|
Ответ: из акуленыша в акулку...
дурная голова рукам покоя не дает...
нарыл тут у себя масляный насос с более свежей бэхи. решил сравнить... пока сравнивал, появилась дурная мысля, а не подогнать ли все это дело в свой корпус, может поинтереснее качать будет=)
короче говоря, верхние шестерни с нового насоса, нижние справа с м30.
на новых шестернях "лопастей" больше, но они тоньше на 2 мм. решается двухмиллиметровой прокладкой между корпусом и маслозаборником.
так же новая большая шестерня на 1мм в диаметре больше. тоже шлифанется под нужный размер=)
итак, интересно выслушать ваше мнение на счет всего этого эксперимента и что из этого выйдет.
желания скроить денег на новые родные шестерни нет, просто стало интересно, что из этого получиться=)
__________________
|