Цитата:
Сообщение от Славян
не парься, меняй полностью. если ей суждено умереть - она это сделает и на старом масле
|
в общем и целом суть сводится к двум вариантам:
1. если коробка работает нормально и срок первой замены проёбан не сильно, то 95% она после смены масла будет работать и дальше. в худшем случае начнет ссать местами. в основном сальники бублика, хвостовика и штока выбора передач.
2. если коробка работает с замечаниями и пробег ее стремится к космосу, то полная замена масла в 90% ушатает ее окончательно. в этом случае потребуется вскрытие для замены уплотнительного комплекта и комплекта фриков. в 10% коробка будет работать, но не лучше чем до замены масла. и не долго.
3. третье вытекает из первых двух: замена ГТ, слабого звена этой коробки. совмещать с заменой масла или не совмещать?
мой случай:
первая замена масла (частичная) на 128к. на 137к ремонт бублика с повторной заменой масла.
на 195к замена ремонтного бублика на новый. ремонтный развалился и умер, не дождавшись 4 дня до прихода ранее заказанного нового. поэтому пришлось профилактически вскрыть коробку. масло новое разумеется. 3к проехал без претензий.