кстати, взяв в руки масляные фильтры от бмв разных лет, понимаешь, какое кроилово наступает - каждое следующее поколение содержит меньше бумажки, и это при постоянной тенденции к увеличению межсервисных пробегов
а еще, на почти все японские моторы можно прикрутить фильтра от машин 80 годов, которые больше современных по объему в несколько раз, только вот компоновка моторного отсека на некоторых машинах не дает этого сделать, просто нет места, или, как на развалюшанах, при таком тюнинге, масляный фильтр становится самой выступающей точкой, которой так и хочется засадить об колдоебину
