на фото видно фаркоп. фаркоп не штатный, производства вебасто. жена с первого дня начала ныть что она неможет ездить на дедовском авто, ещё и с фаркопом, нужно его выпилить. уебавшись пару раз ногой об него было принято решение удалить
попытался снять его по штатному, повернув ручку на крюке, хуй там, механизм намертво прикис.
на снятие фаркопа ушло целых 2 дня
головками не подлезть, болты длинные, с мелким шагом, два кое как вывернул, второй както изъебнувшись выпилил. вообщем крюк снял, смазал, теперь фаркоп ставится/снимается менее чем за 10с.
далее был задний дворник. я был уверен что сгорели мозги управления дворником которые заботливо засунуты в сам моторчик
разобрал всю дверь, махнул маторчик, и....... хуй там. ну хоть слетевший шланг на писалку надел обратно.
выяснилось что закисла ось дворника в стекле. закисла намертво. на проливание всего вдхой и выбивание оси молотком ушло больше 3х часов, как я стекло не поколол досих пор удивляюсь. вообщем вытащил ось, удалил всю ржавчину, всё обильно смазал литолом, и дворник заработал как новенький
забыл упомянуть, что писалка ебала мозг не только на заднем стекле, но и на переднем с водительской стороны. во первых подводящий шланг растрескался и рассыпался, во вторых беларус сунул нос в писалку, и она тоже рассыпалась. поменял писалку(благо валялась с какихто лохматых времён новая в заначке), поменял шланги(скроил, воткнул от жиги класики). вообщем сделал по дворникам практически всё кроме щёток. через неделю начались дожди, и пришлось поменять все 3 в салат убитых щётки.