да, в рутсах же как я понимаю все встроенно (и муфта включения и блоу)? т.е. установка сводится к кронштнейну, шкиву на колено, ремешку и двум пайпам от фильтра на вход и от выхода на дроссель? (настройку пока опускаем
)
0,85 это на каком моторе и каком шкиве?
муфта постоянного зацепления или ею можно регулировать обороты компрессора (т.е. регулировать давляк не открывая блоу а снижая обороты компрессора и соотв. снижая потери)?
если есть встроенный блоу то он механический или электронный? регулировка есть какая-нить?