Не знаю как старые транзиты, но новые(FA, коннекты и иже с ними) - жесть. В конторе несколько таких машин. Во всех постоянно что-то ебёт мозги. Сначала кончались турбины на пробеге где-то около сотни, на 180 кончались моторы. Про развалившиеся подвесные карданов, ступичные и вечно ссущие помпы/насосы г/у на 2.4, переливающие форсунки, наёбнутые ТНВД пр исмешном пробеге - отдельная песня с припевом. Машины брались новыми. Водители в основном грамотные люди, о поломках сообщающие заблаговременно. Создалось впечатление одноразовых машин.
