[Amateur]

Трудностей море). 1 - смена всех датчиков и электроники по мотору из-за различных систем ДМЕ (бош и сименс). Это расходомер, эбу, моторная коса, рхх, впускной, дроссель, гофра и короб воздухана до кучи. По трансмиссии - все встает, но надо сменить подшипник колена под другой диаметр вала кпп - на 2х литра он меньше. По работе - 2-3 чела за день управятся, если все под руками. По деньгам - как найдешь. 15-25 мотор, навеска на мотор своя (гена, помпа, насос, компрессор), мозги с проводкой 8-10, впуск как повезет (5-10 с коллектором и расходомером). По работе - как договоришься. Чтоб гемора не было - главное все сразу купить и хорошо спланировать, тогда реальне машина стоять не будет.