Показать сообщение отдельно
  #65  
непрочитанный 15.10.2011, 13:38
Аватара для rukez
Завсегдатай
 
Регистрация: Mar 2008
Адрес: SPb
Возраст: 40
Сообщения: 15,519
rukez Илухо =)))rukez Илухо =)))rukez Илухо =)))
Ответ: ///M5 e34 1991-06-04

Цитата:
Сообщение от Денис/32 Посмотреть сообщение
А почему вемс кроильный?денег он стоил не маленьких очень даже
надеюсь ты отдал за него не больше 25-30 рублей? сравни с ценой рассово-верного мотека
Цитата:
Сообщение от Денис/32 Посмотреть сообщение
чем это он опасен?
Дава распиши пожалуста чем он плох,может все таки и реально закажу на днях vipec
штатный вемс опасен:
1) говяными транзисторами на выходе - полистав вемссаппорт найдешь много веселых тем "у меня ебанули выходные транзисторы и машина оказалась без топлива под бустом" - сами вемсеры рекомендуют заменить их на ирфы 640ые, мы вообще ставим 740ые с запасом
2) говяными диодами в защитной обвязке - собственно штатные транзисторы то и отмирают из-за слабых диодов между транзисторным выходом и флайбэком (обратка на +12 которая давит обратные импульсы от форсунок), мы опять-же ставим диоды на порядок мощнее и есть возможность влепить диоды на два порядка пощнее, но впринципе с 740ыми это не надо - они сами по себе имеют рабочее напряжение выше пика обратного импульса
3) говяной микросхемой "контроллером" (он не контроллер вообще нифига а тупо нуль-детектор но не суть) дпкв/дпрв - вемс использует лм1815 от которой отказался даже январь (в 5 она есть а в 7 уже нормальная та8025) - суть в том что лм1815 не только сильно восприимчива к шуму и не имеет нормальной фильтрации оного, но и очень нестабильно себя ведет на скоростях выше 7000. мы пока сами пользуем 1815 ибо есть некоторый запас оных (Витя привет ) но в планах уход на двухканальный макс (он шикарен ) или на худой конец на 8025 которая один фиг приятней 1815 (у нас вообще вход для внешней платы с контроллером есть - на турбовом м50 у нас стоит именно 8025 внешней платкой)
4) очень странным подходом к помехозащищенности - у вемса емнип 4 или 5 стабилизаторов для разных цепей на плате - у мотрона например вообще одна цепь. как правильно говорили на вемссуппорте где-то, "посмотрите, мотроник весь усеян фильтрующими конденсаторами, в то время как у вемса их вообще почти нет" - это корень мелких поганых бед с помехами
ну и дальше не опасные косяки:
6) голимейший контроллер широкополоски
я понимаю что весело собрать контроллер на одном операционнике (да их там два но под один ширик пользуется по половинке каждого емнип) но чисто ради интереса сравни с платой нормального контроллера, которая по размерам как пол платы вемса
и я кстати упорно не понимаю почему там пользуется лм324 а не 124 - у 324ой вообще-то температурный диапазон от 0 градусов начинается
7) бытовой процессор, не предназначенный для пользования в автомобилях, не способный считать много и быстро - впринципе оно работает, и вот тут хвала вемсерам что смогли все это в него запихать, но блин неужто так сложно было сразу взять нормальный проц (ах да, забыл, вемс же изначально все спиздили у мегасквирт-авр'а и не могли все перенести с авра на не авр )
------
в целом
вемс хорош двумя вещами - относительной чиповостью и относительной доступностью самостоятельной настройки (если понимаешь чего-нить в радиотехнике), он хорошо подходит для простых моторов "я его слепила из того что было" но не для высокобюджетных аппаратов
всем остальным вемс плох
у тебя вроде бюджет околорезиновый - выкидывай ты эту поделку и покупай мотэк - там качество проверенное годами и стабильность на уровне мотрона
__________________
страсти то какие, еббать мой жир (с) Йльюхо
да народ у нас говно, но другого народа, для вас пидорасов, у меня нет! (с) И. В. Сталин
topol3.ru
Ответить с цитированием