Думаю вопрос больше в деньгах, как всегда, и в готовности крутить гайки\вкладывать еще.
Е39 все же желательно брать от 1999 года, что бы ездить и не очковать,
что в один прекрасный день компрессия может сказать привет (хотя если изначально она в норме,
бытует мнение, что никасил ходит долго).
А такого года и моложе дешевле 300 тыс. 39-й не купить.
Да и в принципе любой 39-й дешевле 300 нужно будет приводить в порядок.
36-й можно попытаться за эти деньги взять в идеале, но все равно,
у меня лично не укладывается в голове за что в 36-м можно отдать 350 тыс.
И еще - 36 будет в подавляющем большинстве гнилее 39-го
