[Владимир Романов]

Какой литературный топ получилсо!!!! Дайте-ка я поразвлекаюсь... Из неопубликованного...
Знакомому слесарю посвящается:)))

Пятница, 13-е…
Как я уже говорил, мой самый счастливый день обычно. Видимо, так все и было, хотя изначально так совсем не выглядело...
День был обычный, работа и работа, в 20 с копейками освободился на Заставской, забрал ребят и поехал в город детства... Вроде бы обычное начало выходных и стандартное начало дороги... Только вот еще на Московском мне не совсем понравилось поведение машины - она явно не ехала на свои 184 лошади, вела себя достаточно странно, как то сложно давала показания на тахометр... но она ехала, а так же собирался дождь, а так же в салоне девушка, а также ждут парни и матерится в трубку де Сент-Ив на тему где ты и почему опять так долго... В общем, оценил я, у меня где-то лошадок 100, при управляемости и стабильности работы двигателя - да гори оно огнем, наверное, пара цилиндров не работает, доеду....
Везде пробки... Ухожу на кольцевую, и тут начинается такой дождь, что просто с ума сойти.... В последний раз я попадал под такой дождь в детстве, с отцом, мы шли из гаража и попали в такой ливень, что казалось, открылись небеса, промокли до последней нитки буквально... После мать, смеясь, выжимала нас как мокрых щенков в ванной, а мы смеялись, клацали зубами и пытались согреться. Тут, наверное, еще сильней... Щетки на последней скорости, еле справляются, поток заметно скидывает скорость, узкость... Иду в левом, настроение неплохое, расслаблен полностью - дождевой Игл Ф 1 не зря считается некоторыми лучшей резиной, мне абсолютно все равно... Плюс АБС и моя любимая проверенная машина позволяют чувствовать себя спокойно... Но жду, конечно. В такую погоду в таком месте обязательно должно что-то случиться - или я не я, и карма не моя...
Узкость перед Вантовым мостом... Скорость 120, левый ряд. Дистанция 25, правый занят грузовиками, сзади колонна, но не мешают, тоже держатся подальше... Правда мелькает какая-то черная тень, кажется, 15 модель, играет в шашки, обгоняет... Ну да ладно, примем к сведению...
- Народ, пристегнитесь...
-Да мы же сзади...
-Вот именно, и сядьте по-человечески, под подголовники, дома обниматься будете.
Слушаются... Понимают, не первый раз со мной влетают:)))
И как только за Таней защелкнулась пряжка ремня, началась карусель...
Опель, идущий за машиной передо мной кто-то подрезает... он резко тормозит... Идущая передо мной Мазда3 бьет его в зад... Оба останавливаются... Я считаю ситуацию, бросаю машину в экстренное... Правый занят, не уйти, не хватит мне по сырому асфальту тех оставшихся лошадок, подрезать никого не хочу... сзади резко нарисовывается та самая 15ка, что играла в шашки... Истошно свистит резиной…Ей не затормозить точно... БМВшные тормоза и мою резину не сравнить просто никак... его траверс правого ряда тоже занят.... отпускаю тормоза... у меня еще есть место, пытаюсь дать коридор ему... 10 метров, 5, сзади приближается свист тормозов 15той, все больше у меня нет места... Дожимаю тормоз в пол, расслабляюсь, пусть работает АБС - она сейчас лучше чем я сработает, прошу прощения у машины, кидаю взгляд на пассажиров - сидят правильно, с ними все будет в порядке, смотрю в зеркало на 15... Мысли текут неторопливо, время остановилось... Вот, летит крах всех моих реставрационных работ и мечтаний об идеальном 28 кузове... Прощай, моя хорошая... Пытаться уходить вправо я и пробовать не буду - у меня пассажиры, бью машину безопасно... Все... У меня пара метров, останавливаюсь... Отслеживаю обстановку - и вот он шанс!!!! Напротив 15 - просвет метров 10!!! Только бы увидел, только бы понял - жму сигнал и включаю правый поворотник. Тембр свиста резины меняется - 15 в затяжном пике успевает как-то вывернуться немыслимой переставкой и уйти в правый ряд, восторженно сигналя и мигая аварийкой. Мне, может быть... Все, сзади успеют. И я уже стою, 5 сантиметров до бампера Мазды. Уф!!!!!!!!!!! Какие-то пара секунд максимум, а такое чувство, что вечность, столько всего всегда успевает произойти и быть замечено... Аварийка, задний ход на пару метров, правый поворотник, кто-то моргает дальним, встраиваюсь, аварийка в благодарность - и дальше потихоньку...
Ребята толком ничего и не поняли - ну и ладно, у них зеркал нет, думали, что мы еле успели оттормозиться до Мазды... Пусть думают, что лошара, не люблю я никому объяснять свои действия на дороге.
5 километров спокойного полета... Вот и съезд на Мурманку. Уже включаю поворотник, пускаю машину в накат - и чувствую, что заглохла...??? Третья, брошено сцепление... Заводимся и снова глохнем... встаю у обочины... Хер его знает... За бортом – ливень адский. Думаю и на удачу пытаюсь крутить стартер – может, заслонка расходомера опять, сбой мозгов от сырости??? Нет, не везет… Что ж, приехали. Надо выходить.
Резко открываю дверь и тут же захлопываю назад – ощущение, что в салон просто выплеснули ведро воды. Отряхиваюсь как собака и замечаю в зеркало удивленное выражение собственного лица….
- Ебать!!!! Что это было???
- Вот это да!!! – восторженно - Может, посидим?
- Ага, и дождемся, что следующий пилот прилетит нам в задницу. И если это будет КаМаз, а не 15, то вашу безопасность я не гарантирую, - и с фразой из песенки «непростая судьба шофера» выскакиваю из машины и резко открываю капот…. Что же, в душ я сегодня уже сходил, попользуемся капотом как зонтиком и посмотрим, что может быть… По симптомам:
1. Бензонасос. Замыкаю предохранитель, пытаясь услышать гудение, но да что там гудение - я своего голоса не слышу, оглушительно молотит дождь и ревут проезжающие машины. Ладно, другой способ… Бегу снова под душ, багажник, отвертка, снова под капот… откручиваю магистраль и получаю заряд бензина в руку… Не, не бензонасос. Хорошо!!! Хоть под машину не надо – плавать в этом бассейне нет желания.
2. Коммутатор… Электрика… Нет даже смысла трогать по такому дождю – как я проверю сухой ли он, стоит мне отогнуть кожух – он автоматически станет очень мокрым, та же история с распределителем и высоковольтниками – нах!
3. Расходомер… Агамс, но все равно должна заводиться – снимаю с него фишку, прыгаю в кабину – как же здесь тепло!!!! Завожу – хрен. Ясно. Не он.
Выходить не хочу, смысла просто нет. Итак, звонок другу… Сначала позаботимся о пассажирах – сегодня пятница, как никак.
- Олег, здравствуй… тут такое дело…..Еще не пьяный? Ты моих пассажиров заберешь, если что?
- Да без проблем! Куда ехать?
- Кольцевая, пока не ехать, только не пей и не отходи далеко от телефона, я отзвонюсь. Володину позвони с той же темой, ок? Ему ближе, в принципе. Все, давай, спасибо.
Теперь о себе и о машине… Мухомор…не отвечает…. Леха говорит все тоже, что я уже знаю. Не приехать – уже пьян, гад. У нас, говорит, тоже дождь, я из окна видел…
- Андрюха, где Денис, не дозвониться?
- На ралли в Сестрорецке, днем еще уехал.
- Агамс!!!! Заебись им наверно сейчас на ралли!!! Слушай, что может быть? – хотя четко понимаю, что он сможет сказать только то, что знаю я. Или еще какую херь. Точно, херь: развод по телефону о помощи на дорогах за деньги)).
Звонок Володина:
- Привет, Олег тут звонил…Тебя оттащить?
- Да нет, спасибо, думаю, тебе-то еще не надо объяснять, что это нереально?
- Почему?
- Бля, потому что ливень такой, что у меня уже воды на кольцевой по диск, видимости никакой, везде пробки и пиздец, без гидрака я охерею рулить и тормозов толком нет без двигателя. На кой хрен мне гробить машину???
- Да ну, доедем! Ты же мастер буксировки!
- Да нет, спасибо. Если что – позвоню, - кидаю трубку. Я-то мастер буксировки, а ты – гонсчег, бля. И с тобой я не поеду на тросе. Вот если бы это был Серж… Кстати, позвоните остальным друзьям. А потом на улицу, датчик коленвала посмотреть, о котором Андрюха говорил. Ну так, для себя, чтобы поржать.
- Здравствуй, дорогой!
- Здоров! Ну ты где?
- Такая тема…. – рассказываю… За что люблю своих друзей…
- Ну хули, выезжаю…
- Не!!! Стой. Псих, никуда ехать НЕ НАДО!!! Ты до меня доедешь только часа через 3 в лучшем случае, сиди дома и отдыхай, парни вытащат, если что. Просто предупредил. Ждите ночью.
- Хорошо, удач!!!
Теперь – к пассажирам:
- Ну что, замерзли? Отправить домой?
- Да нет, посидим… Куда мы тут тебя бросим?
- Ну ладно, тогда ждем, когда стихнет дождь, там я что-нибудь придумаю.., Посидите, гляну я одну штуку…
Етить!!!! Ну, конечно, так я и думал, что еще можно ожидать!!!! Первый датчик положения коленвала не может в принципе влиять на такую ситуацию, потому что он напрямую подключен к диагностической фишке – и все!!! Это же не мотроник, что тут и смотреть!!! Только душ снова зря принял… Знак аварийной остановки на дорогу… Первый же гонсчег врезается в него до того, как я успеваю дойти до машины. Матерюсь, на знак забиваю. Возвращаюсь в кабину. Сажусь в мокрое кресло и жду… А с неба льет и льет… Вода уже просто стоит на дороге, и мы чувствуем себя в аквариуме – полотно воды, проезжающие машины окатывают нас с крышей, об стекла просто разбиваются волны… Жесть!!!
… Спустя час дождь утих… выхожу … воды по щиколотку… Шлепаю к капоту, начинаю в тупую дергать провода… Все…. У меня их на моторе много… О, черт!!!!! Суки!!!!! Вот оно!!!! По любому оно, больше нечему!!! На клапанной крышке 2 косы проводов крепятся на массу… Одна из них просто не прикручена!!! Ну, слесарь Петров, пиздец!!! Быстро отворачиваю гайку, накидываю косу, закручиваю, закрываю капот в четкой уверенности, что я туда уже не полезу. В кабину, и – точно!!! С пол-оборота запускается двигатель, крики восторга пассажиров, а я четко различаю, что он работает на все 184 лошади!!! Бля!!! Нет, ну разве можно быть таким опиздалом, Андрюша!!!
Едем… Все, теперь на заправку, сушиться хоть чуть-чуть, и в путь… На трассе уже клуб у обочины – кто сломался, кто не поехал в дождь, кто убрался… Наверное, действительно счастливый день – пятница, 13. Наверное, надо было этому случиться и переждать дождь вот так – я же не из тех, кто останавливается пережидать непогоду на едущей машине…
Включаю печку на максимум и перевожу регулятор температуры на 32 – сейчас заорут))
- Нам жарко!!!
- Делайте там сзади, что хотите… открывайте окна, могу открыть вам люк, но я буду греться, и ниибет!!!

А дальше дорога, 120, потом встреча, баня, водка, теплая одежда…на утро сушка и уборка машины… Но есть у меня четкое ощущение, что еще неделю я буду ездить с мокрой задницей – сиденье мое вымокло насквозь, не просушить никак…
Вот такая в этот раз была пятница, 13е…