окэ
что тогда дрочить по рабочим вопросам, если в день я провожу за рулем примерно по 3 часа и учитывая что я 190 ростом, 110 весом и у меня цуко длинные ноги?
не спорю что тот-же гранд был удобней
но цуко он технически сложнее (заметно больше деталей) и обслуживать его то-же сложнее (не дороже кстати)
не вижу ничего гаражного в 32ой - это рабочая лошадь, вот 23ья была бы да, куда более прикольным викэнд_каром - в ней уже какая-то ретро-аура есть, но раз уж нет у меня 23ей то викэндом будет кабрик, а 32ая будет пахать
кстати не вижу ничего нереального в совмещении этого с поддержанием её в бодром виде
