Итак, избавившись от своего конструктора я начал поиски 39 или 210, незнаю почему, но я был на 100% уверен что сейчас мне этого говна с мелкими коцками
мне по 200кр сейчас 3-4 десятка напредлогают. Открываю авто ру, и вижу что в Новгороде нет нихуя вообще по 200. е39 стартуют от 250 и в диапазоне до 300 продаётся целых 3! авто
. Открыв местную из рук в руки обнаружил уже 5 авто е39 и 1 мерс 210 за 190кр
, следующий стоил уже 350кр, был 97 года и продавался моим другом(соответственно я на нём в своё время жигал нормально, но 350 кр за 230 который не имеет ни одного не коцаного элемента это дохуя пиздец по моим меркам
)
Звоню по мерсу за 190кр, в трубке тишина. Через час перезванивает довольно бодрый голос и сообщает что продано. На этой радостной ноте страничка с мерседессами мной была закрыта
.
Подняв высоко вверх руку и махнув ей со словами да и хуй с ними открываю автору. Там красуется нарядная е39, собственно вот
правда на тот момент ценник на автору был 285кр. Думаю надо ехать смотреть. Вызываю Лёху на подмогу, созваниваемся с хозяином, договариваемся через 40 минут о встрече. Через час
мы подтягиваемся к обозначеному месту, звоню хозяину, он говорит я еду, буду через 30 минут
, на вопрос где машина(ибо истиные бмв должны стоять и ждать хозяина возле дома
) говорит что рядом с вами, точнее скажу когда подъеду
. Короче через 40 минут нам были переданы более точные координаты и мы смогли заехать в соседний двор. Хозяина нет, тишина, некто не трёт уши, смотрим. Скажу сразу что с далека выглядит как на фотках
, в близи становится понятно что "она цельно каменная"(с). из того что по виду не вылеплено из шпакли по виду одно переднее и одно заднее крыло. Пороги тоже камень, причём на левом свойство камня подвело владельца и он треснул и осыпается
. Ну и из "мелких косяков" на первый взгляд - отсутствует наружняя ручка на водительской двери(видимо чтобы на перекрёстке не выкинули из машины) и все плассмаски+туманки по низу бампера, а чего, железная сетка же в моде уже давно. Приезжает хозяин явно не русского вида(походу циган), открывает. Ну подрочеными сиденьями в бмв врядли кого удивиш
, а вот стреляная подушка руля и заклееная клеем момент радует глаз очень сильно. состояние руля в целом - на помойках такие выкидывают. По вопросу о заявленой начинке "есть всё" хозяин тыркнул пальцем в блок стеклоподёмников и с давольным видом изрёк - полный электро пакет. Собственно в салоне ничего интересного найдено небыло и я пошёл под капот. Тут было намного интереснее, там было так пусто, что у меня глаза разбежались, никакого пластика вообще, около телевизора на проволоке сиротливо висел радиатор, никакого пластика вокруг он не имел, вентилятор вискомуфты утратил несколько лопастей. Краешки лонжеронов правились молоточком и монтировкой, но самое прикольное это отсутствующий кондей(компрессор, кронштейн, ролик, ремень, осушитель, трубки, всё отсутствовало как клас), на вопрос где он был получен ответ небыло, я попытался парировать про то что кнопка его включения то есть, но был остановлен фразой - она у всех есть потому что у немцев под всё кнопки есть
.
Завели мотор, он издал писк-свист но через пару секунд уверенно заработал. Я сиротливо бросил взгляд на бьющийся в конвульсиях поломаный пропеллер без лопостей и закрыл капот.
Известил хозяина что 285 это дохуя, на что тот хлопнул дверью со словами хуй вы найдёте лучше за эти деньги
.
продолжение следует.