Ответ: История одной е34... 525=>530
бля, Alsh, ты сам то понимаеш что у тебя за 400+ткм в целиндрах элипс + выработка? ход поршней с твоим комплектом немного больше в ВМТ будет(тебе гога на это и намекал словами сломаное верхнее кольцо), тоесть надо точить блок(убирать ступеньку в вмт и элепсность) и хонинговать заново. в итоге ты засунеш в ремонтный блок б/у поршня которые были когдато в номинале меньше твоих родных. получиш карандаш в стакане, тоесть будет хуже чем с родной новой поршневой. и какие кольца ты будеш ставить, ремонт или тоже номинал?
п.с. подъёба нет, чисто мысли.
__________________
сделка всегда ждёт, а дурак всегда торопится
|