[as155]

В общем на е28 520 поменял кпп , поставил zf от е34 520 и сцепление в сборе (сакс) попутно был заменен подвесной , поставил фирмы meyle , перед разборкой кардана поставил метки . После сборки при езде появилась вибрация , чётко проявляется когда стрелка минует 50 км/ч , где то на 52 км/ч продолжается до 80 , ну а выше просто становится менее заметной . Вывешивал авто за задние вилки и смотрел как там всё это вращается . На вид наибольшие вибрации как раз в районе подвесного , хотя может это ни о чём и не говорит . В мануале есть упоминание о том , что после таких замен надо выставлять углы изгиба эластичной муфты и изгиба кардана в районе подвесного , но для этого нужны какие то шаблоны , с помощью которых эти самы углы проверить .
Правда кардан снимается не первый раз и никогда таких проблем с вибрацией не было , посему грешу на подвесной . Думаю может в нём криво запресован подшипник , и ещё , может ли появиться сильная вибрация если ошибиться при сборке кардана на один зуб-шлиц ? К сожалению нет технической возможности проверить кардан на дисбаланс и найти оптимальное положение вне авто , а снимать каждый раз кардан и откручивать глушак гемморно . Может кто что подскажет ?