Цитата:
Сообщение от dumax750
и такого же размера диски?
|
естественно
ведь первый способ - это замена дисков/колодок ПОД СТОК
а уж следующая ступень - замены торм.механизвом в целом
Цитата:
Сообщение от dumax750
только чтоб они были двусоставные?
|
купить составные - не самоцель
просто ты посмотри что продают конторы
топ-модели идут все с болтиками =)
так что САМЫЕ ПИЗДАТЫЕ торм.диски оказываются с отдельной ступицей
Цитата:
Сообщение от dumax750
да и много ли таких владельцев, покупающих эвиг в салоне и сразу выкидывающих тормоза? и у скольких из них это не понты, а насущная необходимость?
|
бля.. вы заебали с мажорами, с сыночками, с казуалами на СТи и Эвах и тп
Где они вам попадаются в таком количестве и почему так набили оскомину - мне не въехать
среди гонсчего пипла, у которого я подглядываю идеи/решения на тему (в данном случае) заебатых тормозов, - у них у большинства стоят составные диски и колодки, модели которых большинство читающих не слышали. И деньги потрачены вовсе не ради внешнего вида и понтов, потому что у них этот внешний вид совсем недолго сохраняется - нАтрасе пыль от колодок быстро зачерняет всё вокруг
а реально спорт-суппорты, идущие без манжетов на поршеньках, ещё и крайне капризны при эксплуатации до кучи.
по поводу коэфф расширения говорить не совсем корректно, т.к. материал всё-таки далеко не алюминий