Хочу заметить, что в данных соревнованиях от штурмана зависит 80% успеха гонки.
20% оставшихся от пилота. 10% из них отвечают за то чтобы не уебался куда-нить и 10% за то чтобы слушал штурмана и выполнял его команды не путая лево с право
Соревнования интересны своей массовостью. Интересно когда толпа едет по одному и тому же маршруту, путаются, едут навстречу друг другу и каждый из экипажей начинает думать, а правильно ли мы поехали :)
В общем это больше похоже на спортивное ориентирование, чем на автоспорт :)