в точку
гидроручник совмещен в один узел с регулятором тормозного давления. суть вышеизложена. тросы рычника имеются, они отсоединены. ручник приводится в действие давлением в гидровлической магистрали.
регулятор давления использую для поиска ниалучшего эффекта от торможения в разных условиях. плавно увеличиваю давление на задней ось. ищю точку где начинает юзить, что в свою очередь зависит от покрытия, резины, погоды и т.д.
стоит именно такая модель