Покрутил зажигание
ХХ упал ближе к норме (было 1100 примерно, упало до 950-1000 но как-то не очень стабильно), изменился звук мотора в целом (более глухой рык), исчез перезвон при разгоне(
), увеличилась тяга на низах (но пропал "пинок" ускорения после 4000), стала больше греться
...
Регулировал на прогретом моторе, теперь посмотрим как она холодная будет заводиться с такими настройками
