гудят шестерни, т.к. в следствии износа подшипников пятно контакта между шестернями смещается
если процесс запустить, нагрузки от перекоса выкрашивают куски зубов шестерен
в случае отсутствующего/заполненного останками магнита, эти кусочки начинают победное шествие по остальным деталям кпп, изнашивая/ломая и их
если все это происходит на переднеприводной машине, заклинивший между корпусом дифференциала и корпусом коробки кусочек шестеренки может выломать кусок силумина и масло выйдет наружу
особо одаренные доблоебы продолжают ездить и так, без масла - коробке, понятное дело, лучше от этого не становится ни разу и она, злобно воя, клинит нахуй совсем
