Цитата:
Сообщение от Brutal Goose
У приятеля тачка с каркасом - все ок, головой никто не бьется, так как в нужных местах одеты так наз. хед-гуарды - мягкие обшивки на трубы
|
ок, обьясняю наглядно
есть труба, металлическая обычная, она-же каркасная
есть мягкая обивка толщиной 5-10 мм (по сути из негорючего паролона)
есть голова среднеразмерная человеческая обычная
а теперь представь что будет происходить в случае резкой остановке о столб с головой, летящей в трубу на приличной такой скорости и спасёт ли от этого паролонка
Цитата:
Сообщение от Brutal Goose
Кроме того, подобный каркас по конфигурации существенно отличается от омологированного для соревнований.
|
т.е. не будет передних боковых и поперечных стоек ? каркас от приезда кем-то в жопу чтоли ?
я как-бы не против, убивайтесь иф ю виш, просто пердуперждаю
Цитата:
Сообщение от Brutal Goose
Я ж писал выше, что на данный момент стоит задача сделать шоу-стоппер - и каркас вполне вписывается в это понятие. Спорить, имеет этот стиль тюнинга право на существование или нет, бесполезно - это дело вкуса и индивидуальных предпочтений. Возможно, если будет желание, потом займусь доводкой движки и подвески - но пока задачи такой нет.
|
опять навязывать точку зрения не буду, но по мне так каркасный мобиль со стандартными 14" тормозилками и стоковой высоченной подвеской (если стоит на низком явно не раллийном профиле) смотрится несколько глуповато т.е. если уж вопрос только во внешнем тюнинге то стоит сразу заниматься всем деталями которые палятся извне, а это вообщем всё акромя мотора и коробки