Вот накатал собственноручно небольшую историю данной модели.
Предистория
В начале 80-х годов прошлого века модельный ряд Опель в основном состоял из устаревших машин,таких как Аскона или Рекорд. Особняком стоял Кадетт Д,первая переднеприводная машина марки,которая помогла пережить компании кризис,хоть Кадетт Д и не смог стать таким же бестселлером как VW Golf 1. Но Опель нащюпал нужную линию развития и 1984 году представил миру Кадетт Е,с современным дизайном,широкой гаммой двигателей и интересной ценой. Собственно это наверно и сделало Кадетт столь популярным. Автомобиль выиграл титул Автомобиль Года 1984 и распродавался в больших количествах. Хоть на самом деле и использовал большинство узлов и агрегатов от Кадетта Д.
В 1988 на смену Асконе приходит Вектра,которая тоже становится становится бестселером. Которая получила всю гамму двигателей от Кадетта и прешедшей на смену Рекорду,Омеги.С таким багажом компания Опель и перешагнула в следующие десятилетие.
Opel Ascona C (1980-1988)
Opel Kadett D (1979-1984)
Opel Kadett E (1984-1991)
Opel Vectra A (1988-1995)
История
На 6-7 году жизни Кадетт естественно стал сдавать позиции,к машинам класса С стали предъявляли все большие требования,да и другие мадели компании уже были как минимум на голову лучше старика Кадетта. Модернизирвать эту платформу смысла небыло,поэтому всю начинку взяли от хорошо себя зарекомендовавшей Вектры.
Так в 1991 году на Франкфуртском автосалоне была представлена Астра,сразу же с широкой гаммой кузовов(два хетча,седан,универсал,кабриолет и фургон) и широкой гаммой двигателей(от 1.4(60л.с.) до 2.0(150л.с.)). Учитывая особенности нумерации (или, скорее, «литерации») автомобилей Opel, можно было предположить, что первое поколение выйдет под именем Opel Astra A, за ним последует серия B и дальше по списку. Но маркетологи Opel, старясь подчеркнуть явную преемственность моделей, приняли решение присвоить первой «Астре» букву F.
Astra F Cabrio
Astra F Caravan
Astra F
Astra F CC