|
Вентиляция картера. Нужна ли она в оригинальном виде?
После того, как обнаружил в воздуховоде масло, я задумался, а нафиг в него выходит трубка вентиляции картерных газов?
Зачем срать маслом во впускной коллектор и загаживать форсунки?
Как я понимаю, разряжение в этой трубке всегда присутствует и через неё очень хорошо вытягивается масло из под клапанной крышки в воздуховод, кот. в свою очередь идет на дроссель и т.д.
Может поставить какой-нить маслоделитель или резервуар для масла, которое будет потом сливаться в картер?
Спортсмены на ВАЗах вообще сдергивают эту трубку и если что, масло капает в атмосферу не попадая во впускной тракт. Но мне этот вариант не очень нравится.
|