Цитата:
Сообщение от ARSEN
Рулится отлично,если правильно сделана подвеска
|
Что значит правильно? У меня у коллеги такая была, я на ней проехал в сумме тыщщи 3, наверно, может чуть меньше, коллега очень дотошный, тачка всегда в идеале. У него амморты были сначала сток, потом кони хэви трак. Что на тех, что на других - адские крены и не очень уверенное следование за рулём.
Цитата:
Сообщение от ARSEN
Что значит не комфортная ? Комфорт он у всех разный.
|
То, что на небольшой скорости полное ощущение того, что подвеска отсутствует, пружин нет, а вместо аммортов вварены ломы.
Цитата:
Сообщение от ARSEN
Если заливать правиьную жижу в раздатку, то всё работает чеТко.
|
Электромагнитную муфту жижей в раздатке не исправишь, полный она подкидывает с опозданием.
Цитата:
Сообщение от ARSEN
Смотря с чем сравнивать. Приору обслуживать не дешевле.
|
Сравинавалось с парой санта фе 1 и тушкан. Реально дороже в обслуге. Плюс постоянный гемор с баллансировкой кардана, выползающими вибрациями и вот этим всем.
ARSEN, ты пойми правильно, я не пытаюсь тачку обосрать. Даже скажу что скорее мне такой сорик нравится, чем не нравится. Я на нём с недосыпу доехал от Рязани до СПб и просто визжал от того, как он хорош на трассе, но всё равно она очень противоречива. И не для города.