:
Цитата:
|
Outlaw: Ни то не другое. Это давление не нужно сбрасывать дополнительно. Оно сбросится через турбину. А в твоем случае, с быстрой дсг, и на других коробках с быстрым переключением, это еще должно дать меньшее падение буста между переключениями.
|
Уйдем в теорию
Этот момент, когда ты закрыл дроссель, а крыльчатка фигачит на полную, воздуху некуда деваться и он нагружает крыльчатку и подшипники вала, уменьшая срок службы. Сомневаюсь, что сразу в этот момент воздух сможет выйти во впуск через улитку, даже если холодный хаузинг антисурдж. Он будет давить еще и на сальники масла и охлаждения турбы иначе зачем вообще блоуофы ставят?