По подвеске оказалось что правый нижний рычаг целый, а люфтил он по причине незатянутости... вот тебе и "евроавто" диагностика. Зато слева шаровая действительно уже не Але. Ну че, обмениваем правый рычаг на левый и уже его надо поменять. Амортизатор повернули как надо. Развал ещё надобно.
С абс. Была ошибка по датчику, был куплен optimal, бытует мнение что кроме ориги все работают некорректно, менял уже 3 этой фирмы на разных машинах - без проблем кстати. Прочищенный старый датчик заработал, НО Хьюстон, опять трабл!
На малых скоростях АБС бьет в педаль "тык тык тык", хотя до блокировки ещё далеко. Трабл в б/у датчике? С чем это может быть связано?