Цитата:
Сообщение от Fire
ну давай тогда любую слесарку оценивать по сложности ее реализации первобытными людьми без инструментов 
и говорить "а то что мы используем гаечные ключи - это мы такие охуенные потому что, в этом наш навар, поэтому недельную работу мы делаем за полчаса, но вас это ебать не должно" |
Ну эт крайности, что без инструментов, что недельную за полчаса
Хотя не спорю, бывает и такое
Сам недавно предохранитель за 35к поменял
Такой маржи у нас еще не было
От завода-изготовителя есть рассчитанные нормо-часы на любые работы. Но если завод предписывает "снимите кузов для замены втулок стабилизатора" (привет ренж ровер), а ты придумал хитрый ключ и меняешь из на месте, можно как кирилл брать за свою работу копейки, а можно брать пусть не по полной, но не шибко дешевле норматива. Работа ведь выполнена, какое кому дело как
Как в том анекдоте про таксу, под потолком протаскивающую витую пару
Цитата:
Сообщение от vlom
вискарь он любит. могу озадачить рекордом скорости замены. [Фаер моде он] 20 минут с какого момента? =) Лично мне делали не торопясь час от момента подъема тачки до опускания. кофебрейк точно был
|
Рекордов нам не надо) не хуже меня знаешь, как обычно ремонт происходит. Где оправка? Где грелка? Стойку отдай, и т.д.
В чистых условиях, когда прям все под рукой - вероятно, можно успеть, знающему что он делает (!!!) механу. Но по факту обычно что то всегда путает карты)