Цитата:
Сообщение от Amateur
И испаряемость топлива видимо при такой температуре (80-110) особо не влияет.
|
Ты блин нарисуй себе движитель, пойми что 80-110 это температура ОЖ а не движителя т.е. температура где то в рубашке охлаждения, которая имеет очень опосредованное отношение к температуре в камере сгорания
Простейший пример - и у дизельного и у бензоатмо и у бензотурбо моторов одинаковая рабочая температура ож в районе 100 градусов, надеюсь ты понимаешь что в камерах сгорания температура при этом сильно разная?
