E36 whitepower, или почем нынче любительский автоспорт

[Fire]

Пожалуй пришла пора запилить гараж, посвященный корчу, который уже скоро как полгода находится в постройке :D Т.к. скрупулезно веду все расходы по машине постараюсь снабжать вас информацией о набежавшей стоимости машины в конце каждой порции гаража.

Начну издалека. Любительский автоспорт является моей страстью уже более 10ти лет и является важной частью моей жизни. Сначала были е30, потом компакт e36 s50b32. А потом случилась семья, необходимость решать жилищный вопрос, плюс через какое-то время серьезная авария. Жизнь вынудила пересмотреть приоритеты и летом 2012го компакт был продан (за ссука 250 рублей :molotok: :rollingfloor: )

Плавно с разгребанием подкидываемых жизнью задач и проблем нарастал автоспортвный зуд :D
И вот осенью 2015го, несмотря на достаточную нестабильность на работе и наличии кредитов и долгов получилось выкроить 200 рублей на потенциального корча :D
Было вполне очевидно, что этого никак не хватит, но это не мешало во сне кататься на еще не купленном корче по трассе :rollingfloor: А днем бровзать авто.ру, отсматривая 36ые кузова.
Следует добавить, что ситуация с трассой Автодром Санкт-Петербург на тот момент была крайне печальной - он был на грани закрытия и в районе нового года должна была решиться его дальнейшая судьба. Но сильных надежд не было.
На фоне этой ситуации было решено искать 325 e36 седан, как достаточно универсальный вариант - можно и на площадочных спринтах жахнуть и пятаки понарезать и в европу на кольцо катнуться...

Смотрел объявы в пределе 250 рублей, грусть и тоска была если честно... Сплошные ушаты. Покупать абы что не хотелось, хотелось машину как минимум с хорошим кузовом. Потому что копошиться с гнилью не было никакого желания. Стартовой точкой для шила в жопе стала подзакорчеваная е36 в москве, на каких-то винтах, с блокой и еще какими-то плюшками. Но продаван там был трудный - он толком и продавать то не хотел, типа финансовые причины вынуждали. А машину он сам недавно взял из региона и даже накататься не успел.
Но именно эта машина заставила меня всерьез рассматривать поезду в Москву с деньгами, чтобы вернуться оттуда уже на машине.
Продаван соскочил, шило осталось :rollingfloor: В итоге насмотрел красную 325 на блокировке и м-обвесе, взял кореша в помощь и мы двинули паравозиком в ночь :D
По фоткам и видео она была не идеал конешн, но не то чтобы криминал. И продаван вполне адекватный. Встретил нас у вокзала в субботу утром, довез до своего бокса... Машина к сожалению оказалась уныньем, деланая переделаная (причем хреново). Точку поставило отсутствие живого железа в районе крепления задних продольных рычагов - там просто печаль какая-то была. Цена порядка 230 рублей, точно не помню. Хоть в жопе и свербило, но пришлось прислушаться к голосу разума, поблагодарить человека за показ и потопать не сола нахлебавши. Убер в помощь :D
Поторчали по кафешкам, побровзали другие объявы (уже не только 325), пообзванивали. Сьездили несколько посмотрели - все адский трэш :icq_mad:
Взяли билет на невский экспресс и к вечеру были дома с пустыми руками.

Дальше продолжилось отсматривание авто.ру и авито. Даже поглядывал мобиле.де - но там ценник космас (напомню, курс евро был под сотку в конце 15го года), за 1.5 евро нашел какую-то 325, связались с ним, оказалось оторваны крепления задней балки :rollingfloor: Короче это совсем не та немецкая целочка, о которых мы грезили в начале 2000ых.. :rollingfloor:

В итоге во второй половине ноября насмотрел белую 320 за 230, на вид очень даже ровненькую. Посмотрели на подъемнике (спасибо Андрею Туристу) - машина очень даже огонь. Реально живой кузов. В остальном ниочем, полный овощь. Состояние кузова и отсутствие вариантов на рынке, а так же шило в жопе подкупили и после небольшого торга машина была куплена за 200 рублей.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-11-22-15-28-07-img_2261.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-11-22-16-58-56-img_2270.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-13-02-10-52-img_2675.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-13-13-18-59-img_2691.jpg


Т.к. с баблом и автодромом ситуация была не ясная было решено оставить двухлитровый мотор, пихнуть ручку и блоку и уделить внимание подвеске - максимально все перевести на ШСы и т.п., поставить хорошие винты и так далее. сделать карт, чтобы было офигенное шасси. Мотор конечно не подходил толком ни под какую дисциплину, но в отсутствие автодрома и лишнего бабла думалось что и на нем можно будет сезончик откатать.

Началась скупка ништяков :D

168ой редуктор с блокой, икс-брэйс, 15ые кованые диски с надетыми на них сликами ADVAN A005 (забегая вперед - они теперь мне не налезают на тормоза и поэтому ниразу не мной тронутые в продаже :D )

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-11-27-22-10-59-img_2306.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-11-28-21-59-23-img_2320.jpg



Дом стал превращаться в гараж :D К тому же остальные машины в семье никто не отменял.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-13-20-47-12-img_2712.jpg



Вобщем на душе стало теплее, корч стоял у дома, все мысли были о стройке, ништяках и предстоящем сезоне. Так наступила зима :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-13-23-51-52-img_2716.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-14-09-22-46-img_2719.jpg


Бюджет: 230к

Продолжение следует...

Здесь в конце поста буду добавлять ссылки на новые посты, которые буду делать в топике. Чтобы была упрощенная навигация с первого поста по всей истории:

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=894030#post894030

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=894976#post894976

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=895063#post895063

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=895148#post895148

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=895270#post895270

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=895489#post895489

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=895627#post895627

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=895777#post895777

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=896071#post896071

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=896215#post896215

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=896373#post896373

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=897082#post897082

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=897187#post897187

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=897453#post897453

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=900214#post900214

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=900577#post900577

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=900874#post900874

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=901357#post901357

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=905201#post905201

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=905404#post905404

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=907385#post907385

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=908454#post908454

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=909126#post909126

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=909352#post909352

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=909676#post909676

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=912100#post912100

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=917082#post917082

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=928602#post928602

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=996502#post996502

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1000425#post1000425

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1004687#post1004687

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1017648#post1017648

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1031547#post1031547

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1042372#post1042372

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1043542#post1043542

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1052924#post1052924

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1056740#post1056740

https://www.youtube.com/watch?v=qxAsPUc-P9Y

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1163363#post1163363

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1169998#post1169998

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1174442#post1174442

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1176795#post1176795

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1178211#post1178211

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1178304#post1178304

https://forum.bmworc.ru/showthread.php?p=1180454#post1180454

[vlom]

скурпулезно
Скрупулезно же не?:rolleyes2: :smile:

[Владимир Романов]

Пеши исчо:D

ЗЫ. У меня есть часть этого корча:rollingfloor:

[Fire]

Скрупулезно же не?

что ж.. бывают и в 33 года открытия :rollingfloor: :fp:

[Paranoic]

Збс:D

[vlom]

Бюджет: 230к
ходят слухи о огромной сумме уплаченной за М мотор:smile:

[Fire]

ходят слухи о огромной сумме уплаченной за М мотор

в следующих сериях :yee:

[vlom]

в следующих сериях
растягиваешь удовольствие?:rolleyes2:

[Fire]

Ну на графоманство вдохновение нужно все же..

[toxaboom]

Fire, пиши как будет настрой, очень интересно во сколько денег сейчас встанет корч.
Я свой обсчитывал примерно сейчас - :icq_mad: при том что без S-мотора у меня:rolleyes2:

[Fire]

очень интересно во сколько денег сейчас встанет корч.

я вот смотрю в табличку и плАчу уже :rollingfloor:

наверное правильнее было бы 46ой туринговый купить просто, как Бармалей сделал :D

[Mihey]

Я думаю можно смело открывать общество тех кто плачет над бюджетом постройки около сток корча :rollingfloor:

[Дан]

наверное правильнее было бы 46ой туринговый купить просто, как Бармалей сделал
И почем вышло?

[Fire]

Дан, дак пока еще не вышло ведь :rollingfloor:

[Telo]

Я думаю можно смело открывать общество тех кто плачет над бюджетом постройки около сток корча :rollingfloor:

Корчи как кактус:) :rolleyes2: кололись но жрали:blush2: :blush2: :blush2:

[Дан]

Fire, у тебя или у него? Вроде в инсте мелькал 46й у него.

[Fire]

Fire, у тебя или у него? Вроде в инсте мелькал 46й у него.

А, ну почем у него вышло я хз, рублей 800 наверное...

[Fire]

Глава вторая, эм-мотор :D

Как-то так совпало, что Боря Telo выложил на орке в продажу очередной эм-мотор (S50B30). И угораздило же меня спросить "почем?" :rollingfloor: Ну серьезно, денег на мотор у меня явно не было, просто начинал прощупывать рынок, прицениваться так сказать...
Но с Борей такая хрень не прокатывает :rollingfloor: В итоге я был обеспечен полной информации о конкретном моторе, а так же красочными описаниями того, как мне будет скучно с двухлитровым мотором на шушароринге (который кстати к тому моменту порадовал нас новостью о том, что сезону 2016 быть), что ловить там нечего, что в двухлитровом классе безумные хонды под 300 сил и меньше тонны весом и т.п. Короче продавать Боря умеет :rollingfloor:

Чуть подробнее о моторе - мотор еще в прошлом сезоне принадлежал Виталию Беляев-Фомину, но вроде как был упущен уровень масла и мотор застучал, провернув вкладыш. Боря его купил и сделал для себя, отдав на полный ребилд Кротову Игорю Петровичу (вроде как вполне известных крутой моторист, собравший не одну пару спортивных моторов). Ну а потом как всегда у него засвербило и он решил продать :D
Была продута и сделана башка, шатунные были шлифануты в первый ремонт, все остальное в моторое оказалось в огне, хон, корневые и т.п. Были заменены кольца, вкладыши и все остальные необходимые расходники.

Результаты продувки башки (что б я еще в них че-то понимал :rollingfloor: ):

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-28-18-35-05-img_2123.jpg


Дефектационная ведомость по мотору, по сути что было заменено:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-28-18-35-39-img_2134.jpg


Ну и просто фотки мотора, на которые Борис не поскупился :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-05-img_2729.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-08-img_2730.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-11-img_2731.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-15-img_2732.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-17-img_2733.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-20-img_2734.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-23-img_2735.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-26-img_2736.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-29-img_2737.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-18-23-05-32-img_2738.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-28-18-35-37-img_2133.jpg


Стоимость за свап-комплект (мотор с проводкой, сцепа, эм-коробка, выхлоп (с нюансом, что там в районе катов надо поколдовать)) была обозначена 190 рублей.

Аргумент "у меня нет денег" почему-то не действовал :rollingfloor:

В итоге мне была предложена рассрочка, плюс ситуация на работе стала чуть более обнадеживающей и я не устоял, аккурат перед новым годом был переведен первый платеж (отдельное спасибо сбербанку, подкинул развлекухи, деньги чуть на все новогодние праздники не зависли) :yee:


Что интересно, Боре внезапно потребовался мотор на его машину и он предложил купить у меня мой m50b20. Договорились на 20 рублей за мотор с проводкой и выхлопом.
На последней неделе декабря машина уехала на свап (а вернее изъятие моего мотора :rollingfloor: )

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-21-23-27-52-img_2007.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-29-11-12-52-img_2138.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2015-12-29-11-12-59-img_2139.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-04-17-25-29-img_0174.jpg


Мой мотор уже в новом кузове:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-04-17-28-31-img_0175.jpg


Старческие болячки в месте крепления вебасты:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-11-18-33-16-img_0264.jpg


Доставшийся выхлоп:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-11-20-14-40-img_0265.jpg


Ну и просто мой новый мотор:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-11-20-15-03-img_0267.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-11-20-52-45-img_0269.jpg


Комплект кондея, снятый с m50. Кстати в продаже :D Компрессор уже продан. Вентилятор оставил себе.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-16-16-53-37-img_0319.jpg


Ну и немного фоток кузова:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-16-17-43-27-img_0332.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-16-17-43-32-img_0333.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-16-17-43-36-img_0334.jpg


Текущий бюджет: 400к

[korifey]

406 :rollingfloor:

[scott]

тормоза уже продумал? есть зад от 330

[korifey]

Где-то я это блядство с тремя бачками недавно видел, не в бывшей ли Бориной черной?:rollingfloor:

[Barmaley]

А, ну почем у него вышло я хз, рублей 800 наверное...

:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:

[Fire]

Barmaley, ну а сколько? :D

[toxaboom]

рублей в 600-650 тебе выйдет твоя белая, со всеми мелочами:D

[Fire]

toxaboom, вопрос был про Бармалеевскую.

А так то у меня уже за 700 перевалило :rollingfloor:

[toxaboom]

Fire, у него там подвеска и тормаза 800+ стоят наверное:icq_no_words: :icq_wow:

[vlom]

А так то у меня уже за 700 перевалило
Вот строят "по богатому" а потом "компакт продал за 250":pech: :D
Учитывая твой размах- к ляму как раз и придешь.
А потом при продаже будешь всем список расходов показывать?:D
Е46 корч, который Бармалей взял за лям начинали продавать. В итоге чуть не в два раза цена упала. Дык Это Настоящая гонка! Правда жизнь ее потрепала :smile:

[kolyn-molyn]

Результаты продувки башки (что б я еще в них че-то понимал ):
ну зачем же так?например видно,что продувались только цилиндры с первого по четвертый:D :rollingfloor: корни были шлифануты в первый ремонт,
ты мой герой (с)....вот почему.....среди парней приближенных к автоспорту (:D) ходит тема,что точеное колено "с" мотора долго не ходит,этому есть определенные причины....
инфы,что это так я не нашел.....но,что это ине так тоже не особо....так слухи........кароче время покажет:D .....

[vlom]

корни были шлифануты в первый ремонт
Думаю, что все же шатунные:smile:

[Barmaley]

Вот строят "по богатому" а потом "компакт продал за 250":pech: :D
Учитывая твой размах- к ляму как раз и придешь.
А потом при продаже будешь всем список расходов показывать?:D
Е46 корч, который Бармалей взял за лям начинали продавать. В итоге чуть не в два раза цена упала. Дык Это Настоящая гонка! Правда жизнь ее потрепала :smile:

Ещё один ценообразователь ))) что ж ты её не купил за 500 если была такая цена ?

[vlom]

что ж ты её не купил за 500 если была такая цена ?
а кто сказал, что я хотел ее купить? интересовался- да.

[Дудкин]

Fire, Каркасить будешь?

[vlom]

Fire, Каркасить будешь?
Во, еще сотен:D

[Дудкин]

Barmaley, Выглядит эта 46 конечно серьезно:D

[scott]

Ещё один ценообразователь ))) что ж ты её не купил за 500 если была такая цена ?

потому что 500 дорого :rollingfloor: :rollingfloor: :yee:

[Kensei]

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/6_porshnevye_tormoza_brembo_dlya_bmw_e36_e46_e34_z 3_455902489 :rolleyes2:

[Fire]

Fire, у него там подвеска и тормаза 800+ стоят наверное

Новые охотно верю :D

Е46 корч, который Бармалей взял за лям начинали продавать. В итоге чуть не в два раза цена упала. Дык Это Настоящая гонка!

Ну если б они на авто ру по пиццот висели, я бы взял..

инфы,что это так я не нашел.....но,что это ине так тоже не особо....так слухи........кароче время покажет

Да, тоже слышал эти все страшилки. посмотрим :D

Думаю, что все же шатунные

кстати возможно да. я заебался, нихуя не понимаю в этих моторах сраных :rollingfloor:

[Fire]

а кто сказал, что я хотел ее купить? интересовался- да.

Ты с 36ой не путаешь?

Fire, Каркасить будешь?

Пока в этом сезоне не планирую. А дальше посмотрим вообще, чего с автодромом и т.п.

[Kensei]

Выглядит эта 46 конечно серьезно
да покажите уже :bm:

[Fire]

госспади, ну вот же

https://www.instagram.com/andreiandrey/

[vlom]

Ты с 36ой не путаешь?
нет. про эту Е46 я узнал еще в 2014 году. Тогда за нее хотели лям двести

[Andron83]

то есть 30 евро))) пересчитывать будем?)))

[Andron83]

Фаир, ты должен объехать Стенли, он тебе хуй показывал, это нельзя так оставить:D

[vlom]

думаю дуэль выиграет более надежный мотор

[Fire]

Фаир, ты должен объехать Стенли, он тебе хуй показывал, это нельзя так оставить

Да там знаешь ли.. так.. хуек я бы сказал был...Я не затаил злобы :rollingfloor:

[Fire]

думаю дуэль выиграет более надежный мотор

это ты так элегантно про свой щас? :rollingfloor:

[alexs]

Думаю, что все же шатунные
кстати возможно да
шатунные были шлифануты в первый ремонт, все остальное в моторое оказалось в огне
:rolleyes2: :D

[Fire]

alexs, дак я поправил

[kolyn-molyn]

дак я поправил
тогда получается vlom какую-то хуйню пишет:D :rollingfloor:

[Дудкин]

хуек я бы сказал был
Писюлек!:rollingfloor:
https://www.youtube.com/watch?v=dlTigSJgvJs

[Telo]

Сегодня добыли :rolleyes2:
Построил силы Американской м-ки:(((

[vlom]

это ты так элегантно про свой щас?
нет. у меня еще нет двигла, но по технике не сходил за исключением одного раза со сцепой- факт.
я про компрессор и по М мотор со "шлифованным коленом в ремонт"

[Fire]

Если бмв предлагает ремонтные вкладыши, как и на все другие моторы, то почему должны быть опасения шлифовать колено?

[Fire]

Понятно что лучше быть сытым и богатым чем голодным и бедным. Всмысле новый или хотя бы не тронутый мотор в одеяле лучше деланого. Но почему деланый вдруг плох?

[Kensei]

Но почему деланый вдруг плох?
если данную модификацию мотора делать не умеют (по разным причинам), то очевидно чем деланный плох.
вообще канеш с-моторы для храбрых парней :yee:

[Дудкин]

Telo, Нифига не понял... Это какой мотор из?) Иии вроде на графике за 300лс, не?

[kolyn-molyn]

вообще канеш с-моторы для храбрых парней :yee:с бабками:D

[alexs]

если данную модификацию мотора делать не умеют (по разным причинам),поясни пож. кто именно не умеет и по каким причинам?:rolleyes2: ... статистика есть:rolleyes2:?

[Kensei]

кто именно не умеет и по каким причинам?
я сейчас не про конкретно модель мотора топикстартера, а вообще про какой-нибудь заёбный матор.
сам пока в бнв маторы не лазил, сказать особо нечего. но был же в своёвремя вой про никасил\алюсил, например.
ге-то читал, что с54 хуй соберёшь нормально, кажется.
карочи на уровне предположений, мы же здесь чтобы папиздить, так? :rollingfloor:

[Amateur]

Есть печальная статистика по коленам С-моторов. Не зря вкладыши на них БМВ меняет не по разу за жизненный цикл.

[Kensei]

с бабками
с зарплатой в евро :yee:

[alexs]

Есть печальная статистика по коленам С-моторовссылку скинешь ,ознакомиться?:smile: Не зря вкладыши на них БМВ меняет не по разу за жизненный цикл.не по разу - это 0,25 и 0,5 , как и у основной массы моторов:rolleyes2:

[goga]

alexs, ты себя успокоить пытаешься?:D

[Владимир Романов]

alexs, ты себя успокоить пытаешься?

Леха хороший, он всех успокаивает:D

[Fire]

Злопыхатели :D

[Amateur]

не по разу - это 0,25 и 0,5 , как и у основной массы моторов
Вы таки держите меня за дЭбила.
http://bmwservice.livejournal.com/142151.html

[alexs]

ты себя успокоить пытаешься?нет:D, я пытаюсь узнать достоверную информацию:D , но полагаю её нткто не предоставит:rollingfloor: .
Как это часто бывает, вся инфа на уровне "я бы так не делал" , "я где-то слышал, что так делать нельзя".

[Amateur]

Я вот выше ссылку привел, где я это слышал.

[alexs]

Я вот выше ссылку привел, где я это слышал.Как я понял , в данной статье приведён отзыв по s54b32. Возможно это и правда, но это ОДИН мотор из всей линейки Эмок.
И он в данном топе не упоминается:rolleyes2:

[Amateur]

Как я понял , в данной статье приведён отзыв по s54b32. Возможно это и правда, но это ОДИН мотор из всей линейки Эмок.
И он в данном топе не упоминается
На С50 вроде все ОК +-. Но на м-повере по С-моторам чаще всего ищут коленвалы.

[alexs]

Есть печальная статистика по коленам С-моторов. Не зря вкладыши на них БМВ меняет не по разу за жизненный цикл.
У тебя среди знакомых есть турбосубаристы?:D

[Telo]

Telo, Нифига не понял... Это какой мотор из?) Иии вроде на графике за 300лс, не?

Это мой s54 мотор.
Что то не так, грешим пока на выхлоп ( в след раз по приезду Алюса поставлю сток выхлоп)

[Telo]

У тебя среди знакомых есть турбосубаристы?:D

Я владел турбо субами 5 лет. 3 Сти, врх, 2гц, и турбоаут. В надёжности с ними мало кто мог поспорить.

[Barmaley]

Я владел турбо субами 5 лет. 3 Сти, врх, 2гц, и турбоаут. В надёжности с ними мало кто мог поспорить.

:rollingfloor: :rollingfloor: это новый анекдот

[Kensei]

http://cs8.pikabu.ru/post_img/big/2016/04/20/5/1461133603192113070.jpg

[Telo]

:rollingfloor: :rollingfloor: это новый анекдот

Тык ты то с ними до 900 сил ходил, тут и jz сдаться могут:yee:

[Barmaley]

Тык ты то с ними до 900 сил ходил, тут и jz сдаться могут:yee:

Владелец сервиса Субару купил себе эво , видимо по причине надежности Субару :rollingfloor: :rollingfloor:
Ты тоже по этой причине пересел на бмв?):D

[koff]

Это мой s54 мотор.
Что то не так, грешим пока на выхлоп ( в след раз по приезду Алюса поставлю сток выхлоп)

А когда он приедет? Есть инфа?и где он будет строить?
Я бы тоже прогу поправил...

[Barmaley]

А когда он приедет? Есть инфа?и где он будет строить?
Я бы тоже прогу поправил...

Он только был два дня настраивал тачки):D вчера

[Andron83]

да, субаристы народ своеобразный:D

[Дудкин]

Kensei, Если тук тук нынче был бы по 50, я бы уже бубукал в всю!:rollingfloor:

[Kensei]

Если тук тук нынче был бы по 50
ну не переделывать же картинку хорошую :D

[koff]

только был два дня настраивал тачки) вчера билят...

[Fire]

Глава третья. Неспешный свап и скупка ништяков.

Т.к. для свапа нехватало некоторых мелочей, а так же в виду сильной параллельной занятости свап-мастера (:D), свап тянулся как-то неспешно, попутно пересекаясь с подразбоом и продажей частей моей машины (продал салон, вебасту) и скупкой разных гончих ништяков :D

Был куплен комплект подвески, свежеперебранный Синицыным. Передние стойки винтовые.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-01-25-20-45-00-img_0462.jpg


И два комплекта бэушных 6ти точечных трехдюймовых ремней спарцо.


Отдельной истории заслуживает обмотка выпускного коллектора термоизоляционной лентой :rollingfloor:

Чего-то подумалось, что наверное будет круто обмотать паука. Давно хотел, но на предыдущих машинах как-то не довелось. И подкапотка похолоднее должна стать и вообще круто, скорость отработанных газов вроде должна подняться, все дела :D
Начал выбирать, чего на рынке есть. Оказывается есть американский Cool-It Termotec (разные модели) - порядка 3-4 рубля за 15 метров двухдюймовой ширины, всякие китайские чуть больше чем по рублю. ну и еще вроде есть русская лента "3 градуса", которая дороже даже американской. Выбор затрудняет еще чертово разнообразие длин и ширин - есть по 5, 10, 15 метров, 1 и 2 дюйма шириной. В итоге вроде смотришь - о, недорогая лента. Оказывается это 5 метров. в пересчете на 15 очень даже дорогая :D
Посоветовавшись с пацанами и почитав инет решил не кроить и не покупать китайскую, а шикануть и купить нормальный термотек. К тому же не хотелось белую, доплатил немного и взял карбоновую, епт :D :yee:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-13-53-51-img_0660.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-13-53-58-img_0661.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-13-54-02-img_0662.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-13-54-27-img_0663.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-13-54-31-img_0664.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-17-14-18-img_0672.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-17-14-21-img_0673.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-17-14-26-img_0674.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-07-17-17-39-img_0675.jpg


В комплекте идут наклеечки :D

Купил в ОМспорте за 3700р.

Как же я заблуждался :rollingfloor: Забегая вперед скажу, что одного мотка вообще не хватило. и не хватило даже второго. В сумме я купил три 15ти метровые ленты по 3700 :rollingfloor: Это конечно выходило за рамки моих планов, т.к. решая о том обматывать паук или нет я выбирал между 1000р за китайскую ленту и ~3500 за нормальную. А тут вся арифметика полетела к чертям. Но не оставлять же на треть намотаный паук, верно? :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-04-21-18-14-img_0558.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-04-21-18-06-img_0555.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-04-21-18-09-img_0556.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-23-13-48-42-img_0971.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-23-13-48-46-img_0972.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-21-35-45-img_1125.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-21-36-16-img_1126.jpg



Далее были куплена задняя балка с алюминием вместо опор и капролоном вместо сайлента редуктора. И задние продольные рычаги с новыми сайлентблоками и шайбами усиления, а так же новыми ШСами (и сверху и снизу, как у м3) и новыми ступичными подшипниками. А так же 325ый кардан, т.к. мой не подходил к новой коробке.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-09-16-48-40-img_0722.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-15-43-img_0731.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-16-19-img_0737.jpg


Немного мелочей - топливный фильтр ориг, эластичная муфта, услиенные шаровые Meyle в передние рычаги (штатные идут в резиновой обойме, что дает комфорт, но не особо подходит для спорта. но существуют усиленные варианты, они идут с более толстым шаром и без резиновой обоймы). Причем махнул все 4, и внешние и внутренние (на самом деле по ошибке, хотел поменять только внешние, т.к. резинка только у них. Но заказал внутренние :rollingfloor: Пришлось дозаказывать внешние и менять все разом).

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-18-17-49-13-img_0920.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-24-17-15-45-img_1002.jpg


На коробке не было рабочего цилиндра сцепления. тут я подумал и скроил, взяв фенокс :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-02-11-51-11-img_1049.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-02-11-51-18-img_1050.jpg



По поводу сайлентов в подвеске. Сначала была идея все сделать по суровому, на ШСах и алюминии, ну чтобы прям ну ваще :D Но вникая в тему и общаясь с людьми понял, что местами стоит пойти на компромис в угоду либо простоте реализации либо долговечности (ездить по пыльной дороге и переживать за ШС или ездить на раздолбаных - не айс). В итоге решил в часть мест запихнуть полиуретан пожестче. На рынке вариантов не особо много. У Powerflex есть черная серия. Если память не изменяет там около 90 шор. Но есть Strongflex, у которых есть желтая серия с почти такой же жесткостью и в два раза меньшей ценой.
На их русском сайте выбор какой-то старнный и ценник непонятный. На е-бэе вроде все есть, но самый лучший прайс я тупо нашел на офсайте http://www.strongflex.eu/
Прямо там накидал в корзину чего хотел и оформил заказ на домашний адрес, оплатив картой.
Взял следующие позиции:
2шт 031174A - внутренние сайленты задних поперечных рычагов, которые в балке
2шт 031369A - задние сайленты передних рычагов, со смещенными центрами (как у М3) для изменения кастера
2шт 031525A - сайленты стоек переднего стаба
2шт 031789A и 2шт 031790A - сайленты задних стоек стаба

В сумме вышло 92.28 евро + 9.59 евро доставка до Питера.

Посылка пришла чуть ли не за неделю! Был приятно удивлен. Из Польши.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-20-44-01-img_1111.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-20-45-53-img_1114.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-20-46-00-img_1115.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-20-47-09-img_1116.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-20-51-01-img_1120.jpg


в комплекте наклеечки :D



Еще купил стабы HR, чтобы быть совсем модным парнем :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-44-08-img_1208.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-44-37-img_1210.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-47-51-img_1218.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-48-21-img_1213.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-48-36-img_1214.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-49-29-img_1215.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-49-50-img_1216.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-49-54-img_1217.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-09-20-59-41-img_1219.jpg



Ну и новые запчасти по кулисе, ориг. Саму палку решили оставить какая досталась, только удлиннить нижнюю часть (укоротив соответственно ход) и завтулив ее по жесткому.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-13-19-52-12-img_1402.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-13-19-53-18-img_1403.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-13-19-53-36-img_1404.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-13-19-53-45-img_1405.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-19-00-54-16-img_1492.jpg



Ну и немного фоток из процесса:

Перенос плюсовой клеммы, заделывание болячек кузова, установка эмочного расширительного бачка на кастомный кронштейн, установка икс-брейс и т.п.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-12-15-img_0726.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-12-25-img_0727.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-12-37-img_0728.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-13-11-img_0729.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-10-20-13-23-img_0730.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-23-13-48-33-img_0969.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-02-23-13-48-38-img_0970.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-17-20-10-53-img_1463.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-17-20-10-57-img_1464.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-21-06-13-img_1122.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-21-06-16-img_1123.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-04-21-06-19-img_1124.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-08-15-04-28-img_1197.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-08-15-04-36-img_1198.jpg


Мотор поставил на такие вот кастомные опоры от Swurtz Customs:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-08-14-49-01-img_1195.jpg



Понимая, что масла потребуется много, купил две 20ти литровые канистры :D У меня оба поджопника ездят на этом масле. А корч еще предстоит обкатывать и снова менять масло. Вобщем решил так, чем потом бегать покупать. Масло уже много лет стараюсь брать исключительно из финки. Обычно брал по паре 4х литровых :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/2016-03-17-21-58-24-img_1469.jpg


До кучи была куплена пара комплектов дисков 17ых легких дисков - BBS разборные и OZ Superleggera. Притом BBSы я купил прямо с надетыми на них сухими сликами Yokohama ADVAN A005.

Я вообще подумал что дисков нужно много - пара комплектов сухих колес должна быть для гонок / тренировок. Плюс хотя бы комплект мокрых сликов на случай дождя. Плюс неплохо бы иметь еще собранный комплект с полусликами, чтобы можно было выехать на какие-нибудь спринты на площадках, где есть ограничение на спортивную резину.
И диски должны быть легкими, желательно не больше 9ти кило за диск..

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160319-100000-img_0615.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160319-100000-img_0616.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160319-150708-img_1539.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160319-150722-img_1540.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160319-150728-img_1541.jpg




Вот знаете, обычно конец февраля ощущается как уже более солнечная, но все еще зима.. впереди еще долгая холодная и грязная весна, и только там где-то в далеке теплое лето.. Но сука все совсем не так, когда ты строишь корч :rollingfloor: Когда подходит к концу февраль, а свап еще не завершен. То одно то другое. То какой-то оригинальной фитюльки не хватает, а она только под заказ из германии дней за 10.... И ты понимаешь, что уже вот вот, в начале апреля первый спринт сезона, Мир Автомобиля.. А там еще пара шажков и уже майские праздники и первый этап кольцевых гонок. А еще надо сука обкатать мотор, сделать подвеску, вкатиться в машину и трассу и т.п. И тут ты понимаешь, что времени сука ваще нет и сезон уже практически наступил :rollingfloor:

Ну вобщем долго ли коротколи ли, но свап подползал к своему завершению.


http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160320-201818-img_1737.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160320-202218-img_1738.jpg


Установку всякой злой подвески решил отложить на потом. Сейчас была задача просто выкатить машину и обкатать свежесобранный мотор. План был намотать 1000км по КАДу в щадящем режиме.
А уж потом перекинуть подвеску и в бой.


И вот, вы не поверите, настало 28ое марта (напомню, началось все еще в прошлом, 2015ом году, пусть и в самом его конце) и машина своим ходом выехала со свапа и вернулась домой :D


http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160401-221156-img_1812.jpg


Уже было понятно, что ралли-спринт "Паребрик" мне в этом году не светит :D


Текущий бюджет: 585к

[vlom]

Еще купил стабы HR, чтобы быть совсем модным парнем
Мои поздравления Славе! Он наверно нереально счастлив!:D

[kolyn-molyn]

Был куплен комплект подвески, свежеперебранныймне искренне непонятно,когда машина после ремонта по КАСКО выезжает грязной,в двойне непонятно почему свежеперебранные аморты грязные:D :rolleyes2:

взяв фенокс
говорят,что иногда,за неимением нормальной упаковки белорусы заворачивают свою продукцию в картофельные очистки:D :D

[Kolu4ka]

Fire, здорово! продолжай :yee:

[Dikiy]

Озетки не продаются?)))

[Fire]

мне искренне непонятно,когда машина после ремонта по КАСКО выезжает грязной,в двойне непонятно почему свежеперебранные аморты грязные:D :rolleyes2:


Свежеперебранные, а не прямо с переборки :D
Борис на них успел немного поездить.

[Fire]

Мои поздравления Славе! Он наверно нереально счастлив!

Слава то причем? Это ж Агафоновские стабы. Он счастлив :D

[kolyn-molyn]

Свежеперебранные,
тогда ладно,но первое меня все равно возмущает:D

[Fire]

Глава четвертая. Обкатка, подвеска тормоза и колеса, отправка на подготовку к боевому выезду.

Начались утомительные вечера обкатки. Приезжаешь домой с работы, пьешь чаек, садишься в корч и поехал... По началу возвращался с квадратной головой от шума, у меня отсутствовала даже резинка вокруг кулисы - был звуковой ад конечно... :wacko:

Из-за того, что я продал по ходу свапа свои стоковые задние пружины, мне поставили заниженные из комплекта купленной подвески. Не учел я одного - изменение высоты подвески тянет за собой изменение углов.. В итоге 15ые колеса сзади нехило сожрало, пока я наматывал круги. Я понял, что тыщу уже не дотяну на этих колесах. Да и если дождь пойдет будет совсем неприятно.

Встал вопрос о перекаточных колесах. На тот момент я уже купил удаленно в Риге тормоза - перед от 330 е46, зад м3, их оставалось только привезти. Поэтому перекаточные колеса надо было сразу соображать 17ые. Не долго думая разобрал второй комплект колес от икса (того самого ужасного 57го стиля, некрасивого но дико практичного), купил комплект гражданских сухарей (за 9 рублей млеать :fp:) и собрал колеса. На 36ом оказалось они смотрятся очень даже ничего :D При том что на авито висят порой очень занедорого и все в хорошем состоянии, т.к. на таком профиле, как на этих дисках ездят на иксах, убить диски мало реально.
Ну вот собрал колеса и поехал на развал.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160403-141351-img_1833.jpg


А вот тут одинаковые диски на иксе и на трешке для сравнения:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160403-181639-img_1839.jpg


Еще немного лука на 57ом стиле на ночном КАДе:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160406-014812-img_1875.jpg



Между обкаточными выездами начал дербанить и облегчать салон:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160330-202507-img_1804.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160330-235836-img_1805.jpg


А еще прикупил бэушных сликов от спортсменов. Для себя и пацанов. Но че-то недооценил количество :rollingfloor: Когда транспортная привезла это мне все, разгрузилась и уехала, я остался один в тишине и темноте апрельского вечера, в мягко говоря легком а%уе :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160406-224327-img_1895.jpg


Проблема еще в том, что ночью на улице был порой минус и колеса нельзя было оставлять, пришлось все тащить в дом. Это было сильно...

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160406-223926-img_1894.jpg


Стоимость колес не буду в бюджет машины плюсовать. Как не считаю бенз, масло, шинку и т.п.


Облезлые OZ-racing, купленные в конце предыдущей главы (кстати каждый диск шириной 8 дюймов и весит 8 кило) были отправлены в пескоструй и покраску. Весна еще на радовала буйством красок, захотелось чего-то яркого, в итоге короче вышло вот так :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160405-220446-img_1865.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160407-214226-img_1902.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-161727-img_2002.jpg



И вот, наконец одометр перевалил за заветную тыщу... :yee: Масла мотор если и съел, то грамм 100-200. Но есть такое подозрение что это скорее погрешность измерения.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160406-003833-img_1874.jpg


Машина отправилась на замену масла и установку боевой подвески и блокировки.

Попутно были прикуплены задние развальные рычаги:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160409-172037-img_1932.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160409-190209-img_1940.jpg


И переходник на спорт руль:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160409-172048-img_1933.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160409-172054-img_1934.jpg


А так же сам руль, спортивный замшевый MOMO. При том что у меня еще с прошлой машины остался сракерский момо. Решил что будет два руля - сракерский будет перекаточным. Замшевый - соответственно гоночным.

А еще был куплен задний китайский эм-бампер. Передний оставил на потом :D

А еще прикупил комплект ориг дисков 157го стиля. Они хоть и кованые, но не сильно легкие - 9 кг. Будут для дождевой резины..

К тому моменту из Риги приехали тормоза. Плюс оттуда же притащили на перед EBC Yellow.
В задних тормозах был бонус - армированные шланги.

Для переда шланги пришлось покупать. Для этого обратился в Максиспорттюнинг, где делают прямо при тебе нужные по размеру шланги Goodridge. Ну и ессно до кучи взял модную тормощуху. 660ой к сожалению в наличии не было, но разница там не велика..

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160420-142549-img_0011.jpg


Ну и конечно новое масло для блокировки:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160409-143302-img_1927.jpg



План работ был следующий:
- перепресовать шаровые в передних рычагах на усиленные
- установить новые стойки. попутно добавив верхние опоры на ШС (от SwurtzCustoms)
- установить стабы
- установить полиуретан
- установить развальные рычаги
- установить заднюю балку на алюминии и задние продольные рычаги
- по совету друзей (с) купил новые ориг болты задних амортов и задних продольных рычагов
- установить редуктор с блокировокой, попутно посадив его на алюминий вместо сайлентов


До первой гонки сезона оставался ровно месяц. Но было понятно, что машину нужно уже ASAP, потому что надо и ее саму обкатать в новой конфигурации (да и мотор нагрузки то не получал еще) и самому попривыкнуть, в конце концов перерыв у меня достаточно большой вышел, почти четыре года без корча (ребенку как раз исполнилось 5 лет. Совпадение? Не думаю :rollingfloor: )


Текущий бюджет: 640к

[Amateur]

Вес не измерял пока?

[Fire]

7го числа мерил - со мной (я 70кг) 1344кг было.

[Diamanter]

нихуясе какой топик интересный
только увидел
автоспорт это для богатых дядек, я давно это знал:D

[Amateur]

1275кг и 305нм 286лс. Секунд 5 до ста или меньше?

[Fire]

да хер знает, кто ж замерял то :D

[vlom]

да хер знает, кто ж замерял то
дать кирпич с виндой то погонять?:D

[vlom]

286лс.
не читайте вы до обеда советских газет!:D

[Дудкин]

vlom, Ну а сколько?

[MCi]

и поехал на развал.
какой был слон,какой был слон (с) :crying:

задние развальные рычаги: :D :batey:

[vlom]

Ну а сколько?
Стенд покажет. Помниться один 3л меряли уже. 245 лс

[Fire]

Глава пятая. "Нельзя просто так взять и построить корч" или "жрем пуд соли".

Анонс: всё дальнейшее развитие событий описывается примерно такой эмоцией:

http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/rage-classic-original-s.png


Наслаждайтесь :rollingfloor:

Напомню, что корч поехал на замену масла после обкатки и замену тормозов/подвески и т.п.

Пока суть да дело, решил собрать колеса. У меня в наличии уже было два комплекта дисков - покрашенные OZы и 157ой стиль. И BBSы со сликами на них. Приколы начались с BBSами - при доставке из Риги к ним забыли приложить штуцер. Нипель у них выглядит вот так:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-103752-img_0660.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-103812-img_0661.jpg


Очевидно что просто так даже давление в колесах не проверишь.

Поэтому в комплекте идет вот такой штуцер:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-104122-img_0662.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-104129-img_0663.jpg


Соответственно комплект колес пока лежал мертвым грузом и был бесполезен. http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/angry-unhappy-s.png

Поэтому решил сухие слики напялить на OZы, дождевые на 157ой стиль.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-194002-img_2084.jpg


Приколы продолжились на сборке дождя. Боковина у него оказалась уж очень злобная, три колеса с горем пополам собрали, четвертое ну просто нивкакую. Даже пробовали очистителем карбюратора заливать и поджигать. Но он че-то не взрывался. Чуть колесо не сожгли :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-191233-img_2006.jpg

http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/determined-sweaty-concentrated-teeth-s.png

В итоге с той шинки пришлось уехать, отвез оставшееся колесо на грузовую шинку с вопросом "ребята, у вас пушечка есть, колесо надуть? на диск не садится". Ребята по началу поглумились, мол что за олени колесо собрать не смогли.. Но через 10 минут стараний че-то глум в глазах перешел в отчаянье, они начали сомневаться, а того ли размера вообще покрышка :rollingfloor: Ключевым фактором стало то, что я заявил, что мы только что три таких уже собрали, вон в машине лежат, осталось вот только одно. Это похоже их зацепило дало им стимул для дальнейших плясок по станкам и приспособам грузового шиномонтажа.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-221635-img_2099.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-222016-img_2102.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-222019-img_2103.jpg


Вобщем через полчаса стараний колесо ребята все же собрали :D :yee: Правда на радостях задули туда 8 атмосфер, но вовремя опомнились и перекрыли трассу до взрыва колеса :rollingfloor: А то вечер мог сложиться вообще интересно, особенно для того шинщика, который стоял шланг у нипеля держал :D


Тем временем в сервисе работа кипела:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160408-175827-img_1910.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160408-225234-img_1914.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160408-225242-img_1916.jpg


(обратите внимание на конструкцию опоры - ШС в плоскости опоры, что дает занижение сантиметров на 5)


http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-212853-img_2089.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-212946-img_2092.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-213038-img_2093.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-213134-img_2095.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-213304-img_2097.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160410-213326-img_2098.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160411-013445-img_2105.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160411-013448-img_2106.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160411-013451-img_2107.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160414-163030-img_2152.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160411-013459-img_2109.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160418-205238-img_0004.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160418-205244-img_0005.jpg


При установке недавно купленных задних продольных рычагов внезапно (:rollingfloor:) выяснилось, что у них нет щитков, поэтому я остаюсь без ручника. http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/disgusted-mother-of-god-s.png

Немного подумав поехал и купил гидроручник, думаю пригодится на джимхане какой-нибудь.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160412-203412-img_2138.jpg


Так же внезапно (:rollingfloor:) оказалось, что задние эмочные тормоза от е46 не встают на 36ые кулаки:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160421-084002-img_0018.jpg

http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/rage-red-eyes-s.png

Ничего не остается как оставить мои задние стоковые (невентилируемые) тормоза. Только переставили туда армированные шланги из комплекта новых тормозов.


Дальше больше. Звонок из сервиса "мы поменяли масло, после этого пропало давление, лампочка не гаснет" http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/cereal-guy-cereal-guy-spitting-s.png


К счастью в этом деле нашелся интересант, которому было не все равно и который знал что делать :rollingfloor: Дада, тот самый Борис, который продал мне мотор. Поставил всех на уши и пригнал мотористов, которые собирали мотор, к машине.

Скидываем балку, поддон.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160414-163057-img_2153.jpg


Тема оказывается следующая - маслокулер, который шел в комплекте с мотором, был с ним и в тот момент, когда в нем провернуло вкладыш в прошлой жизни. При установке кулер промыли, но видать не до конца. Как сказали мотористы, рекомендуется кулеры со стуканутых моторов просто выкидывать, т.к. такие приколы они наблюдают не в первый раз. Дак вот, говно из кулера забило редукционный клапан. Причем сначала его видимо во время обкатки клинило на полностью закрытое положение (хорошо я мотор не крутил еще...), в результате чего кулер стал выглядеть вот так (сравните с фоткой ниже нового кулера):

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160416-190027-img_2181.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160416-171626-img_2174.jpg


И чудесным образом именно при смене масла редукционный клапан клинануло в обратную сторону - на полностью открытое положение, в результате чего давляк на холостых стал отвратительным, на оборотах слабеньким.

Колено к счастью не пострадало. Мотористы по счастью имели с собой второй насос или корпус (редукционный клапан находится в корпусе насоса и я так понял не ремонтопригоден), собрали мне толи из двух один, толи свой поставили. Но вердикт такой - что нужен новый кулер, плюс еще два комплекта масла с фильтром. http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/neutral-whyyyyy-s.png

Т.е. первое масло - было залито в начале обкатки. Только что залили масло, на котором пропал давляк. Его в помойку от греха подальше. Нужно еще одно масло с фильтром, чтобы просто залить с новым насосом и кулером и дать поработать немного - и тоже в помойку. И четвертая порция масла с фильтром - уже для дальнейшей езды.
6 литров масла мобил 5-50 с фильтром стоят от 4 килорублей. :molotok:


Продавец мотора, являясь добропорядочным гражданином, берет на себя часть расходов и подгоняет новый кулер:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160416-143841-img_2165.jpg


Итак, на дворе суббота, 16 апреля. По моим планам я уже собирался дубасить трек-день на автодроме.. Но остается хотя бы еще воскресенье. Подвеска вся установлена, надо лишь успеть заскочить на развал, время уже поджимает, все на грани.
Все собираем, заводим (на сей раз уже сразу с манометром) - все огонь. Прогреваем, даем промыться, сливаем чистейшее масло в помойку и заливаем новое. Все нормально, но тут взгляд цепляется за заднее правое колесо - схождение отрицательное (т.е. смотрит наружу). Пытаемся развальным рычагом хоть как-то скомпенсировать - без вариантов:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160416-202133-img_2186.jpg


Сууука, один из купленных ранее и только что поставленных продольных рычагов оказался кривым.

http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/angry-desk-flip-s.png http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/angry-desk-flip-s.png http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/angry-desk-flip-s.png

Становится ясно, что на развал ехать бессмысленно, плакала тренировка в эти выходные... http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/okay-okay-clean-s.png

Я, будучи человеком, прикованным к офису, могу себе позволить выехать на тренировки только в выходные. Но не каждые выходные на автодроме трек дни. До первого этапа по сути остается два викенда. К счастью они оба заявлены как трек дни.


Продавец рычагов тоже оказывается вполне добросовестным и за рабочую неделю решает вопрос заменой рычага, переставкой на него ШСов, ступицы и т.п. Правда новый рычаг оказывается помеченым суровостью (кто знает тот поймет :rollingfloor: ):

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160421-083959-img_0017.jpg


Кстати интересный факт - задние развальные рычаги оказываются каким-то говном - гайки и центральная часть имеют метрическую резьбу, а наконечники - дюймовую http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/annoyed-facepalm-picard-s.png

Я не знаю почему так сделано и зачем, а главное почему люди это покупают и продают... Но вобщем я оказался одним из счастливых потребителей этого говна. Нет, если затянуть, то вроде все держится. Но правда если хочешь порегулировать после того как хорошо затянул, то получаешь такую шикарную картину:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160416-184018-img_2178.jpg

Короче это не укладывается в мою картину мировосприятия, я решил сильно об этом не задумываться, едем дальше.


Заодно пока машина ждала замены рычага успеваем открутить безголовочные болты на рулевой колонке и сделать ее ниже:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160421-083956-img_0016.jpg


Все, пятница, 22 апреля, вечером забираю машину и еду на ближайший развал (оказался в зет-авто). Попутно в голове прокручиваю, какие же углы поставить. Если сзади по развалу все более менее понятно - ставь сколько хочешь, то спереди, несмотря на развальные опоры, диапазон регулировок не большой и какой максимально отрицательный развал получится поставить - не известно. Для начала хотелось сделать по -3 везде, сзади суммарное схождение минут 10, спереди расхождение 10-20 в зависимости от развала.

Приезжаю на стенд, глядя на всю эту шарагу и состояние стенда начинают закрадываться сомнения, все ли будет хорошо... Вы наверное знаете, что стенд стендом, но стенд ничто, калибровка все, не дай себя на%бать. Какой бы крутой стенд ни был, если он не откалиброван нормально и если развальщик рукожоп, то хрен вам чего нормально выставят. Например, один только наклон платформы под автомобилем уже радикально меняет картину всех углов.

Закатываюсь, объясняю ситуацию, мол вот тут развальные опоры, там вот развальные рычаги, спереди непонятно какой развал получится, давайте попробуем, от этого будем думать что на жопе ставить. Развальщик знаете из тех мастеров (часто таких в ремозонах встречаю), который смотрит на тебя как на говно, он сам все знает, ЧСВ зашкаливает, а ты мол смерд иди в комнату для клиентов. Ненавижу таких снобов, как правило они еще из себя не представляют и четверти от того, какими хотят казаться.
До кучи огорошиваю его, что хочу углы выставлять со своим весом в водительском сиденье, так что проще всего мне будет остаться в машине. Это ему ваще рвет шаблон, начинает мне втирать, что там же мол компьютер, программа, там все рассчитано чтобы на пустой машине выставлять. Понимаю, что дальнейший диалог особого смысла не имеет, прошу просто не ебать мозги и сделать как прошу. Что естественно не добавляет нам плюсов к коммуникации :D

Не учел я одного - что сидя в машине на поднятой платформе тяжело будет смотреть что он делает и ловить его за руку :rollingfloor:
А делать он конечно же начал не то что я просил и полез крутить жопу. Я говорю чувак, давай морду сначала проверим, какой развал можно поставить. Но у него же по программе сначала жопу надо настроить, мои аргументы его не волнуют. К тому же он почему-то лучше меня знает, какой развал на моих кастомных опорах (от SwurtzCustoms) можно выставить и с уверенностью заявляет, что все на морде выставится, чтобы я не ссал и не мешал ему. Ну думаю ладно.... Выставил значит он жопу (в минус 3), переходит к морде, валит в максимум - слева че-то типа минус 2, справа вообще плюс! Говорит - че-то у вас тут криво.
Меня уже начинает трясти. http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/angry-must-resist-s.png
Вылезаю из машины, заглядываю под нее - стойка ровная, стоит все на месте. Кулак мой, кузов тоже мой (а они точно ровные, т.к. я к счастью уже заезжал ведь на нормальный развал во время обкатки - и там было все огонь). Смотрю на колесо - на вид явный отрицательный развал. Градуса 2-3. Он продолжает смотреть на меня как на говно и тычет в компьютер - мол вот, плюс и ниибет. Суууука...
Говорю вот видишь, лиходей, говорил я тебе сначала морду покрути. Иди теперь жопу перекручивай к стоковым значениям.
Но сначала решаем уж морду как-то поровнее поставить, т.е. вернуть развал ближе к нулю левому колесу. Кое как пыхтит ставит. Левое получается около ноля, правое по-прежнему в плюсе. Начинает уже схождение крутить. Я хожу смотрю на машину, ну ептваю мать, ну правое в минусе явно. А левое действительно в нуле.. А этот пыхтит там схождение крутит... Ловлю другого механа, подвожу к одному и к другому колесу, говорю - какое больше завалено? Он репу чешит - правое. Видимо это подействовало на развальщика, закусив губу перестал крутить тяги, вышел посмотреть. Походил, репу почесал, скрипя зубами решил переинициализировать машину на стенде (делается прокатыванием машины назад-вперед). Хренак, на правом переднем становится минус полтора :rollingfloor: Я понимаю что ловить тут нечего и надо выставляться хоть как-то и валить. Говорю давай тогда морду выстави симметрично и ладно. Он соотвественно как-то ставит левое где-то в -1.7 (разница с правым его не смушает, главное что на комьютере в зеленой зоне эта дельта), делает мне распечатку, выкатываюсь. Получается по распечатке левое боле завалено чем правое. При том что на вид правое завалено больше. Да и по опорам - правая в упор, левая нет. Хрен с ним, иду стиснув зубы оплачивать. Администратора угораздило задать какой-то невинный вопрос из вежливости, что-то типа "все, развал сделали?" :rollingfloor: На что я буркнул "ну если это можно назвать развалом". Администраторы оказались нормальными, такой фидбэк клиента их возмутил. Начали бегать разбираться (правда не поняв с начала сути проблемы, но наверное я сложно излагал :rollingfloor: ). Потом с развальщиком вернулись, мол все вам выставили, стенд недавно откалиброван, в чем проблема. Беру одного из них веду к машине - говорю - какое колесо больше завалено? :rollingfloor: Ну ессно на вид правое. Берем распечатку - опаньки :rollingfloor: Ну ммм эээ ммм, ну тут асфальт кривой, давайте заезжайте на платформу опять (а заезд на их платформу без шкрябанья днищем у меня не получается). Я говорю слушайте, коли вы так уверены в своем стенде и развальщике, давайте я просто оплачу и поеду уже. Я все равно завтра поеду на нормальный стенд, если там будет иная картина, я к вам приеду и вы мне просто оплатите заезд на тот стенд. Короче они подумали и решили просто не брать с меня денег :rollingfloor: Причем это без скандала, я даже совал им деньги. Просто ребята нормальные оказались и брать деньги с недовольного клиента им не захотелось. За что им респект.

Понимаю что и в субботу на трекдень я уже не еду :rollingfloor:

Выкатился с развала, впервые дал джазу, мотор вроде прет :D В ближайшем правом повороте (в который я к слову сказать, так получилось, поехал со второго ряда (против правил)) меня из-за излишней резкости маневра и новой подвески выставило боком на радость мерину в правом ряду, которого я в этом повороте обходил получается по внешке, а так же встречной публике на дороге, на которую мы поворачивали (и в которую меня понесло). Не моргнув глазом поддал газу, выдержав стабильный угол, уехал в даль, мастерство не пропьешь http://files.bmworc.ru/images/forum/rage/300/fuck-yeah-clean-s.png
:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:

На следующий день поехал к Мише на развал, предварительно поставив ручку КПП покороче (лет 10 ждала своего часа. в свое время выиграл на каком-то спринте).

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160423-124613-img_0042.jpg

(кстати да, дырку к глушителю вокруг кулисы заткнул жигулевской резинкой от кулисы классики :rollingfloor: )


Вот так сзади смотрится развал в -3 градуса:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160422-103557-img_0025.jpg


Приехал на стенд к Мише:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160423-131344-img_0041.jpg


Картина конечно отличалась от распечатки со вчерашнего стенда. Дозавалили левое колесо, покрутили схождение, выставили поровнее развал на жопе. причем сделали это все со мной за рулем. И это не слабо я вам скажу меняло картину углов.

Все, машина была готова к выезду завтра на тесты :yee:
Но об этом в следующей главе :rollingfloor:

[Amateur]

Not BAD.

[Andron83]

огонь, люблю мемуары! подписался!

[vlom]

Читаю и слезы счастья вытираю!:D Как же песдато, когда сам себе умеючи все делаешь сразу и хорошо.:D :yee:

[Andron83]

Ну кому-то в офисе сидеть с чистыми руками, а кому-то умеючи и сразу все хорошо :D

[Дудкин]

vlom, Годами:D

[Barmaley]

С кульком пиздатая история)))

[Fire]

Глава шестая. "Сел поехал? Не, не слышали" =)).

В конце предыдущей главы я вас немножечко неумышленно обманул, просто сам уже начинаю путаться в веренице событий :D

После развала я решил заехать на автодром катнуть часик или меньше на гражданской резине без фанатизма, с целью выявить еще какие-либо детские болячки и слабые места. Потому что на воскресенье у меня был план серьезный - загрузить машину колесами, приехать на целый день и т.п. Было бы обидно получить сход при всем этом. Поэтому я на легке отправился на автодром сделать пристрелочную сессию.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160423-210618-img_0045.jpg

Выехал, еду первый круг.. машине дико закидывает жопу на входе в поворот. Помните, передние развальные опоры дают сильное занижение относительно штатных? Я подозревал, что развесовка из-за этого не огонь и сей момент меня терзал. Но тут, получив такую картину на трэке, я прям стал уверен, что надо что-то менять. Но сильно эту мысль я додумать даже не успел, в середине второго круга на разгоне в пол при выжиме сцепления что-то под педалью в районе коробки делает звонкое "щелк!" и я понимаю, что что-то не так :D
Передача залипает, пропадает сцепление (а вернее расцепление). Выжим педали дает только какие-то звуки, но никак не помогает переключать передачи. Мдааа, катнулся часик, что называется.. Очевидно что воскресные тесты накрылись...
Чешу репу, решаю доковылять без сцепления до сервиса. С горем пополам доезжаю :D

Вскрытие показало какой-то аццкий тотал диска сцепления. Отломало лепесток и распидорасило все фрикционы. Мощный мотор похоже :D :D :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160425-160016-img_0060.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160425-160020-img_0061.jpg


По счастливому стечению обстоятельств нахожу в продаже бэушный комплект такого же сцепления с маховиком, лечу забираю, ставим, вроде подошло :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160425-171602-img_0066.jpg


Пока машина ждала выходных и следующего выезда на тесты, замутили обшивки из поликарбоната а также датчик давления масла, который заботливо подарил продавец мотора от греха подальше :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160429-194319-img_0090.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160429-194322-img_0091.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160427-200859-img_0078.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160429-195356-img_0092.jpg


Так же были переделаны передние опоры, чтобы совпадали по высоте со штатными. Что позволило машине вернуть более горизонтальное положение и улучшить развесовку:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160429-194310-img_0089.jpg


До кучи был куплен комплект оригинального эм-обвеса с зеркалами:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160427-203930-img_0083.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160427-203945-img_0084.jpg


И по задним тормозам решил пока ограничиться бюджетным вариантом - взял (но пока не поставил) стоковые задние вентилируемые от 323/328:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160429-213609-img_0099.jpg


Обслуженный корч уехал дожидаться выходных

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-095327-img_0106.jpg


Продолжение следует, не переключайтесь :D

[Paranoic]

:yee:

[xomet]

продолжай :icon_arrow:

[scott]

на 325 сзади не вентеля
вентеля с 323/328

[vlom]

на 325 сзади не вентеля
вентеля с 323/328спасибо, кэп!:smile:

[Дудкин]

Fire, По феншую все делаешь, вдумчиво... Респектос.

[Fire]

на 325 сзади не вентеля
вентеля с 323/328

поправил!

[Fire]

Глава седьмая. Первые тесты. Подготовка к гонке.

Наконец наступил очередной викенд, мало того, первомайские праздники. До первой гонки остается неделя.

Шлем поклеил :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-094750-img_0104.jpg


Слики погрузил

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-102358-img_0107.jpg


Приехал на автодром. Наученный опытом не стал тратить время на перестановку колес и т.п., сразу поехал дубасить в ожидании, что же еще отвалится :rollingfloor:


Несколько кругов, на очередном торможении педаль начинает проваливаться. Перегрел тормоза, подумал Штирлиц. Правда ощущения были смешанные, больше похоже было на воздух в системе, нежели на перегретые колодки или тормозуху. Сворачиваю в парк, паркуюсь, замечаю какой-то пшикающий звук при нажатии на тормоз. Жалом поводили, нашли - лопнул задний левый армированный тормозной шланг (напомню, задние шланги мне достались с комплектом эмочных тормозов, которые мне не встали. но шланги я переставил на стоковые тормоза). Выглядело это как-то так:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-123152-img_0109.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-123252-img_0110.jpg


Даже записал видос и заинстаграмил, как прикольно пшикает тормозуха Motul RBF 600 :rollingfloor:

https://www.youtube.com/watch?v=XoPoQsKgYgs


Смех смехом, но начала нападать опять грусть, очередной тестовый день срывается, опять ехать в сервис, за запчастями и т.п. А я даже ниразу не поездил на сликах...

Спасибо Вадику, подорвался и привез мне стоковый 46ой шланг. Спасибо Максу, прямо там мне его поменял.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-132617-img_0116.jpg


Прокачали, выехал, несколько кругов дал, вроде все зашибись. Одели слики. В момент одевания немного екнуло, т.к. диск одевался на винты впервые, пришло понимание, что мог тупо не налезть :rollingfloor: Но обошлось.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-165128-img_0124.jpg


Подубасил, почти скатал комплект колес, изрядно устал. Время большого круга получилось 1:42. Время плохое, как и езда. Есть куда улучшаться.

Плюс не понравилась стабильность тормозов, судя по всему задние перегревались (не мудрено, невентелируемые же).


http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160430-191748-img_0128.jpg


Довольный поехал домой :D


На следующий день опять посетил Максиспорттюнинг, где приобрел еще баночку мотюля и теперь уже задние армированные шланги. До кучи взял комплект для промывки KNовского нулевика. Мне с мотором достался KNовский конус, но он был не новый, плюс я уже поездил на нем. Решил, что к гонкам стоит его промыть и пропитать заново.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-171645-img_0219.jpg


И как раз пришли заказанные ранее челябинские распорки, заехал в транспорную забрал.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-173815-img_0223.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-174629-img_0231.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-174411-img_0229.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160503-152140-img_0253.jpg


По качеству исполнения своебразно, есть вот такие моменты:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-173450-img_0222.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-173930-img_0225.jpg


Вес передней - 2.4
Вес задней - 1.9


С задней вышел какой-то косяк, она тупо не устанавливается:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160503-130409-img_0247.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160503-130424-img_0249.jpg


Производитель предложил отправить ее им обратно (за их счет), что они типа исправят по моим фотографиям. Меня это немного смутило, как чего они по фотографиям собрались исправлять и я уточнил, это брак или все распорки такие и у меня с машиной на их взгляд что-то не то? Ничего внятного не ответили, но предложили как вариант просто самому пересверлить несовпадающее отверстие. Вобщем пока в раздумьях....


3го мая у нас день рождения бмворка, было решено собраться на автодроме покушать шашлы и покататься. Для меня это был очередной день тестов. Поэтому вечер 2го числа я посвятил замене задних тормозов на купленные вентилируемые и шлангов. Погода радовала летними показателями...

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160503-005338-img_0240.jpg


Суппорта были залежалые, на цилиндрах наблюдалась такая штука:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-210540-img_0234.jpg


Но я ее победил :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-224009-img_0237.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160502-224021-img_0238.jpg



Традиционно в ДР БМВорка жена балует меня ништяками по автотеме :D В этот раз порадовала новыми перчами. Старые мои омологированные сабелты почему-то продырявились на подушечках пальцев :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160503-152847-img_0256.jpg


Собрались на автодроме минитусой, покатались.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160503-175542-img_0261.jpg


По итогу катаний у меня прогорела гофра в выпускном коллекторе и сломалась стойка стабилизатора :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160504-140047-img_0281.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160504-132143-img_0275.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160504-132245-img_0274.jpg


Плюс машина отчетливо стала поливаться маслом после отжига - судя по всему с ГУРа. Но было не очень понятно, откуда именно, т.к. в масле было буквально все. Но похоже что с насоса.

А так же явно фигачило масло из вентиляции во впуск, что давало ощутимый расход масла в боевом режиме и умаслянную жопу автомобиля.


Отогнал машину в сервис. Карбоновая термолента (CoolIT Thermotec), которой был замотан паук, показала себя чего-то не очень крутой, выглядит она вот так после порядка 200 боевых километров:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160504-135131-img_0277.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160504-135147-img_0279.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160504-135157-img_0280.jpg


Посмотрим, что дальше будет... :icq_hm:

Оставил тачку на ремонт, оставались считанные дни до гонки. В следующей серии забор машины из сервиса и собственно она, первая гонка сезона. Не переключайтесь :yee:

Текущий бюджет: 718к

[Kensei]

ахуэнна! :yee:

[kolyn-molyn]

Глупый вопрос....а распора задняя не так не так не встает.....?
А то мне сегодня расказывали занимательную историю о унитазе к которому не подходит бачек:D

[Zipper]

Глупый вопрос....а распора задняя не так не так не встает.....?
А то мне сегодня расказывали занимательную историю о унитазе к которому не подходит бачек:D

Чёта то же самое подумалось :rollingfloor:

[alexs]

а распора задняя не так не так не встаета разве отверстия под опоры не параллельны?

[Fire]

Глупый вопрос....а распора задняя не так не так не встает.....?

все варианты попробовал :D

[Fire]

а разве отверстия под опоры не параллельны?

не.. да и сами опоры между собой не параллельны в кузове вроде..

[alexs]

но предложили как вариант просто самому пересверлить несовпадающее отверстие. Вобщем пока в раздумьях..а в чём раздумья то? Думаешь от лишнего отверстия распорка свои свойства утратит?

[Fire]

Ну с одной стороны проще отправить - пусть переделывают. С другой стороны если они не понимают, почему такой косяк, то хз как переделают.

Еще сама палка вроде упирается в задние чашки. Пересверливание дырки может не решить проблему всю..

[Barmaley]

Ебать бюджет ��

[kolyn-molyn]

все варианты попробовал
все четыре?:D
а пятый?:D
ослабить гайки крепления опоры,накинуть половинки распоры без соединетельной муфты,совместить (поднатянуть:D ) их в линию,а после попробовать установить уже собранную....


ваще канешна весь этот кастом надо только после примерки покупать,хуй пойми чего у них там за оправка по которой они делают,хуй знает что было с твоим кузовом.....
а разве отверстия под опоры не параллельны?вроде бы логично,но почему-то нет:D :rolleyes2:

[Mihey]

Или как вариант задние чашки разбежались, машина то уже не девочка. Я усиливал задние чашки.
Бюджет конечно космос, хорошо что я свой не записывал :rollingfloor:

[vasia.v]

Mihey, думаю ты закопал в свою в два раза больше :D
Сколько Паша в свой тридцак похоронил даже страшно представить :icq_mad:

[Dikiy]

Fire, вообще, эта задняя растяжка, если чуть подумать над её конструкцией и местом сочленения с кузовом - такая шляпа... ну что она там сможе сделать))))

а вот с передней - неожиданно. По идее, 36-й д.б. довольно массовым кузовом, а они так и не сделали хорошего сопряжения.

кстати, на 53-й у них тоже есть растяжка в прайсе)))

[kolyn-molyn]

ну что она там сможе сделать))))
для корча это как бы "must be":D

[Fire]

а вот с передней - неожиданно

а что с передней? с ней все ок, стоит.

Или как вариант задние чашки разбежались, машина то уже не девочка

да че-то мне кажется что нет, очень там у меня все красивое :D

а пятый?
ослабить гайки крепления опоры,накинуть половинки распоры без соединетельной муфты,совместить (поднатянуть ) их в линию,а после попробовать установить уже собранную....

можно попробовать :D

[Dikiy]

а что с передней? с ней все ок, стоит.



подпилы какие-то...

[Fire]

Где?

[Dikiy]

Где?

перепутал с задней.
Пятница...

[Diamanter]

блять..

[kolyn-molyn]

блять..
если ты про бюджет,то я например вижу в этом тонкий расчет.....типа какой-то молодой щегол (с) думает....а не ебануть ли на АД,не надрать ли там всем задницы....а так он почитает,посмотрит на циферки и скажет:ну его нахуй......итого профит,меньше участников,больше вероятность подиума:D :D :D

[Fire]

Теории заговора какие-то :rollingfloor:

[Diamanter]

если ты про бюджет
ну и про бюджет в том числе.. в целом пиздец какой то))
не, я конечно понимаю что, "будет что вспомнить" и всё такое, ну и ваще тперь совсем некогда задумываться о бренности бытия (что тоже пиздато), но блять.. :D

я например вижу в этом тонкий расчет..... типа какой-то молодой щегол
доля истины есть.. даже не молодой типа меня, очередной раз думает - "ну его нахуй!" :rollingfloor:

[Fire]

Не, пацаны, задача сугубо благая - рассказать как есть. Чтобы люди самообманом не занимались.
Но честно, от бюджета сам охуеваю несколько :D Хотя... без мотора бы это и вышло в те 0.5, на которые я в этом сезоне плюс-минус ориентировался...

[goga]

Чтобы люди самообманом не занимались.
это не реально:rollingfloor:

[Diamanter]

Fire, человек зачастую и сам "обманываться рад" :D

[toxaboom]

Да это как в Тай отдохнуть сьездить, просто для эмоций и удовольствия.
Кто-то на кокос больше тратит...
А тут на тачку) и, если повезет, часть денег можно будет вытащить)

[vlom]

А тут на тачку) и, если повезет, часть денег можно будет вытащить)
Ахаха!:D это в исключительном случае разумного планирования бюджета.
Да же в гражданские тачки вложения не отбиваются. если только не "впарить лоху":D
Вот да же сейчас- максимальный ликвид- 300-350 максимум. а это уже половина псу под хвост:tf:

[toxaboom]

vlom, я так и написал, "часть денег":rolleyes2:

[MCi]

toxaboom, если идти по цепочке дальше,то есть шанс тачку разъебать не успев получить удовольствие на вложеные деньги :D

[vlom]

vlom, я так и написал, "часть денег":rolleyes2:

Видимо у меня с арифметекой не айс. Если сейчас от продаст его за лям, то часть денег будет в профите. А если за 300, то пофиксит 50 % убытка всего лишь. Я две машины продавал в профите за всю жизнь. Это не считая расходов за содержание. Е28 от Димки 1200. Купленную за 55. Отьезженную починенную продал за 100. И Е34 мертвячую купленную за 60 в рассрочку. Починенную (капиталка и пр) продал за 120. И там и там профит был в районе 10 15 тык. Учитывая, что работу свою не считал. Только покупка запчастей. Любой тачан убыточный проект по определению. Немного намыть удается с распилов и то не баблом, а скроенными ништяками

[ВАДИМ 53]

Влом всегда так авторитетно вещает :rollingfloor:

[vlom]

Влом всегда так авторитетно вещаетХодил на курсы, йопт!:D Чет недавно у тебя две зеленки было, не?:rolleyes2: :smile:

[vlom]

Предлагаю вздрочнуть на профи!:

[scott]

Влом всегда так авторитетно вещает :rollingfloor:

гуру, хуле:rollingfloor:

[ВАДИМ 53]

Чет недавно у тебя две зеленки было, не?
форум видимо глючит, у многих тоже нынче 2 зелёнки с надписью Илюхо.

[Fire]

у многих тоже нынче 2 зелёнки с надписью Илюхо.

шта?

форум видимо глючит

у тебя сколько репных пунктов? если до 100, то ничего не глючит..

[Fire]

Глава восьмая. Сатисфакция или первая гонка.

В пятницу после обеда приехал забирать машину. На вечер в планах была еще куча мелких дел по подготовке машины. Машина конечно же еще не ждала меня - кипела работа над завершением ремонта. Одной из задач ремонта была установка огнетушителя, т.к. регламент требует его наличие в автомобиле. У меня был куплен большой огнетушитель, удовлетворяющий требованию по массе заряда и кронштейн.
Как оказалось, кронштейнов лучше было купить парочку. Почесав репу решили на скорую руку сделать временное решение - поставить его в багажник, т,к. это не долго ну и плюс-минус должно скомпенсировать слабое крепление.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-165953-img_0322.jpg


Забрал машину, поехал на мойку (на гоночки же нужно красивую машину :D )

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-184127-img_0324.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-185629-img_0326.jpg


Душу грело то, что несмотря на все предшествующие сложности, похоже получилось более менее размеренно подготовить машину к гонке - еще светило солнце, а я уже недалеко от дома мыл машину и настраивался на завтрашнюю гонку. В то время как у конкуретнов истерично кипела работа над машинами, не готовыми к старту. В частности, пока я загорал у мойки, Михей осознавал тщетность бытия, когда за день до гонки дособрал и завел машину и оказалось, что проблема только с насосом ГУР толи с самой рейкой. Такие факты хоть и не радовали меня ни сколько, но грели душу на контрасте, что в отличии от ребят в гаражах, мне осталось помыть и погрузить машину и пойти спокойно лечь спать :D

Я даже не удержался и в трололо-целях запостил фотку ненапряжной подготовки корча к гонке :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-195436-img_0329.jpg


Были намыты стекла и поклеена символика:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-204112-img_0342.jpg


А так же установлены орк-рамки для номеров.


Ну и не зря же я в прошлых сериях покупал K&N-овский комплект для промывки и пропитки фильтров, снял конус и стал промывать. По совету Евгения из максиспорттюнинга промывку сделал следующим образом - подобрал тару (крайне удачно подошел имевшийся в наличии пластиковый кувшинчик), налил туда воды и примерно треть средства для промывки (хотя по инструкции его надо прыскать на конус). Все это дело там позамачивал, побурахтанил и т.п.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-214735-img_0343.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160506-214744-img_0344.jpg

Бутылка пива удачно подошла для заполнения внутреннего объема, тем самым уменьшив общее количество требуемой для погружения конуса жидкости и позволив сэкономить промывочное средство.

После промывки оставил на ночь конус сохнуть. На утро пропитал его фирменным маслом.


Ну что ж, настал день гонки :yee:

Приехали на автодром, зарегался, получил датчик:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-124135-img_0361.jpg


Программа дня была следуюшая - в первой половине был первый этап чемпионата Автодром Санкт-Петербург по любительским кольцевым гонкам (состоящий из трех секций - квалификация, первая гонка, вторая гонка (реверсивная)), во второй половине дня - первый этап чемпионата БМВ Клуб Санкт-Петербург по кольцевым гонкам BMW Motorsport Cup (состоит из двух секций - квалификация и одна гонка).
Все гонки с масстартом, с расстановкой на решетке согласно квалификации. В автодромовском чампе я попадаю в класс 3300 спорт, в бмвшном - просто в спорт. Там один класс для масстарта, любые бмв едут в нем.

Итак, началось все с квалификации. Это если память не изменяет минут 10 или 15 по сути тайматтака. Только все кучей на трассе. Главное друг другу не мешать. Наваливаю значит, но чувствую, что огнетушитель там в багажнике как-то не очень крепко держится, уже изрядно, судя по звукам, гуляет по багажнику. Но не останавливаться же, валим. Все, время вышло, финишный флаг, едем остывочный круг.. несколько поворотов и... пшшшшшшшшшшш, салон через люк для лыж наполняется густым облаком порошка из огнетушителя. Останавливаюсь, т.к. дышать невозможно, выхожу, заглядываю в багажник... мда.. жопа.. все ровным толстым слоем в порошке. В салоне тоже анусай, стекла, камера, телефон (была включена прямая трансляция в перископ), ковш, сумка и т.п. - все белое и под слоем порошка. просто жесть :rollingfloor:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-123404-img_0358.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-123408-img_0359.jpg


В квале кстати первый. Но нам перевели из класса 2000 быструю аццкую хонду Молодого, в результате чего я подвинулся на второе стартовое место.

К счастью на этот день в качестве механика мне вызвался помочь Макс Белкин (хотя наверное к концу дня он уже поклинал свое решение :rollingfloor: ). Вобщем работать пришлось сразу, почти час наяривал мне салон пылесосом, с трудом выпрошенным у механиков автодрома.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-130910-img_0362.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-130921-img_0364.jpg


Пропылесосились и на старт

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-083424-img_0415.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-234508-img_0413.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-083438-img_0420.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-085317-img_0446.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-085327-img_0447.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-085334-img_0448.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-085344-img_0450.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-181540-img_0601.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-181559-img_0603.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-183952-img_0605.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004238-img_0508.jpg


Михей:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004253-img_0511.jpg




Про две гонки (первую и реверсивную) писать к сожалению толком нечего - провалил оба старта - не втыкалась вторая передача. По сути тестов на экстремальный разгон я ведь не делал, это было моей ошибкой. Первый проваленный старт я списал на свой косяк, что наверняка в пылу борьбы сцепу недожал, передачу неаккуратно ткнул.. Но когда я провалил точно так же и старт реверсивной гонки, я заподозрил, что в консерватории что-то не так.
В гонках несмотря на проваленые старты смог немного отыгрывать (если память не изменяет - по одной позиции в каждой). Но по итогу на тумбочку конечно не попал. Зато на нее попали двое орков - Тохабум (второй) и Михей (третий). Ну а на первом месте та самая хонда, которая в тот день ехала в своей лиге.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-171350-img_0387.jpg

Помимо фиговых стартов после второй гонки обнаружили еще вот такое красивое переднее правое колесо:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004159-img_0504.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-155110-img_0375.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-162655-img_0378.jpg


А так же опять сломанную стойку заднего стаба! На сей раз уже правую.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-194424-img_0392.jpg


По наивности я не захватил с собой запасных колес. К счастью выручил Миша, дав мне свою, пусть и не особо живую, но все же не мертвую запаску. Метнулись с Максом в шинку, перебортировали колесо.
Оставалась проблема со стойкой стаба. Был вариант забить и ехать так. Но хотелось все же хоть как-то починиться. Консилиум орков выработал такой вариант - Макс с Alexs'ом поехали к Андрюхе Дрифтеру на разборку и со Славиного донора сдернули стойку. Далось им это надо сказать не легко, т.к. донор был скорее мертв, чем жив :D Первая стойка при съеме сломалась. Пришлось снимать весь стаб и с него уже вторую стойку.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-221938-img_0409.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-221941-img_0410.jpg


Время нас не ждало, квалификация бмвкаповской гонки начиналась раньше, нежели парни успевали привести стойку. Ничего не оставалось, как ехать квалу без стойки.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-085311-img_0445.jpg


На удивление в квале показал первое время, это радовало :D

Но беспокоила проблема стартов и второй передачи. Поехал на пустую дальнюю парковку автодрома, потренировать старты - гипотеза подтвердилась - при экстремальном разгоне вторую передачу не вставить физически. Проблема видимо в старых стоковых опорах коробки, которые я так и не успел поменять (мотор при этом на спортивных стоит) и возможно короткой кулисе. Но подобрал методику компромиссного старта, в конце разгона на первой чуть отпустить газ, чтобы коробка встала на место. тогда вторая втыкается. Лучше чем ничего :D

Приехали парни со стойкой. Экспресс-замена и на старт.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-194409-img_0389.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-104619-img_0555.jpg


На этот раз получилось не провалить старт и не пропустить никого вперед.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004832-img_0532.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004710-img_0530.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004702-img_0529.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004657-img_0528.jpg


Пару кругов меня прессенговал Тохабум, но в итоге отстал и по сути гонка для меня была достаточно скучной - ехал один, стараясь ехать в квалификационном режиме. Риск конечно был, но хотелось повкатываться, намотать телеметрию и т.п. В итоге финишировал с хорошим отрывом.


Мой главный болельщик :D

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-083456-img_0424.jpg


Подиум:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105337-img_0565.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-220751-img_0402.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-220653-img_0400.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105302-img_0560.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105305-img_0561.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105309-img_0562.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105255-img_0558.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105259-img_0559.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160507-212319-img_0398.jpg

Еще немного фоточек с вечерней бмвшной гонки:

у Михея был контакт с е30 Мареничева

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004104-img_0500.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105541-img_0577.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105549-img_0578.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105552-img_0579.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105601-img_0581.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105606-img_0582.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105611-img_0583.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105615-img_0584.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105627-img_0586.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105631-img_0587.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105635-img_0588.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105639-img_0589.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105645-img_0590.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105721-img_0591.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105730-img_0592.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105745-img_0594.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-105748-img_0595.jpg


Взяли интервью для ролика о событии:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004123-img_0502.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160509-004128-img_0503.jpg


А вот собственно и сам ролик:

https://www.youtube.com/watch?v=wqwpQXRQpb8


Вобщем было круто. Призовое шампанское толи было очень вкусным, толи показалось таковым после этого непростого дня, но по дороге домой (на пассажирском кресле) я ее осушил :rollingfloor:
Корч оставил на автодроме, т.к. на следующий день был первый этап чемпионата IronRacer - это интерсная серия от автодрома из разного типа гонок (ралли-спринты, мини-ралли, тайм-аттак, джимхана). Я решил в этом чампе так же поучаствовать. К счастью класс спорт стартовал с обеда, поэтому у меня было время восстановиться, хотя выпитое шампанское не способствовало :rollingfloor:

Итак, следующий день, 8ое мая, первый этап IronRacer2016. Гонка была в формате "мини-ралли" - это по сути ралли-спринт по трем разным трассам. По одной попытке на каждой. С ознакомлением "гуськом". Трассы затычные (узкие ретардеры, развороты, 360 градусов и т.п., но местами ходовые). Без прикатывания к такому роду трасс и резине в таких условиях было трудновато. На первую гонку ошибся с выбором резины, поставив дождевой слик ADVAN A006. Че-то подумал, что сухой не успеет нагреться, а дождик раньше начнет работать. Это было конечно зря, на улице было +25 и палило солнце. На старте Александр Львов ("откинув спесь", как сказал бы Валентин) поржал над моим выбором резины и уверил, что сухой слик более уместен. Но было уже поздно.
В итоге Евгений Письмаров, ехавший на A005, навез мне около четырех секунд. После заезда бегом переодеваться на покрыхи, на которых вчера доезжал кольцо. Они были конечно не огонь, но корд не торчал :D И во второй гонке привез Евгению под пять секунд, опередив его по сумме на чуть менее секунды. Оставался решающий третий заезд. К моему удивлению там он мне пихнул на 2.5 секунды, по сумме опередив где-то на полторы. Было обидно конечно, ведь если ехать сразу на сухом, может быть эти полторы бы я скомпенсировал на первом заезде.. Но что делать, как говорится, история не терпит сослагательного наклонения. Благо впереди еще весь чемпионат :yee:

Итого, второе место.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-190245-img_0482.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-211651-img_0483.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-211705-img_0486.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-211713-img_0488.jpg



А Жора кстати, ехавший в тот же день в классе 4000 с полнолапыми монстрами, в напряженной борьбе занял третье место

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160508-235115-img_0493.jpg


Все, тачку в стойло (то есть в сервис), отдыхать :D
Следующие гонки 27го и 29го мая.

Приблизительная цена викенда, считая почти стертый комплект сликов, примерно 25-30 рублей.

Не переключайтесь :D

[vlom]

я заподозрил, что в консерватории что-то не так.
[Авторитетный вещатель моде он] ставь железки, йопт! думаешь это в спорте просто так? чего вы их так боитесь то, непойму?:icq_hm:

[vlom]

Приблизительная цена викенда, считая почти стертый комплект сликов, примерно 25-30 рублей.
ща совсем гоночников распугаешь!:D

[Fire]

[Авторитетный вещатель моде он] ставь железки, йопт! думаешь это в спорте просто так? чего вы их так боитесь то, непойму?:icq_hm:

Дак я хотел, но Антоха чето усомнился в железках и обещал помудрить конструкцию типа моторных. Но так и не намудрил. Крендель как всегда заломил за полик, плюс еще и арматуру надо предоставить. В итоге я плюнул и на прошлой неделе заказал с ебэя pmc motorsport. Из Польши посылки похоже просто летают, она уже в спб на сортировке, таможня пройдена. Если повезет, успеем поставить к викенду.

[WINNER]

Юра молодцом!
И авто достойный и гараж интересный :icon_arrow:

[vlom]

Крендель как всегда заломил за полик
два старых сайлента заднего подрамника от икса, ножовка по металлу и не надо платить ни копейки. чего все усложнять то?:rolleyes2:

[koff]

Приблизительная цена викенда, считая почти стертый комплект сликов, примерно 25-30 рублей. а можно поподробнее, на что было потрачено.. Чтоб молодые гоночники распугались окончательно...
Пс. Ралли дешевле получается:rolleyes2:

[koff]

[Авторитетный вещатель моде он] ставь железки, йопт! думаешь это в спорте просто так? чего вы их так боитесь то, непойму?:icq_hm:

Внезапно... +100500:D

На раллийных стят или железки или завареные. Где как конструктив позволяет. А вибронагруженность в разы больше чем на кольце.
В противном случае в передачи не попасть...

[vlom]

Внезапно... +100500
:D просто ты не допускаешь, что кто то еще то же может быть прав:tf:
у нас одинаковая точка зрения, только из разных дисциплин

[vlom]

В противном случае в передачи не попасть...
при чем что подвеска должна иметь ход только в ш/с- они понимают и согласны, а мотор с кпп- пусть болтается- фигня!:D

[Andron83]

Огонь, читаю с удовольствием, скажите уже авторитетно как на автодроме с волнами и покрытием вообще?

[vlom]

Кста, с тебя автограф в книгу. Где можно поймать? =)

[Fire]

а можно поподробнее, на что было потрачено.. Чтоб молодые гоночники распугались окончательно...

ну смотри, два стартовых в первый день (3500 + 4000 вроде) и один стартовый (толи 3 толи 3.5) во второй день.

Комплект колес - десятка. Накинь бенз на корч и технички, шинку (колеса надо как бы собрать, а потом соответственно разобрать), еду себе и механику (:D), масло (у меня щас через впуск съебывает активно - считай литр съебал, это где-то 600р).

[vlom]

дык это ТРИ гонки! Не вали все в кучу!
У меня выходило 10 по богатому совсем.
Бля, а раньше в Финку на уикэнд выходило 11-14:icq_hm:

[Fire]

дык это ТРИ гонки! Не вали все в кучу!

ты заебал. Я русским языком описал участие в трех гонках за два дня и подбил стоимость викенда. В чем блядь вопрос?

[Dikiy]

ты заебал. Я русским языком описал участие в трех гонках за два дня и подбил стоимость викенда. В чем блядь вопрос?

Ёбни ему:D

[koff]

ну смотри, два стартовых в первый день (3500 + 4000 вроде) и один стартовый (толи 3 толи 3.5) во второй день.

Комплект колес - десятка. Накинь бенз на корч и технички, шинку (колеса надо как бы собрать, а потом соответственно разобрать), еду себе и механику (:D), масло (у меня щас через впуск съебывает активно - считай литр съебал, это где-то 600р).
Жрете вы дохуя с механом! Могли бы в 25 уложиться:rollingfloor:

[ynblpb]

Приблизительная цена викенда, считая почти стертый комплект сликов, примерно 25-30 рублей.
Такая же хуйня выходила с дрифтом, когда в Новгород ездили
2 дня, автовоз, проживание, еда, бенз, шинка. БЕЗ учёта резины (по помойкам насобирал)

[Fire]

Такая же хуйня выходила с дрифтом, когда в Новгород ездили

а про RDSные этапы ваще молчу :D

[vasia.v]

Ну вас нахуй с вашими гонками:D :yee:

[ВАДИМ 53]

шта?ну например вот

[Fire]

ну например вот

а, это старое пасхальное яйцо =)) от 150ти до 200 возможно так работает.. Я не помню уже. Это шутка времен, когда Илуша первый набрал этот уровень :D

[Fire]

Ну вас нахуй с вашими гонками

:rollingfloor:


PS: кто на драйве есть, невпадлу, полайкайте/подпишитесь, а? :batey:

https://www.drive2.ru/r/bmw/1669555/

[vlom]

Хочешь Пашу обогнать? :tf:

[Дан]

Лайкнул чо))) Пашу сложно обогнать он там уже давным-давно))) А меня уже обогнал :rollingfloor:

[Dikiy]

Хочешь Пашу обогнать? :tf:

В чём?)))

[Paranoic]

PS: кто на драйве есть, невпадлу, полайкайте/подпишитесь, а?
да пжлст:D

[Zipper]

Лайкнул чо))) Пашу сложно обогнать он там уже давным-давно))) А меня уже обогнал :rollingfloor:

Так ты сравни качество контента :rollingfloor:

[alexs]

А меня уже обогнал кидай ссылку , и тебе поможем:D

[Дан]

Так ты сравни качество контента
Сравниваю, у Юры определенно качественно и приятно читать, у меня рвано и не совсем внятно местами, но жизнь без компа 2.5 месяца и посты с телефона дают о себе знать, ну и время, его мало на креатив, раньше то писалось про путешествия не плохо :icq_oops:
кидай ссылку , и тебе поможем
от тут можно почитать. (https://www.drive2.ru/users/dan737/)
Обещаю исправиться и писать интереснее :yee:

[Belkin]

(открывая баночку Жигулей - пшшшш)))
Ага, бля... Пролог: Уволили меня с работы за то что я ебать меня в дупло сааба "правдоруб", а по мнению начальства "хуевый человек". В этот же день, естессно немного охуевая от произошедшего, я решил поднахуяриться. Взял 400 водочки в кабаке у чурок ... итого я пришел домой в 2 ночи.. т.к. потом ебашил пивас с Лехой Белым.
Ах да... о чем это я? Накануне этого алковозлияния некий Юра Фаер предложил мне роль ахуенного механика для его свежеиспеченного корча е36 хуй сколько-то там литров.. короче всем пизда. В обязанности входило: смена колес и доливка масла (это я просто умею.. остальное не очень). Забились на 11 утра на Автодроме, т.к. Юра будет тестить эту бестию перед БМВкапом, в котором он решительно настроен был дать всем под сраку... (Ждем Павла). Стоит ли говорить, что вернувшись домой в 5 утра - я никак не в состоянии был приехать на АД к 11?? ))) От меня разило за метр. Фаер оказался точен и в 11 мне пришло что-то типа: "Ты блять где?".. Уговорил брата отвезти меня на АД.
Хорошо что взял домкрат.. мой удобней.
Захожу в паддок (я модный шо пестец), Юра останавливается с трассы проехав пару кругов со словами "Я тормоза перегрел.. Они ватные". Я нихуя не спец, но блять слышу отчетливое ПШШШШШ в районе заднего левого колеса. "У тебя шлангу пизда, Фаер.."
"Блять... покатался.. сука.. как так? они армированые.." и тд.
Коллективно пришли к мнению, что заканчивать сессию не начав - хуево.. тем более бабло Юра уже заслал за весь трек-дэй.
"Дави Влому.. Он безработный.. приедет..и у него точно есть шланг!"
Троллинг троллингом, но на гонках Влом молодец. Ставка на доброжелательность Вади вылилась в тормозной шланг от е46 через час после звонка. Пинание хуем автодромовского забора все отчетливей селило во мне желание бутылки пива... т.к. было мне хуево и соображал я пиздец с трудом.
Взяв в руки тормозной шланг, до меня доперло что менять его блять мне! Не, я конечно умею... И с этим видом я начал крутить эти штуцера. Да нихуя я не умею... делал пару раз в жизни. Но я ж блять МЕХАН. Под чутким руководством Влома (дабы не показаться мудаком криворуким) сия процедура была исполнена на 4 с плюсом, заодно почистил суппорт тормозной, а то он пиздец какой уебищно говнятый. Хуй знает, где Фаер такой шлак нашел (вроде ваще стоковый). Прокачали.. Тормозит... Заебись... Пирожок заработал... Но он не лез. я хотел пива.
Фаер дриснул на трек. Авторитетно наблюдая за потугами "дрифтера" ебашить в кольце, Влом изрек, что "хуево", "болтает", "вкат, резина..." ну и еще что -то там. Я спорить не стал, не видел смысла, ведь и правда "хуево".
Приехал Фаер... потный, но довольный , что трек день не пошел по пизде... Влом сказал, что ездить на гражданской резине это хуевая тренировка, обосновав это примерами из его богатой гоночной жизни. Коллективно пришли к мнению, что Седой прав, т нужно ставить слики, дабы попробовать на вкус хороший держак. Слики Фаер привез на дисках ОЗ ..красивые... КРАСНЫЕ БЛЯТЬ.. КРААААСНЫЕ ДИСКИ. Вдоволь поглумившись над цветовыми пристрастиями Юры, начал установку их на корч... В этот момент мимо проходил Львов и сказал, чтоб "такого уебанства на автодроме он больше не видел и что цвет пиздец говно, а хозяин клоун"... нууу... он сказал: "Где такие красивые диски раздают?!", но я услышал именно первый вариант))) Диски после покраски ооочень туго садились на цо ступицы, мне это напомнило как впервые пытаешься загнать хуй в попу девочке, не особо упражнявшейся в этом ранее... Слюнями я конечно не смазывал, но подтягивал болтами очень долго и аккуратно, заебавшись при этом в край. В организме начался отходняк и я каждую минуту забывал, протянул ли я болты) Дабы не оказаться долбоебом и чтоб Фаер не пошел по пути Метронома в поисках колеса по треку - я протянул все по 2 раза.
Фаер поехал в разы пизже, появился стояк.. ой нах.. держак! Влом оценил (держак) )))) и сказал что надо "вкатываться". Авторитетно с ним согласился. Хули говорить, что Фаер выкатал этот трек день до усрачки, что я загорел аж через штаны... Расслабившись и не отпуская мыслей о пиве, я тупо смотрел как белый корч в красных мокасинах наебашивает круг за кругом.. лишь иногда проверяя уровень масла в моторе. Однако... Заехав в очередной раз в "боксы" и отстоявшись, под кочем появляется лужица масла. "ЕБАТЬ!"... сую щи под машину - все в масле.. но чую, что нихуя не машинное... АТФ.. гидрак блять. "Это хуйня", -заявляет Фаер.. "Шайбы не родные, надо подтянуть шланг выс давл". Ну не вопрос.. пытаюсь подтянуть.. хуй! В смысле и хуй и шланг... Затянуто наглухо, экспертно (заебись слово) делаю вывод что не шланг. Охуеть, я уже мастер)) Ладно, короч это у него шкив в насосе гидрача болтается... нашел тупо методом тыка всего и вся, откуда могло именно так ссать атф-ка. Не.. ну а как? Надо выяснить все мелкие косяки, до сезона. Атф-ка долили и решили , что будь как будет)) Давляк дает.. вроде не закусывает.. а разъебется - поменяет с оказией. На этом пока положили хуй. Фаер докатал день... переобул его.. сложил все.. заебался в край, голодный, но довольный, т.к. имею отношение к БМВОРКу блять))

что-то типа того. За орфографией не следил... уж простите.

[Fire]

В обязанности входило: смена колес и доливка масла

вот нипизди :rollingfloor:
колеса и масло - это программа минимум. И это еще углы не стали прямо на трассе крутить кстати...

[Diamanter]

заебался в край, голодный, но довольный
я блять чота не уловил, Фаер тебе пивка так и не поставил что ли в итоге??, даже в конце дня? :icq_hm:

[alexs]

Belkin, красавчег :yee: пиши ещё :icon_arrow:

[Михо]

заодно почистил суппорт тормозной, а то он пиздец какой уебищно говнятый. Хуй знает, где Фаер такой шлак нашел (вроде ваще стоковый).
Вот с этого поржал:D От души канешн написал:D :icon_arrow:

[Fire]

я блять чота не уловил, Фаер тебе пивка так и не поставил что ли в итоге??, даже в конце дня?

Макс (Белкин), ты меня рабовладельцем то не выставляй плиз, а то видишь вон публика как реагирует :D

[vlom]

Подведи коммерческую основу. А то за пирожки работать не айс! =)

[vlom]

В этот момент мимо проходил Львов и сказал, чтоб "такого уебанства на автодроме он больше не видел и что цвет пиздец говно, а хозяин клоун"... нууу... он сказал: "Где такие красивые диски раздают?!", но я услышал именно первый вариант)))
:rollingfloor:

[Belkin]

пиво было... я пил до 5 утра потом))
ту би континье

[Fire]

Глава девять. Трудовые будни.

До следующих гонок было три недели, которые нужно было провести с толком и устранить проблемы и подзатариться ништяками :D

Основные проблемы и задачи были следующие:

1. Перебрать насос ГУР, т.к. в боевом режиме он просто обоссывался АТФкой. Наверное был риск что заклинит или еще что. Да и асфальт на парковке пачкать плюс контролировать уровень и доливать постоянно напрягало

2. Заменить (а вернее установить) прокладку поддона мотора, т.к. когда впопыхах его собирали при решении проблемы с насосом, прокладки ессно не оказалось под рукой и собрали на герметик. Не очень удачно видимо, как следствие с передней части подкапывало и моторное масло

3. Заменить маслоотделитель в надежде на решение проблемы. А проблема была в том, что масло нехило давит во впуск, аж с конуса капает. Не комильфо как-то, да и много масла уходит :D

4. Купить и установить ушастый ковш, чтобы в итоге в машине стало два ковша.

5. Решить что-то с опорами кпп, чтобы избавиться от проблемы невключения второй передачи на разгоне

6. Покрасить и поставить эм-обвес


В шонксе были куплены рымы:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160408-213537-img_1913.jpg


Поиски ковша выдались сложнее. Еще с зимы поглядывал бэушные ковши, пытался выловить варианты послаще. В итоге ничего особого не выловил, пришлось ехать и брать новый омологированный bimarco grip :icq_mad: Ценник не радовал, но вариантов других че-то не было.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160510-164449-img_0600.jpg


Приехал к Вите на установку. Задача была сделать православное крепление водительского ковша. Салазки взял Серегины.
Заодно было решено отколупать всю шумо-вибро-изоляцию.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160511-180059-img_0628.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160511-180103-img_0629.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160511-180122-img_0632.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160511-181845-img_0633.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160511-181851-img_0635.jpg


Не поленился взвесил эту штуку - салон, багажник и задние двери. В сумме получилось 12 килограмм.

Процесс пошел:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-114213-img_0665.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-193049-img_0666.jpg


Та-дам

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160513-205604-img_0669.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160526-192235-img_0834.jpg


Заодно установили огнетушители. На сей раз взяли два поменьше. и поставили на более нормальные кронштейны.


Насос гура сняли, отвезли, перебрали. Была проблема с сальниками и прокладками.

Прокладку поддона тоже установили, фоток нет :D

А вот пришла оригинальная масло-помойка:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160519-225709-img_0748.jpg


Конструкция на вид крайне простая, никаких клапанов/мембран в отличие от м54 похоже нет. И ломаться/изнашиваться там походу нечему. Есть подозрение, что заменили шило на мыло :pech: Ближайший викенд покажет...


С опорами поломал голову, потерял много времени, в итоге за полторы недели до наступающего гоночного викенда заказал на ебее прикольные опоры от PMC Motorsport (польская контора. По опыту доставки стронгфлекса были надежды успеть получить и поставить).

Вот такие: http://www.ebay.com/itm/182127369649?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

И чудо-таки произошло, посылка долетела с нетипичной для почты россии скоростью - меньше недели от заказа до получения! 18го числа сделал заказ на ебее, 18го же ребята отправили опоры, 20го уже они пришли в Питер, 24го я их забрал в отделении :yee:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160524-124914-img_0809.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160524-124922-img_0810.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160524-132931-img_0811.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160524-133028-img_0813.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160524-133210-img_0815.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160524-133240-img_0819.jpg


Уже на машине :yee:

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160526-171227-img_0831.jpg


Вибраций добавилось конечно мама не горюй :icq_wow: Теперь основной вопрос в том, поможет ли это решить проблему :rollingfloor:


Обвес покрасили, но поставить успели только бампера, пороги пришлось отложить на потом..

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160526-192016-img_0833.jpg



Еще с алиэкспресса купил регулятор тормозных усилий, в простонародье - кран.

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160516-193612-img_0715.jpg

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160516-193626-img_0717.jpg


Ставить буду позже вместе с гидроручником, который лежит ждет своего часа.


Плюс я подумываю о переходе на 188ой редуктор (у меня сейчас стоит 168ой с какой-то блокой, которая никем не перебиралась). Есть опасения, что редуктор может рано или поздно сказать привет, поэтому начал коллекционировать комплект для замены - купил 325ые привода, 188ой редуктор без блоки и 188ой редуктор от е34 с блокой и парой 4.1. Надо будет его открыть, посмотреть состояние дисков, скорее всего заказать и поменять диски и перекинуть вместе с парой в 36ой редуктор..

А еще подвернулся еще один комплект OZ Racing Superleggera с Yokohama ADVAN A048. Подушил жабу и решил, что 8 однотипных легких дисков это лучше, чем 4 :D На каждом углу они вроде не валяются. По резине давно подумывал о полуслике, т.к. хочется проехать Сосновый Бор, а там на слике нельзя. А тут два в одном - и диски и резина. Правда состав к сожалению MH, да и не свежак. Восторга не вызывает, но лучше чем ничего.. Может и на автодромовских гонках еще пригодятся, я пока не понял, когда их оптимально применить...

http://photo.bmworc.ru/others/whitepower/20160511-224956-img_0639.jpg


А, чуть не забыл, финальный для этого повествования бой с жабой у меня случился по поводу спектрумовской подвески, которую Вадик отдал в ребилд и выставил на продажу. С одной стороны я пока планировал вытащить все что можно из текущей подвески, но с другой стороны понимаю, что когда вытащу, разумного по цене варианта апгрейда под рукой не будет. Поэтому все же решился и купил второй комплект, на сей раз уже вроде как злой кольцевой подвески. Фоток пока нет, ибо в руки еще ее не получил.

Ладно, уже завтра, 27.05.2016, на автодроме т.н. "Ночной ралли-спринт", начало в 20:00. Пока непонятки с погодой, а как следствие и резиной.

А в воскресенье, 29.05.2016 - второй этап кольца - автодром + бмвкап.

Машина вроде бы готова, но не удивлюсь сюрпризам :D


Текущий бюджет: 884к

[lunohod]

Как там раньше говорилось? Афтар жжошь, пешы истчо:rollingfloor:

[vlom]

Конструкция на вид крайне простая, никаких клапанов/мембран в отличие от м54 похоже нет. И ломаться/изнашиваться там походу нечему. Есть подозрение, что заменили шило на мыло
А я говорил!!!:molotok: :bm: :D

[Fire]

А я говорил!!!

да ты много чего говоришь, а главное в каком-то хуевом ключе :D

если не поможет, то что ты скажешь? мотор хуево перебрали? или же есть еще какие-то варианты куда покопать? может трубки какие-то не туда или типа того...

[vlom]

да ты много чего говоришь, а главное в каком-то хуевом ключе
Это твои комплексы не позволяют отринуть суету и принять дзен!
если не поможет, то что ты скажешь? мотор хуево перебрали?
я СРАЗУ говорил, что замена системы вентиляции не поможет! На двух моторах уже пытались таким образом решить проблему масла во впуске.может трубки какие-то не туда или типа того...
на бога надейся, а сам готовь кошелек!:D

[Fire]

Это твои комплексы не позволяют отринуть суету и принять дзен!

Да нет, это ты бесяче излагаешь.

я СРАЗУ говорил, что замена системы вентиляции не поможет!

Если бы ты сказал, что так мол и так, конструкция такая, ломаться нечему и т.п. и в нормальном ключе - это было бы дело. А ходить похихикивать и говорить как меня наебал Боря и что мне нехуй дергаться и пытаться решить проблему - это конечно отличный совет, спасибо огромное.

на бога надейся, а сам готовь кошелек!

И вот опять. Тебя спрашиваю, ты хуйню отвечаешь. А потом будешь авторитетно заявлять "я же говорил, готовь кошелек". Ценные советы от Влома блядь, охуенно.

[ВАДИМ 53]

чужие деньги всегда легче тратятся, а если при этом ещё и злобно хихикать в стиле - попал нищеброд, так вообще двойное удовольствие получается.
эта черта присуща всем кто связан с ремонтом бмв.

[Kensei]

чужие деньги всегда легче тратятся
факт! :bm: ща чиню ховира, 8 рублей в расточку\шлифовку башки даже не моргнув отдал :D
эта черта присуща всем кто связан с ремонтом бмв.
хорошо, что не знаю тех кто бнв ремонтирует :D

[goga]

поддон и насос от 3и2 поставь

[Zipper]

ОН ЖЕ ГОВОРИЛ!! СРАЗУ!!1! :bm:

:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:

[Zipper]

поддон и насос от 3и2 поставь

А в чём прикол? Помогает? Каким образом?

[Zipper]

Еще с алиэкспресса купил регулятор тормозных усилий, в простонародье - кран.:fp: Почём хоть?

[Fire]

А в чём прикол? Помогает? Каким образом?

+1. Зачем?

[Zipper]

Текущий бюджет: 884к :eusa_clap: коро бюджет хаты выйдет :D

[Zipper]

Купил себе Фаер http://forum.bmworc.ru/customavatars/avatar2_15.gif хуесипед :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:

[Fire]

Почём хоть?

17 баксов! :bm:

[Fire]

коро бюджет хаты выйдет

ты давно рынок недвижки то смотрел? :D

[Zipper]

ты давно рынок недвижки то смотрел? :D

Ну я по рекламным щитам смотрю :batey: :rollingfloor:

[Zipper]

17 баксов! :bm:

Посмотрим посмотрим :D

[kolyn-molyn]

Ну я по рекламным щитам смотрю
+1:rollingfloor:


поддон и насос от 3и2 поставь
поддоны по картинкам чота не сильно отличаются,нососы ваще с одинаковыми номерами,в чем прикол?:D

[Zipper]

в чем прикол?А похихикать? :D

[kolyn-molyn]

А похихикать?
в смысле давать Фаеру советы на смену всяких з/ч с приговором "после ляма тачка поедет":D :D

[martinov-serg]

с алиэкспресса купил регулятор тормозных усилий, в простонародье - кран. дай ссылку, чет найти там не могу

[vlom]

Про регулятор. Сколько не бился- так и не смог построить систему, что бы им пользоваться.

[martinov-serg]

Про регулятор. Сколько не бился- так и не смог построить систему, что бы им пользоваться.
мне для других целей, в моем субе стоит некое подобие колдуна, на заднюю ось, только распределяет от усилия, итог с возрастом задние тормоза исчезают:icq_mad: короче нужен такой флажок, на два контура

[scott]

Макс, красава :rollingfloor::rollingfloor:

[Fire]

дай ссылку, чет найти там не могу

http://ru.aliexpress.com/item/GRT-New-arrive-black-color-Brake-Proportion-Valve-Racing-Lever-Type-Brake-Bias-Adjuster/32394065720.html

[Петров]

Ну я по рекламным щитам смотрю

это первый взнос только :rollingfloor:

[martinov-serg]

Fire, спасибо.

[Belkin]

Время больших гоночЕГ !

Я нихрена уже не помню, ибо отчеты надо пилить сразу, так сказать, "на эмоциях"...
Лечу на автодром! Фаер уже там.. залогинился.
ПЕрвый прикол случается на въезде на АД. Надо добавить, что въезжая техничкой, мне платить не хотелось совсем.. Юра сказал, что в списке ОН + 2. "ну норм" думаю... Однако, у мальчика узбека оказалось уже отмечено "Юра ФАЕР +2"... "БЛЯТЬ!.. Как?" ПРишлось залистать. Фаеру зачот - деньги вернул... Разгадка этого оказалась простая до банальности. Седомудый Влом хитер аки лис))) Ну и Серега Бомбер, привозивший пацанам страховки на АД тоже решил сэкономить.. Надо было их заставить колеса покрутить))) Хуй с ним.. едем дальше...
Заезжаю в паддок (звучит мега охуенски) а там для меня место... МЕСТО ДЛЯ МЕНЯ! Заебись) На радостях прям там скинул с себя портки) Ну типа переодевался на улице. в форму)) я ж МЕхан! Сходу махнул Фаеру диски с резей... и он отправился ебашить квалу... Приезжает.. с салона ДЫМ (?) У меня ебло перекосило как у тайки под негром! Оказалось все смешнее: Сорвало пожаротушитель с крепления и он пизданул в багажнике. Т.к. перегородка в салон имеет технологические отверстия то все это... блять, короче заебашило весь салон к хуям вместе с Фаером!! Он вылез белый словно Пабло Эскобар в кокаине... весь. полностью.. Авто изнутри было покрыто слоем порошка в несколько сантиметров. "Заебииись..." подумал Максим, уже четко осознавая кому это говнище ссаное вычищать. Скажу сразу.. оно не торкает совсем((
Переквалифицировавшись в "хозяйку кассы".. блять..нет, не так... в "менеджера по чистоте" и вооружившись щеткой-сметкой, я сделал пару неловких движений по ковру в корче (да.. Фаер хуярил с шумкой и ковром.. любитель комфорта ). Поняв, что горничная в костюме шлюхи с пипидастром (не.. наоборот, да похуй)выглядит примерно так же беспомощно в борьбе с таким количеством пыли я как шрекокот поднял глаза и дабы не подавать вида что я нахуй не хочу руками это ебашить произнес: "Пылесос бы..". Вот МНЕ механы АД хуй бы чо дали... НО, за пылесосом пошла Блонда)) Ей не только пылесос дать можно но и ... впрочем, мы о гонках. Отогнав корч к месту где можно запитаться электричеством для машины для сосания всего и вся, я принялся ухуяривать килограммы пыли (4 кг блять) внутрь грязеприемника. Надо отметить, что делал это я в зоне ВИП... ВИП клиентов АД (ну я хуею)... И если некоторые восприняли это адекватно, ну типа случилась хуета.. надо исправить.. потерпим, то кое-кому это пиздецки не понравилось и перероло в пиздеж что они тут платят за ВИП а я пылю... да ебись они конем. Справедливости ради отмечу, что пыль очень мелкая, и треть точно ухуяривала под давляком их пылесоса наружу. Более менее прибрав корча, я начал продувать пылесос ибо он покрылся весь слоем этого псевдококоса, После очередного пиздежа со стороны ВИП тазоводов я сказал ,что меня это заебало нахуй... Проходящий мимо ЛЬвов, понимающе сказал просто нахуй все оставить... Мне так проще... Фаер работу принял, и поехал на место парковки. Я же пошел отмываться, т.к. засрался весь нахуй.
Про долив масла и атфки я ничо писать не буду.. ибо нихуя интересного в этом процессе нет...
" Стою на трибуне я в джинсы одетый, толи Фаер не едет, толи я многодетный.." -ржу нах)))
В общем когда Юрец встал на "угол" и выдал дрифта у трибуны, тем самым заставив обкончаться добрую половину зрителей обоих полов, я чуть не обосравшись от счастья закрыл рот обеими руками, дабы не спиздеть что-то типа: "Это мой парень!!".. Звучало бы неоднозначно, факт, однако...
Шли минуты.. часы.. я хуй там уже помню что и куда на какое место...
Но вдруГ нас с Фаером ждал сурпрайз. Правый передний слик сказал: "Да пошли вы нахуй со своими гонками" , и свернулся в трубочку словно шлюха в одеялко после смены... короче полез мудила лоскутами (не гуглить слово "лоскуты"). Охуенное спасибо Мишане, что дал нам запаску свою гоноШную. Не долго выебываясь я гружу все это хуебарахло в саабаку и мы похуярили искать шинку с Фаером. Нашли быстро... грузовую. Всретил нас чиоткий пацанчик со стволом.. администратор шинки видимо. Я поржал... Фаер поржал.. но попиздел с ним по душам, тем самым оплатив шинку... т.е. бесплатно! Я хуй знает что Фаер наплел ему, может вывер на "чистую воду" и "вскрыл его социальный прыщь", но факт остается фактом... шиномонтаж фо фри. Заебись... Прихуярили, перехуярили колеса... я поссать сходил.
Я не помню в какой момент, но подозрения визуальные что у Юры кидает жопу немного меня гложили.. в общем еще один сюрприз. Залез под жопу корча и увидел обломанную стойку стаба. "Да еба иха мать туды налево.." хотя в этом случае "направо". Сломало правую стойку. Отжать ее на месте путем обхаркивания друг-друга с Джедаем, дабы свинтить у него с лабаза е36, у меня не получилось. Стали думать что делать.. Но на наше общее счастье на АД приехал Дрифтер Андрюха, тоже кстати дубасить. молодец. ага... Путем недолгих переговоров выяснилось что у него на базе Славины трупы стоят.. Слава по телефону дал добро на препарацию и некрофилию задней части авто, для извлечения необходимого органа. Честно, я не горел особо жаланием хуярить к Дрифтеру дабы умереть под слоем ржавчины... но спорт же!)) К тому же ОХУЕННОЕ спасибо Лехе Alex 28 запчастному Фею)) ОН сказал что поедет со мной. Ну раз так - похуярили... Ржавчину крутили долго, нужно было успеть до гонки.. благо квалу задерживали немного. В общем когда стойку почти сняли, я услишал "Тынц..." бляяять.. она пополам. Мразота лопнула. ПОебашили снимать вторую сторону. открутить, открутили, но никак не сдернуть было. Решили снять стаб целиком нахер. Тем временем как мы еблись со стабом и стойкой, Фаер каким то хуем выиграл квалу! "Огонь!" подумал я.. Раскидывая говнище по трассе мы с Алексом приехали на дром, и я ,уже порядком заебаный (уже часов 5-6 на ад провел), начал инстались стойку на корч Фаера. Казалось бы "хули там делов?", но стойка не вставала блять никак... ибо поставить я ее пытался на подобии оппозитной стороны стаба. Ну не встает и всё. Решение в очередной раз подкинул Алекс со словами "Не еби мозг, ставь так.." Блять.. у него все встало как надо, но наоборот чем слева. Да и похуй.. пришли к мнению, что наш вариант установки правильный, а слева дилетанты))) поэтому и ломает стойки)) ржу. Заинсталил, пока Фаер выебывался на камеру для БМВ клуба. И с охуенным еблом попиздил на трибуну "болеть"... Надо сказать что выглядел я к тому моменту как бомжара.. мятый, грязный и рваный. Только футболка с факующим Орком, давала людям понять, что их мнение я вертел на стойке Фаеровского стаба. Я МЕХАН!
Юра сцука выграл этап Капа, чем вверг меня в состояние радости, ибо я уже оочень заебаный был. Отжал бутылку шампанского. утащил в тачку... захуярил по приезду. Спасибо ему что упомянул меня в интервью. пиздецки приятно! )
Махнул колеса Фаеру, т.к. корч оставался на автодроме на воскресную гонку уже без меня...
может чего забыл, время уже прощло. Но в эмоциях была радость с оттенком усталости и отношения к чему-то заебательски клевому. Мне понравилось... Юре спасибо, за адекватное отношение.

п.с. Парни, которые юморили однотипной шуткой, типа "за еду работаешь на Фаера" и т.д. Я думаю, что вы все поняли , что я вас через улыбку послал всех НАХУЙ много тысяч раз! ))

[Fire]

:rollingfloor: :yee:

[Belkin]

очень много "нахуй"... но я не редактировал.

[Triks]

я чуть не обосравшись от счастья закрыл рот обеими руками, дабы не спиздеть что-то типа: "Это мой парень!!"..

от души:rollingfloor: по сабжу завидую белой завистью, кайфово всё это:icon_arrow:

[vlom]

Мож себе сманить? =)

[BombeRR]

:rollingfloor: Дада так все и было!!! Я видел!!!

[Paranoic]

очень много "нахуй"... но я не редактировал.
и не надо,охуенно расписал:yee:

[Kensei]

ваще заебись! :yee:

[Дан]

Белкин красавчик, пеши исчо))) Надо тебе командную форму пошить что ли)))

[vlom]

Надо тебе командную форму пошить что ли)))
из латекса:D

[ynblpb]

в смысле давать Фаеру советы на смену всяких з/ч с приговором "после ляма тачка поедет"
судя по текущим вложениям хихикать остается около 100к рублей. Пора говорить "после полутора мультов тачка поедет"

[Telo]

судя по текущим вложениям хихикать остается около 100к рублей. Пора говорить "после полутора мультов тачка поедет"

Как только Каркасс приделает, 1цу точно пройдёт:):blush2:

[vlom]

Как только Каркасс приделает
Пфф! там еще стоит вакуумник и АБС:D

[Дан]

вакуумник
Чем вакуумник то тебе не угодил?

[ВАДИМ 53]

Без него лучше чувствуется тот приятный момент когда суппорта присранные полуавтоматом отваливаются :rollingfloor:

[vlom]

Чем вакуумник то тебе не угодил?
Значит с АБСом согласен? =)

[vasia.v]

ВАДИМ 53, :rollingfloor:

[Fire]

:rollingfloor:

[vlom]

можно я то же с вами?
:rollingfloor:

[Дан]

Значит с АБСом согласен? =)
У меня он удален изначально. Тут вопросов нет. Вакуумник можно удалить, проблем нет, силы ноги хватить должно чтоб ванночку мою остановить))))

[vlom]

силы ноги хватить должно чтоб ванночку мою остановить))))
все зависит от эффективности тормозов

[Дан]

все зависит от эффективности тормозов
Что есть для тебя эффективные тормоза для е34? Кофиг напиши плз, машинки, колодки, диски.

[vlom]

Что есть для тебя эффективные тормоза для е34?
Ты немного не понял меня. усилие на педали зависит от веса авто/эффективности тормозов (диаметр, площадь колодки и пр)

[Дан]

Ты немного не понял меня. усилие на педали зависит от веса авто/эффективности тормозов (диаметр, площадь колодки и пр)
Ты видимо тоже :rollingfloor:
Кофиг напиши плз, машинки, колодки, диски.
Для е34, по твоему мнению, какой должен быть, с вакуумником и без. Вес 1500 кг

[vlom]

Для е34, по твоему мнению, какой должен быть, с вакуумником и без. Вес 1500 кг
бля! да пох!

[Дан]

бля! да пох!
То советы раздаешь на лево и направо, по делу и нет, а то пох. Не последовательный какой. Тогда и про абс и вакуумник прошу больше не выражаться :D

[Dikiy]

Без него лучше чувствуется тот приятный момент когда суппорта присранные полуавтоматом отваливаются :rollingfloor:

:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:

[vlom]

расскажите в чем шутка то? Было бы действительно весело, если б что то отъебнуло хоть раз. но я таких случаев не припомню:smile:

[Dikiy]

расскажите в чем шутка то? Было бы действительно весело, если б что то отъебнуло хоть раз. но я таких случаев не припомню:smile:

Так потому и смешно, что всё хорошо.
Если бы отрыгнуло, то тут "два путя", но... тьфу-тьфу-тьфу...