Просмотреть полную версию : Subaru Outback 06
Diamanter
12.03.2016, 13:55
Новому тазику новый гараж :smile:
Аутбек 2006г 2,5 165л.с. цвет голубой металлик
Куплен 25.02.16 с пробегом 145500км.
Из приятного: кожа с памятью, большой люк (три положения), 2х зонный климат, 6CD mp3 (загрузка в фронта), круиз..
Из неприятного: шумновато в салоне (хотя безрамочные стёкла не свистят даже на 160км/ч), ближний свет говно хоть и ксенон (дальний - збс), жопу ацке подкидывает на лежачих, расход по городу даже в овощном режиме вряд ли получится меньше 12 литров.
Ну это так, первые впечатления, проехал примерно 1200км.
https://pp.vk.me/c633116/v633116082/23ccd/wjEnRFtHbmM.jpg
https://pp.vk.me/c633116/v633116082/23cd6/0XecImqUbDc.jpg
kolyn-molyn
12.03.2016, 15:46
кожа с памятью
хранит на себе отпечаток жопы предхоза?:D :D
Салон бы хоть пофоткал:why:
2,5 165л.с.
А не маловато л.с для такого объёма?
Турбина дует в обратную сторону:D
Затертые фары и конченые задние амо что ли?
Турбина дует в обратную сторонуна атмо она ни в какую сторону не дует :D
на атмо она ни в какую сторону не дует
а что тогда ипонский 2и5 почти как немецкий 2.0?
а что тогда ипонский 2и5 почти как немецкий 2.0?ну во первых момента все же больше на ипонце, а во вторых там скорее всего лошади все живые, а не учетные немецкие мертвые души...
2,5 атмо нормальный овощной мотор. С вполне адекватным расходом в 12... Или вам расход 5 подавай)))
ну во первых момента все же больше на ипонце
чем где?
Макс, че по моменту там?
Обычно момент кратен объему на атмо
чем где?вот правда, не знаю что и ответить....
Diamanter
13.03.2016, 00:28
хранит на себе отпечаток жопы предхоза?
последние три года девки ездили... отпечатков жопы почти не видно :D
Салон бы хоть пофоткал
да потом как нибудь. он ничем не отличается от других таких же :D
Цена вопроса?
540
А не маловато л.с для такого объёма?
да хз, уж сколько есть. с 2007 года пошли такие же движки с 173л.с., прибавка за счёт каких то "фазовращателей" что ли, не помню. В общем я интересовался у владельцев, говорят что периодическая ебля с этой системой в принципе не окупается почти незаметной прибавкой в 8л.с. :D
Затертые фары и конченые задние амо что ли?
фары как раз не затёртые особо.. ну свет не совсем говно конечно, но я ожидал лучшего..
а вот дальний можно похвалить, хорошо лупит (галогенки).
насчёт аммортов не понятно.. на 5-8км/ч на полицейском подбрасывает зад пиздец, весь груз подкидывает, а так при движении по дорогам всё чётко отрабатывается, ямы, повороты.. не сказать что какие то проблемы с ними. да и диагностировали тачку перед покупкой, к аммортам не было замечаний..
Макс, че по моменту там?
каталог на автору пишет 225 на этом движке.
он в общем то обычный, 8 клапанный же.
16 клапанных таких не делали насколько я знаю.
а вот на Легаси 2,0 16 клапанный был - 155 сил (момента не знаю сколько, на автору такого движка нет в каталоге)
дальний можно похвалить, хорошо лупит (галогенки)а галогенки что какой-то опцией являются? :rolleyes2:
Головные лампы же вроде в любом авто галогеновые.
Diamanter
13.03.2016, 00:59
а галогенки что какой-то опцией являются?
да нет конечно, я просто уточнил что не ксенон.
Головные лампы же вроде в любом авто галогеновые.
"головные лампы" это какие? ближний свет это головные или нет? вот они штатно ксеноновые.. наверное где то и дальний бывает штатно ксеноновый, поэтому я и уточнил что у меня на дальнем просто галогенки..
8 клапанный же
ОМГ
2006 год и 8 клапанов.
Даж жыгули вроде уже не делают такие моторы
8 клапанов это прикольно :D
Хотя молодцы. Ты получаешь свежую тачку с простым дешевым проверенным мотором. Тоже вариант :D
Макс, если ксенон светит хуево, а галоген норм - погляди внимательнее на прозрачность и чистоту стекол.
Амо можно проверить на вибростенде, на техосмотрах такие есть.
Амо можно проверить на вибростенде, на техосмотрах такие есть.
__________________
полная хуйня эти стенды.
такой эффект от более тяжелой жопы.
полная хуйня эти стендыпочему?
считаешь ручной способ проверки надежнее? :D
вангую что жопа подпрыгивает изза того что не нагружена, может поставили какие то жесткие аморты или пружины
ВАДИМ 53
13.03.2016, 11:58
наверное где то и дальний бывает штатно ксеноновыйна е60 :D
Diamanter
13.03.2016, 17:22
ОМГ
2006 год и 8 клапанов.
8 клапанов это прикольно
погодите парни, я может напиздел.. надо погуглить эти движки...
я рассудил что 8 клапанов потому что всего 2 распреда.. а 16 клапанов может быть при двух распредвалах (т.е. по одному распреду на голову)?
Макс, если ксенон светит хуево, а галоген норм - погляди внимательнее на прозрачность и чистоту стекол.
ну на ТО поеду и буду смотреть всё внимательно.. надо к лету все жидкости сменить, да ремни..
вангую что жопа подпрыгивает изза того что не нагружена, может поставили какие то жесткие аморты или пружины
ну жопу лёгкой не назвать на этом тазике.. и свес приличный и запаска там полноценная.
потом поспрашиваю на форуме владельцев аутов.. у всех так или проблема только у меня.
Diamanter
13.03.2016, 17:29
не, наверное 16 клапанов.. DOHC же..
http://joxi.ru/V2VL46Ru0MvVjr.jpg
я просто всегда думал что DOHC это значит должно быть два распредвала на голове..
не, наверное 16 клапанов.. DOHC же..
http://joxi.ru/V2VL46Ru0MvVjr.jpg
я просто всегда думал что DOHC это значит должно быть два распредвала на голове..
Double Over Head Camshaft какбе и кол-во клапанов 4, всё верно :D
Diamanter
13.03.2016, 17:57
Double Over Head Camshaft какбе и кол-во клапанов 4, всё верно
верно эт сколько? 8 клапанов? :smile:
ВАДИМ 53
13.03.2016, 18:10
что тема то эта в гараже делает вообще?
Diamanter
13.03.2016, 18:16
ВАДИМ 53, это мой виртуальный гараж, посвящённый моему овощекорчу. Чё тебе не нравится? :D
верно эт сколько? 8 клапанов? :smile:
Два распреда на башку должно быть
Diamanter, Блин Диама, что за трешь? 4 кл НА ЦИЛИНДР!
верно эт сколько? 8 клапанов? :smile:
Это ответ на твоё предыдущее сообщение :rolleyes2:
Не всегда DOHC 4е клапана на горшок, форд сумел сотворить с 2мя клапанами.
Но распреда по любому два ведь...
Fire, тут дочь офицера сообщает,что не всё так однозначно http://www.motomem.ru/horex_vr6_classic_2015 :icq_hm:
не, наверное 16 клапанов.. DOHC же..
http://joxi.ru/V2VL46Ru0MvVjr.jpg
я просто всегда думал что DOHC это значит должно быть два распредвала на голове..
Расположение двигателя доставило:D
Диама, а откуда инфа?
На экзисте например в каталоге, 2,5 дохс онли турбо , а атмо - сохс. Если я с моделью не напутал.
Не всегда DOHC 4е клапана на горшок, форд сумел сотворить с 2мя клапанами.
Да, но я про картинку Диамы
StreetFan
14.03.2016, 00:08
Но распреда по любому два ведь...
Нет:D У Лансер мотор 16 кл, но один вал:rollingfloor:
https://g-a.d-cd.net/f2f078s-960.jpg
Diamanter
14.03.2016, 00:23
Два распреда на башку должно быть
да бля, у меня один распред на каждой голове. ибо на Легаси было по два и там башка в два раза шире была и грм суко длинней в два раза.
трешь
трэш, трэш Карл :D
Диама, а откуда инфа?
каталог автору вроде, не помню уже.
Нет У Лансер мотор 16 кл, но один вал
не нет, а да :D лансер то не DOHC.
StreetFan
14.03.2016, 10:24
Fire, но 16v:D или моя твоя не понимать:rollingfloor:
Ну вот же:
Не всегда DOHC 4е клапана на горшок, форд сумел сотворить с 2мя клапанами.Но распреда по любому два ведь...Нет
Т.е. мое утверждение чо если DOHC - то два распреда. а ты говоришь нет.
Шта?
VR6 with only 15 degree V-angle mirrored cylinder offset. Triple overhead cam.
отака хуйня. ещё и три клапана на цилиндр.
мое утверждение чо если DOHC - то два распреда
бля, донс это какбе дабл, а дабл это два :D а тёрки про то, что кол-во клапанов от кол-ва валов зависит больше по традиции.
в случае с боксером я бы вообще не был в чём-то уверен :rollingfloor:
kolyn-molyn
14.03.2016, 12:47
в случае с боксером я бы вообще не был в чём-то уверен +1:D
требую переименовая топа в "давайте разберемся,что я купил?":D
требую переименовая топа в "давайте разберемся,что я купил?":rollingfloor:
У нас на форике был такой же мотор, коробка автомат. Если мне не изменяет память, на 2,5 больной 4 горшок. У нас на холодную стучал нормально так. Якобы большой износ и типа поршень перекладывается в вмт,нмт и стучит. Но пробег на табло был у нас под 300 ткм. А через карфакс мы узнавали что его ещё крутили тыщ на 150. Так что не ссы, мотор надёжный:D Проблем не доставлял. Поддон сгнил только ну и ремень грм канешн менять геморно. Характер прикольный, тащит с низов, по городу удобно, но едет конечно не на 2,5. И жрёт под 10ку. Что запомнилось- рокот оппозита и свист когда раскручиваешь мотор, как на турбине штоле:D Говорят что впускной коллектор такой звук даёт.
Кстати о птичках :D
EJ253
SOHC - 165 hp (121 kW) @ 5600/rpm, 167 ft·lbf (226 N·m) torque @ 4400 rpm. Intake volume is regulated by use of a MAF sensor, unlike the EJ251 which is regulated by a MAP sensor. I-Active valves (VVL intake side) on 06+ models which have ISO 173 hp (129 kW) @ 5600 rpm, 166 ft·lbf (225 N·m) torque @ 4000 rpm. Compression ratio 10.0:1
Impreza 99, 03-07
Legacy, Outback (North America) 05-11
Legacy 03-09 (Europe)
Legacy [BM/BR] 09-12 (Europe, with 123 kW/167 hp)
[B]Outback 03-09 (Europe)
Forester 99 (SF), 05-10 (SG, SH)
Baja 05+
Saab 9-2x Linear 05, 06
wiki (https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine)
StreetFan
14.03.2016, 13:30
Т.е. мое утверждение чо если DOHC - то два распреда. а ты говоришь нет.
а я о другом:rollingfloor: что не всегда 1 вал это 8 клапанов)) а что может и 16 быть)) на той же рядной четверке))
а я о другом
да, ты о своем :D
Diamanter
14.03.2016, 19:57
Вы заебали, сколько у меня клапанов то на движке? :rollingfloor
Paranoic
14.03.2016, 20:03
16:rolleyes2:
Diamanter
14.03.2016, 20:08
Инфа сотка? А то опозорюсь где нить в сервисе)))
Paranoic
14.03.2016, 20:10
146% :D
нажатие на выпускные клапаны,как у 9ого лансера,двойными вилками
StreetFan
14.03.2016, 20:16
Diamanter, давай голосование замутим:D :rollingfloor:
ВАДИМ 53
14.03.2016, 21:13
требую переименовая топа в "давайте разберемся,что я купил?"а ещё зачем я ЭТО купил :rollingfloor:
StreetFan
14.03.2016, 21:41
а ещё зачем я ЭТО купил
это практичное и не геморройное ведерко, по сравнение с е60:D
Вы заебали, сколько у меня клапанов то на движке?это не так важно , ведь
мотор надёжный:icon_arrow:
а если свечи надумаешь поменять..., так их при любом раскладе 4...,
ведь 4 же?:D
ведь 4 же?
а если твин спарк?:D
твин спарк?к количеству свечей имеет посредственное отношение... Бывает без твин спарка две свечи на цилиндр. Твин спарк- двойная вспышка.
а если твин спарк?Твин спарк- двойная вспышка.уроки английского на бмворк:D
Diamanter
15.03.2016, 00:34
146%
:yee:
нажатие на выпускные клапаны,как у 9ого лансера,двойными вилками
не усложняй подробностями :rollingfloor:
Diamanter, давай голосование замутим
поверю параноику :icq_no_words: :D
а ещё зачем я ЭТО купил:rollingfloor:
я думал ты (как и многие здесь) давно имеешь представление о моих требованиях к авто :D я до скуки предсказуем и последователен в этом :D не то что Рукез :rollingfloor:
а если свечи надумаешь поменять..., так их при любом раскладе 4...,
ведь 4 же?
там даже эти четыре менять не слишком легко :D
Ололо гараж
трололо гараж :rollingfloor:
Бывает без твин спарка две свечи на цилиндр. Твин спарк- двойная вспышка.
ёбана, а мужички когда у меня мотик покупали очень радовались когда увидели такую надпись на крышке двигателя.. "две свечи это хорошо" говорили они потирая руки.. :D оказывается не так всё однозначно :rollingfloor:
Diamanter, может перейдём к салону?)))
martinov-serg
15.03.2016, 13:53
большой люк (три положения) береги его, особенно передний, стоит не социально, я когда крышу красил на своем нынешнем субару. думал заварить его:D
ближний свет говно хоть и ксенон (дальний - збс)
лампы поменяй
, жопу ацке подкидывает на лежачих, обычное поведениесамовыравнивающихся амортизаторов subaru:rolleyes2:
расход по городу даже в овощном режиме вряд ли получится меньше 12 литров. надо было 3ку брать, она и едет по приятней.
Diamanter
15.03.2016, 19:38
дебилы, блядь (с)
чё злой то такой? )) добрее надо быть (с)
Diamanter, может перейдём к салону?)))
количество клапанов в салоне, напрямую зависит от количества пассажиров, это я точно могу сказать :rollingfloor:
есть одна неудобная хрень.. климат двухзонный и суко регулируется только по отдельности.. т.е. регулировать две стороны одной крутилкой не получится, нужно с каждой стороны отдельно выставить.. или я не нашёл как его переключать в режим "моно".. явных кнопок для этого нет.
береги его, особенно передний, стоит не социально, я когда крышу красил на своем нынешнем субару. думал заварить его
а беречь это как? не пользоваться что ли?)))
да посмотрим нужен ли он мне вообще.. пока что не востребован.
лампы поменяй
а смысл в чём? ксенон разве бывает хуёвый или изнашивается?
надо было 3ку брать, она и едет по приятней.
хз.. расход топлива и налог зато не очень приятные..
как я и говорил, 2,0 турбо лучше тогда уж.. легче почти на 100кг и сил/тяги больше..
а вообще мне хватает и так, овощь же :D
ксенон разве бывает хуёвый или изнашивается? всякая лампа имеет срок службы , если не поможет замена лампы - значит умер отражатель линзы ....
ксенон разве бывает хуёвый или изнашивается?
да, лампы "садятся"
Diamanter
15.03.2016, 19:59
значит умер отражатель линзы ....
а снаружи это как то можно увидеть?
да, лампы "садятся"
у меня в принципе есть парочка новых..
стекло кстати глянул сегодня, не идеальное конечно.. мутновато чутка.. и что странно именно там где ближний свет..
обычное поведениесамовыравнивающихся амортизаторов subaruэто что такое?:rolleyes2:
а снаружи это как то можно увидеть? не возьмусь гадать , отражатель находится за линзой/лампой
Diamanter
15.03.2016, 20:36
это что такое?
+1 кстати, пропустил это заявление.. :D
с клапанами то решили?
допизделись на 16 короч :D
martinov-serg
16.03.2016, 08:54
+1 кстати, пропустил это заявление.. :D
допизделись на 16 короч :D у тебя сзади стоят самовыравнивающиеся амортизаторы чего тут не понятного :rolleyes2:
martinov-serg
16.03.2016, 08:59
хз.. расход топлива и налог зато не очень приятные..
как я и говорил, 2,0 турбо лучше тогда уж.. легче почти на 100кг и сил/тяги больше.. аут 3 литра, жрет столько же если не меньше.
самовыравнивающиеся амортизаторы это такие, у которых в снятом виде шток наверх сам вылазит?:D
martinov-serg
16.03.2016, 11:35
это такие, у которых в снятом виде шток наверх сам вылазит?:D нет, это те которые выравнивают машину при сильной загрузки, на многих машинах встречал такие:icq_wink:
martinov-serg, так бы сразы и написал. Переменной жесткости...
Только удары под жопу описанные выше тогда не из-за стоек этих а из-за их кончины.
ВАДИМ 53
16.03.2016, 17:27
по ходу придётся вложиться :D
martinov-serg, так бы сразы и написал. Переменной жесткости...
Только удары под жопу описанные выше тогда не из-за стоек этих а из-за их кончины.
не всегда, хотя... Зубару - есть Зубару.
У меня на БНВ подобная гидросистема даёт козление филейной части по причине кончины пневмогидроаккумуляторов.
по ходу придётся вложиться :D
ты понял-то хоть сам, что написал...
Это японская машина, какие вложения, о чём ты?:molotok: :molotok: :molotok:
ВАДИМ 53
16.03.2016, 17:31
Это японская машина, какие вложения, о чём ты?я к этому и написал.
видимо у кого-то случится разрыв шаблона вот вот :rollingfloor:
я к этому и написал.
видимо у кого-то случится разрыв шаблона вот вот :rollingfloor:
Этого не будет.
Это японская машина! Запомни!
:D
Ладно, не будем столь саркастичны.
Фото салона-то будут? Хочу посмотреть на сидуху после женских поп.
Мне бы хватило одних женских поп, без сидухи. Хотя они в другом топике в изобилии...
martinov-serg
16.03.2016, 20:35
не всегда, хотя... Зубару - есть Зубару. обслуживание subaru в разы дешевле BMW, проверенно лично на трех обсалютно разных суборях.
хотя стойки Переменной жесткости стоят не социально, и вариантов колхоза там нет, почти
но что то мне подсказывает что Diamanter забъёт:D
Diamanter
16.03.2016, 20:53
нет, это те которые выравнивают машину при сильной загрузки, на многих машинах встречал такие
бля, а я то думаю.. нагрузил тут как то под 250 кило, а машина даж не просела...
Фото салона-то будут? Хочу посмотреть на сидуху после женских поп.
да будут как нибудь, щас чёто ваще не до этого
стойки Переменной жесткости стоят не социально, и вариантов колхоза там нет, почти
но что то мне подсказывает что Diamanter забъёт
парни, а чёто перестал "козлить" тазик :rollingfloor:
не, реально, вчера катался спецом по лежачим, проверял на какой скорости подкидывает.. ошибся я, на скорости от 5 до 17 норм всё, где то на 20 подброс идёт..
выше скорость не проверял пока, посмотрю ещё..
ВАДИМ 53
16.03.2016, 21:07
парни, а чёто перестал "козлить" тазик
это не на долго :D
Diamanter
16.03.2016, 23:52
это не на долго
походу да, щас вот опять такая хуйня, на 15км/ч
хз, лежачие что ли разные какие то :D
ну я тут бюджетик ремонтов буду вести, чопочём.
посмотрим что будет получаться.
Скорее всего зависит от прогрева пасла в аммо и забортной температуры
Они по описаочереди ию типа двух камерные. С низким и высоким давлением, для пустого и с нагрузкой. И пишут что сотвременем давление выравнивается от их носа манжет/клапанов, в результате получаем заметно более жесткий аммо.
kolyn-molyn
17.03.2016, 12:43
в результате получаем заметно более жесткий аммо.стрЯнно.....так-то ни то,ни сё- должно получится:D
kolyn-molyn, я имел ввиду более жесткий в ненагруженном состянии. :smile:
Пс. На сти-клебе если надо кому, торгуются задние эти ввыравнивающиеся за 8 тыр новые пара.
Ппс. А вообще вместо них обычные ставятся в полный рост.
martinov-serg
17.03.2016, 19:32
На сти-клебе если надо кому, торгуются задние эти ввыравнивающиеся за 8 тыр новые пара. на сти кладе торгуют халявой, не верю
koff, кинь ссылку
martinov-serg, ищи:D мне сегодня самому рассказали об ентой халяве. Сам не видел, но врать парням мазы не было.
Может дешего оттого, что нах никому не нужны?!)))
На первой же странице http://www.sti-club.su/advert/146978
martinov-serg
17.03.2016, 20:09
martinov-serg, ищи мне сегодня самому рассказали об ентой халяве. Сам не видел, но врать парням мазы не было.
Может дешего оттого, что нах никому не нужны?!))) одно время был бум, я даже пару комплектов привозил, потом офицалы там какую то акцию с ними запустили, ваще по халяве меняли. с тех пор прошел год.
martinov-serg
17.03.2016, 20:11
http://www.sti-club.su/advert/146978 ваще автор этой темы волшебник какой то, новые редукторы по 10р. продает на большинстве разборок они б\у столько стоит......
хорошо что денег нет:rollingfloor:
Diamanter
20.03.2016, 19:49
Замена масла двс
Пробег 147580
Шелл 5/40 бочковое
До максимальной отметки влезло 4,3 литра
3800р масло+фильтр+работа
Что бы снять фильтр необходимо снять пластиковую защиту снизу.
А на предыдущем не так было чтоли??)))
Diamanter
20.03.2016, 20:13
А на предыдущем не так было чтоли??)))
а хуй знает, я не помню :D
вроде там защиту не приходилось снимать. у меня чёт склероз, я ваще не помню была она там или нет :rollingfloor:
я здесь специально щас записываю, что бы потом вспомнить :rollingfloor:
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/subaru_impreza_1999_735309617
Знает кто эту машинку?
Куда там вообще смотреть надо?
Ищу поджопник себе. Дохуя жрет по трассе?
Diamanter
21.03.2016, 00:49
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...1999_735309617
Знает кто эту машинку?
Куда там вообще смотреть надо?
Ищу поджопник себе. Дохуя жрет по трассе?
чё, за все субары теперь будем тереть у меня в гараже? :D
мотор судя по всему как у меня на Легаси был, не очень понятно откуда там 170 сил, по паспорту он 155 должен быть.
у меня по трассе жрал 10, но Легась потяжелее чем Импреза.
п.с. лучше с этим обсуждением в курилку переехать, там есть темы подходящие. В этой теме я позже попрошу Фаера поудалять лишний флуд.
В этой теме я позже попрошу Фаера поудалять лишний флуд
Нупиздец!=) Фая корч строит ему не до этого.
Ща парни подтянутся и ты поймешь, что флуд не начинаося еще:D
toxaboom
21.03.2016, 10:25
Георгин, в гф надо на кузов смотреть, задние арки, пороги и тд
Имхо, в качестве поджопника надо не на псевдо гонку смотреть хер знает скольки лет от роду, а на лачети сарай какой нить.
Но если хочется развлечений и вложений, то лучше сразу это бабло докинуть и купить норм тачку, а не протез :D
martinov-serg
21.03.2016, 15:23
https://www.avito.ru/sankt-peterburg...1999_735309617
Знает кто эту машинку?
Куда там вообще смотреть надо?
Ищу поджопник себе. Дохуя жрет по трассе?
Чет там под капотом не то, не может быть там столько если мотор родной то 112 если четырех валка то 150 но тогда это свап
гф надо на кузов смотреть, задние арки, пороги и тд +100 подрамник задний потыкать, заливную горловину проверить. КПП на субару стоит раза в два дороже АКПП
p.s. в данный момент легаси в кузове BE / BH самы оптимальный вариант поповоза, так как цены на них упали, меньше гнеют, запчасти самые дешевые и их везде полно
martinov-serg,
Это версия srx:-)
У нее обвес от врыкса, 4 вала и 155 сил.
пороги живые, арки на 4 с минусом.
А чего там с горловиной? Отгнивает?
По низам дверей, хлопушка всё чистое без жуков.
martinov-serg
21.03.2016, 19:03
martinov-serg,
Это версия srx:-)
У нее обвес от врыкса, 4 вала и 155 сил.
. понятно, на авито написано 170. про четыре вала сказать ни чего не могу, знаю только что они менее надежные. Проверяй на придмет стука в четвертом, на холодную, скинуть крышку посмотреть грм, компрессия.
пороги живые, арки на 4 с минусом. сам смотрел, или со слов продавца?
А чего там с горловиной? Отгнивает? сгнивает, замена через вывешивание подрамника на 99%, а он как правило себя чувствует так же, конечно все меняется делается, но нах такие бубны.
martinov-serg,
Я её смотрел. И только потом вспомнил, что надо было ещё жопу по низу посмотреть.
А что касается мотора, то на форуме субаристов его хвалят. Да и Макс вроде доволен был.
martinov-serg
21.03.2016, 19:23
А что касается мотора, то на форуме субаристов его хвалят. У меня атмо только двух валки были, за что купил за то продал.
Да и Макс вроде доволен был. Этот то парень, что год ездил с мертвым датчиком детонации, деталью за 1000р которая на 30% влияет на расход и динамику, да ему сложно угодить.
Мак прости, не смог удержатся :D
Diamanter
21.03.2016, 21:13
Этот то парень, что год ездил с мертвым датчиком детонации, деталью за 1000р которая на 30% влияет на расход и динамику, да ему сложно угодить.
Мак прости, не смог удержатся
:rollingfloor:
какой ещё датчик детонации? я долго ездил с наёбнутым расходомером, но это вроде не датчик детонации. или он? :D
я мотором был доволен в плане того, что он не ебал мозги вообще. но обязательно делаю поправку - я его никогда не насиловал, крутил максимум до 5к, хотя у него красная зона после 7к(!) начинается.
про четыре вала сказать ни чего не могу, знаю только что они менее надежные.
откуда знаешь то? я за всё время эксплуатации, такого мнения не слышал.
на нём только грм длиннее в полтора раза и менять его заёбнее и дороже.
я долго ездил с наёбнутым расходомером, но это вроде не датчик детонации.
:rollingfloor:
martinov-serg
21.03.2016, 22:34
Макс помню же, читал где то :rollingfloor:
подключал комп сразу после покупки. показало хуйню какую то, типа датчик детонации заменить и расходомер... ну вообщем подумал что это изза того что машина долго стояла, надо типа покататься и всё пройдёт. в итоге забил.
Diamanter
22.03.2016, 00:21
ну так я же не менял датчик детонации то. вроде бы :rollingfloor:
была проблема с расходомером и акп, но как выяснилось позже, обе эти проблемы решились заменой расходомера :D
ВАДИМ 53
22.03.2016, 12:55
как выяснилось позже, обе эти проблемы решились заменой расходомера на б/у? :D
martinov-serg
22.03.2016, 13:40
Если ошибка была по детонации, то ее надо было менять, или чистить, но что то делать. Для того что бы его продиагностировать надо либо писать логи или ездить с компом, я сомневаюсь что Макс это делал, ошибок нет и славо богу:D . Ошибок и не будет, он просто будет периодически опускать углы зажигания и все :rolleyes2:
У меня была такая проблема, то едет то не едет. Пишем лог, смотрим, сука он... Чищу, меняю пох. на что такая реакция тоже не понятно, выхлоп не гремит, мотор работает тихо. потом мне посоветовали впоять конденсатор в мозг авто, так сказать фильтр показаний детонации и все прошло. на этих кузовах он как то по кривому сделан, пока сигнал дойдет до мозга, он цепляет много помех.
Тогда на все про все, вмести с новым оригинальным датчиком потратил 1500р. цена вопроса проста не соизмерима с эффектом.
Diamanter
22.03.2016, 13:51
на б/у?
честно говоря не помню.
Если ошибка была по детонации, то ее надо было менять, или чистить, но что то делать. Для того что бы его продиагностировать надо либо писать логи или ездить с компом, я сомневаюсь что Макс это делал, ошибок нет и славо богу .
комп к машине подключали всего один раз, как только я её купил, как раз тогда и сказали про датчик детонации. и вроде бы я его так и не менял, да и чекэнжин не горел ни разу после смены расходомера..
Diamanter
29.03.2016, 22:48
Пробег 148 410
Замена передних опор амортизатора: оригинал 5260 (2шт) работа 3000р
Замена пыльников шруса, внутренних: 2200р (2 коплекта) работа 3000р
Замена тормозной жидкости полностью: Nissan dot4 420р работа 800р
Замена колодок ручника: 1390 (комплект) работа 1500р
Замена масла АКП аппаратом: Mobil320 5500р (11 литров) Фильтр оригинал 1440р работа 2500р
Замена воздушного фильтра движка: фильтр 270р
Чистка датчика расхода воздуха
Подтяжка ремня генератора
Кроме того, куплены колодки перед+зад (1360р+810р), однако замена не потребовалась. Задние тормозные диски колодки и суппорта стоят новые, видимо предыдущий хозяин менял совсем недавно. Передние диски-колодки ещё походят, думаю в конце сезона можно будет махнуть всё вместе.
Предыдущий хозяин походу особо с обслуживанием не заморачивался, делал только по нужде.. Фильтр двигателя был просто ужасен, а колодок ручника можно сказать не было, просто железки стояли ржавые (под новыми тормозными дисками :rolleyes2: ) - ручник соответственно не работал вообще, сейчас это исправлено.
Так же куплен салонный фильтр (270р), заменю как будет время.
Присмотрелся к фарам - действительно затёртые особенно там где лампы ближнего света, на днях полирну (цена вопроса 300р фара).
ВАДИМ 53
29.03.2016, 23:42
на днях полирну (цена вопроса 300р фара):rollingfloor:
лучше оставь как есть :D
Diamanter
29.03.2016, 23:51
ВАДИМ 53, я тоже приятно удивился стоимости. Точнее тому, что она не изменилась, потому что в прошлом и позапрошлом году я уже полировал там фары, за те же самые 300р фара. на сезон хватает.. особенно если не тереть фары щётками и тряпкой по грязи..
чет дешево подозрительно..
kolyn-molyn
30.03.2016, 10:32
чет дешево подозрительно..
очень,вангую силиконом брызнут-тряпочкой протрут-на день хватит:D :rollingfloor:
Diamanter
30.03.2016, 10:41
я на Легаси полировал у них фары, два раза.. ещё тогда сам удивлялся что они за 600р ебутся целый час с этой полировкой.. и ничо, норм полирнули..
отпишусь как сделаю :smile:
Polosatiy
30.03.2016, 10:59
на сезон хватает.. особенно если не тереть фары щётками и тряпкой по грязи..
Так бронепленку поклей. Ее тоже полирнуть по лайту можно.
А потом тупо поменять и не надо фары постоянно полировать.
Diamanter
30.03.2016, 11:19
Так бронепленку поклей. Ее тоже полирнуть по лайту можно.
А потом тупо поменять и не надо фары постоянно полировать.
я чёт не слышал о такой.. ща погуглю..
есть опыт использования?
Diamanter
30.03.2016, 11:28
во нагуглил чего покрытие фар лаком (http://www.yaplakal.com/forum11/topic843299.html)
т.е. конечный результат (прозрачность) не полировкой получают а нанесением лака.. так наверное пизже, вот только кто так умеет делать, хрен найдёшь..
Diamanter
30.03.2016, 11:28
а бронеплёнка как я понял из гугля - хуйня по сути дела.. проще полировку раз в год делать.
kolyn-molyn
30.03.2016, 11:58
проще полировку раз в год делать.
конечно,особенно фар со стеклянным рассеивателем:D :rolleyes2:
Polosatiy
30.03.2016, 12:31
есть опыт использования?
У меня стоит после полировки - зебись,
мелкие потертости появляются на ней, а не на фарах.
Как результат - в начале можно ее полирнуть,
на следующий раз выкинуть и наклеить новую,
вместо того, чтоб бесконечно полировать сами фары и выкинуть потом их.
Diamanter
30.03.2016, 12:46
я тут почитал инет..
мелкие потертости появляются на ней, а не на фарах.Как результат - в начале можно ее полирнуть,
говорят что плёнку полировать нет смысла поскольку желтеет клей со временем, на который она клеится..
на следующий раз выкинуть и наклеить новую,
говорят что наклеить плёнку самостоятельно не так то просто, по идее должен делать умеющий человек, особенно если фары не простой формы..
если это всё правда, то не вижу никакого смысла в ней..
легче раз в год полировать фары.. а лет через пять купить новые, продав старые.. :D
martinov-serg
30.03.2016, 20:43
Замена передних опор амортизатора: оригинал 5260 (2шт) работа 3000р
Замена пыльников шруса, внутренних: 2200р (2 коплекта) работа 3000р
Замена тормозной жидкости полностью: Nissan dot4 420р работа 800р
Замена колодок ручника: 1390 (комплект) работа 1500р
Замена масла АКП аппаратом: Mobil320 5500р (11 литров) Фильтр оригинал 1440р работа 2500р
Замена воздушного фильтра движка: фильтр 270р
Чистка датчика расхода воздуха
Подтяжка ремня генератора
а развал :rolleyes2:
и это, надеюсь тебе в трипод не смазки шруса набили, как то подозрительно дешево:D
и это, надеюсь тебе в трипод не смазки шруса набили, как то подозрительно дешевоТам работы на 10 минут если стойки сняты :rollingfloor:
martinov-serg, а какая в трипод смазка нужна? Она от шрус отличается как то?
Diamanter
31.03.2016, 02:40
а развал
и таак сойдёт (с) :rollingfloor:
На самом деле времени уже не оставалось на развал, так что отложил это дело. Едет ровненько, резина уже на сало (зима без шипов) так что подзабил пока. Перед переобувкой сделаю.
и это, надеюсь тебе в трипод не смазки шруса набили, как то подозрительно дешево
Смазка и хомуты были в комплекте с этими триподами..
а чё дёшево то? я наоборот подумал что чёто дороговато.. :D
Там работы на 10 минут если стойки сняты
Стойки на момент замены пыльников были уже поставлены на место, но в общем то даже при этом раскладе каждую сторону он сделал за 20 минут. я засекал ибо торопился :D
Diamanter
31.03.2016, 02:43
Короче, заменил я опорники, стук прекратился, но сцуко не весь :D
Один хер чёто брякает на кочках.
Два раза всю подвеску перепроверили, всё нормально.
Подозреваю что рейка... По каким признакам можно это понять точнее..?
Что касается рулёжки - нормально всё..
martinov-serg
31.03.2016, 07:50
Там работы на 10 минут если стойки сняты я про запчасти :icq_wink:
martinov-serg, а какая в трипод смазка нужна? Она от шрус отличается как то? да и не только у субы, даже номера в оригинале для самазок внут. нар. разный.
для трипода нужна литиевая смазка с добовлернием молибдена:smile:
Предполагаю, что Макс подумал нах мне оригинальные пыльники, если к китаю идет и смазка и хомуты. А то что смазка не та и пыльники так себе... Короче не ты первый не ты последний.
Я бы купил нормальную смазку
CHEVRON 255659642 "MOLY GREASE EP NLGI 1" например, новых хамутов и поехал в сервис, пусть переделывают, у нас даже дядя Вася в гараж знает про типод, а если бы китайцы в комплект положили вазелин, они его туда забили?
Или забить и через 30-40 т. поменять трипод...
Diamanter
31.03.2016, 11:57
Предполагаю, что Макс подумал нах мне оригинальные пыльники, если к китаю идет и смазка и хомуты.
не совсем так получилось.
я приехал на замену опор стоек и когда подняли машину - оказалось что внутренний пыльник только что порвался и всё на было закидано свежей смазкой. В итоге ждать оригинальный пыльник не было возможности, заказал самое дорогое из того что могли привезти к вечеру. Какая то коробочка синяя.. Не помню как называется, потом могу уточнить. Смазка была тёмно серого (ближе к чёрному) цвета, слегка серебрилась..
есть опыт использования?
у меня на обеих машинах поклеены.
Перед переобувкой сделаю.
так то лучше сразу после пожалуй...
Diamanter
31.03.2016, 12:56
у меня на обеих машинах поклеены.
ну ну, и чо и чо?? :D
так то лучше сразу после пожалуй...
да бля.. брякает чото под капотом.. думал может ещё подвеску придётся делать.. вот на рейку грешу..
Diamanter
31.03.2016, 12:57
у меня на обеих машинах поклеены.
клеил то сам? если нет - то сколько платил?
фары полировал перед поклейкой?
сколько времени уже ездишь с этой плёнкой и как сейчас выглядит?
ну ну, и чо и чо??клеил то сам? если нет - то сколько платил?
не сам конечно. отогнал людям. три или три с половиной рубля вроде стоит, две фары полировка и поклейка.
на каене год уже. можешь позырить. вроде огонь все. на иксе осенью поклеил...
Polosatiy
31.03.2016, 13:27
говорят что плёнку полировать нет смысла поскольку желтеет клей со временем, на который она клеится..
Год прошел, ничего не пожелтело.
Даже ее полировать в принципе не надо.
говорят что наклеить плёнку самостоятельно не так то просто, по идее должен делать умеющий человек, особенно если фары не простой формы..
Так мне клеили сразу после полировки те, кто полировал.
Пленка не из какого-то рулона, а специальные лекала под конкретную модель машины (под конкретную форму фар).
Diamanter
31.03.2016, 13:29
можешь позырить.
фото свежее е?
три или три с половиной рубля вроде стоит, две фары полировка и поклейка.
ну короче хз.. я пожалуй полирну пока что за 600р.. на год точно хватает, опыт есть. а через год можно ещё раз полирнуть.. и будут наверняка лучше чем плёнка годичная..
Diamanter
31.03.2016, 13:29
Год прошел, ничего не пожелтело.
Даже ее полировать в принципе не надо.
фото е?
фото свежее е?
ну конечно, я же каждое утро выходу и фары фоткаю, традиция у меня такая.
а каеновским я еще и жертвоприношение осуществляю, в благодарность что они за ночь не съебали.
да бля.. брякает чото под капотом.. думал может ещё подвеску придётся делать.. вот на рейку грешу.. резинки которые рейку держат проверяйте.
martinov-serg
31.03.2016, 15:42
Смазка была тёмно серого (ближе к чёрному) цвета, слегка серебрилась.. я бы поменял, так как тебе туда шрус напихали, привод всборе от 3500р.:D
Diamanter
31.03.2016, 18:02
а каеновским я еще и жертвоприношение осуществляю, в благодарность что они за ночь не съебали.
:rollingfloor: у кореша на каене два раза снимали..
сижу говорит сру утром, а жена дрожащим голосом из за двери говорит: Лёша ты только не кричи сильно, у тебя по моему опять фары сняли.. :rollingfloor: купил за 50к вроде бэушные.. новые говорит чёто около 150 выходили.. :icq_mad:
резинки которые рейку держат проверяйте.
хм.. спасибо, гляну. хотелось бы просто резинки поменять конечно.. а не рейку..
я бы поменял, так как тебе туда шрус напихали, привод всборе от 3500р.
привод в сборе 3500 и он будет новый, а поменять щас трипоид на оригинальный это считай 3000 примерно.. да ну его нахуй, как наебнётся так и поменяю всё вместе. 3500 это не 35000 :D
запилил фары, они конечно не идеальны уже внутри, так что не было смысла вкладывать в их восстановление бОльше денег.. посмотрим сколько походят.
martinov-serg
31.03.2016, 18:48
привод в сборе 3500 и он будет новый наивный ты, б\у без пробега по РФ и, как правило внутренний пыльник под замену, возраст и резина:icq_mad: .
Макс, если сделать так как надо в этот узел до 300т. ходит. Просто смазку шруса от туда тупо выдавит и очень быстро, со всеми вытекающими.
и таак сойдёт
да ну его нахуй
Предыдущий хозяин походу особо с обслуживанием не заморачивался
бедная машина :rollingfloor:
зато фарии блистит :rolleyes2:
Diamanter
31.03.2016, 19:06
Просто смазку шруса от туда тупо выдавит и очень быстро, со всеми вытекающими.
а почему ты решил что мне впихнули не ту смазку и как должна выглядеть нужная смазка?
И куда её выдавит и почему?
Diamanter
31.03.2016, 19:08
бедная машина
зато фарии блистит
не по делу подъёбки :sad:
martinov-serg
31.03.2016, 19:45
а почему ты решил что мне впихнули не ту смазку и как должна выглядеть нужная смазка?
И куда её выдавит и почему? то что ты описал это шрус, а там должна быть желтая похожая на солидол. давно бы загуглил и все понял. трипод по другому работает, другая нагрузка.
не по делу подъёбки возможно, знакомый по пути на море с семьей, обнаружил такой сюрприз со смазкой, очень лестно отзывался о предыдущем владельце когда ему сказали нет такой детали в наличии в 1000 км от дома :rolleyes2:
martinov-serg
31.03.2016, 19:50
не по делу подъёбки ты это не обижайся, просто сделай как я сказал и все будет хорошо:D
Diamanter
31.03.2016, 21:15
то что ты описал это шрус, а там должна быть желтая похожая на солидол.
она потом чернеет? смазка которой закидало из порваного пыльника тоже была очень похожа на обычную.
и почему тогда в комплекте шла тёмная смазка.. они не знают что ли какую туда нужно?
Diamanter
31.03.2016, 21:58
погуглил, так нихуя получается не секрет что для всех триподов нужна другая смазка..
нашёл номера оригинальных смазок, ценник в районе косаря за тюбик.
не оригинал вот такая вроде пойдёт
http://joxi.ru/8Anoda5IqgKM6r.jpg
я только одного не понимаю, если для всех триподов идёт этот литол, какого хуя в пыльники триподов кладут простую смазку? может там нормальная смазка была.. я чото уже сомневаюсь блять :D
Paranoic
31.03.2016, 22:04
а каеновским я еще и жертвоприношение осуществляю, в благодарность что они за ночь не съебали.
__________________
:rollingfloor: :rollingfloor:
Diamanter, скорость уирания трипода от неправильной смазки настолько низка, что можно пренебречь. Пыльники еще пятьраз поменяешь...
Diamanter, скорость уирания трипода от неправильной смазки настолько низка, что можно пренебречь. Пыльники еще пятьраз поменяешь...
+1
А то жути тут нагоняют некоторые :D
Paranoic
01.04.2016, 02:05
скорость уирания трипода от неправильной смазки настолько низка, что можно пренебречь. Пыльники еще пятьраз поменяешь...+1
+1,быстрее машину поменяешь.
Diamanter
01.04.2016, 03:11
спасибо парни, значит смогу всё таки поспать сегодня :D
martinov-serg
01.04.2016, 21:34
не оригинал вот такая вроде пойдёт
мы давно используем такую, Chevron255659642 Смазка многоцелевая "MOLY GREASE EP NLGI 1", 350р. в экзисте, хватает на 2-3 трипода. Вопрос скорей религии, как надо сделать, или так сойдет, решает каждый сам.
Diamanter
01.04.2016, 22:31
хватает на 2-3 трипода
у меня всего два вроде.. :D
Вопрос скорей религии
я, вообще, человек не религиозный..
если бы я сразу знал, конечно сделал бы так. А сейчас, платить снова 3к за это пока не хочется. Возможно полезу туда ещё в этом сезоне по другим вопросам, тогда и заменю..
Diamanter
02.04.2016, 13:43
martinov-serg, ощем мой слесарь сказал что в комплекте шла специальная смазка, не такая как для шрусов.
martinov-serg
02.04.2016, 16:05
martinov-serg, ощем мой слесарь сказал что в комплекте шла специальная смазка, не такая как для шрусов. за 3000 которые с тебя содрали (я почему то думал, что ты два пыльника менял, судя по прайсу) он тебе не такое скажет :D
Смазка была тёмно серого (ближе к чёрному) цвета, слегка серебрилась.. выше описание смазки шруса, пусть поправят знатоки, если не прав, благу их тут много:smile:
Макс я не хочу нагнитать или пугать, каждый решает сам. По факту скорей всего от части парни правы что триподу насрать на смазку, но где то читал, что смазка там не из за трипода другая, типо он, трипод, там по другому работает, углы температуры, скорость врощения и т.д. и простой шрус от туда просто выдавливает. В подтверждение этому, не с проста же в оригинале под простой шрус идет пластиковый пыльник, а на трипод резина.
Скорей всего под замену попросится пыльник с другой стороны, они обычно парой умирают, от возраста.
Diamanter
02.04.2016, 22:05
за 3000 которые с тебя содрали (я почему то думал, что ты два пыльника менял, судя по прайсу) он тебе не такое скажет
ну во первых мне два и меняли, по 1500р сторону, во вторых слесарь мой давний корешок, мозги делать мне не будет точно.
выше описание смазки шруса
он сказал что она похожа, но отличается по консистенции, с добавлением чего то там...
но где то читал, что смазка там не из за трипода другая, типо он, трипод, там по другому работает, углы температуры, скорость врощения и т.д. и простой шрус от туда просто выдавливает.
я с твоей подачи тоже почитал, ещё пару дней назад и вот такую версию что эту смазку "выдавливает" нигде не встретил. везде как раз говорится о том что изза мелких игольчатых подшипников трипода смазка нужна более "мягкая" а шрусовая стандартная идёт с какими то там частицами которые ускоряют износ иголок трипода.
примерно так короче, по смыслу.
martinov-serg
03.04.2016, 10:01
ну тогда нет причин для переживаний :smile:
Diamanter
05.05.2016, 09:15
30.04.16 Пробег 150 000
Замена лобового стекла
6500 стекло (Китай)
2500 замена
Leonidochka
07.05.2016, 19:59
30.04.16 Пробег 150 000
Замена лобового стекла
6500 стекло (Китай)
2500 замена
и правильно что китай. Сколько раз ставил английский пилкингтон - говно через год. А раз в год проще китай менять
Diamanter
07.05.2016, 20:05
и правильно что китай. Сколько раз ставил английский пилкингтон - говно через год. А раз в год проще китай менять
А мне и не предлагали Пилкинтон, вроде как нету такого варианта на мой тазик. а Китай который поставил - нихуя не самый дешёвый вариант был, да и делают его в России типа.. Где то под Новгородом что ли..
вот тебе и Китай.. :D
Diamanter
07.05.2016, 20:07
Поехал развал делать сёдня - сказали меняй ступичный сначала.. Ступичный тока в сборе с ступицей.. Заказал..
Китай который поставил - нихуя не самый дешёвый вариант был, да и делают его в России типа.а брэнд какой?
Diamanter
08.05.2016, 00:30
а брэнд какой?
не помню.. чек в машине.
На буква А начинается..
ВАДИМ 53
08.05.2016, 01:01
вангую что он купил KMK, если так, то это не китай, а РФ бор.
бор хорошие стёкла(на половину иномарок собранных у нас идут как оем, у меня на фокусе боковые стёкла с надписью форд и рядом бор), бонусом будет то, что оно зелёное, выглядит как атермалка, только не фиолетовое, а зелёное :D
ВАДИМ 53
08.05.2016, 01:02
на е60 2 с копейками рубля ещё недавно стоило новое :yee:
ВАДИМ 53
08.05.2016, 01:09
на аутбек 2300 стоит
http://kmk.nnov.ru/47326/?page=2
кого-то чутка поднаебали с ценником :D
Diamanter
08.05.2016, 01:34
вангую что он купил KMK, если так, то это не китай, а РФ бор.оно зелёное, выглядит как атермалка, только не фиолетовое, а зелёное
ни на стекле ни в чеке подобной аббревиатуры нет. я же сказал, название стекла на букву А, потом гляну специально.
И оно не зелёное, оно абсолютно бесцветное..
кого-то чутка поднаебали с ценником
у меня не было задачи найти самое дешёвое, я сделал всё рядом с домом, просто приехал, оставил машину на три часа, потом пошёл забрал. Поставил то которое рекомендовали установщики, были варианты и дешевле.. Посмотрим.
Я когда то на Легаси тоже за 2 рубля китай ставил, в Москве..
ВАДИМ 53
08.05.2016, 03:21
Поставил то которое рекомендовали установщики
по своему опыту - установщики рекомендуют из китая бенсон, кмк типа говно, я меняю лобовые стёкла практически на всех машинах своих сразу, ставил штуки 3 бенсон, сейчас ставлю кмк, штук 5 уже ставил, чисто моё мнение - кмк лучше.
хотя нет, сейчас стоит атермалка секюрит, она лучше кмк, правда стоит всего в 10 раз дороже кмк :D
Agc это - япы которые у нас льются, к китаю отношения особого не имеет, идет оригиналом много куда, самое забавное что при заказе может приехать как рашка так и япа
Diamanter
13.05.2016, 20:54
11 мая, пробег 150 000
замена левого переднего ступичного подшипника, в сборе
запчасть - 3930р
замена - 1500р
после чего сразу сделал развал - 1500р
так же починил, отпескоструил и покрасил дисочки на лето - 7600р
ВАДИМ 53, http://kmk.nnov.ru/2294/?count=50&page=2
на 53ий кузов идет три разных варианта. в чем прикол?
Отвечу за тезку. Белое, с синей полосой и с зеленой полосой.
Сомнительно низкая цена. или это в евро?:D
Заказывай! Будешь первопроходцем!:D
Почему первопроходцем? Вадим говорит уже много таких стекол поставил..
И че? реально 2350?:icq_wow: И персылка 5 руб наверно:tf:
ВАДИМ 53, http://kmk.nnov.ru/2294/?count=50&page=2
на 53ий кузов идет три разных варианта. в чем прикол?
ТЗ – слегка затонированное (на 5%), термальное стекло с зелёным оттенком. Такое стекло имеет более высокие, по сравнению с бесцветным стеклом, тепло- и светоотражающие характеристики. Салон автомобиля нагревается менее интенсивно от прямого солнечного воздействия.
1ое - затемнённая полоса ТЗ
2ое - затемнённая полоса ТЗ под датчик дождя
3е - ТЗ без затемнённой полосы
всёж просто:smile:
Кста, подсказка гоночникам! Если заказать и поставить стекло с подогревом- можно выкинуть нах печку совсем. Так сделано на боевой Е-46 у Бармалея. Но там свистели про 50 тык стекло.
Написал поставщикам про Е-36 с подогревом. Думаю на 3 машины оптом уже можно заказать :icq_wink:
а греться в морозы как? :D
а греться в морозы как?
Не льсти себя надеждой. чем "кольцевее" корч- тем он менее пригоден для других покрытий и погоды. ищи теплый гараж для тачки на зиму
ну я не исключаю при нашем климате гонок при +5 или около того. может быть очень зябко в салоне :D
может быть очень зябко в салоне
комбез решает!:yee:
при +5 или около того
выбор резины будет непростой. поездив на слике- в такую погоду ездтить перестанешь на гонки. нет радости дубасить без держака.
поэтому нужен запас разной резины :D
поэтому нужен запас разной резины
осенью после сосняка на гражданке по пыльному асфальту посмотрим, что ты запоеш:icq_wink: Кста, после пары тройки кольцевых- съезди на какую нибудь дрочку у Лета на гражданской резине- сразу поймешь- что к чему:D
Ты заебал авторитетно бредить, если честно.
Ты заебал авторитетно бредить, если честно.
:tf: одевайся.
я просто предупредил, что бы это не стало для тебя неприятным сюрпризом ввиде убора.
Кстати все спросить хотел - как себя есп ведет на сликах - успевает отрабатывать при срыве?
Кстати все спросить хотел - как себя есп ведет на сликах - успевает отрабатывать при срыве?
это ты кого спросил?:icq_wow:
ВАДИМ 53
14.05.2016, 23:17
Сомнительно низкая цена. или это в евро?
Заказывай! Будешь первопроходцем!
vlom, прикинь, они так и стоят :tf:
ВАДИМ 53
14.05.2016, 23:21
вот свеже вклеенное кмк
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20241&d=1424730927
вот свеже вклеенное кмк
Поведай мне, достопочтимый джентельмен, нахуя закрашивать гос номер?:why:
ВАДИМ 53
14.05.2016, 23:47
с объявы картинка, у многих есть предубеждение что новгородская тачка будет яичком соли не видевшем, а из спб/мск битый гнилой ушат.
короче - так мозгоёбства меньше от долбоёбов не понимающих что не в регионе на номере счастье и смотреть на машину надо, а не на номер.
у многих есть предубеждение что новгородская тачка будет яичком соли не видевшем, а из спб/мск битый гнилой ушат.
мне кажется наоборот народ думает, не?
в регитонах беднота кроит на всем, а косммичи бохатые- и стоят в пробках- где тачку ушатать?
это ты кого спросил?:icq_wow:
Да хоть кого кто пробовал с есп включенной катнуть :D
ВАДИМ 53
15.05.2016, 00:18
в регитонах беднота кроит на всем, а косммичи бохатые- и стоят в пробках- где тачку ушатать?ага :D
именно по этому каждый второй звонящий задаёт первый вопрос - откуда машина? после слов спб/мск сразу следует фраза - понятно, спасибо.......
Да хоть кого кто пробовал с есп включенной катнуть
есп и слики диаметрально противоположны
ага
именно по этому каждый второй звонящий задаёт первый вопрос - откуда машина? после слов спб/мск сразу следует фраза - понятно, спасибо.
у мну предки живут в регионе. и весь регион ездит за тачками в маськву.
ибо дешего и лабазнее.
есп и слики диаметрально противоположны
Есть мнение что все ровно наоборот, вопрос только в том хватает ли скорострельности старым есп :rolleyes2:
ВАДИМ 53, Фиг знает... Кузова старых протезов конечно лучше искать в регионах. А вот пятилетку какую нибудь, я думаю наоборот - диллерская история, бла бла.
Ну с точки зрения соли и реагентов наверное даже для свежих машин регионы рулят. Надо найти просто неколхоженную.
с объявы картинка, у многих есть предубеждение что новгородская тачка будет яичком соли не видевшем
ну зная, кто у вас дорогу федералку содержит, как содержит, и теоретическое наличие клиентов на покупку технической соли(колхозы,фермеры)- предубеждение не такое уж и дурацкое:smile:
Макс, тебе правда субарики нравятся?
я тут катаюсь на форике 08 года. что то оно странное какое то.
иногда хочется странного :D
иногда хочется странного :D
http://lurkmore.so/images/thumb/6/6f/IfYouKnowWhatIMean.jpg/250px-IfYouKnowWhatIMean.jpg
turistmox
21.06.2016, 18:55
Макс, тебе правда субарики нравятся?
я тут катаюсь на форике 08 года. что то оно странное какое то.
ОНО особенно в салоне странное,да?:rollingfloor:
turistmox, этапиздец! на коже, с люком, но... блеать! магнитола хочет напасть на меня! я боюсь что при резком торможении в повороте она изъебнется и тюкнет меня в нос! педали расположены как будто для инвалида, у которого всего одна нога и она вместо хуя растет (расшифровка - педальный узел ближе к центру чем нужно), чую что если продолжу на этом ездить, то косолапие правой ноги обеспечено! левую, кстати, приткнуть некуда. что то похожее на площадку вроде есть, но угол наклона дебильный.
еще особый смак - рычажок, сука, открытия крышки бензобака! на полу. под ковриком. я блеать минут 5 квест на заправке решал как же мне заправиться
но стоит признать после е61 дохуя мест вокруг водителя куда можно напихать бутылки, стаканы с кофе, бросить телефон, ключи и все такое.
это про функционал. про эстетику и качество исполнения я промолчу :rollingfloor:
Макс, радио запоминает 6 станций FM и все? правда что ли?
радио запоминает 6 станций FM и все? правда что ли?
А хочется AM и LW в память забить? :D
да, япония это нелогичный пиздец. об "удовольствии за рулем" не имеют ни малейшего представления
Diamanter
21.06.2016, 21:44
Макс, тебе правда субарики нравятся?
Шасси Легаси мне нравилось определённо больше чем на этом аутбеке..
магнитола хочет напасть на меня!
вот тут не понял.. вываливается что ли мафон? какой форик то? (год-модель)
педальный узел ближе к центру чем нужно
хз, я один раз только на турбофорике 07г ездил, вроде всё норм было с педалями.
еще особый смак - рычажок, сука, открытия крышки бензобака! на полу. под ковриком.
под ковриком он потому что коврик не штатный, а универсальный какой нибудь. штатный коврик этот рычажок не закрывает и вполне удобно пользоваться.
Макс, радио запоминает 6 станций FM и все? правда что ли?
да не, у меня 12 вроде. ну т.е. кнопок шесть но есть типа fm1 и fm2
мне если честно трёх хватает за глаза. эрмитаж, монтекарло и наше. рокс закрыли :icq_sad:
акустика только говно.
эрмитаж, монтекарло и наше.
Тот же набор:icon_arrow:
http://lurkmore.so/images/thumb/6/6f/IfYouKnowWhatIMean.jpg/250px-IfYouKnowWhatIMean.jpg
года три назад захотелось странного - взял три топора и жигуля полтора литора :yee:
собрал ретро кампутар и рубился в stubss the zobmie :D
http://s61.radikal.ru/i171/1310/6d/f222c0ac0378.jpg
собрал ретро кампутар
ретро? Малыш, там явный селерон на фото, с АДЖИПИ видяхой.
DX4-100 уже можно раритетом считать.
рокс закрыли
они ж открыли http://imagineradio.ru/
по слухам выбивают ФМ частоту себе
стильно-модная студия на жуковского
Малыш
хуя малыш :rollingfloor:
там явный селерон на фото
да хуй там, топовый пень на 478 :tf:
DX4-100 уже можно раритетом считать.
предлагаешь играть в игру 2006 года на этом? :rollingfloor:
Влом, такой Влом :D
вываливается что ли мафон?
он сука не вываливается, а установлен как памятник похеренному пространству. как нос ледокола, бороздящего льдины.
(год-модель)
2008 2,5. оно не едет кстати нихуя. рычит, пердит, но ехать начинает сильно позже ожидаемого. говорят что это норма и типа оно валит так.
вроде всё норм было с педалями.
на нормальных европейских машинах поезди :tf:
штатный коврик этот рычажок не закрывает и вполне удобно пользоваться.
коврик родной, но в уме не укладывается что для того чтобы открыть бензобак надо дергать что то типа как для открытия капота. весь мир толкает лючок и он гостеприимно распахивается. что за идиотизм?
типа fm1 и fm2
вчера ехал, нашел это фм2. сохранил даже туда станции. только переключать стрелочками с руля можно только в рамках фм1 или фм2. опять непонятный идиотизм - везде нормально можно переключаться между всеми сохраненными вкладками, а тут ноухау, блеать! :bm:
ВАДИМ 53
22.06.2016, 15:30
на нормальных европейских машинах поездиим с Рукезом не понять :D
Diamanter
22.06.2016, 19:34
на нормальных европейских машинах поезди
да езжу я на разных. у меня норм педали, ничо не мешает.
что за идиотизм?
я хз, меня вообще не напрягает. и крышка закрыта всегда.
идиотизм это замок под ключ в горловине бензобака.
он сука не вываливается, а установлен как памятник похеренному пространству. как нос ледокола, бороздящего льдины.
ничо не могу сказать, ты видимо просто привык к другой архитектуре торпедо вот и всё.
2,5. оно не едет кстати нихуя.
возможно. валит только 260 сил, XT который.
а тут ноухау, блеать!
заебал ты, купи себе нормальную европейскую машину :D
martinov-serg
22.06.2016, 20:57
Петров, у него база импрезы, че от него требовать:rolleyes2:
Владимир Романов
22.06.2016, 22:26
коврик родной, но в уме не укладывается что для того чтобы открыть бензобак надо дергать что то типа как для открытия капота. весь мир толкает лючок и он гостеприимно распахивается. что за идиотизм?
В Японии сливают бензин молодежь на скутера:D
Или ниндзя ночью сцут в бензобак:rollingfloor:
ЗЫ. езжу уже 2 года, и до того Япония была, но на заправках до сих пор теряюсь, да.
Хотя соглашусь с Максом - ключ в крышке куда больший идиотизм(на транспортерах - и не вытащить пока не закроешь - идешь такой как дебил с пробкой платить:rolleyes2: :icq_mad: )
martinov-serg, 1 и 2 поколение на базе импрезы,а с 2007 года это уже совсем другая машина. И да, ценятся именно первые поколения.
коврик родной, но в уме не укладывается что для того чтобы открыть бензобак надо дергать что то типа как для открытия капота. весь мир толкает лючок и он гостеприимно распахивается. что за идиотизм
Ну справедливости ради в каене лючок тоже рычажком открывается, правда электронным и в водительской двери.
В бмв както логичнее сделано - лючок вместе с водительской дверью открывается.
В бмв както логичнее сделано
я бы сказал-БМВ эталон логичности!
лючок вместе с водительской дверью открывается.это на х5 так?
А закрывается тоже с закрытием двери?
Diamanter
23.06.2016, 03:18
лючок вместе с водительской дверью открывается
всегда когда выходишь что ли? :rollingfloor:
не понятно :D
toxaboom
23.06.2016, 09:17
На бмв с центральным замком открывается замок, что держит крышку, сама крышка закоыта.
странное, но необходимое пояснение :D
Diamanter
23.06.2016, 11:40
На бмв с центральным замком открывается замок, что держит крышку, сама крышка закоыта.
вспомнил, у меня на Е30 так было :yee: :D
это на х5 так?
А закрывается тоже с закрытием двери?
да. закрывается хз, я рукой пипку на двери водительской не закрываю обычно. централкой шлеп-шлеп и закрыто.
что держит крышку, сама крышка закоыта.
ну да, я это и имел в виду.
ВАДИМ 53
23.06.2016, 22:25
централкой шлеп-шлеп и закрыто
30 сек и всё кодируется на автомат :D
заодно можно убрать ебанутую амеровскую тему с селективным открыванием дверей :icq_mad:
30 сек и всё кодируется на автомат :D
заодно можно убрать ебанутую амеровскую тему с селективным открыванием дверей :icq_mad:
наоборот же збс тема, я специально включил себе. С непривычки дверей дохуя, мало ли что.
30 сек и всё кодируется на автомат
ой не умничай, это сделано. Только когда ты сел поехал и она закрылась, а потом открыл дверь и закрыл - она уже сама не закрывается.
заодно можно убрать ебанутую амеровскую тему с селективным открыванием дверей
всмысле что водительская сначала только открывается? заебись тема же..
ВАДИМ 53
23.06.2016, 23:23
она уже сама не закрываетсяс чего вдруг? :D
даже скорость можно задать на которой закрываться будет.
всмысле что водительская сначала только открывается? заебись тема же..хз, меня всегда бесило по 2 раза нажимать на кнопку открытия.
с чего вдруг?
ну это логично. в противном случае ты никогда не сможешь оставить дверь открытой на ходу, даже если захочешь.
Короче там какой-то хитрый алгоритм. в одном случае он после открывания двери все открывает и закрывает заново. в другом случае нифига не делает. щас не помню точно когда как он себя ведет, но там вроде все удобно сделано.
но там вроде все удобно сделано.\
это ж БМВ йобта!:yee:
В джее у тебя турба как, удобно дует, не? :D
ВАДИМ 53
24.06.2016, 12:00
Короче там какой-то хитрый алгоритм. в одном случае он после открывания двери все открывает и закрывает заново. в другом случае нифига не делает. щас не помню точно когда как он себя ведеттам кодируется либо время, либо скорость либо вместе. перезапуск системы по скорости после полной остановки, тоесть ты открыл кнопкой двери, они не закрываются пока ты полностью не остановишься и потом вновь не разгонишься до заданной скорости.
В джее у тебя турба как, удобно дует, не?
не- пинком. не нравится.
ВАДИМ 53
24.06.2016, 12:04
так надо было м57 битурбо ставить, там нет пинка :D
поищите онборды с бикерников, там латыши нормально на крысах с таким мотором чипованным до 400лс наваливают :yee:
перезапуск системы по скорости после полной остановки, тоесть ты открыл кнопкой двери, они не закрываются пока ты полностью не остановишься и потом вновь не разгонишься до заданной скорости.
а, ну вот может так, да
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.