Просмотреть полную версию : E34 535Ti теперь КОРЧ
Начнем с самого начала появления у меня Е34
12 Ноябрь 2008 датируется первое появление записей на одноименном форуме. Машина была куплена чуть ранее.
Но судя по датам на фото машина была куплена 8 сентября 2007 года.
Ну поехали по тихоньку.
В кратце 91.апрель
3.5 на кочерге, М кулиса (короткоход), кожа, попогреи, правда на механике.
Ксенончег, глазки, в небольшом обвесе.
В общем смотрите! )))
http://cs1208.vkontakte.ru/u95199/18385338/x_1470029a.jpg
http://cs1208.vkontakte.ru/u95199/18385338/x_ebcbe332.jpg
http://cs178.vkontakte.ru/u95199/36871066/x_f0951ddd.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1002/ef/610ff02b3687.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1002/e3/756c5b6049da.jpg
http://i066.radikal.ru/1002/46/1a4d4c38cd54.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1002/cd/809ac2bea330.jpg
Купил я ее тогда, за 5500$ :D
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_9669ac9e.jpg
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_4c059d90.jpg
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_6b549f31.jpg
12 Ноябрь 2008
Фотки все старые, сейчас выглядит немного по другому, прошлая зима была суровой для меня и машинки тоже..........
Еще фоточек закину с цитатами того времени :D
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_8f21254a.jpg
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_e7d9d9ca.jpg
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_f7cf63e3.jpg
http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_ed7c70eb.jpg http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_27d9ac25.jpg http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_70665b56.jpg http://cs458.vkontakte.ru/u95199/55576463/x_97363d32.jpg
Свежие фотки! 29 Апрель 2009
http://cs275.vkontakte.ru/u95199/92477171/x_fb979ff5.jpg
http://cs275.vkontakte.ru/u95199/92477171/x_23bb88cd.jpg
http://cs275.vkontakte.ru/u95199/92477171/x_30fe3784.jpg
Джигит доблестный помог мне в этом.... "снять обвес с морды"
Вот теперь гоняю на стоковом передке, бока и зад остались в обвесе, да и реснички в процессе ... одну из них снес все тот же джигит!))))
27 Июль 2009 Решил немного обновить темку, буду выкладывать по тихоньку фотки что делается по машине!))))
Решил начать с тормозов, пришла пора менять диски вот и решил сделать маленький тюнинг...
http://cs925.vkontakte.ru/u95199/92477171/x_b4839941.jpg
http://cs925.vkontakte.ru/u95199/92477171/x_479e682e.jpg
http://cs925.vkontakte.ru/u95199/92477171/x_76a29563.jpg
Суппорта и диски от 750 Е32 )))) Суппорта 4х поршневые, диски 324х30.
29 Июль 2009 Суппорта пришли из покраски! Почему синие? А просто каждый второй ТАЗ летает на красных суппортах, не хотелось уподобляться им, выбрал поближе к машине цвет, хотя далеко по тону, но пофиг!!!)))
http://s43.radikal.ru/i102/0907/08/f595bc5bad66t.jpg
31 Июль 2009 Открашенные диски и суппорта
http://i061.radikal.ru/0907/0f/5c34dc4b0e2at.jpg
http://s41.radikal.ru/i091/0907/2a/877d3cc1f95dt.jpg
http://s48.radikal.ru/i119/0907/1c/4c9d1977ea73t.jpg
http://i019.radikal.ru/0907/9a/3906f4b31897t.jpg
toxaboom
16.02.2015, 13:26
Бляя, если бы я увидел первые фотки в объявах, то тут же закрыл бы ее:D
Тюненги конечно:icq_mad:
Ждем пролдолжения:yee:
Бляя, если бы я увидел первые фотки в объявах, то тут же закрыл бы ее
Тюненги конечно
Ждем пролдолжения
Мне тогда было всего 21 и мне нравилось, только через пару лет я пришел к стоку :rollingfloor: Первая BMW и сразу 535 я тащился наверное год и мне хватало мощности :rollingfloor: Потом понеслось. Но это все будет отражено далее. На этой неделе попробую довести до нашего времени :D
kolyn-molyn
16.02.2015, 13:31
только мне всех фоток не видно?:D
ВАДИМ 53
16.02.2015, 13:32
всё видно
только мне всех фоток не видно?
Похоже фотки из вконтактика дают о себе знать..... Хотя там часть есть и не от туда, тогда незнаю....
03 Август 2009 Решили мы с Серегой (Svgar) сделать себе Шедоу Лайн, ну нравиться нам он и все тут!
Начиналось все со снятия молдингов
http://i016.radikal.ru/0908/82/6cb59b9841a0t.jpg (http://radikal.ru/F/i016.radikal.ru/0908/82/6cb59b9841a0.jpg.html)
Потом 400 шкурочкой их зачистили
http://s54.radikal.ru/i143/0908/f0/52c44ebeba0dt.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0908/f0/52c44ebeba0d.jpg.html)
http://i082.radikal.ru/0908/83/4eb8f002b8b6t.jpg (http://radikal.ru/F/i082.radikal.ru/0908/83/4eb8f002b8b6.jpg.html)
После этого загрунтовали
http://s56.radikal.ru/i153/0908/5b/e095d9813b67t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0908/5b/e095d9813b67.jpg.html)
Сидим ждем пока высохнет.....
http://s56.radikal.ru/i153/0908/26/10d2866bd0b4t.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/0908/26/10d2866bd0b4.jpg.html)
http://s54.radikal.ru/i143/0908/89/df34504dfb04t.jpg (http://radikal.ru/F/s54.radikal.ru/i143/0908/89/df34504dfb04.jpg.html)
Красим
http://i073.radikal.ru/0908/45/9b1983504673t.jpg (http://radikal.ru/F/i073.radikal.ru/0908/45/9b1983504673.jpg.html)
http://s49.radikal.ru/i126/0908/76/d61fbd919e50t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i126/0908/76/d61fbd919e50.jpg.html)
Краска и шпатлевка
http://s16.radikal.ru/i190/0908/86/7c0eab5badc8t.jpg (http://radikal.ru/F/s16.radikal.ru/i190/0908/86/7c0eab5badc8.jpg.html)
Открашенное
http://s15.radikal.ru/i188/0908/0b/f2ed877d1062t.jpg (http://radikal.ru/F/s15.radikal.ru/i188/0908/0b/f2ed877d1062.jpg.html)
http://i055.radikal.ru/0908/23/0f10ff2dff31t.jpg (http://radikal.ru/F/i055.radikal.ru/0908/23/0f10ff2dff31.jpg.html)
Фото на машине вы можете видеть в соседней теме, а свою пока не отфоткал.....
Не все фотки видно.... Так начинался путь колхоза :D
28 Август 2009 Ну а без тормозухи ни куда в замене тормозов!!! На сколько я понял она самая крутая из гражданских!!! Температура кипения аж 312 градусов!!!)))
http://i034.radikal.ru/0908/69/c8e4280518f5t.jpg (http://radikal.ru/F/i034.radikal.ru/0908/69/c8e4280518f5.jpg.html)
Завтра придут еще детальки, так, что будут еще фотки!))))
Замена тромозов на 4 поршня повлекла и замену тормозухи на модную. :D
Ну и просто фоточки с очередной встречи е34 клуба
04 Сентябрь 2009
http://cs4474.vkontakte.ru/u95199/94830949/x_8525b599.jpg
http://cs4474.vkontakte.ru/u95199/94830949/x_fe9454d1.jpg
http://cs4474.vkontakte.ru/u95199/94830949/x_c1fcbf36.jpg
09 Декабрь 2009 Вот и случилась маленькая беда....
Лимузин крайслер шел не понятно медленно и я его догнал.... при чем на скорости не более 30 Км\ч .... сам шел около 60-80.... успел отторомозиться немного, при чем понял что он ползет еле-еле только метров за 10..... может и меньше......спасибо тормозам!)))
http://i061.radikal.ru/0912/74/40abe5903b7et.jpg (http://radikal.ru/F/i061.radikal.ru/0912/74/40abe5903b7e.jpg.html)
http://i002.radikal.ru/0912/26/5c24c2348fbat.jpg (http://radikal.ru/F/i002.radikal.ru/0912/26/5c24c2348fba.jpg.html)
http://i020.radikal.ru/0912/96/3ef1617a4cc0t.jpg (http://radikal.ru/F/i020.radikal.ru/0912/96/3ef1617a4cc0.jpg.html)
В общем от души приколол челов в лимузине!)))))
В следствии данных событий было принято решение переходить на широкую морду, которую мне привех Юра Guest из Риги :D
Кирилл Хохлов
16.02.2015, 13:47
Тормоза 4 поршня синие, тормозуха кипит в 300 грудусов. Догнал лимузин.:D
Начал таскать всякие ништячки, не все фотки жаль сохранились.
Ну вот еще один ништяк, оригинальный знак аварийной остановки!!!))
А так по обшивкам все четыре, ну просто паказать какой дизайн)))
Леха, к стати для тебя есть маленький подарочек на НГ! Пепельницы ведь зандние у тебя не але совсем? )))
http://i053.radikal.ru/0912/ff/b5dc2612f0fet.jpg (http://radikal.ru/F/i053.radikal.ru/0912/ff/b5dc2612f0fe.jpg.html)
Ну конечно же список будет пополняться, по мере поступления и установки ништяков!!!)))
Ну и еще не много для затравки!))))
http://photos.fotki.lv/photos/2/W0000969/000096849/000009684844_%23_2_%23_PRND32.jpg
Зимняя фотка 05 Январь 2010
http://i075.radikal.ru/1001/9a/d1f3916658bc.jpg (http://www.radikal.ru)
Затесалась и летняя одна.
http://s44.radikal.ru/i105/1001/f8/4efacc05dd71.jpg (http://www.radikal.ru)
при чем понял что он ползет еле-еле только метров за 10Тормоза 4 поршня синие, тормозуха кипит в 300 грудусов. Догнал лимузин.
Вот такой я не внимательный.... :icq_mad:
22 Январь 2010 Фото того самого моторспорта который еще летом прикупил, руляки и последствий встречи с лимузином!!))))))
http://i055.radikal.ru/1001/bf/4bb910f74ca4.jpg
http://s005.radikal.ru/i211/1001/c7/f11066a868b0.jpg
http://s006.radikal.ru/i215/1001/09/17619f8786a7.jpg
http://i068.radikal.ru/1001/e8/5db145122417.jpg
http://s60.radikal.ru/i170/1001/da/eef133682c5c.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1001/a6/85a20ee6e306.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1001/98/ac1a4a300981.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1001/c8/b07b0305656c.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1001/c1/8b918334ac65.jpg
На последней фотке отсечка, после чиповки!
Вот и пролетел год :rollingfloor: За который издохла модная музыка с дисплеем и тремя усилками, уси живы, голова здохла а времени и денег, на самом деле денег небыло заменить на что-то нормальное, вот и ездил без музыки.
Ну и еще немного зимних фото.
29 Январь 2010 Вот она та самая резина и те самые диски. Зимний комплект так сказать!)))
http://s59.radikal.ru/i164/1001/1a/6b1843301cb1.jpg
http://s004.radikal.ru/i207/1001/15/7823b0971d7a.jpg
http://s003.radikal.ru/i204/1001/eb/7a21286db02a.jpg
http://i081.radikal.ru/1001/a3/f31b7a2162c1.jpg
http://i057.radikal.ru/1001/99/1ee06bd8dbc5.jpg
http://s55.radikal.ru/i149/1001/eb/2b55fd9ac9b9.jpg
http://s55.radikal.ru/i148/1001/e0/b78f63255b35.jpg
те самые Шницера проститутки которым я был шестым или седьмым владельцем на Орке :rollingfloor:
31 Январь 2010 Вот собственно маленькое описалово моего субботнего дня на Грунте или Почему я не приехал на встречу.
Все началось с того что с боевым товарищем Юркой Тужуркой, решили в субботу с утреца махнуть на Техно РИнг посмотреть на гонки по снегу.
Но так как вставать надо было рано мы решили отложить данное мероприятие на следующий раз!))))
Читая не без известный Питерский bmworc, наткнулся на темку "Тренировки на Полюстровском", что заметно ближе ТехноРинга....
Грунт, у меня сразу в мыслях, Evo, Subaru, Lancia......
Что мне там делать на е34????
Да и плевать покатаюсь последние деньки!!!
Со мной поехал боевой товарищ Юрка Тужурка, на своем стоковом, в прочем как и у меня, авто ВАЗ 2110.
Собственно фото вы видете....
Трасса я вам скажу очень айс!!!!
Перпады высот, открытые и закрытые повороты, скоростные ходовые участки, шпильки с перепадом высот, в общем есть где разгуляться!!!!
Пробой подвески нормальное явление, чего не надо бояться, я и не боялся, пробивало как с переди так и с зади, на многих фото Вы видете какие амплитуды.....
http://i059.radikal.ru/1001/e6/d459f8316d05.jpg
http://s005.radikal.ru/i211/1001/30/53bdb6d4c98a.jpg
http://s09.radikal.ru/i182/1001/04/1ce569988ae3.jpg
Вы видете какие амплитуды.....
http://s61.radikal.ru/i173/1001/68/eebac7f7befd.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1001/ae/b066d7691667.jpg
Горка после двух слепых поворотов, при чем не самых медленных поворотов, ну если прикататься!)))
Горка не кажется такой крутой с низу, с верху кода подкатываешься к ней такое ощущение, что перед тобой обрыв, пассажир в лице Юрки, пару раз проходя со мной ходом этот спус нервно хватался за верхнюю ручку левой рукой, правая была занята ручкой на двери!!!)))
http://s006.radikal.ru/i215/1001/49/4e7b64cf3707.jpg
http://s002.radikal.ru/i198/1001/30/1e797ea2e5bb.jpg
http://s002.radikal.ru/i197/1001/dd/d3903867f749.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1001/bd/f9452848de33.jpg
http://i055.radikal.ru/1001/6f/5c9e48474dd5.jpg
Собственно ходовые повороты, проходил в сносе, так как скорость не теряется, главное не ошибиться на выходе с газом и не закрутиться!))))
http://s004.radikal.ru/i205/1001/b0/af17a90a4b05.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1001/4a/2284aae3006e.jpg
Вот собственно и Юркина машина, абстолютно стоковый Ваз, дубасил круто, пару раз на пассажирском месте чуть не ... ну вы поняли.
После 3х кругов вылез из машины и истерично посмеивался, было круто!!!!
http://i076.radikal.ru/1001/fa/369b3db8556c.jpg
Но это собственно после 4-6 кругов первых кругов.....
http://s006.radikal.ru/i213/1001/68/b1076f433390.jpg
Вот такие авто в основном там и дубасят!))))
http://i053.radikal.ru/1001/10/32bef9cc9b76.jpg
http://s001.radikal.ru/i196/1001/1c/84df0e8c0397.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1001/f5/3645ee19c90c.jpg
Ну и еще несколько боковых скольжений!!))))
Собственно по времени, ведь ни за чем другим не ехал))))
Разогревочные круги, пока не вкатался, 2.10 ну в общем не плохо...
Но задача была поставленна выехать из двух минут!!!
На последних сессиях были времена 2.07 , 2.05 .... медленно....
Юрик уже проехал 1.57 мне надо было не упасть в грязь лицом и выполнить программу миннимум!!!!
Ну с Богом, жахнул так, что самому страшно бывало, конечно были ошибки, первый день на трассе, тем более на столько не привычной для меня и вообще для Е34.....
Но отдубасил 1.58.68 много!!! ВАЗ проехал лучше!!!
Жгу еще, по итогу 1.57.60 очень рад!!! НО все равно Юрик прехал 1.57.30 В тему о времени - Субару около стоковая проезжает 1.47 , Лянча на гвоздях 1.37 .....
ВАЗ оказался быстрее на сотые секунды меня это не расстроило, я был только рад, задачу выехать из двух минут оба выполнили!!
Оторвались от души, накатались так, что в 21-00 уже дрых....
С трека уехали в 16-30 ))))
Боевые потери
ВАЗ 2110 - передний бампер(два раза был в бруствере) передние локеры.
BMW E34 - Преднее правое крыло, вогнуло внутреннюю кромку, на фото номер три видно... , оторван глушитель от средней части до задней, ну и оторвало вертолет!))))
Затраты на тренировку
Участие - 500
Бенз за 30-35 кругов 30+ литров получается круг 1 литр в среднем
Ну и расходы на крепеж глушака 450 рублей
Вертолет остался жив кроме одного крепления - широкие шайбы бесплатно, по работе не более 2 тыр
Итого - 3+ тыр, но удовольствия гораздо больше!!!
Оргам отдельное спасибо! Душевно встретили, приняли!!!
Пока все. За сим отчет закончен.
P.S. Машинка сейчас в рем зоне, все ставиться обратно и на место, будет как новенкая!)))
В следующие выходные планирую жахнуть еще!!!
Не все фото видно, но тут увы ни чего не поделаешь. Вот от сюда наверное началось то что продолжается и сейчас, любовь к погонять :rollingfloor: :yee:
11 Февраль 2010 Собственно фото из рем зоны, где и видно что и как оторвало......
http://s002.radikal.ru/i200/1002/dd/d12028ebba36.jpg
http://i071.radikal.ru/1002/21/3f085d24c59f.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1002/d0/10eeda5ffa00.jpg
http://s001.radikal.ru/i193/1002/fb/d8404f23d319.jpg
http://s005.radikal.ru/i211/1002/f7/bbf0df3ee8a9.jpg
http://s16.radikal.ru/i191/1002/fc/0eb2fe3688e4.jpg
А вот собственно часть долгожданного салона!!! Еще лежат подголовники со всеми креплениями и т.д. в лобазнейшем состоянии! (Так мне казалось тогда :D ) ))))
http://i081.radikal.ru/1002/a4/a7a5d8404e62.jpg
http://s001.radikal.ru/i194/1002/fd/75c497812e47.jpg
http://s44.radikal.ru/i105/1002/d9/569323bae4ce.jpg
http://i055.radikal.ru/1002/d6/23313e87a241.jpg
Как и любой владелец Е34 и других старых узовов озаботился я заменой порогов, потом стало понятно что это мертвому припарка, общее состояние кузова было не айс, но это продлило ему жизнь на какое-то время.
30 Май 2010
http://i015.radikal.ru/1005/e6/3ea19af61de9.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1005/67/7453fb565162.jpg
http://s58.radikal.ru/i162/1005/44/b7ab119db75d.jpg
http://s12.radikal.ru/i185/1005/f2/a5893b8ee3f3.jpg
http://s003.radikal.ru/i202/1005/5b/0b0946eac0e7.jpg
http://s42.radikal.ru/i096/1005/e0/a2f527391178.jpg
http://i065.radikal.ru/1005/b5/5cf949531473.jpg
http://s51.radikal.ru/i134/1005/17/850a937b9490.jpg
http://s006.radikal.ru/i213/1005/02/b3082b94a2a4.jpg
http://s15.radikal.ru/i188/1005/3e/95e4df528372.jpg
http://i015.radikal.ru/1005/7b/d85f7ffcf974.jpg
http://s11.radikal.ru/i184/1005/c3/a5c1603f9d00.jpg
http://s12.radikal.ru/i185/1005/f5/419730e82555.jpg
http://s005.radikal.ru/i210/1005/68/dbdeb9f295f1.jpg
http://s44.radikal.ru/i106/1005/22/d0ccf2237fdc.jpg
http://s06.radikal.ru/i179/1005/7d/2bd79fb3bdda.jpg
http://s46.radikal.ru/i112/1005/e6/43b1e9bb0c13.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1005/77/151c772d4d25.jpg
http://i065.radikal.ru/1005/28/675db851cd52.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1005/5e/f2458e851fe7.jpg
http://s002.radikal.ru/i199/1005/a0/1e4e1b46b4a8.jpg
http://s40.radikal.ru/i087/1005/b8/b525d73bbdf4.jpg
http://s41.radikal.ru/i092/1005/d5/d689b7313c8b.jpg
http://s08.radikal.ru/i181/1005/82/002a12e5026b.jpg
http://i070.radikal.ru/1005/a6/fcb39f5a0e7c.jpg
http://s49.radikal.ru/i125/1005/ae/715769f1dff5.jpg
Я думал все будет много хуже))) По левой стороне было что поделать, по правой совсем чуть-чуть)))
20 Июнь 2010 Свеженькие фото как и обещал
http://s41.radikal.ru/i093/1006/40/38d1d36f8ed5.jpg
http://s53.radikal.ru/i140/1006/d0/7d2d9962687e.jpg
http://s45.radikal.ru/i107/1006/c2/b371c480703c.jpg
http://i078.radikal.ru/1006/b1/99caca476557.jpg
http://s60.radikal.ru/i167/1006/53/54313dd5cfb4.jpg
На некоторых фото можно увидеть машины Мышки еще целенькую и не тронутую ни Шишигой ни отсутствием времени и денег на ремонт. Хорошая была машина.
Аморты 3 из 4х вытекли, но это уже другая история. Подвеска будет меняться на Кони Спорт + Эйбах Про Кит -30, -35 ))))
05 Июль 2010 Ну вот и новый день, новые приобретения, приятные и несущие с собой новые идеи и работы по авто!))))
Были приобретены у хорошего человека за вменяемы деньги задние фарки, конечно немного помотанные жизнью, но это только на время, как говориться нет предела совершенству)))
:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:
http://s12.radikal.ru/i185/1007/3c/ff336bbe185f.jpg
Теперь у меня аж 6 штук Шницеров)))
http://s53.radikal.ru/i140/1006/d7/9eb6325481f5.jpg
http://s51.radikal.ru/i132/1006/32/471cfbdde096.jpg
http://s46.radikal.ru/i114/1007/b0/f428337d2d60.jpg
Данные два не варены и в полне приличном состоянии, конечно надо их отпескоструить и покрасить, но я увидел как смотрится полированная полка в живую и буду теперь делать на всех так)))
http://s001.radikal.ru/i194/1007/38/c0ddbf3211d5.jpg
Данные два пойдут или на эксперименты или на запаски, хотя очень уж хочется сделать из них журнальный столик)))
http://s41.radikal.ru/i091/1007/bb/6e4f7d894626.jpg
http://s61.radikal.ru/i174/1007/f8/493cb6f1fa0d.jpg
Был не подалеку не без известный товарищь наш Питерский, пообщались, обменялись детальками)))
Колесо как раз правое заднее приехали на шинку менять)))
http://s43.radikal.ru/i100/1007/64/3b9af38a6ff8.jpg
А вот данные девайсы поеду сегодня внедрять в свой авто))) А то педаль сломалась у меня.... Да и цилиндр за ней следом полетел )))
http://i070.radikal.ru/1007/00/c28e75a1d9e6.jpg
Сегодня или завтра ждите отчетов по кузову и электрике!)))
06 Июль 2010 Сегодня Турбо-Витьки завели мою ласточку, за что им огромное спасибо!)))
Удалили нах все сигналки и секретки и Танчик при поддержке требун с толкача завел ее!!!
Приговорили стартер, за зиму закис совсем...
Завтра ставят педаль с главным цилиндром сцепления и добивают электрику!!!)))
Ну и конечно живой стартер!!!
Половину фоток не видно((
Половину фоток не видно((
Мне увы тоже, они как-то затерялись на радикале.... но что есть, дальше больше фоток должно быть видно.
они как-то затерялись на радикале
у тебя ссылки неправильные, нужно не копировать урл, а коды получать на него
у тебя ссылки неправильные, нужно не копировать урл, а коды получать на него
ТО есть половина правильно открывается а половина нет, хотя тогда все работало и все показывало?
10 Июль 2010
http://s02.radikal.ru/i175/1007/a3/bbcd235cea62.jpg
http://s004.radikal.ru/i208/1007/ff/a26b3ef66e9f.jpg
http://www.e34.su/forum/topic/73-e34-535ti-korch/page-14
Вот закрыл все кислотным грунтом.
Завтра буду покрывать обычным грунтом и сверху красочкой.
В багажнике разлилось около литра Сернистой кислоты по этому там было все плохо.
15 Июль 2010 Новые деталюшки - Маслянный стакан с маслянным радиатором.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200487364.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200487373.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200487385.jpg?
16 Июль 2010 Как и обещал выкладываю фото -
это примерка без стекла
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200049740/xlarge/200496179.jpg?
отражатель с отверстиями
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200049740/xlarge/200496224.jpg?
готовая фара
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200049740/xlarge/200496332.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200049740/xlarge/200496360.jpg?
Остальные фото тут http://photofile.ru/users/dan737/200049740/
Края крестов пришлось подрезать чтоб глазки встали ровненько)))
26 Июль 2010 Итоговый вид
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200059166/xlarge/200573042.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200059166/xlarge/200573088.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200059166/xlarge/200573094.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200059166/xlarge/200573147.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200059166/xlarge/200573165.jpg?
Остальные фото тут - http://photofile.ru/users/dan737/200059166/
ТО есть половина правильно открывается а половина нет, хотя тогда все работало и все показывало?
они недавно что-то перекроили и теперь картинка выдает такую ссылку
http://f-picture.net/lfp/s43.radikal.ru/i100/1007/64/3b9af38a6ff8.jpg/htm
я так и не понял, что за ебатория, нужно на самом радикале новый код получать :icq_mad:
они недавно что-то перекроили и теперь картинка выдает такую ссылку
http://f-picture.net/lfp/s43.radikal...8a6ff8.jpg/htm
я так и не понял, что за ебатория, нужно на самом радикале новый код получать
Дальше с фотофайла пойдут фотки, так что будет все казать.
StreetFan
16.02.2015, 21:43
"Тренировки на Полюстровском"
веселая трасса))))
Дан, сохраняй фотки на комп, и кидай в аттач на форум, чтобы на века оставить тут:D
сохраняй фотки на комп, и кидай в аттач на форум, чтобы на века оставить тут
Да почти все фотки есть у меня на харде, я их бережно храню))) Как приаттачить пока не совсем разобрался.
Разобрался, но это займет больше времени. :D
:icon_arrow:
блин, никогда не понимал, как можно на одной машине больше 2-х лет ездить.
30 Июль 2010 Приехали мои долгожданные зап части!!!
Вся передняя подвеска, рычаги, салейнты, стойки стабов ну и много всего нового, клопики, гаечки, колесные болты новые(вроде про них писал уже). Больше всего порадовали рычаги Lemferder алюминиевые )))))
Фото скоро будут!!!
Остальные фото тут - http://photofile.ru/users/dan737/200048588/
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20071&stc=1&d=1424119946
По идее теперь с вложениями фотки. Но как-то они мелко смотрятся... Но если каждую вставлять то я запарюсь точно :D
06 Август 2010
Вот и итог моих мучений с дисками, на фото к стати Тужурка держит диск. Ну и немного бу амморты :D и новые пружины. Устанавливали Витьки
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200068921/xlarge/200659078.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200068921/xlarge/200659079.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200068921/xlarge/200659083.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200068921/xlarge/200659086.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200068921/xlarge/200659088.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200068921/xlarge/200659113.jpg?
StreetFan
17.02.2015, 12:35
блин, никогда не понимал, как можно на одной машине больше 2-х лет ездить.
На корче и 10 можно:D
Я вот никогда не понимал, кто раз в год-два тачки меняет...:rolleyes2:
06 Август 2010 ТО что было ДО
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200664284.jpg?
Что стало после
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200664236.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200664228.jpg?
Единственная проблема, похоже салейнты по правой стороне совсем не живые, колесо стоит прямо и по этому на ускорении чиркает арку. . . .
09 Август 2010 Кони спорт и Эйбахи конечно очень гут, держит прямик и повороты шикарно с таким занижением!!!
Встал вопрос о проставках на зад, чтоб влезали широкие колеса на 20 вылете, так как 255. 40. 17 полуслики чувствуют себя шикарно на 13 вылете, диск 8,5", а вот 265. 40. 17 при 10" диске и 20 вылете трет об арку и аморт в поворотах. . . .
Есть три варианта,
1. раскатать арки, что давно хотел и поеду завтра общаться на этот счет с людьми
2. заменить салейнты рычагов, в виду разного развала задних колес.
3. поставить проставки на задние опоры, что сразу завысит авто, чего я не очень хочу.
Тренька восьмого показала что надо надо ставить толстые стабы, крены большие. . . .
http://grigoriy-k1.users.photofile.ru/photo/grigoriy-k1/200071072/xlarge/200680995.jpg?
http://grigoriy-k1.users.photofile.ru/photo/grigoriy-k1/200071072/xlarge/200681548.jpg?
10 Август 2010 Сегодня забрал толстые стабы 25мм перед и 18мм зад!)))
Так же пришли оригинальные свечки и кое какие детальки, слайды позже!
17 Август 2010 Вся передняя подвеска ушла в небытие и на ее место пришла новая, вся. Детали или TRW или Lemferder. C зади поменяны яйца, ну и по кругу толстые стабы. Конечно поменял свечки.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200754360.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200754422.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200048588/xlarge/200754375.jpg?
Результат приятно удивил, крены стали много меньше. Рулится машина на удивление хорошо и прогнозируемомо))))
На очереди осталось немного - распорка передних стоек, установка маслянного радиатора и датчика температуры масла и нормальный выхлоп, чтоб не душил мотор.
Сборка салона и обвеса - осенью!)))
21 Сентябрь 2010 На днях кончился бензонасос.... прослужил 2 года.... Жаль, но ладно будет заказываться более производительный - Бензонасос погружной. до 255 л/ч. до 12psi WALBRO и сразу к нему регулятор давления топлива.
Вот видимо именно в эти даты меня посетила идея турбануть М30 :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:
Даты говорят сами за себя сколько времени иногда уходит от идеи до воплощения
21 Сентябрь 2010 Возьмутся они от улитки, которая уже будет в ближайшем будущем, пока подготавливается все остальное менее затратное для работы с такими силами и моментом. Отчет полный будет потом, а пока буду рассказывать и показывать то что будет установленно, сцепа тоже будет меняться.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/201198924.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/201198926.jpg
30 Сентябрь 2010 Собственно и регулятор давления топлива!)))
Насос приедет вечером, потом поеду устанавливать все это дело и настраиваться перед СБОРом))))
23 Октябрь 2010 Свершилось!!! Новый мотор лежит в гараже!!! Скоро отфоткаю и выложу сюда фотки.
Так же был подарен мне маховик от М5 ( Да, да, от М5 :rollingfloor: :rollingfloor: ), весу в нем меньше, крутиться должна полегче!)))
24 Октябрь 2010 Я бы не сказал что по тихоньку, в этом году было сделанно больше чем за два пред идущих.
1. Вся подвеска новая
2. Аморты + пружины под любительский спорт
3. Началась работа по подготовке к внедерению 106-го (насос + регулятор)
Ну и бампера наконец-то повесил)))
Ну и чашку взял один раз))) (Храсе в классе ХР3000 второе место, первый был Пугач на МР2, третий Трофимов на Корсе ОПЦ)
08 Ноябрь 2010 Ну и что нового....
понял что тормозов на кольце мало (324х30 4х поршневые от 750) после 4х кругов они кончились....
Будут меняться...
Так же заказал короткоход кулису от Z3M самое короткое что есть из оригинала, так как колхозить и варить не хочу!))))
Ну и скоро предстоит ТО, регулировка клапанов, замена масла и ребилд кулисы небольшой! В остальном авто только радует!!!
Немного фоток с трассы
http://cs10989.vkontakte.ru/u60165/120866568/x_c689ed32.jpg
http://cs10989.vkontakte.ru/u60165/120866568/x_661e147b.jpg
http://cs10989.vkontakte.ru/u60165/120866568/x_514af7c1.jpg
http://cs10989.vkontakte.ru/u60165/120866568/x_7fe6b5e9.jpg
http://cs10989.vkontakte.ru/u60165/120866568/x_0e56a0bb.jpg
На корче и 10 можно:D
Я вот никогда не понимал, кто раз в год-два тачки меняет...:rolleyes2:
Корч тоже через полтора года надоел:rollingfloor:
StreetFan
17.02.2015, 22:00
xomet, не тот корч ты строил:rollingfloor:
xomet, не тот корч ты строил:rollingfloor:
экстрасенc?:icq_hm:
StreetFan
17.02.2015, 22:38
xomet, либо вы, батенька, непостоянный:D
В плане машин да:D На самом деле просто заебывает одно и тоже ведро ковырять...
StreetFan
17.02.2015, 22:44
xomet, вот и вся проблема, надо ебашить, а не ковырять:D :yee:
ВАДИМ 53
17.02.2015, 23:45
через год тупо пропадает интерес к машине, даже ездить не хочется :rolleyes2:
хочется чего-то новенького :yee:
надо ебашить, а не ковырять
У меня как-то получается немного поебашить и много ковырять :rollingfloor:
через год тупо пропадает интерес к машине, даже ездить не хочется
хочется чего-то новенького
Такое тоже бывало и интерес пропадал и конфликты из-за машины были с девушками :rollingfloor: И прав небыло, но корч и гонки были :D
У меня как-то не получалось особо менять, один раз поддался и спонтанно прикупил 540, но и ее начал скоро улучшать и улучшать, но не надолго ее хватило, об этом позже будет описано тут :icq_oops:
через год тупо пропадает интерес к машине, даже ездить не хочется :rolleyes2:
хочется чего-то новенького :yee:
во-во... в последнее время уже на год перестало хватать:rolleyes2:
kolyn-molyn
18.02.2015, 09:28
но не надолго ее хватило, об этом позже будет описано тут
ждал этого момента,но чета ты медленно пишешь.....твоё повествоние дало понять,что ты откуда-то цитируешь.....все указывало на е34су...нашел:D ,почитал:D ,эбать ты злодей - так машину угондошить:D
Дан давай продолжай!
По мере возможности стараюсь быстрее дойти до нашего времени. Но не всегда получается, на этой неделе закончу точно.
ждал этого момента,но чета ты медленно пишешь.....твоё повествоние дало понять,что ты откуда-то цитируешь.....все указывало на е34су...нашел ,почитал ,эбать ты злодей - так машину угондошить
Да, изначально там вел гараж и теперь быстрым темпом переношу сюда с дополнениями и коментариями, без лишнего флуда.
15 Декабрь 2010 Обновим немного темку!!!
Что было сделанно в последнее время....
Поменяно два рокера))) Что самое смешное на 4х горшках я откатал спринт и выиграл его))) Спринт на шафире, проводили только образованные 1100 Инсайд. Да, машина тогда ехала на 4х горшках и по ускорению на прямой была примерно как ВАЗ 2110 :rollingfloor: :rollingfloor: :yee:
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094412.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094414.jpg
Фото прилагаются сломанных рокеров и разобранного подкапотного
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094441.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094448.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094461.jpg?
Так же была перебранна кулиса полностью все составляющие новые, наверное кроме втулок на коробке, оригинал))) Кулиса от Z3M будем посмотреть как она короче станет!))))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094454.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202094457.jpg?
Ну и поискал немного, нашел несколько фоток с награждения
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20116&stc=1&d=1424246579
А Это та самая первая чашка на Храсе :yee: :yee:
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20117&stc=1&d=1424246579
Произошла первая поездка на Нюрбург Ринг, пока только посмотреть, зима была, ни кто не катался, да и я даже не представлял как я там буду ездить но жахнуть хателось, ну и получилось, но чуть позже :D
24 Январь 2011 Обещанные фото обвеса и чуть с ринга сувериров
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624085.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624162.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624165.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624171.jpg?
Качество конечно отличное, Новгородцы не могут таким похвастаться, посмотрим конечно как встанет, но думаю проблем не будет!)))
Обошлось вполне гуманно порогу и передняя юбка всего 129 евро!!!
Есть идея сделать с них слепок, на всякий случай и пару копий)))
На машине будет выглядеть так
http://bmwsociety.net/gallery/e34/1461/01.jpg
http://bmwsociety.net/gallery/e34/1461/03.jpg
http://bmwsociety.net/gallery/e34/1461/05.jpg
http://bmwsociety.net/gallery/e34/1461/34.jpg
Свениры (уже почти ни чего не осталось...)
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624135.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624139.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200264541/xlarge/202624159.jpg?
Монетка у меня лежит, спасибо Дан!
Тюненги идут полным ходом, не все я тогда знал, ой не все :D
04 Февраль 2011 Наконец-то заказал себе ремни 5ти точечные 3" широной!!!
http://s40.radikal.ru/i089/1101/82/28a8935f5d2b.jpg
Ремень безопасности RJS
Омологация: SFI 16.1
Материал: нейлон
Количество точек: 5
Цвет: черный
И все так же в поисках ковша))))
07 Апрель 2011 Наконец-то!!! Долгожданная покупка!!! Купил ковш Sparco Evo!!! Состояние нового и за не дорого!!!!
Вот и общанные фото)))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/203828266.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/203828269.jpg?
Сколько же раз меня эта машина выебывала :rollingfloor:
17 Апрель 2011 Итог на сегодня - 1 впускной рокер на 3м горшке + сломаный маслопровод....
машина отправляется на отдых, очередной ремонт этой бошки не готов делать...
30 Апрель 2011 В общем за последнее время много и хорошего и плохого))
Установил бардачек водительский в свою машинку, для мелочи в самый раз или сигарет\резинок.
Но на тренировке перебежал мне дорогу поребрег))) Минус бампер, рычаг, погнута защита, рулевую тягу думаю под замену, ну и диск конечно слегка загнул.
Фото http://s001.radikal.ru/i193/1104/f7/1b14e61f62f2.jpg
http://i037.radikal.ru/1104/6b/e3d0efe869b0.jpg
24 Май 2011 В общем все пришло и даже больше чем планировал!!! Банки FOX Германия!)))
Выхлоп будет на 76мм трубе и всего две банки, средняя и задняя!
Слайды
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/204637483.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/204637488.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/204637498.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/204637513.jpg?
Долго ли коротко ли :D
22 Июль 2011 Ну вот и обновление! Скоро придет из Штатов сцепление SPEC Stage 3+ и широкополоска AEM !!!!! Жду не дождусь, так как только это и тормозило установку нового мотора!!!!
Так же не большие работы по передней подвеске, замена рычагов по левой стороне и продолной тяги, ну и поиграемся с углами установки передних колес.
Как придет будет фото отчет и работа закипит!!!!
17 Август 2011
Ну вот и сложилось! Сцепление пришло и датчик тоже!!!))) Мотор отвезен в мастерскую и все причендалы тоже!!!! Сегодня постараюсь все отфоткаить и выложить в теме!!!
Собственно свеже перебранная ГБЦ собранная на оригинале
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816393.jpg
Датчик температуры масла, залежался, аж запылился, но дождался своего часа!!!
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816394.jpg
АЕМ широкополоска, будет монтироваться позже но пришла заранее.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816399.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816401.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816403.jpg
Варианты скинов для датчика
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816405.jpg?
Наклеечки пришли со сцепой и датчиком
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816404.jpg
Козина покрашена в прикольный синий цвет ))))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816410.jpg?
Диск естественно не крашеный )))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/205816412.jpg?
Вот собственно пока все что будет ставиться во время моего отпуска на Нордшляйфе
Монетка у меня лежит, спасибо Дан!
Всегда пожалуйста, для меня тогда это было все так круто и ново, что я не мог не поделиться своей радостью! :D :rollingfloor:
Я вот задумался, остались ли у меня такие монетки? Надо будет поискать :D
21 Ноябрь 2011 Все детали установили, турба дует, сколько пока не понятно, датчика нет))) но меньше кило однозначно, едет приятно, но окончательная настройка будет только по весне на правильных мозгах. А пока ждем прокладку ГБЦ, чтоб поменять, похоже выдуло которая стояла.... надеюсь голова цела.
Фото полстараюсь сделать на днях.
Не быстро так новости и ремонты шли, тогда уже 525 перестал работать с Малахитом ну и гараж на Сортировке уже не работал, Малахит переместился к Немцу и стал делать мою машину, так я еще ни когда не ошибался :tf:
20 Декабрь 2011 Новости.
Новости не утешительны, головка и прокладка целы и на месте. Но турбина похоже приказала долго жить, пока снимают, к вечеру будет информация что случилось.
Компрессия по всем горшкам ровная 10.
Вот мы и добрались до Турбо темы
21 Декабрь 2011 Приехал подиум под приборы
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733605.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733600.jpg?
Датчик наддува
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733619.jpg?
Ну и собственно новая улиточка CZ К27-145-1, улитка твин скрольная, максимальный буст 2.9 АТМ
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733651.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733710.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733759.jpg?
Место куда она встанет через пару дней. На старой турбине ККК К27 сломало вал, ремонт и покупка новой, выбрал покупку НОВОЙ турбинки )))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733786.jpg?
Осталось докупить датчик температуры выхлопа, может у кого есть? ))))
Замена патрубков на новые
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207849831.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207849836.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207849838.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207849840.jpg?
Продолжение вечером.
Warsteiner
18.02.2015, 10:40
Я вот задумался, остались ли у меня такие монетки? Надо будет поискать :D
да давай ищи, я собираю:D
да давай ищи, я собираю
Монетки с Ринга или просто монетки?
Warsteiner
18.02.2015, 10:46
все)
09 Февраль 2012 Почта россии снова удивила! Датчик приехал из Владивостока в рекордный сроки, всего чуть больше недели!!! Я лично очень удивлен.
Датчки Дефи, температура выхлопных газов. Собственно слайды.
Датчик само собой кЕтай и в последствии выяснилось что не так то все просто и он не подошел, точнее для него еще нужен конвертер или как там оно называется, короче не заработал он у меня... Купил другой.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/208407757.jpg?
Сам сенсор
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/208407758.jpg?
Сенсор и проводки подключения
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/208407760.jpg?
Собствено датчик
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/208407761.jpg?
Мануал по установке и подключению.
Потом подошел кузов, рвало постоянно крепления задней балки и было принято решение нафиг распилить это все дело и засунуть в другой кузов то что осталось. Ну и был куплен мотроник он-лайн который как оказалось на тот момент настроивать ни кто не умел или я не знал к кому обратиться. Настроивалось все это дело топором через лапату то есть руками Малахита через расходомер и регулятор давления топлива. Я опять же ни когда так не ошибался, что так можно что-то хорошо настроить :icq_mad:
28 Март 2012 Вопрос до конца еще не решен, но есть идея жахнуть на том что есть на спринте Паребрег что пройдет 7 апреля в рамках выставки Мир Автомобиля в Санкт-Петербурге.
Жахнуть на том что есть, выдержит так хорошо, нет, ну и пусть, и так уже списал практически его со счетов.
Все продолжают приезжать ништяки заказанные раньше....
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209207760.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209207756.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209207767.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209207761.jpg?
Ну и под эту отличную кривую настройку, во время самой собственно настройки положили мотор... :icq_mad: :bm:
03 Май 2012 Приехал долгожданный поршень и кольца, немцы порадовали, в комплекте с поршнем были сразу кольца и палец!!!
Ну там свечки иридиевые и болты ГБЦ новые тоже приехали ))))
Пока машина стояла доезжали ништяки необходимые запчасти
13 Май 2012
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209887085.jpg?r=849587756?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209887084.jpg?
10 Май 2012 Вот подтянулись колодочки для машинки, под спорт_))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209843524.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209843523.jpg?r=398219840?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/209843527.jpg
Колодки Red Staff, должны выдержать)))
Колодки гуд, но понял что надо yellow если для гонок
22 Июнь 2012 По машине пока мало сделано, но колесья готовлю
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445018.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445019.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445017.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445021.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445020.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445022.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445024.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/210445025.jpg?
10 Сентябрь История 540 началась грустно.
В первый же день после покупки и маленького ТО, еду ни кого не трогаю свои 80, получаю удовольствие от вождения. Такой аппарат, 4.0 механика да еще и Шестиступка, что может быть лучше.
Но не долго радовался я....
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529271.jpg?
Собственно вот так выглядело со стороны все произошедшее
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529273.jpg?
Диск пострадал очень сильно, предложили ремонтировать, отказался, страшно ездить на таком ремонте.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529275.jpg?
Правое крыло пострадало сильно, очень обидно, родное стояло....
А собственно что произошло.
Двигался я как писал выше в приподнятых чувствах по левому ряду. Приподнятое настроение ну ни как не повлияло на мою реакцию и сосредоточенность. Я прекрасно понимал что в первые дни эта машина расслабиться не даст. Короткий редуктор 3.15 вместо родного 2.93 сделал более агресивным этот авто. И тут из двора вылетает чудо Пассат Б6 который тут же направился в мой левый ряд. На сигнализированние светом и клаксоном ну не как не отреагировал. Я понимаю что дело пахнет керосином начинаю уже тормозить и совсем неистово сигналить. Реакции НОЛЬ. Он все так же стремительно под углом ну не 90 конечно но градусов 60 точно движется на перерез ко мне. Я бы с удовольствием написал что ушел вправо и все хорошо, но нет. С зади справа накатывал поток и началась бы куча-мала, ну а с грузовиком встречаться совсем не хотелось. По итогу подтолкнув Пассат в левое заднее крыло отправился я к паребреку, а он вспахивать разделительную. Два дерева и шесть пролетов ограждения он зацепил. Одно дерево и 2 пролета тотал. Самое что печальное, для владельца пассата конечно, КАСКО у него нет....
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529280.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529282.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529284.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529287.jpg?
Скажу честно, травмы нанести очень хотелось второму участнику, но не сразу а чуть позже, когда я понял сколько я гемороя хапну еще со страховой и востанавливая машину. По ходу ремонта желание все возрастало. ))))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/211529296.jpg?
Пока все. Ход ремонта и дальнейшие истории, будут позже.
Ну и на одном из спринтов РС групп воткнул вместо первой заднюю, остался без задней передачи, КПП уехала в ремонт, я думал не на долго.... Ремонтник мудак редкостный оказался и вернул мне коробку как набор зап частей, сделали уже в другом месте через пол года от начала ремонта, за это время, сгонял в Латвию и купил еще одну КПП чтоб машина была на ходу.
18 Февраль 2013 Приехал полиуретан и на 540 и на корча
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397885.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397930.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397941.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397949.jpg?
Powerflex для 540 и Strongflex для корча ))))
18 Февраль 2013 А вот собственно виновник переборки мотора на 106м, его уже вытащили и поменяли на новый, так что мотор уже собран и скоро встанет в кузов.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397888.jpg
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397891.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/213397893.jpg?
Каждый раз когда вижу этот поршень, вспоминаю свои наивность довериться Малахиту и его уверениям что все ок, я сам так делал.
09 Апрель 2013 Вот собственно фото подвески, установка будет на днях, надеюсь завтра.
Подвеска ХYZ SS , мне весьма понравилась.
Ниже сравнение винтов и кони спорт с эйбахами.
17 Июнь 2013 Подвеску поставили высота космос до настройки.
После настройки, может конечно плохо видно, потом постараюсь сделать получше фото. Будет еще раз настраиваться подвеска по высоте после недрения 18" колес.
Колеса почти уже готовы. Было так.
Стало так и еще будет полироваться.
Вот и резя на зад.
Вот такие рукоблудства я себе устраивал, видать от избытка свободного времени :D
Andrei525
18.02.2015, 23:40
Каждый раз когда вижу этот поршень, вспоминаю свои наивность довериться Малахиту и его уверениям что все ок, я сам так делал.
Ты бы слышал сколько раз я ему говорил, что так нельзя и что как минимум надо влепить электронный конвертер как у меня...но...получили то что получили(
22 Июнь 2012 По машине пока мало сделано, но колесья готовлю
Дан, есть фото колёс на машине? Интересно как они смотрятся. И да, пеши исчо, интересно читать:icon_arrow:
Михо, да, конечно есть. Будут чуть позже фото. Вечерком продолжу сегодня.
17 Июнь 2013 Вот так я вез выхлоп в сервис к Сереге.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/214622443.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/214622445.jpg?
Еле поместился в Лагрус)))) ОТ него мы взяли только заднюю банку с куском 70ммтрубы из нержавейки, с задней банкой. Банка FOX, тоже из нержи, вход 70мм и два выхода по 60мм.
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/214622456.jpg?
На фото видны убогие швы на выхлопе это работа рукоблудие Вадоса. Сейчас есть с чем сравнить, Дрон сварил так что я честно сказать офигел от качества работы, то что навоял Вадос это ужос....:icq_mad: Да, выхлоп в конечном итоге переделали заново, но уже качественно :yee:
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/214622462.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/214622467.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200779311/xlarge/214622468.jpg?
На фотографиях мастера которые все это делали, за что им большое спасибо!
Еще почистил суппорта от старой краски, Тут же нанес новую. Цвет такой использовал по привычке, на второй машине такой же))) Краска специальная для суппортов. Наносил в несколько тонких слоев, смотрятся вполне прилично и не колхозно, как красные например)))
Немного фоточек с гоночек :D
РС Групп
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20169&stc=1&d=1424356280
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20170&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20172&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20173&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20175&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20179&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20189&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20184&stc=1&d=1424356319
Вот как раз 20й стиль сбоку более или менее нормально видно.
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20190&stc=1&d=1424356621
Ржевка
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20188&stc=1&d=1424356319
Сосновый Бор, разные года
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20171&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20174&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20176&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20177&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20178&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20182&stc=1&d=1424356319
ХРасе
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20180&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20183&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20185&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20186&stc=1&d=1424356319
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20187&stc=1&d=1424356319
Ну и одна оочень старая и не моя фотка, найденная на просторах.
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=20181&stc=1&d=1424356319
Бюджет неплохой, судя по всему освоен. Понятно что за годы, но все равно.
Бюджет неплохой, судя по всему освоен. Понятно что за годы, но все равно.
Если честно то ни разу не садился даже считать. Могое уже не помню, если более или менее точно посчитать, то можно посчитать только постройку турбо корча в "новом" кузове. :D Но пока рано еще считать, вот когда он будет доделан на 80-90% тогда можно :rollingfloor:
24 Июнь 2013 Нижний поддон был немного замят решили с заменой масла выправить и его. Вот что предстало моим глазам. Я лично подумал что это дикий ужос и срач, грязно...
Но меня уверили что все ок и не стоит переживать. Посмотрим через 6000 тысяч что будет после залитого оригинала 5w40. Как раз будем ставить датчик температуры масла.
Конечно ни проверить ни установить я не успел :icq_mad:
09 Июль 2013 Поставил новый аккум BOCH 85 аЧ и пускач 850, Silver Line, доволен как удав наевшийся кроликов, раньше стоял 55 аЧ который еле крутил мотор)))
Да еще новости, завтра должны привезти полиуретановые подушки КПП и поставить, ну и может решить вопрос с затупом на 5 тыс. об. и отстрелом в выхлопную.
15 Июль 2013 Поменяли все катушки, наконечники, пролема с отстрелом в выхлоп и тупкой на верхах не прошла.... остается только промыть форсунки и посмотрим может это поможет....
Установили новую сигналку и починили центральный замок, открывается с одного раза, кто сталкивался тот поймет. Ну и все окна закрываются при закрытии машины, ляпота!))))
27 Июль 2013 Наконец-то решили пробему с затупом на верхах, форсунки не распыляли а лили каплями, поменяли от м62. Машину стало не узнать. Ежет приятно, но немного по другому чем раньше, по началу показалось, что редуктор коротковат, показалось, машина разгоняется ровненько и быстро. ))))
31 Июль 2013 Приехали новые деталюшки которые требовали замены, ну и оригинальная отверточка и кнопка аварийки)))
05 Сентябрь 2013 Утомил низкий ХХ около 500 об\мин, решили его помыть пока меняли колеса/ Намыли простым бензином и о чудо, ХХ в норме)))
Ну а тем временем поменяли колеса, решил поставить с переди 9" диски, мне понравилось как смотрится.
Ну и просто фоточек машинки.
оригинальная отверточка
На автовазе 1-в-1 оригинал кладут:D И в субару у нас была такая же, только рыжая.
10 Ноябрь 2013 Новости с полей. 540 больше нет, подробности позже. Остался только корч 535Т который на данный момент уехал на вваривание каркаса и настройку.
Настройку уахаха, машина не настроена до сих пор :rollingfloor:
Утро после ночного дождя, видимо подморозило и обледенело. Не справился с управлением.
Сам цел, пару царапин и синяков. Машина все приняла на себя. Был пристегнут, думаю это было одним из самых важных моментов того что я цел и не вредим физически.
На этом история 540 закончилась, распилил и вполне удачно для себя по деньгам. Много ништяков оставил. М зеркала на удивление выжили)))
Дальше пойдет уже рассказ о корче во второй его генирации кузове :tf:
Ахаха! К верху лапками:rollingfloor:
уехал по английски, без оформления дтп ? :D
уехал по английски, без оформления дтп ?с будуна был?
Именно так. По англицки :D , с бодуна :icq_mad:
За знак определенно не хотелось листать, да и общаться с сотрудниками тоже не имел ни малейшего желания.
Сцуко, опять бмв захотелось! :yee:
toxaboom
23.02.2015, 15:41
Batto, это твоя там за 300 висит?:D покупай обратно:D
Дан, не плохо ты её упахал:smile: хорошо,что всё обошлось:yee:
kolyn-molyn
24.02.2015, 09:37
Дан, ты её Харьку чтоли сдал?:D
не плохо ты её упахал хорошо,что всё обошлось
Я бы сказал очень не плохо, да, был пристегнут, ну и скорость не большой была.
ты её Харьку чтоли сдал?
Йэс и очень удачно, а главное быстро, чтоб не мучиться и не пытаться востановить :tf:
Жирная была 540?
Ну не супер жирная, но 6 ст механика, большие тормоза от 750 ну и по мелочи всякого хватало типо М порожков, свинины не затрепанной моторспорт. В общем хорошая была машинка.
Приятель у меня на Трефолева работает, Саня зовут, знаком он с Харьком, рассказывал про безбашенное вождение данного человека, вплоть до покидания авто во время движения:D
Дан, молодец! Читаю с удовольствием! пиши еще!
Paranoic
24.02.2015, 14:29
вождение данного человекаага,особенно говнодрифт его впечатляет,внутренним колесом без намека на занос,за который еще и места присуждают :rolleyes2: :D
kolyn-molyn
24.02.2015, 14:39
бля,вы про кого сейчас?:D :D
Paranoic
24.02.2015, 14:43
про хорька,который все помойки города скупил к себе на кладбище:D
рассказывал про безбашенное вождение данного человека, вплоть до покидания авто во время движения
Видел даже видяху, как он вышел из-за руля и держась за дверь и руль скользил рядом с машиной, потом что--то пошло не так и они разделись, он кубарем а машина в сугроб на обочине :rollingfloor:
Дан, молодец! Читаю с удовольствием! пиши еще!
Сегодня продолжу уже про новый кузов.
про хорька,который все помойки города скупил к себе на кладбище
Что есть то есть, всякого там хватает и их там реально очень много :D
02 Декабрь 2013 Вот и пошла движуха по каркасу. !!!!
Обратите внимание на даты :tf:
25 Декабрь 2013 Что мы имеем на данный момент.
Каркас доварен. Ставятся редуктор 2.93 самоблок, кардан и машинка начинает обрастать электрикой нужной и скидывать не нужную.
Ненужную электрику действительно удалили, но прихватили немного нужной, делали не в Берде. Два мешка проводов выкинули, хай проводка все таки)))
Общее состояние кузова можно оценить как хорошее для гонки подходит. Немного "Эротики" и запчастюлек новых, стойки стаба, все торм шланги и т.д.
После покраски каркаса будут еще фото, но это уже в следующем году когда будет основной объем работ.
Пока красили каркас
31 Январь 2014 Наконец-то дошли руки собрать оптику. Получилось немного кривовато, но я доволен, стекла новые, герметик под прессом стал отлично, пришлось строительным феном аж греть чтоб снять стекло одно, позже...
Радости моей небыло предела когда они загорелись. НО на второй фаре ближний глазик отказался загоряться.... А ближний клеить наиболее запарно.... Прозвонили увы... не арбайтен, в общем жду новый...
18 Март 2014 Не стоим на месте, вот и запчастюли прикупил, уже скоро, скоро!
EGT Subaru
Мне сказанно было - Надо купить! Купил, все довольны. :D Но когда я спросил а ставить то его будем? Мне сказали эмммм.... а под него надо доп прибор, а это 5-15 кр, ну и на он мне сдался этот, второй, датчик тем выхлопа? Один уже стоит в салоне, а этот планировался на мозг выводиться. В общем нипанятна :icq_no_words:
Масло кулер, самый большой какой был, 30 рядов.
Фитинги всякие и армированные шланги масло провода.
Все эти фитинги Дрон забраковал - Говно это, а не фитинги! И въебал от Камаза и фитинги и шланги :yee: :rollingfloor:
Ну и конечно колесики и резина к сезону. Advan a-005
Слики мне похоже не понадобятся в этом сезоне, так что кому надо, ну вы поняли :icq_wink: :D
toxaboom
24.02.2015, 22:42
Энтузиазма не меньше чем у чела с ниссаном Вульф:yee:
Энтузиазма не меньше чем у чела с ниссаном Вульф
Мне если честно кажется, что лечиться надо уже :rollingfloor:
Алкаха не вариант, так как хочется навалить и следовательно решается еще ввалить в корч :D Но у меня хотя бы не так все печально с фантазией как у вульфа, то есть не извращенна она так :rollingfloor:
Алкаха не вариант, так как хочется навалить и следовательно решается еще ввалить в корч Но у меня хотя бы не так все печально с фантазией как у вульфа, то есть не извращенна она так
он же везде пишет что у него с баблом не очень
думаю если бы у тебя не было возможности вваливать 1,5 мульта в е34, а была бы зарплата 20р + жена и дочь + желание валить, то ты бы еще не так извращался :rollingfloor:
ВАДИМ 53
25.02.2015, 00:33
И въебал от Камаза и фитинги и шлангия за месяц взорвал уже 2 пайпа от камаза, говно :rolleyes2:
Извращаться в любом случае придется при наличии желания валить, просто тут уже степень извращения и его методика различается. на каждого ебанутого на желании валить посмотри, у каждого свои извраты.
а фитинги или шланги если китай то пиздец говно, надо брать нормальные, китай хуй соберешь нормально и вероятность протечки велика, знаем плавали. с нормальными и собрать не так сложно и никаких косяков нету.
думаю если бы у тебя не было возможности вваливать 1,5 мульта в е34
Откуда в жопе алмазы? :D Какие нафиг 1.5 мульта? Были бы такие бабки, эхххх
а была бы зарплата 20р + жена и дочь + желание валить, то ты бы еще не так извращался
Типун тебе на язык, с такой зарплатой :rollingfloor: А извращаться приходится всегда. Как компрессор на 330? :tf:
я за месяц взорвал уже 2 пайпа от камаза, говно
Пайпы у меня не от камаза, что меня радует
а фитинги или шланги если китай то пиздец говно, надо брать нормальные, китай хуй соберешь нормально и вероятность протечки велика, знаем плавали. с нормальными и собрать не так сложно и никаких косяков нету.
Так тут важнее турбо элементы не китайские брать, мотор дорого востанавливать :icq_mad: На хороших зч понятное дело и приятно собирать. :icq_wink:
Откуда в жопе алмазы? Какие нафиг 1.5 мульта? Были бы такие бабки, эхххх
ты на е34су писал что все твои игрушки в е34 давно за 1мульт перевалили
Типун тебе на язык, с такой зарплатой
факт, а вот Ниссан Вулф выживает как-то :rollingfloor:
Как компрессор на 330?
заебись :yee: настраиваться весной буду
Дан, слики заберу назад если не уйдут
Ниссан Вулф выживает как-то
музыкой зарабатывает :rollingfloor:
Слики мне похоже не понадобятся в этом сезоне, так что кому надо, ну вы поняли
а 21й стиль- пара? Девятки?
ты на е34су писал что все твои игрушки в е34 давно за 1мульт перевалили
Пруф пожалуйста, я сам сейчас перечитываю и переношу сюда тему и что-то не видел такого. Если прикинуть и посчитать, то новый кузов и мотор с каркасом и т.д. даже 300 не перевалил :tf: Но если по мелочам еще собрать ну до 500 точно не дотягивает. :icq_wink:
факт, а вот Ниссан Вулф выживает как-то
Не хотелось бы такого "как-то"
заебись настраиваться весной буду
:yee:
слики заберу назад если не уйдут
Как вариант, один желающий уже был, но пока молчит
а 21й стиль- пара? Девятки?
Хо-хо-хо, нет конечно, в продажу они точно не пойдут, да и живых у меня осталась только пара, пара погибла с 540, там стояли по кругу 9".
24 Апрель 2014Поставили радиаторы охлаждения ГУРа и масла, Маслянный на 21 ряд, должно хватить.
Раскатанные арочки хорошо идут 10" дискам и проставке 20мм, надо еще докупить проставок и шпилек колесных.
Салон теперь такого цвета, каркас собсвтенно тоже_))))
По тихоньку дело двигалось. По тихоньку по разным причинам, отсутствие стояка у Зиппера на машину, а иногда из-за отсутствия у меня денег :icq_mad:
26 Апрель 2014
Прикупил проставочки на перед. К ним шпильки на все ступицы и гайки открытые
На фучика перепутали и дали 17 и 19 гайки поровну, пришлось покупать доп ключ для колес :D
Немного пошла ржа по раскатанным аркам, шкуранул и оработал, фото нет )))
На свету каркас смотрится гораздо интересней в плане цвета.
Замки багажника, написано Италия, но на обороте Филипины. Оригинал или нет, я не могу сказать)))
По идее на выходных должны доделать впуск, навесить Интеркулер, подкулючить подачу масла к кулеру и улитке, выпилить двери задние ну и шпильки с проставками поставить, с последним я думаю уже справились.
Скоро поедет в наш клубный Сервис на электрику, думаю там будет куда как быстрее!
Хо-хо-хо, нет конечно, в продажу они точно не пойдут, да и живых у меня осталась только пара, пара погибла с 540, там стояли по кругу 9".
чет не логично. если девятки стояли по кругу и осталась пара- то должна остаться пара девяток, не?
Скоро поедет в наш клубный Сервис на электрику
чет нипанятна. :rolleyes2: как я понял- это уже не Берда?
чет не логично. если девятки стояли по кругу и осталась пара- то должна остаться пара девяток, не?
Все логично, пара девяток и осталась, но в продажу они точно не пойдут. Вроде все понятно написал.
чет нипанятна. как я понял- это уже не Берда? В Берде отказались выплетать всю проводку из машины, кроме нужной, сделали в другом месте, потом машина вернулась в Берду.
Все логично, пара девяток и осталась, но в продажу они точно не пойдут.
понял. передумаешь- дай знать. они не вареные не катаные?
понял. передумаешь- дай знать. они не вареные не катаные?
Не варенные точно, на станке показывали 0, так что катать не стал. Но врятли я передумаю, себе еще ищу комплект адекватный по цене, разноширы.
разноширы.
кста, на 255 не бюджетно дрифтить!:icq_wink:
на кой тебе девятки то?
кста, на 255 не бюджетно дрифтить!
на кой тебе девятки то? Я думал что ты кольцевик, так ты еще и дрифтер суровый оказывается :tf:
Так на них отлично садится и 245 и 235, а то что я натягивал и 215 подсказывает мне что они сгодятся. Ну и не последняя у меня е34, 540 еще хочу, ну или что-то побыстрее. На 255 держак отличный , автоспорт вообще не бюджетное занятие :yee:
01 Май 2014 Стулья есть, уже радует!!! Подгонкой будем заниматься позже.
Гидро ручник. Покупал у AJS.SU не рекомендую у них что-то брать.... расстроился и гемора хапнул душевно. Цилиндр так вообще не работает, травит... будем менять на АТЕ но это колхоз. Да и ручка пока работает от себя, перевернем!
Спереди стоят проставки 20мм вроде и не заметно даже. Морда начинает приобретать приличный вид.
Облегчаемся!)))
Шпильки не блаж, это действительно удобно!
Очередной комплект колесиков для подготовки к сезону, комлект для отжига!)))
По маленьку мы приближаемся к тому что есть сейчас, пару новостей есть, но они не значительны, денег нет :icq_mad:
19 Октябрь 2014 Долго ли коротко ли? :tf: А корч выехал на дорогу, не долго правда, но это в следующем посте, а пока немного фото для затравки. Но скажу что будут большие изминения по впуску и выпуску двигателя, все же инженеры в 80х были молодцы, но мы уже в 21веке живем и технологии шагнули в перед. Тем более авто не гражданский и можно себе позволить не думать о том чтоб движек прошел 300+ тыс км а выдал максимальное что он может и не умер хотя бы тысяч за 30-50 км)))
Ну и фоточек немного.
Мышка опять засветилась немного, куда же без нее :D Ну и Дрон конечно, куда без него :rollingfloor:
StreetFan
25.02.2015, 20:53
Покупал у AJS.SU
Ребята нормальные, только не весь китай брать можно в принципе:rolleyes2:
Paranoic
25.02.2015, 21:20
то есть не извращенна она так
но судя по красным глазкам,уже где то рядом?:D
так то заебись блудняк:icon_arrow:
Ребята нормальные, только не весь китай брать можно в принципе
Я как-то зарекся уже брать что-то где-то далеко, лучше чуть дороже и тут, всегда можно вернуть или обменять. У меня был долгий диалог с товарищем из этой конторы, итог типа идите лесом, жуйте веник, шлите всю конструкцию обратно, будем разбираться
но судя по красным глазкам,уже где то рядом?
так то заебись блудняк
Ну да, очень давно хотел вот и поставил, с ресничками должно смотреться вполне годно, на мой взгляд :rollingfloor:
А блудняк да, заебись, только заебал уже, хочется валить а не строить :icq_mad: Но отказаться не могу :D
Так на них отлично садится и 245 и 235, а то что я натягивал и 215 подсказывает мне что они сгодятся.
Я натягивал на 9J 205/50/16 и 195/55/16 :rollingfloor:
Дан, выкинь красные глазки :rolleyes2:
St@nly, классика жэ :bm:
http://proxy12.media.online.ua/uol/r3-fb1b9021c6/50171a886a38d.jpg
почему вообще красные? укуренная? :kos:
kolyn-molyn
26.02.2015, 09:46
вчера видал 34ру с синими кольцевыми габаритами-я даже не знаю чего сказать:D :rolleyes2:
выкинь красные глазкипочему вообще красные? укуренная?ветром надуло
Какие еще варианты будут? :D
вчера видал 34ру с синими кольцевыми габаритами-я даже не знаю чего сказать
Они разные бывают, у меня в самом начале стояли синевато-белые, мне нравилось.
чОрные бывают?
нЭт :rollingfloor:
kolyn-molyn
26.02.2015, 10:34
нЭт
жаЛ:D
чОрные бывают?
поглощают свет фар встречных машин? :D
kolyn-molyn
26.02.2015, 11:25
поглощают свет фар встречных машин?
светят темнотой:D
говорят любители черных фар даже лампочку маркером закрашивают :D
говорят любители черных фар даже лампочку маркером закрашивают
Они еще за неимением крестов в дальний закрашивают отражатель в черный. Не светит нихрена но оптика типа чиОрная :rollingfloor:
24 Октябрь 2014 Снята бошка, Налет на масло заливной крышке
А вот и причина смешивания масла и антифриза.... Водяной канал стал не по заводу велик.... :icq_mad:
А вот хуй, сказала мне машина когда я хотел поехать подрифтить на автодром и загрузил полный ларгус резины и был в полной боевой готовности учиться едить боком. :icq_mad:
Машина закипела не далеко от дома и открыв масло заливную горловину я увидел ЭТО :bm: . Ну взяли на трос и вернули домой, в тот день дрифтила только Мышка на М3 :tf:
Водяной канал как оказалось был непричем. Но это выяснили только позже. Голова номер три пошла в работу, то есть до этого дважды голову снимали из-за сломанных рокеров.
28 Октябрь 2014 Чтобы как-то разбавить нашу болтовню выложу пару фото
Вот такой выпуск планируется сделать вместо штатного, из нержавейки и для верхнего рзмещения турбины.
Вот по типу такого коллектора я хотел, да и хочу чтоб мне сваял Дрон, ну и впуск конечно переделать. Дрон все знает, что и как будет правильно, по этому тонкостей я рассказать не могу, но если будут деньги, а когда ни будь они будут, то сделаю сразу и впуск и выпуск правильный-расчетный, ну и улитку поменяю наверное :D
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/218203136.jpg?
А вот склад головок, из пяти три на цвет мет пойдут, а одна на машину, одна про запас))))
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/218203137.jpg?
31 Октябрь 2014 Новости с полей. Голова успешно опресована, заменены втулки клапанов выпускных под наминал, сейчас их разворачивают.
Ну и приговорили все клапана на выпуске, некоторые клапана из множества, что стояли на других головка были короче на 1мм .... как так не понимаю. Но на той голове что стояла на моторе все клапана по длине ок, но износ той части куда упирается рокер критичны и будут заказаны, точнее уже заказаны новые TRW в оригинале они же идут, только разница в цене 2500 и 700 рублей!
После праздников забираю глову и новые клапана и начинается запиливание клапанов и головы, а потом сборка !!!
Ну и параллельно закупается новый Вест Гейт и Блоу Офф))))
StreetFan
26.02.2015, 20:13
Вот такой выпуск планируется сделать вместо штатного, из нержавейки и для верхнего рзмещения турбины.
Говно) Надо сразу ваять равнодлинник) по типу такого тырк (http://ajs.su/vypusknoy-kollektor-ajs-toyota-jzx100-vvti-top-mount/)
Кстати, кетайские допиливать приходится прилично так:D
StreetFan
26.02.2015, 20:14
У твоих нелюбимцев есть http://ajs.su/vypusknoj-kollektor-bmw-m30/
Косяк может быть во фланце крепления к голове. Ну и со временем прогореть:D
Че-то по уровню гемора с турбо мотором на бмв я теперь точно понимаю, что проще было пихнуть JZ :D
проще было пихнуть JZ
в 36й кузов!:D
У твоих нелюбимцев есть http://ajs.su/vypusknoj-kollektor-bmw-m30/
Косяк может быть во фланце крепления к голове. Ну и со временем прогореть
Ну и нах он нужен, они сами не знают для М20 или М30 коллектор, продают непонятно что :rollingfloor: Лучше подороже и тут, после работы по выхлопу Дрона, я понял, что если варить, то только он, может есть и лучше, но я их не знаю :D
Че-то по уровню гемора с турбо мотором на бмв я теперь точно понимаю, что проще было пихнуть JZ
Не провославно мыслишь товарисч :rollingfloor: Геммора не так и много, это наверное у меня так сложилось просто, была бы котлета в 200+- кр то все было бы сделано в разы быстрее и без геморов всяких. НО единственное Январь для 6 горшков прождали реально долго, но от Берды это ни как не зависило, как я понял, ну и по мелочи там потом, ну всего на 3-4 месяца это затянуло процесс :rollingfloor:
Только BMW, только М30, только хардкор!!! :rollingfloor: :yee:
У всех должна быть стройка, просто кто-то раньше достраивает и пилит, кто-то недостраивает и пилит, кто-то достроив начинает валить и раскладывает тачку, ну и другие варианты. :D
nightbear
27.02.2015, 09:56
Не провославно мыслишь товарисч :rollingfloor: Геммора не так и много, это наверное у меня так сложилось просто, была бы котлета в 200+- кр то все было бы сделано в разы быстрее и без геморов всяких. НО единственное Январь для 6 горшков прождали реально долго, но от Берды это ни как не зависило, как я понял, ну и по мелочи там потом, ну всего на 3-4 месяца это затянуло процесс :rollingfloor:
Только BMW, только М30, только хардкор!!! :rollingfloor: :yee:
У всех должна быть стройка, просто кто-то раньше достраивает и пилит, кто-то недостраивает и пилит, кто-то достроив начинает валить и раскладывает тачку, ну и другие варианты. :D
Как показал опыт, котлета в +-200 не спасает от геморов и долгостроя! :rollingfloor:
А что вы сразу на ВЕМСе её не построили? Ну или хотяб на сквёрте?
в 36й кузов!
пох куда. хочешь дешево и турбу - jz самый пиздаты вариант. это сток, поэтому не требует настройки/вмешательств глобальных. запчастей валом, ничего из тюнячных магазинов ждать не нужно месяцами и тд
если это боевой авто, то мне кажется это огромный плюс. если строишь тачку чтобы построить и поставить в гараж, тогда конечно берешь М30 и несколько лет отлистываешь за тюнячки
Не провославно мыслишь товарисч Геммора не так и много, это наверное у меня так сложилось просто, была бы котлета в 200+- кр то все было бы сделано в разы быстрее и без геморов всяких. НО единственное Январь для 6 горшков прождали реально долго, но от Берды это ни как не зависило, как я понял, ну и по мелочи там потом, ну всего на 3-4 месяца это затянуло процесс
если речь идет про то, чтобы дубасить, то пох на православие :smile:
Как показал опыт, котлета в +-200 не спасает от геморов и долгостроя!
Не пробывал, не знаю :rollingfloor:
А что вы сразу на ВЕМСе её не построили? Ну или хотяб на сквёрте?
Вот хуйевознает, после настройки топором от Малахита и положенного мотора, мне уже и Январь АЕМ :rollingfloor: Дрон сказал что настроит, я как-то ему верю, времени и денег искать другого настройщика нет да и желания нет. Посмотрим что выдаст на этом мозгу и дальше плясать начнем. :D
хочешь дешево и турбу
Тогда сразу с рулем в бардачке надо брать ведро и не мучиться :icq_wink:
если это боевой авточтобы построить и поставить в гараж
запчастей валом
И много ли твой безгеморойный е36 с Жзтом проездил в прошлом сезоне, и не в гараже ли он стоит\стоял :tf: Вот где логика? Запчастей валом, не геморно, почему не все так ездят и строят? И почему так много М60 ? :D Да не турбо, но безгеморойно и запчастей валом :rollingfloor:
тогда конечно берешь М30 и несколько лет отлистываешь за тюнячки
Что было под рукой то и тюнячим :rollingfloor: Несколько лет увы из-за того что ни чему меня не научили первые тюнинги с Малахитом, так бы на годик-полтора меньше бы маялся :rollingfloor:
если речь идет про то, чтобы дубаситьсамый пиздаты вариант. это сток
Вот тут согласен :rollingfloor: Что-то стоковое и чтоб сразу дубасить - что-то ипонское или М3\М5 1М как вариант :rollingfloor:
И много ли твой безгеморойный е36 с Жзтом проездил в прошлом сезоне, и не в гараже ли он стоит\стоял
конкретно мотор мне не имел голову ВООБЩЕ. проблема была в колхозе на стыке мотора/коробки. если бы те кто варил колокол сделал сразу как надо - не было бы проблем.
Тогда сразу с рулем в бардачке надо брать ведро и не мучиться
если бы цены на японцев у нас были адекватными - да. но в нашей части РФ стоимость сливы 15й от 500р. Я щитаю для первой дрифт тачки это дохера. А бмв можно за 150 купить :)
И почему так много М60 ?
потому что все как ты кричат "неправославно" )) не понимаю дрочки бмв на оригинал в случае, если речь про корч/спорт ведро идет. да, в свою 330 я не пихну jz, неправославно
Да не турбо, но безгеморойно и запчастей валом
на счет безгеморно я бы поспорил ) народ с капиталкой М60 мается только так )
М3\М5 1М как вариант
мажор блять :D
если бы те кто варил колокол сделал сразу как надо - не было бы проблем.тогда конечно берешь М30 и несколько лет отлистываешь за тюнячки
Вот это понимаешь теперь, как плотно взаимосвязанно? :icq_wink:
если бы цены на японцев у нас были адекватными - да. но в нашей части РФ стоимость сливы 15й от 500р. Я щитаю для первой дрифт тачки это дохера. А бмв можно за 150 купить :)
Вот начинается нытье, денег нет и все такое, да, да :rollingfloor: да, в свою 330 я не пихну jz,
не понимаю дрочки бмв на оригинал в случае, если речь про корч/спорт ведро идет
Вот как-то сложилось что в машинах одной марки используют 99% моторов той же марки :D Хрен знает, дураки наверное :D
на счет безгеморно я бы поспорил ) народ с капиталкой М60 мается только так
Капиталкой, с капиталкой JZ думаешь не маятся люди? Ты ведь JZ не капиталил, как купил так и поставил? У меня есть знакомый на 1.5 JZ гоняет, так в за сезон пару раз у него бывало перебирал мотор. :icq_wink:
А вот теперь вопрос, сколько раз за сезон владельцы М60 его перебирают? :D
мажор блять
С хуяли то? У меня М30 и как у Латыша, в кармане хуй и душа :rollingfloor: потому что все как ты кричат "неправославно"
Те кто кричат некошерно в другой лиге? :rollingfloor:
toxaboom
27.02.2015, 20:36
У меня есть знакомый на 1.5 JZ гоняет, так в за сезон пару раз у него бывало перебирал мотор.
А вот теперь вопрос, сколько раз за сезон владельцы М60 его перебирают?
JZ капиталить +- бюджетно, вот его и делают, а м60 - дорого, так ездят:rollingfloor:
JZ капиталить +- бюджетно, вот его и делают, а м60 - дорого, так ездят
Незнаю, какой порядок цен на тот и другой? Понятно что +2 горшка играет роль. Но не так чтобы уж сильно.
toxaboom
27.02.2015, 20:40
Дан, на япа поршня и колено муку стоят:D
На м60 - представить боюсь:icq_no_words:
07 Ноябрь 2014 Голова опресована, отполирована, в смысле отшлифована))) Втулки поменяны и развернуты под клапана наминального размера. Сейчас пришли клапана и будут облегчаться и собственно собираться. Обещали к концу следующей недели сдать готовую голову. А там уже надеюсь будет прикуплен Гейт новый и сварен другой выпуск и впуск.
Впуск и выпуск ни кто не стал варить, было понимаение что не вывезти по бюджету, а в долги влезать не хотелось. Так что оставили как есть.
снижение веса порядка 12 грамм.
выпускные клапана пока без последней доводочной операции.
11 Январь 2015 Давненько не писал и не постил картинок. Несколько недель назад прикупил ништяков, да еще до повышения курса, успел.
Пока бошка была снята, подумалось мне что положить мотор не хочу и буь что будет, куплю ка я нормальных ЗЧ, форсунки как-то мимо прошли. А форсунки стоят Siemens DEKA 660cc, новые :D
Это собственно Вест Гейт и Блоу Офф американской фирмы Tial. Для себя решил что весь кЕтай я исключу из постройки маины. Старый кЕтайский блоу офф перестал работать ну и штатный гейт не может дать того что необходимо по давлению.
Ни кому случаем не нужен рабочий, оригинальный вест гейт? :rollingfloor:
Ну и собственно машина ездит, правда пока только на давлении 0.2, ждем поездки на стенд для настройки.
Да, все еще ждет....:icq_mad:
Фотки говно, детальки хорошие :rollingfloor:
Дан, на япа поршня и колено муку стоят
На м60 - представить боюсь
Для всех разное понятие мука, я например на жигулях езжу, а ты на Х5 :rollingfloor:
Колено 120, поршень 14.5 :D А у япов? Ну и часто у BMW колено меняют? Или покупают новое? :rollingfloor:
один раз купил комплектом м60, наебнул мотор за сезон, пошел купил стоб, собрал и похую, на сезон хватит. это дешевле и менее геморно чем капиталить что угодно. главное подходить к выбору мотора на убой грамотно, чтоб не покупать откровенный хлам.
Вот по типу такого коллектора я хотел, да и хочу чтоб мне сваял Дрон, ну и впуск конечно переделать. Дрон все знает, что и как будет правильно, по этому тонкостей я рассказать не могу, но если будут деньги, а когда ни будь они будут, то сделаю сразу и впуск и выпуск правильный-расчетный, ну и улитку поменяю наверное :D
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/218203136.jpg?
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/218203137.jpg?
Плюсую к Сереге про выпускной коллектор. Вот эти все хромированные блястючие плюшки в основном оказываются говном, даже не только по тому, что не равнодлинные, а по тому, что за покрытием скрыт говнометалл и начинает его вести и трещать при серьезном отжиге.
Равнодлинный коллектор заметно добавит перед дргуим, но не пиздец как. Если взять твинскрольную турбу, то коллектор под нее добавит отклика на педаль, внизу и в скорости выхода на рабочий наддув, но добавит второй внешний гейт, если в горяем корпусе турбы нет встроенного, что тоже не лучший вариант:D .
Плюшки Tial одобряэ:D
Вот эти все хромированные блястючие плюшки в основном оказываются говном, даже не только по тому, что не равнодлинные, а по тому, что за покрытием скрыт говнометалл и начинает его вести и трещать при серьезном отжиге.
Так я и отказался по итогу от блестящего почти как настоящего :D
Может в будущем Дрон и сварит нормальный, равнодлинный, может даже расчетный :D
Если взять твинскрольную турбу, то коллектор под нее добавит отклика на педаль, внизу и в скорости выхода на рабочий наддув, но добавит второй внешний гейт, если в горяем корпусе турбы нет встроенного, что тоже не лучший вариант
Так вроде у меня и стоит твинскрольная турба или нет? Я что-то совсем запутался. Как определить твин или не твин? А второй гейт-то зачем, разве одного мало, твинскрол ведь на входе в турбину поделен пополам чтоб один вход на малых оборотах крутил маленькие лопасти а второй на больших большие, ну или наоборот, разве не так?
твинскролл это такая конструкция турбокомпрессора, в которой на крыльчатку турбины идет поток выхлопных газов не через одну трубу, а через две. это упрощенное объяснение.
Сложнее и точнее: турбинная часть имеет двойную улитку, каждая имеет свой вход выхлопных газов. Но при этом выхлопные газы из сдвоенной улитки крутят одну турбину (крыльчатку турбины).
Фишка вся в том, что улитки разных размеров, одна лучше передает энергию при малом потоке выхлопных газов (при низких оборотах двигателя), вторая лучше ускоряет ускоряет ротор турбокомпрессора при высоком потоке выхлопных газов (высокие обороты двигателя).
В итоге двигатель с твинскрольной турбиной имеет более широкий рабочий диапазон. Раньше просыпается и крутиться подальше.
STI Club
Такая турбина отличается от «сингловой» наличием двух крыльчаток, и соответственно разделённой надвое «горячей частью» тем самым, достигая максимальной эффективности в большом диапазоне оборотов (от 3000 до 7000 и более
об/мин).
Плюсы и минусы
К минусам данного типа турбин можно отнести то, что они имеют чуть более низкую мощность «на верхах» чем у синглскролла. Так как твинскролл является поиском золотой середины между турбиной с одиночной крыльчаткой и твин-турбо, то она имеет меньшую мощность, но так же и меньшую стоимость чем последний, и большую стабильность в мощности и примерно одинаковую стоимость с первым.
Теперь к плюсам. Из-за своей геометрии выпускного коллектора выхлопные газы из цилиндров разделяются по потокам по схеме 1-4 2-3(для четырёх цилиндрового двигателя), к тому же разделённые потоки имеют меньшую температуру (примерно на 50-70 градусов), вследствие этого меньше нагревают «горячую часть» турбины и подкапотное пространство, что естественно хорошо, так как через компрессор в цилиндры «задувается» более холодный воздух и повышается производительность. Также, из-за меньшей температуры наддува, частично решается проблема с перегревом дальних(крайних) цилиндров (в основном для 5-6 цилиндровых двигателей), так как охлаждающая жидкость к ним поступает в последнюю очередь и уже весьма разогретой.[2] Уменьшается, в некоторых случаях совсем пропадает турбояма из-за увеличенного наддува на низких оборотах. Тем самым нет большого скачка в мощности как в турбинах со стандартной геометрией.
Википедиа
Но как я понял под нее надо еще и коллектор свой делать, а у меня стоит сток все в одно отверстие гонит :rollingfloor:
Плюшки Tial одобряэ
:yee:
Так вроде у меня и стоит твинскрольная турба или нет? Я что-то совсем запутался. Как определить твин или не твин?
У твина горячий хаузинг как бы из двух каналов состоит и это обычно видно на отливке снаружи или если турба снята достаточно посмотреть на вход фланец. Если он разделен стенкой, то твин.
Твинскрол горячка как раз у тебя (горячая часть, турбина)
http://dan737.users.photofile.ru/photo/dan737/200136082/xlarge/207733759.jpg?
http://avtobanturbo.ru/images/cms/data/turbina_1.jpg
Синглскрол горячка
http://ifservice.if.ua/uploads/posts/2013-09/1379176628_4e64ce658bf59.jpg
Матчасть http://www.turbo-garage.com.ua/turbotech102.php
Или вот нормально перец обяснил http://youtu.be/_8xbP54imfk
А второй гейт-то зачем
А второй гейт затем, что при правильной установке твинскрольной турбы без встроенного гейта в горячий хаузинг (как в твоем случае) была возможность управлять наддувом, поскольку каналов на входе в турбу 2.
Вот заебический коллектор для rb26dett под твинскрольную турбу и внешние гейты, "рога" как раз под гейты, твой должен выглядеть примерно так же:tf:
http://www.full-race.com/store/images/full/nissan-rb20-25-26det-t-twinscroll-turbo-manifold-0.jpg
Если собрать твинскрол турбу на коллекторе под сингл с одним как раз гейтом, оно работать конечно будет, но заметно хуже того подо что расчитана турба.
Жора, вот теперь все понятней, значит надо будет варить правильный выпуск под определенную турбину, я все еще верю что поменяю и турбину сразу с выпуском, когда ни будь. :rollingfloor:
Спасибо за ликбез! :yee:
ВАДИМ 53
28.02.2015, 19:48
а не проще поставить обычную турбину с изменяемой геометрией?
а не проще поставить обычную турбину с изменяемой геометрией?
Может и проще, а у Гаррета или других тюнячих производителей они есть? Какая самая большая? Есть турбо карты посмотреть? :D
Только на дизель есть. На бензе не держит температуру приблуда эта с лопатками, ну или за дохуя денег от порше.
ВАДИМ 53
28.02.2015, 22:13
а у Гаррета или других тюнячих производителей они есть? garett GT22 60 от е60 530d первых выпусков(евро 3)/ивеко турбо дейли.
или за дохуя денег от порше
я с ходу как раз только пошак и вспомнил :D а у кого было еще?
А хз, мож на F1.
Да ему не нужен этот весь фетиш, нужна просто пацанская дудка :D
http://www.miataforumz.com/attachments/build-threads-46/3428d1328887385-sixshooters-slow-torture%C2%99-build-study-automotive-masochism-car-photo-castrol-drag-car-huge-turbonetics-turbo.jpg
ну или за дохуя денег от порше.
За дохуя ненадо, но все же интересно от каких порше?
garett GT22 60 от е60 530d первых выпусков(евро 3)/ивеко турбо дейли.
Маловато будет такой улитки.... Да и На бензе не держит температуру приблуда эта с лопатками
https://www.drive2.ru/l/4899916394579209262/
Там давление маленькое.
Прошлым летом один поршень на jz стоил 650 рублей. И да, это оригинал :D
Хорошая темка, безумству храбрых:yee:
Жора, Спасибо, почитаю.
Прошлым летом один поршень на jz стоил 650 рублей. И да, это оригинал
Ну прошлым летом на все были другие цены, ну даже если допустим он в два раза вырос, то все равно дешевле...
Хорошая темка, безумству храбрых
Есть еще порох в пороховницах! :rollingfloor: :yee:
ВАДИМ 53
01.03.2015, 16:25
Маловато будет такой улитки.... она в штате 1,2 избытка давит, и спокойно поднимается до 1,5 избытка, думаю твоему мотору за глаза будет.
она в штате 1,2 избытка давит, и спокойно поднимается до 1,5 избытка, думаю твоему мотору за глаза будет.
За глаза ему будет только до 3000 потом все, кончится улитка.
Это все перелестно, но вопрос в том что какая у нее турбокарта, а по ориг каталогу Гаррета GT2259 Horsepower : 160 - 280
Displacement : 1.7L - 2.5L
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/sites/default/files/default_images/turbogroup/performance_maps/452214-3comp.jpg
По турбо картам совсем мимо. По данным с датчиков у меня потребление воздуха 46 lbs\min на 6500 об. Мне нужна улитка GTX3582R, GTX3071R GT3582R, что то из них, ну это все позже и считать надо будет снова, объем воздуха на впуске с другим впуском.
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/sites/default/files/default_images/turbogroup/performance_maps/714568-1,-2,-3.jpg
http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/sites/default/files/default_images/turbogroup/performance_maps/GTX3076R-comp.jpg
В общем что-то из этого :D
ВАДИМ 53
01.03.2015, 20:59
GT2259 Horsepower : 160 - 280
Displacement : 1.7L - 2.5L
тебе не кажется что это не совсем та же улитка? :D
она похожа на улитку от 525d.
вечером скину фотки обеих вместе, они ощутимо разные.
тебе не кажется что это не совсем та же улитка?
она похожа на улитку от 525d.
вечером скину фотки обеих вместе, они ощутимо разные.
Лучше турбо карту сразу :icq_wink: Они могут быть ощутимо разные по горячей-холодной части, но и по AR что зачастую именно сторые две цифры у Гаррета. Да и дизельные улитки не совсем хорошо на бензинках, на М50 турбо ТКРы горели только впуть, но там стоял ПандоМоск :rollingfloor:
ВАДИМ 53
01.03.2015, 21:17
ну у тебя же дизельная стоит и не горит в отличии от головы.
ну у тебя же дизельная стоит и не горит в отличии от головы.
Да, но, ни давления пока нет, а голова что? Она не горит, подняло ее, а почему, сборка до Берды или настройка это уже ни кто не узнает :tf:
В репе нашел сколько не пытался- не смог вдуплить в эту фигню!
Так с турбокартой все не сложно, левый столбец это давление в системе, то есть за 1 берем атмосферное + то что ты собираешься дуть, например 1 = 2 , смотрим на двойку. Ну и зная расход воздуха по оборотам ну или пиковое переводив в lbs\min 1кг = 2.2 lbs - по яндексу
Ну и понимаешь где у тебя точка\кривая проходит. Оптимально конечно там где процент больше, ну и чтоб кривая была в карте , ну и тут уже понятно будет где дует улитка. Как-то так я это понимаю в кратце. :D
nightbear
01.03.2015, 23:25
Ооо парни..
Я вот на Холсеты подсел и вам советую :yee:
И есть прекрасные HE341 и HE351, HE451VE если побольше.. всё там збс с изменяемой геометрией, а только в прошлом году вышли контроллеры, до этого приходилось колхозить просто еще один типа штатного вейстгейта чтобы он открывал заслонки по мере набора буста.. теперь можно электронно реализовать.. стоит не оч гуманно, но норм работает вроде )
советую DSM форумы по теме )
GT22 вообще малютка, только если на 1.4 ставить ))))
Я вот на Холсеты подсел и вам советую
И есть прекрасные HE341 и HE351, HE451VE если побольше
Посмотрим посмотрим, спасибо :D
всё там збс с изменяемой геометрией, а только в прошлом году вышли контроллеры, до этого приходилось колхозить просто еще один типа штатного вейстгейта чтобы он открывал заслонки по мере набора буста.. теперь можно электронно реализовать.. стоит не оч гуманно, но норм работает вроде )
Вот еще одна деталь которая может сломаться и ее еще нужно настраивать :smile:
советую DSM форумы по теме )
А что это? :icq_wow:
GT22 вообще малютка, только если на 1.4 ставить ))))
Вот, вот :D :yee:
ВАДИМ 53
01.03.2015, 23:56
Вот, вотэто коплексы :D
хуй знает, я не шарю во всей этой лабуде, но 22 гаретт у меня выдувает шишки на пайпах :D
думаю древнему архаичному говну типа м30 у которого рокера разваливаются и в стоке большая улитка и не нужна, эту бы переварить :D
nightbear
02.03.2015, 00:00
DSM - Diamond чет там, митсубиши короче.. в америкосии очень развитая тема на талонах там эклипсах итп 4G63T насиловать.. там обычно передовики по адовости построек.. с 2-х литров в основной массе по 600+ сил у народа..
ну а сломаться там особо не может эта деталь, там же по сути обычный рычажок, который сдвигает диск и поворачивает лопатки..
Поэтому и ставят вейст обычный там от вольво или сааба, с внутреннего вейста точней мембрану и шток, который типа держит лопатки закрытыми до, допустим 1 бара - на что он настроен, ну а потом он ослабляет, по идее приоткрывает вейст, но тут просто дает выхлопу развернуть лопатки и сделать AR турбины больше..
блин 22й задушит м30.. это отличнейшая турбина но блин на бенз её ставить надо на поменьше моторы..
а патрубки надо трехслойные все ставить..
мой холсет с 6.3 дизеля, я его собираюсь ставить на 2 литра и это типа нормуль.. он чуть меньше чем т3/т4 .57 который у меня стоял..
пс, у меня вот HT80 лежит в гараже.. вот это страшная штука :icq_mad:
и то мыслишки посещают её в последовательной конфигурации на 2 литра влепить..
ВАДИМ 53
02.03.2015, 00:00
jz бюджетно свапить :D
берёте за сотен мотор от 535d, ставите, чипуете, получаете 350лс+ и такую гору момента :droch:
м5 е34 проезжать будете не напрягаясь с ресурсом заводским :D
толку по любому больше будет чем от самодельного м30 с турбиной от камаза и коллекторами мэйд бай Дрон :D
nightbear
02.03.2015, 00:06
по поводу камаза! а куда Ильюха дел свой холсет с его 21й? Или вы не знаете о чем я?
это коплексы
Если бы...
хуй знает, я не шарю во всей этой лабуде, но 22 гаретт у меня выдувает шишки на пайпах
Так Камазовские же пайпы :rollingfloor: Ну и на свой давляк она выходит понятное дело не на 5000 тыс, а внизу, это же дизель, все правильно, она должна ехать снизу.
думаю древнему архаичному говну типа м30 у которого рокера разваливаются и в стоке большая улитка и не нужна, эту бы переваритьсамодельного м30 с турбиной от камаза и коллекторами мэйд бай Дрон
Так стоит на самодельный М30 а М106 от 745 где все заводское турбо, включая впуск(такой же как и на атмо) и выпуск он уже конечно свой. Заводская улитка ККК27 если что, поболее будет она GT2260 :icq_wink: До коллектора мейд бай Дрон, еще долго :rollingfloor:
берёте за сотен мотор от 535d, ставите, чипуете, получаете 350лс+ и такую гору момента
м5 е34 проезжать будете не напрягаясь с ресурсом заводским
Это очень конечно интересно, то-то я смотрю у всех есть сотен на мотор и еще сотен на его установку, да да :rollingfloor: А так идея хорошая конечно, но мало кто возьмется это дело поставить, да и кому это надо? :rollingfloor:
DSM - Diamond чет там
Потом почитаю, когда найду. :D Пока надо это все доделать и настроить :rollingfloor:
по поводу камаза! а куда Ильюха дел свой холсет с его 21й? Или вы не знаете о чем я?
Непонимаю о чем ты? :D
nightbear
02.03.2015, 00:18
Потом почитаю, когда найду. :D Пока надо это все доделать и настроить :rollingfloor:
Непонимаю о чем ты? :D
хм, ну Илья, зеленый 21й, м20б31 у него, поставил по моему совету холсет, покромсал кучу коробок там, редукторов и всякой требухи.. Вообще он здесь где-то, просто скрывается видимо))
Дак вот, он поменял сейчас холсет на ТКР камазовский и рад-доволен, тк он меньше и все стало збс.. Вот мне и интересно куда он холсет то адовый дел :D
http://i68.fastpic.ru/big/2015/0302/9f/c99dbb870fd7d6e1f7e6db222584d59f.jpg
хм, ну Илья, зеленый 21й, м20б31 у него, поставил по моему совету холсет, покромсал кучу коробок там, редукторов и всякой требухи.. Вообще он здесь где-то, просто скрывается видимо))
Дак вот, он поменял сейчас холсет на ТКР камазовский и рад-доволен, тк он меньше и все стало збс.. Вот мне и интересно куда он холсет то адовый дел
Не слышал даже о нем если честно. Пока строим на том что есть
ВАДИМ 53
02.03.2015, 01:47
А так идея хорошая конечно, но мало кто возьмется это дело поставить, да и кому это надо? прибалты уже давно на таком конфиге корчи строят.
чисто на подумать - 535d с чипом привозит 550 в бикерах почти 2 секунды.
Так стоит на самодельный М30 а М106 от 745 где все заводское турботам от турбо то одно название :D
думаю по тому, что мотор слишком архаичный, тупо больше не вывезет :rolleyes2:
прибалты уже давно на таком конфиге корчи строят.
чисто на подумать - 535d с чипом привозит 550 в бикерах почти 2 секунды.
Да там вообще почти все лучше чем у нас :rollingfloor: Блин тебя так послушать, в Прибалтике все делают и нет геммороя и вообще все в шоколаде. При том что я сам там бываю и не все так радужно. То что 535Д чипованная везет 550 это я в курсе, мне то что с этого у меня ни 550 ни 535д нет. То что там строят, да супер и красавцы, у нас таких умельцев нет видимо, ну или ценник совсем конский. Так что оставим Прибалтику в покое, лучше расскажи мне сколько тут людей на таких конфигах ездит? Ну или где это сделают не по цене крыла от самолета?
там от турбо то одно название
думаю по тому, что мотор слишком архаичный, тупо больше не вывезет
Хорошо, Вадим ты большой спец, спорить не буду с тобой. Мотор архаичный, старый, древний т.д. Новое все лучше, а твои машины любые верх совершенства и инженерной мысли :rollingfloor: Посмотрим что выдаст график со стенда. Ну и чипани свою 535 или 530Д и проедемся :icq_wink:
ну на кольцо он давно обещал приехать и поставить время лучше 1,38:rolleyes2:
nightbear, Илья Деревцов.
у Паши MadRat спроси - он наверняка знает куда Илья дел холсет
Дан, респект:yee:
nightbear
02.03.2015, 11:45
nightbear, Илья Деревцов.
у Паши MadRat спроси - он наверняка знает куда Илья дел холсет
Дан, респект:yee:
Да я и сам могу спросить, просто думал он тут где-то скрывается, думал выманить :smile:
ВАДИМ 53
02.03.2015, 11:56
лучше расскажи мне сколько тут людей на таких конфигах ездит?так у нас люди досих пор считают что дизель это что-то дымящее, не едущее и всё время замерзающее зимой говно, созданное исключительно для таксистов кроильщиков чтобы медленно но дёшево тарахтеть по заказам.
у многих тупо в голове не укладывается что БМВ нынче делает странные дизели которые жрут как бензин, ломаются дороже бензина, но при этом едут веселее бензина.
Ну или где это сделают не по цене крыла от самолета? у вас на е34су парень из Риги выкладывал подробный отчёт об инсталяции М57 в е34, с описанием что как подпилить и от чего взять. из сложностей только переделка поддона, но с тем же джеем объём переделок ровно тот же, только в отличии от джея, на 57 мотор полно дешёвых заводских 6 мкпп.
мотор от 535d отличается чутка начинкой головы, другим выпуском и двумя маслоподводами/сливами. мотор от дорестовой е60 будет с вакуумным управлением турбин :yee:
Мотор архаичный, старый, древний т.д.
хорошо :D
сколько БМВ АГ выжало из м106? 240лс если мне память не изменяет :D
на 30 лошадей больше чем в стоке с 3,5 объёма :rolleyes2: альпина вроде как добивалась тех же результатов тупо другими валами и чипом.
имхо - такая малая прибавка была только из-за того, что мотор больше не выдерживает из-за своей древней конструкции, а турбина была простым маркетинговым ходом.
Посмотрим что выдаст график со стенда
ты пойми, дунуть здоровой улиткой и снять на стенде гору лошадей не проблема, проблема в том, что ездить оно будет только в варианте - притащил на телеге, пизданул 1-2 раза, погрузил на телегу и увёз в переборку мотора.
ты никогда не сможешь построить мотор с хоть каким то ресурсом сам, в отличии от варианта заводского исполнения.
Ну и чипани свою 535 или 530Д и проедемсятак уже зачипована :yee:
ну на кольцо он давно обещал приехать и поставить время лучше 1,38про кольцо помню, про время нет, так как ни разу небыл на вашем кольце, и даже отдалённо не представляю с какими временами вы там ездите.
ВАДИМ 53, ну ты же обещал объехать меня, ориентир я тебе дал. в прошлом году показав 1,38. в этом думаю еще парочку секунд сниму если все будет по плану
ну на кольцо он давно обещал приехать и поставить время лучше 1,38
Ага! один такой в Мотопарке уже поставил!:D Вроде да же с тех же краев!:rolleyes2: Там земля плодороднее наверно.:yee:
в прошлом году показав 1,38. в этом думаю еще парочку секунд сниму
бляблябля! ну как тут строить 2л мотор?:icq_mad: :D :yee:
vlom, давай 3 литра строй и не еби мозг:yee:
vlom, ты о чем?
о том, что был уже прецедент.
Папка все грозился всех порвать...
приехал в Мотопарк и две тачки втоталил:pech:
vlom, это я помню.:rollingfloor: только он же из Пскова :icq_hm:
vlom, давай 3 литра строй и не еби мозг
а что будем делать с S50b32 и S54?:smile:
vlom, сыпать песок и сахар в бензобаки :rollingfloor:
да что тут думать. будем ехать как есть.
думаешь в 2 литра ты сильно много напихаешь хондам?
думаешь в 2 литра ты сильно много напихаешь хондам?
Думаю быстрее надорвешь пупок объезжая S54 на 3литрах чем равную по весу хонду при одинаковом объеме.
все же 360 Нм и 343 ЛС, против 300 и 200 совсем печаль.
vlom, ну мне в 2 литра вообще не интересно идти.
vlom, ну мне в 2 литра вообще не интересно идти.
Зато гарнир ровнее перемешан!:icq_wink:
Warsteiner
02.03.2015, 13:44
все же 360 Нм и 343 ЛС, против 300 и 200 совсем печаль.
как знать как знать:D ...с54 не девочки, уставшие же)) да и по вторым цифрам не факт)))
Warsteiner
02.03.2015, 13:44
Зато гарнир ровнее перемешан!
не построив мотор уже записал себя в гарнир?:rollingfloor:
не построив мотор уже записал себя в гарнир?
ну как знать?
гуру говорят, что на более слабый мотор труднее переходить.
посмотрим. вопрос с объемом двигла еще открыт.
гуру говорят, что на более слабый мотор труднее переходить.
правильно говорят. градус надо повышать :yee:
правильно говорят. градус надо повышать
Ну если бюджета повысить не хватает- будем пробовать прокачивать скилл занижением крутящего момента.
так у нас люди досих пор считают что дизель это что-то дымящее, не едущее и всё время замерзающее зимой говно, созданное исключительно для таксистов кроильщиков чтобы медленно но дёшево тарахтеть по заказам.
Я как раз поездив на копейке дизельной понял что дизель от BMW это огонь и надо его брать. :yee:
у вас на е34су парень из Риги выкладывал подробный отчёт об инсталяции М57 в е34
Да, там все хорошо сделано, но в моем варианте у меня нет еще одной е34 чтоб пихать туда мотор от 535д.
сколько БМВ АГ выжало из м106? 240лс если мне память не изменяет
на 30 лошадей больше чем в стоке с 3,5 объёма альпина вроде как добивалась тех же результатов тупо другими валами и чипом.
имхо - такая малая прибавка была только из-за того, что мотор больше не выдерживает из-за своей древней конструкции, а турбина была простым маркетинговым ходом.
Да и что? Пускай маркетинговый ход. Не выдержит больше? посмотрим :D
дунуть здоровой улиткой и снять на стенде гору лошадей не проблема, проблема в том, что ездить оно будет только в варианте - притащил на телеге, пизданул 1-2 раза, погрузил на телегу и увёз в переборку мотора.
ты никогда не сможешь построить мотор с хоть каким то ресурсом сам, в отличии от варианта заводского исполнения.
Улитка заводского размера, может чуть больше горячая часть, так что пока разговор идет про почти сток комплектацию М106. Ну а про надежность данной конструкции - покажет время, может и не на 1-2 раза хватит :D Построить мотор я сам вообще ни какой не смогу, я не инженегр, зачем мне что-то придумывать если уже все придумано, на заводах и т.д. Все по стоку это круто и пихнуть в любой кузов заведомо едущий мотор это круто. Но кто этим занимается?
так уже зачипована
Заедемся? :icq_wink:
Ну и е30 пашину надо дернуть еще на кольце :rollingfloor:
Ну и е30 пашину надо дернуть еще на кольце
Для начала попробуй Полину на стоковой 325 объехать. Потом уже Пашку пугай:smile:
Не кольцевой тачан все же Е-34. Мож для дрифта и сгодится- не знаток, но не повороты писать.
22 Январь 2015 Что мы имеем в итоге? Балку от Е32, кулаки от е34. И все это будет переделываться для большего выворота и для расширения задней колеи. В виду того что крепления рычагов на балке е32 ближе к наружной части, то колея будет шире примерно на 2.5 см с каждой стороны. Ну а с передом дабы свести к минимуму древность подвески и конструкции, будет переделан башмак.
В пороцессе фото будут выложены, вот это тот вид в котором я забрал запчасти. Да, дело движется!!!
Балка так и лежит ни чего с ней не произошло еще :rollingfloor: Но надюсь скоро Крендель запилит то что нужно и воткнем ее.
Новые сайленты балки и рычагов уже у него! Ждем-с :yee:
Для начала попробуй Полину на стоковой 325 объехать.
Это можно сделать на 120Д :icq_wink:
Потом уже Пашку пугай
Паша пуганный, чего его пугать :rollingfloor:
Не кольцевой тачан все же Е-34
Но как-то удалось мне взять чашку на нем и не одну даже, не находишь ни чего странного? :rollingfloor:
Мож для дрифта и сгодится- не знаток, но не повороты писать.
Вот и посмотрим как для дрифта она сгодится. А повороты писать только на е36 получается? А вот е30 тоже не кольцевой, но Пашу это не смущает и он чашки берет и все нормально у него.
Ну и если что, Пашу проехать обещал не я а Вадим53, читай внимательнее :icq_wink:
ВАДИМ 53
02.03.2015, 16:47
Все по стоку это круто и пихнуть в любой кузов заведомо едущий мотор это круто. Но кто этим занимается? все кто хотят ездить, а не строить :D
ВАДИМ 53
02.03.2015, 16:50
Ну и если что, Пашу проехать обещал не я а Вадим53, читай внимательнеевсё немного перевернулось с ног на голову, но пусть будет так :rollingfloor:
все кто хотят ездить, а не строить
Это голубая мечта, особенно в ограниченном бюджете. Но все по прежнему строят имея даже бюджеты весьма не скромные :rollingfloor:
всё немного перевернулось с ног на голову, но пусть будет так
Оставим так, чтоб Вадим совсем не запутался :rollingfloor:
всё немного перевернулось с ног на голову, но пусть будет так
а как там было? напомни.
Это можно сделать на 120Д
ну тут надо смотреть. :D
Это можно сделать на 120Д
пруф на времена в студию!:yee:
ну тут надо смотреть.
Конечно надо посмотреть, тот же РС групп 120Д всегда была быстрее Полины :icq_wink: А кольцо? Ну можно ради интереса проехаться.
А чего это вообще Вадим да Паша чужой писькой мерятся взялись-то? :rollingfloor:
Полина хорошая! :D
пруф на времена в студию!
тот же РС групп 120Д всегда была быстрее Полины
Если ты про кольцо, мне искать лень и просто не вижу в этом смысла. 120Д была очень редко на кольце, в прошлом сезоне так ни разу по моему.
А чего это вообще Вадим да Паша чужой писькой мерятся взялись-то?
Тут не про 120Д тема. :D 120Д быстрая и составит нормальную конкуренцию в 2.0 классе. А Полина со своими 2.5 в другом, так что мимо. :rollingfloor:
ВАДИМ 53
02.03.2015, 17:30
а как там было? напомни. ты переживал что коррупция во власти не дала получить тебе в честной борьбе гараж года 2014, и выражал глубокую ненависть к е60 как автомобилю предлагая доказать что это унылое говно не умеет ездить на кольце.
я в свою очередь имел глупость написать что мне тоже было бы интересно катнуть по кольцу на 550.
в то время 550 собиралась после небольшого дтп, и и мы как раз планировали сразу после того как её соберём сгонять в бикеры или пярну на кольцо. в итоге у хозяина 550 закончился стояк на неё(купил себе Х6 4.5 битурбо бензин), её так и не собрали, и продали месяц назад как есть........
Warsteiner
02.03.2015, 17:43
ты переживал что коррупция во власти не дала получить тебе в честной борьбе гараж года 2014
нахуя, Паша, тебе "ГГ"??? у тебя ж гаража то нету:rollingfloor:
Warsteiner, гараж то есть как раз :rollingfloor:
Х6 4.5 битурбо бензин
очепятка?
ВАДИМ 53
02.03.2015, 19:02
очепятка?
С чего вдруг?
С чего вдруг?
ну либо 4.4 би-турбо, либо x-drive 45i штолле :rolleyes2:
нихуя в этих современных маркировках не разбираюсь :D
ВАДИМ 53
03.03.2015, 01:12
либо x-drive 45i штоллеx-drive 5.0i либо у f01 750i
ВАДИМ 53
03.03.2015, 01:13
N63B44 не?да я привык уже что у свежих кузовов он обозначается ни как 4.4, а как 4.5 :smile:
суть не меняется.
27 Январь 2015 Прикупил пальцы и втулки для трапеции, трапеция отправилась в работу, посмотрим на результат.
Ну и новости с полей, корч приехал к дому и теперь ждет настройки, готовности задней балки, трапеции и вроде все вроде. Холода пройдут, детали будут готовы и порадую фотками инстала длинных рычагов и балки широкой, до и после. Выворот тоже планируется по серьезному увеличить. Прогнозируемые результаты 3 оборота от упора до упора, руля, к примеру на стоке 4, у М5 3.5 )))
Вот так я согревал корч когда он вмерз за три оттепели и три похолодания)))
Пока из нового, только то что собрали и установили трапецию, машет двумя дворниками теперь, временный вариант был только один дворник :D
Ну и подведен но не подключен бачек омывателя, клаксон, ну и печка которая не течет, ждет своего часа. А ну еще и торпеда с бородой другие, буду резать заново, чтоб все было аккуратней чем сейчас.
Ну что за последнее время было сделано на общем фоне не много, но много нужного!!!
Наконец-то установлена трапеция с новыми втулками и пальцами, увы они были не идеальны и их доработали и все стало хорошо, два дворника это так круто, а когда они работают то вообще песня :rollingfloor: Поездив с одним болтающимся я это понял. :D Но подача воды на лобовое пока не работает, проводка проведена, бачек установлен в штатное место, времени на электрику не хватило, мое время в теплом гараже кончилось, ждем следующей возможности воспользоваться гостеприимством Варштайнера, за что ему огромное спасибо и за место и за дельные советы, ну и конечно за возможность скроить денег и сделалать все самому :D :D :D :yee:
А что же я сделал сам? Ну например вытащил печку Сименс с подтекающим радиатором, который мне доставлял много проблем, так как машина ездит далеко не каждый день, то при прогреве авто он выдавал порцию пара в салон на протяжении 10-15 минут, люди мимо проходящие думали что машина горит :rollingfloor: Сняв торпеду и вытащив печку, поставил кондейную Бехр, сам, на удивление справился всего за 3.5 часа, это много или мало не знаю. :rolleyes2:
Ну и попутно решено было подпилить торпеду и бороду так чтоб мне нравилось и было приятно и опрятно что ли. Хоть и корч, но все должно быть опрятно и приятно внутри, не рыдван же. :D
Фото до и после есть только торпеды, бороды нет, но ее покромсали по тому что изначально поставили гидроручник от себя, а не на себя, почему так произошло уже не помню, ну и чтоб все влезло покрамсали. :D
Сняв торпеду и открпив проводку, которую ребята из Берды прикрепили по штатным местам, что меня очень приятно удивило, все было очень аккуратно сделано. Я не осилил закрепить ее так же, просто облагородил, все закрепил чтоб ни чего лишнего не болталось, выплел несколько лишних проводов и проложил под торпедой до лучших времен, времен гофрированных трубок, да я хочу в трубки все проложить. :D
Ну и радости моей небыло предела, найдя штекер для кнопки аварийки, теперь все будет работать, вот как раз закажу пойду кнопку новоую у Славы :yee: Подключил все, на удивление все работает и подсветка и печка, печка дует, не течет, все супер! Радости моей небыло предела, хотелось даже бухнуть по этому поводу, но порыв я сдержал в себе :yee: :rollingfloor:
Проставки, имеем проставки 45мм со шпильками для того чтоб был выворот огонь! Поставил, шпильки в ступице или пилить или выкручивать, увы времени ни на то ни на другое небыло, основная задача была печка и сборка салона. Поставил 20+45 мм, получилось много, крыло погнул колесом внизу даже немного, понял - блудняк, снял их нафиг, потом разберусь, все равно машина пока не ездит толком. Ждем денег чтоб расчитаться с Бердой и поехать настроиться. :icq_mad:
В общем когда нет денег, а делать что-то нужно, делаю сам :rollingfloor: Не такой уж я рукожоп оказался :D :rollingfloor: :yee:
На неделе планирую доделать-подключить омывашку, клаксон и обогрев заднего стекла.
откровенно терзают смутные сомнения об удобстве положения ручника, надо вживую подергать, но с другой стороны по сути он нахер не нужен. ну только редко и в пол силы.
откровенно терзают смутные сомнения об удобстве положения ручника, надо вживую подергать, но с другой стороны по сути он нахер не нужен. ну только редко и в пол силы.
Мне вполне нормально до него дотягиваться :icq_wink:
А необходимость его думаю есть, ну уж точно лишним не будет. :D
Мне вполне нормально до него дотягиваться :icq_wink:
ебать ты длинный :tf:
ебать ты длинный
А то, и везде :tf:
ну везде дотягиваться это важно, да
Дан, а твой "ручник" тоже "от себя"?))))
Дан, а твой "ручник" тоже "от себя"?))))
Все в порядке, ручник и "ручник" на себя :rollingfloor: :D
Как знал что придет кто-то (Белкин) и задаст интересные вопросы :D
Дан, вот нашёл у себя пару фоток:D , октябрь 11ого
Дан, вот нашёл у себя пару фоток , октябрь 11ого
Вот спасибо!!! Блин, было время))) Может у Андрея 525 еще есть фотки, к стати, а Андрей?
Andrei525
14.03.2015, 09:29
Вот спасибо!!! Блин, было время))) Может у Андрея 525 еще есть фотки, к стати, а Андрей?
Скорее всего есть, но они остались на компе у предков:D
Движуха по немногу идет своими силами и полезными советами Варштайнера :D :yee:
Что было сделано, установлен и подключен клаксон и омыватель лобового стекла, все гудит и на стекло вода идет, ура!!! :yee: Когда работает два дворника это вообще счастье :rollingfloor:
Лючек бензобака переживший уже один кузов встал на место :D
Еще я решил переделать обшивки дверей, точнее их крепление.
Те металлические защелки\фигульки что поставили до этого, они вечно вылезают из своих мест и обшивка болтается, это не радостно. Решил использовать оригинальные разжимные клопики или как их там, но нужно было увеличить отверстие, ну это не проблема, насверлил чуть больше точно под размер, держится отлично и выглядит тоже. :yee: :D
Где-то после подключения клаксона и омывашки появилась потеря в сети и теперь жду пока будет время чтоб покапаться и найти ее и устранить.
Ну и установил ///М зеркала. Пока все.
Стенд День Первый
Давненько не писал. Нашлось время и деньги :rollingfloor: поехал на стенд на эвакуаторе на всякий случай, машина была совсем не настроенная, решил не рисковать, не спасло :rollingfloor: Но об этом позже
http://s019.radikal.ru/i642/1505/79/2ea7367d71ce.jpg
Приехали в назначенное время, даже немного пораньше на Техноринг, а там ребята из V8 Меднесс, настроивают свой 39й М5 компрессор. Мы типа сейчас не на долго, поймите товарищи у нас настройщик из Литвы прилетел, такое дело. Ну мы не спешили особо, но времени из за них потеряли конечно, часа 4 точно... Не красиво как-то получилось....
Ну вот они и закончили, не настроились, тьфу блин, их механы перемудрили с регулировкой ХХ он у них по дроселям :D Короче ХХ небыло, ну и остальное не срослось как-то, 479 лс и 550+- момента, не фонтан.
Шпионские фото :D
http://s019.radikal.ru/i621/1505/97/f400a64a3980.jpg
Заезжаем!
http://s005.radikal.ru/i212/1505/08/7b246ed99230.jpg
http://s58.radikal.ru/i160/1505/ec/8bc73a1b363f.jpg
Начинаем ставить на стенд
http://s020.radikal.ru/i707/1505/2e/8d226eb73b4c.jpg
http://s019.radikal.ru/i635/1505/27/20928651a1bb.jpg
Я в предвкушении скорой настройки !!!
http://s019.radikal.ru/i601/1505/a0/3ff0da9f18b6.jpg
Подготовка идет полным ходом
http://s020.radikal.ru/i706/1505/69/f60496cdef0f.jpg
Наклеечки всякие, в этот раз что-то не прибавило
http://s017.radikal.ru/i418/1505/1c/8290b0792b9e.jpg
Общие планы
http://s019.radikal.ru/i631/1505/35/3108af10e31e.jpg
Начинаем прогонять, и что-то не так со звуком машины, как будто один горшок не работает. Мы долго ходили смотрели что же не так, свечи кто-то сказал, ладно, сгонял за свечами домой привез новые. Поменяли, все равно не работает, сцуко!!! Свечка сухая, ага, значит форсунка, но все звониться :bm: Уровень эмоций и словооборотов моей не цензурной брани сложно передать. Одна форсунка не работает и все тут. Ладно! Решили что надо посмотреть штекер мозгов, но было уже поздно, нас задержали и мы задержали работника стенда, Сергей его зовут, отличный мужик! Спасибо ему огромное! И мы отправились по домам ломая голову что делать и как жить дальше :rollingfloor: Но все оказалось много проще чем мы думали.... Стенд День Второй на подходе.
Стенд. День Второй
Форсунки на снятой рампе показали что они все работают, так , значит дело в другом. Приехали на место, опа, а оказалось что при замене мозгов я, криворукий что ли, загнул один из пинов на шине которая идет к мозгам :icq_mad: вот она и не работала:bm:
Все отогнули и снова здорово на стенд! :yee:
http://s017.radikal.ru/i439/1505/60/7934a797d592.jpg
Общие виды ДО
http://s019.radikal.ru/i641/1505/e0/2affc68e6d38.jpg
http://s010.radikal.ru/i312/1505/85/9220d025ccf7.jpg
Ну чтож, загнали, все вроде идет процесс, гейт был настроен на 0.7 избытка и вот что получилось, это лучший замер.
http://i079.radikal.ru/1505/a1/288fccfb450a.jpg
Отстроили на 0.7 избытка и решили чего уж мелочиться, запас форсунок и мотора :tf: есть :D
Устанавливаем пружинки в гейт на 1,3 :yee:
http://s017.radikal.ru/i419/1505/7b/c178cdc165f8.jpg
http://s017.radikal.ru/i435/1505/e1/93f8589e40a3.jpg
http://s017.radikal.ru/i405/1505/5d/13ab88b9c531.jpg
http://s013.radikal.ru/i323/1505/e9/4e6685eca935.jpg
http://s008.radikal.ru/i306/1505/26/2ca4ed4b5ab1.jpg
Начинаем прогонять, не тут то было, не идет выше 0.7 и все тут. Проверили подключение блоу оффа, все правильно, не понятно, версий было много, проверили патрубки и нашли тот что подвел нас.
http://s017.radikal.ru/i414/1505/22/0a1fbe57509f.jpg
http://i062.radikal.ru/1505/f6/f762c0afb9b7.jpg
Мы его обрезали и паставили на место, вот оно счастье думал я.... :icq_mad:
http://s011.radikal.ru/i318/1505/7d/7d40d5210cee.jpg
Не тут то было, не дует и все тут, больше 0.7 давление не поднимается.
По итогу нашелся патрубок который шел с турбины, Дрон сказал что его без подъемника не поменять и на этом мы решили остановиться и не тратить время. На следующий день я приехал забрать машину и поменять быстренько патрубок.
Не тут то было, меняя передний патрубок я легким усилием сдернул тот гадский патрубок с турбины и осмотрев его понял, вот он тот паразит, что не дал нам настроиться. Потратил я часа два-три на копание на земле под машиной и был весьма не доволен тем что руки не отмывались от масла потом двовольно долго. :icq_mad:
как только поставил все обратно машина поехала как надо, за 1 бар избытка выходит легко, но настроена до 0.7 по этому ехал спокойно :rollingfloor: Доехал до дома и там ее и оставил. Масло из под маслозаливной горловины подтекает и течет на выпуск, что меня искренне напрягает, погореть нет желания ни какого.
Почему течет масло от туда и почему во впуске его тоже хоть отбавляй, я выяснил, теоретически, кольца, теперь ждем очередного вскрытия. :bm:
У меня только один вопрос - что мотивирует таким гемороем заниматься?
По деньгам врядли особо кроилово на круг выходит. Ради чего все?
в 29 лет вроде не должна такая ебля сама по себе привлекать.. нипанятна... :D
kolyn-molyn
20.05.2015, 12:27
в 29 лет вроде не должна такая ебля сама по себе привлекать.. нипанятна... просто раньше на это не было денег,кароче это для того чтобы все встало на свои места:D :D :D
просто раньше на это не было денег,кароче это для того чтобы все встало на свои места
Уроки психологии на БМВорк :D
И да, сытым голодного не понять :rollingfloor:
Fire, просто ты стар душой :D
У меня только один вопрос - что мотивирует таким гемороем заниматься?
По деньгам врядли особо кроилово на круг выходит. Ради чего все?
в 29 лет вроде не должна такая ебля сама по себе привлекать.. нипанятна...
Эпопея то началась еще два года назад, хотя и в 26-27 по твоей теории уже не стоит на такие гемморои :D
Мотивирует только то что я хочу доделать этот проект и больше ни одной стройки в ближайшее время. :rollingfloor: Хотя кого я обманываю :rollingfloor:
просто раньше на это не было денег,кароче это для того чтобы все встало на свои места
Похоже на правду. Но больше волнует фанатичное и непреодолимое желание доделать именно этот мотор и этот проект, ведь его так давно и так много кто ждет :rollingfloor: :rollingfloor:
Уроки психологии на БМВорк
И да, сытым голодного не понять
:yee: :icon_arrow:
Было время, удалил лишнюю проводку из под капота.
http://s017.radikal.ru/i429/1505/1f/e50698c73041.jpg
Ну и еще общий план.
http://s61.radikal.ru/i171/1505/94/668650e35267.jpg
просто раньше на это не было денег
а что делать если в 31 все еще нету денег? :rollingfloor:
в 29 лет вроде не должна такая ебля сама по себе привлекать
это после 30 жизни нет :bm: :rollingfloor:
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.