Просмотреть полную версию : итальянская шлюха 530d
Всё таки решился я на тему в гараже
Ибо планируется ремонт АКПП GM своими руками, постараюсь подробно и с фотоотчётом :yee:
А так, собсно, что имеем по ведру
Код типа DL81
Тип 530D (EUR)
E-серия E39 ()
Серия 5
Тип LIM
Рулевое управление LL
Двери 4
Двигатель M57
Рабочий объем 3.00
Мощность 142
Привод HECK
Коробка передач AUT
Цвет TOPASBLAU METALLIC (364)
Обивка STOFF RIPS DIAGONAL/ANTHRAZIT (F4AT)-заменено на бежевую кожу
Дата пр-ва 2001-09-10
S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Система динамического контр.устойчивости
S216A SERVOTRONIC Гидроусилит.руля - Сервотроник
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Многофункциональное рулевое колесо - заменён на обычный мульти рестайл
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S361A LM RAEDER/PARALLELSPEICHE 82 Л/с диск BMW с парал.спицами диз.82
S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Исполнение из ценных пород дерева
S441A RAUCHERPAKET Комплект для курящих
S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Сист.омывателей фар/ интенс.очист.стекол
S521A REGENSENSOR Regensensor
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S534A KLIMAAUTOMATIK Автоматическая система кондиционирования
S672A CD WECHSLER 6-FACH CD-чейнджер на 6 дисков
S704A M SPORTFAHRWERK Спортивная ходовая часть M
S710A M LEDERLENKRAD Многоф.спорт.рулевое колесо в M-стиле
S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Главный выключатель батареи
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Надпись для панели приборов, итал.
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Список дилеров Европа
S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, итальянский
S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Отсутствует консервация наружн.облицовки
S928A REIFENSTEUERUNG Управление шинами
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S202A STEPTRONIC Стептроник
S520A NEBELSCHEINWERFER фары противотуманные
S548A KILOMETERTACHO Спидометр
S661A RADIO BMW BUSINESS Радиоприемник BMW Business (C43)
Информация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=15988&d=1358499577
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=15990&d=1358499577
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=15994&d=1358499577
Это уже конец блудня мск - минск - новгород, машина оставлена на таможку в новгороде, на белорусских транзитах
http://cs407719.userapi.com/v407719036/5831/NlPKXj5_Emw.jpg
И уже после таможенной очистки, на нормальных русских транзитах
http://cs407719.userapi.com/v407719036/5993/tbQa6VQCACU.jpg
Доехала до питера без выебонов, оставлена на работе...
Вчера весь день ковырялся с авто
Устранил течь масла ДВС
Турбина новая, подающий масло на неё шланг новый. Но толи его криво поставили, толи прокладочка не встала как должна - сопливило из под него. Кое как добрался до него, перекрутил - стало всё ок. Помыл двс хорошенько, больше течей масла нет
Когда диагностировали машину в мск - по мотору висели ошибки по расходомеру и датчику температуры воздуха во впуске. Был тупо не одет разъём :rollingfloor: Одел, ошибки стёрлись
Поставил правильно передние аморты. Были развёрнуты на 90 градусов внутрь машины.
Течь антифриза не нашёл :icq_hm: Откуда он тёк по пути до минска - загадка :icq_no_words:
Убрал салон, багажник, хоть на машину стала похожа :yee:
Из ближайших проблем
АКПП - переборка. Бублик буду отдавать на профилактику, остальное по месту, дефектовка выявит
Тросик капота - новый нашёл в багажнике, хозяин не соврал. Но вот саму ручку хуйпойми куда он дел. Куплю ручку открывания капота e39! :yee:
Ну и промывка системы охлаждения. В новгороде после таможни заезжали в сервис, откачали почти всю каку из расширительного бачка, залили антифризу. Плавало немного сверху, ну да и фиг с ним. До питера долетел, на работе смотрю - не прибавилось.
Чем мыть систему охлаждения от эмульсии? а то народ кто чё говорит, уже не знаю даже
Кирилл Хохлов
03.02.2013, 12:48
Красивая машина. Колёса надо.
Вчера весь день ковырялся с авто
Устранил течь масла ДВС
Турбина новая, подающий масло на неё шланг новый. Но толи его криво поставили, толи прокладочка не встала как должна - сопливило из под него. Кое как добрался до него, перекрутил - стало всё ок. Помыл двс хорошенько, больше течей масла нет
Когда диагностировали машину в мск - по мотору висели ошибки по расходомеру и датчику температуры воздуха во впуске. Был тупо не одет разъём :rollingfloor: Одел, ошибки стёрлись
Поставил правильно передние аморты. Были развёрнуты на 90 градусов внутрь машины.
Течь антифриза не нашёл :icq_hm: Откуда он тёк по пути до минска - загадка :icq_no_words:
Убрал салон, багажник, хоть на машину стала похожа :yee:
Из ближайших проблем
АКПП - переборка. Бублик буду отдавать на профилактику, остальное по месту, дефектовка выявит
Тросик капота - новый нашёл в багажнике, хозяин не соврал. Но вот саму ручку хуйпойми куда он дел. Куплю ручку открывания капота e39! :yee:
Ну и промывка системы охлаждения. В новгороде после таможни заезжали в сервис, откачали почти всю каку из расширительного бачка, залили антифризу. Плавало немного сверху, ну да и фиг с ним. До питера долетел, на работе смотрю - не прибавилось.
Чем мыть систему охлаждения от эмульсии? а то народ кто чё говорит, уже не знаю даже
охуенно:yee:
про аморты -это походу фишка такая у всех:D
купил две машины за год, у обеих разворачивал на места:D , даже уже и не парюсь на эту тему.
как мы промываем. вначале сливаем все дерьмо, ставим шланг с водой проточной, при открытых сливных пробках прогоняем систему(можно завести ненадолго.)
потом закрываем, заводим-шланг в бачке. на холостых работает, вода течет.
потом заливаем промывку(типа абро) в воду.
гоняем пару часов, промываем водой.
если сильно загрязнено, то повторяем промывку.
летом можем отправить покататься с недельку на воде.
зимой льем антифриз с условием замены через 150-200км.
ВАДИМ 53
03.02.2013, 14:34
на 4 фото я походу занимаюсь отъеданием пальцев рук сидя за рулём :rollingfloor:
Вадимыч, ты мне ручку акпп и кнопку стеклопода то подгонишь?))
забыли всё таки про них по итогу :rollingfloor:
поставил кнопку на пассажирское с задней левой двери, всё гуд работает:D
GEORGE1984
03.02.2013, 14:43
ну что удачи в дальнейшем
ВАДИМ 53
03.02.2013, 15:12
Вадимыч, ты мне ручку акпп и кнопку стеклопода то подгонишь?))
забыли всё таки про них по итогу поменяемся на справку которую ты с собой увёз :D
бле, точно, нашёл ща твою справку у себя в папке :rollingfloor:
Течь антифриза не нашёл Откуда он тёк по пути до минска - загадка
А радиатор парить не мог ?
Чем мыть систему охлаждения от эмульсии?
Блеать сейчас помидорами закидают :D Залей солярку и прогрей машину, слей и залей антифриз. И будет тебе счастье :yee:
Залей солярку и прогрей машину, слей и залей антифриз. И будет тебе счастье :yee:
вот это слышал и не раз
и про бензин тоже
только очкую я, не разъест ли бензином\солярой резиновые уплотнения в системе:icq_hm:
резиновые уплотнения в системе
А ты не задумывался, что изначально они все бензо-масло стойкие идут :icq_hm:
П.С. Но я так думаю, что в машине вся резина и уплотнители должны быть бензо-масло стойкими, на все случаи косяков :D
только очкую я, не разъест ли бензином\солярой резиновые уплотнения в системе
Меня бы больше волновало, чтобы она не полыхнула там :rolleyes2:
Судя по всему продолжения истории от Вадима не будет и можно тут догадыаться о ее окончании? :D
можно тут догадыаться о ее окончании?
Так в итоге никого и не выебли:D
Ибо планируется ремонт АКПП GM своими руками
охохонюшки:icq_wow: :fie:
ВАДИМ 53
06.02.2013, 12:08
охохонюшки:icq_wow: :fie:
я ему также сказал, но он упёртый.
думаю что после того как мы 1000+км проездили на ней без давления в ней мало чего живо, но да ладно, пусть пройдёт этот путь сам :smile:
давление в коробке в норме, мерил согласно мануалу по этой коробке, всё в допуске
так что решил вскрывать. посмотрим, что внутри:yee:
если совсем всё окажется плохо, закажу коробку с гарантией. в общем, решу окончательно решу после вскрытия
Владимир Романов
06.02.2013, 13:07
Правильно, Triks, не верь старым пиздоболам:D
Правильно, Triks, не верь старым пиздоболам :rollingfloor: :rollingfloor:
В общем, добрался я домой, ща под пиво и рыбку строчу текст
Как заебало вставать каждое утро с ранья. Но пешком ходить ваще не вариант, да и тётак своих катать надо, так что машина подгоняет:rollingfloor:
Добрался утром на работу, занялся наконец акпп. Машина на подъёмнике
https://lh6.googleusercontent.com/-NaF4tFkwMZU/URPQSRWZBZI/AAAAAAAAAZo/SCEj_mAfoSA/s512/IMG_0642.JPG
распечатал заранее найденный мануал по акпп. около 150 страниц блять:tf:
https://lh6.googleusercontent.com/-ex9JMzi8Oy8/URPQYc-BYtI/AAAAAAAAAbY/IszsHEBj_hk/s512/IMG_0669.JPG
приступил с съёму акпп
https://lh4.googleusercontent.com/-jFhW8Q_zdbQ/URPQSdn3bTI/AAAAAAAAAZk/MBUtflopwSk/s512/IMG_0643.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-WLidEELupBc/URPQSUCGzcI/AAAAAAAAAZs/E5o7gxNCm5M/s640/IMG_0645.JPG
Чтобы открутить бублик от маховика, пришлось открутить катализаторы. По другому слишком заёбно долезать до болтов, и есть большой шанс наебнуть болт или головку в нутро колокола:D
Снятые запчасти
https://lh3.googleusercontent.com/-DnZT15pR-Ic/URPQXDzfECI/AAAAAAAAAbE/KZGyzEWwSWc/s512/IMG_0665.JPG
Акпп на разделочном столе :yee: (поддон и заднюю крышку уже снял)
https://lh3.googleusercontent.com/-cIq9_mt5Q3U/URPQTn5JGtI/AAAAAAAAAZ8/fVFxMADuvJs/s640/IMG_0646.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-1sQkfnQV_Bg/URPQT-TZIKI/AAAAAAAAAaA/D-gV1Lwbem0/s640/IMG_0647.JPG
Снял фильтр, гидроблок и переключатель передач
https://lh5.googleusercontent.com/-OajbKBCsPVY/URPQUfAwCsI/AAAAAAAAAaI/XFarTjv9u0A/s640/IMG_0648.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-8mRu8onKZVM/URPQU3gSMcI/AAAAAAAAAaU/t7mvTY-49Kg/s640/IMG_0649.JPG
Снял колокол, в котором масляный насос
https://lh4.googleusercontent.com/-f5sZiAuoi8A/URPQX0fx-qI/AAAAAAAAAbQ/Q-F9x-gAGUM/s512/IMG_0667.JPG
Раскидал внутрянку. В планетарку не полез, ибо оказалось не нужно
https://lh6.googleusercontent.com/-oazGsILD0bc/URPQXdz1mcI/AAAAAAAAAbI/Pv-ZCoT9pII/s640/IMG_0666.JPG
Напоминаю, акпп едет вперёд нормально, только дёргает иногда при переключениях. Назад машина не ехала почти вообще. Поштудировав мануал, нашёл где фрикционы задней передачи, и вуаля:yee:
https://lh3.googleusercontent.com/-bI-QHtsP5xo/URPQVHg_WuI/AAAAAAAAAaY/qXmULWo_hbc/s640/IMG_0654.JPG
Оборотная сторона
https://lh5.googleusercontent.com/-14p5HYNTR3Y/URPQVW0kSnI/AAAAAAAAAac/UpIR5qn6PvI/s640/IMG_0657.JPG
думаю комментарии излишни:tf:
отправил запрос в контору, с которой у нашей станции подряд на ремонт трансмиссий
вот их ответ
https://lh5.googleusercontent.com/-GeJd_Mc5L74/URPQYhuzuKI/AAAAAAAAAbk/KDnFywl9_-k/s512/IMG_0673.JPG
забыл померить зазор на пакете сцепления директ, внешне они вроде нормальные ещё, но вдруг по зазорам не попадут в допуск. завтра моя смена, померю. Если плохо, закажу и их тоже.
Пока предзаказ
Пакет фрикционов задней передачи
Регулятор главного давления OEM
Комплект прокладок Overall Kit(в нём также всё для переборки гидроблока)
Ремкомплект насоса
Масляный фильтр АКПП
Также отдам бублик на профилактический ремонт
Пообщавшись с авторитетными (для меня:tf:) людьми, выяснил, что масло АКПП ETL 7045 E давно заменено на GM Dextron VI. Которого у меня на работе наковырять на халяву - совершенно не проблема. Так что пока ремонт вроде бюджетно выходит:yee:
Только не надо вопросов и вздохов на тему, сколько она проездит после такого ремонта. Я и сам хз. Главное чтоб поехала, а там время покажет:D
Я лох или АКПП сначала надо было намыть, а потом на чистой бумажке разбирать :icq_hm:
Я лох или АКПП сначала надо было намыть, а потом на чистой бумажке разбирать :icq_hm:
всё будет намыто перед сборкой. это только в поучающих кинофильмах всё блестит и намыто, а мы парни суровые :tf:
а мы парни суровые
Я как-то по твоей схеме собрал. Троллинговая коробка получилась. На кик-дауне масло выбрасывало, как через форсунку, на штаны глушителя :tf:
ничего говорить не буду. время покажет:icq_wink:
ВАДИМ 53
07.02.2013, 20:27
:popcorn:
Вадик, а по чём кстати встаёт комплект 16:9 ?
EuJohnus
07.02.2013, 21:31
... Которого у меня на работе наковырять на халяву - совершенно не проблема....
Т.е. ты или воруешь у хозяев, или (а скорее) наёбываешь клиентов!:icq_mad:
Т.е. ты или воруешь у хозяев, или (а скорее) наёбываешь клиентов!:icq_mad:
как ни странно, ни то, ни то
есть такая вещь, как предпродажная подготовка автомобилей
которая оплачивается заводом(ибо усреднённая стоимость пп уже включена в стоимость авто)
при проведении которой возможно списывать гсм
типо "мы там на заводе можем антифризу не долить, если что - долейте"
а толку не списывать, если оно уже оплачено? :tf:
ВАДИМ 53
07.02.2013, 21:54
Вадик, а по чём кстати встаёт комплект 16:9 ?начинается :D
ВАДИМ 53
07.02.2013, 21:55
есть неоригинальные м пакеты недорого.
дешевле 16х9, при этом дают +30 к карме :D
EuJohnus
07.02.2013, 21:55
как ни странно, ни то, ни то
есть такая вещь, как предпродажная подготовка автомобилей
которая оплачивается заводом(ибо усреднённая стоимость пп уже включена в стоимость авто)
при проведении которой возможно списывать гсм
типо "мы там на заводе можем антифризу не долить, если что - долейте"
а толку не списывать, если оно уже оплачено? :tf:
Ломоносов (в школе учился, надеюсь) очень давно сформулировал закон: "В природе ничего ниоткуда не берётся и никуда не исчезает!":droch:
Хотя, хули с него взять - мужик Холмогорский!:icq_wink: :D
Т.е. ты или воруешь у хозяев, или (а скорее) наёбываешь клиентов!как ни странно, ни то, ни тоНаёбывает хозяев :rollingfloor:
Шутка :D
На самом деле, когда работал на предпродажке - просто купался в масле и трансмиссионке, в том числе для LSD. Золотые времена были - гнилой Москвич ездил на халявном Mobil 5w50 Rally Formula :icon_arrow: Спасибо тайским сборщикам Л200 в старом кузове :yee:
начинается :D
есть неоригинальные м пакеты недорого.
дешевле 16х9, при этом дают +30 к карме :D
не, м обвесы не интересно:icq_wink:
люблю, чтоб музыка была под рукой, и хорошо звучала
вот и думаю, взять за 30к динавин (http://dynavin.su/produkty/specialnye_oem_multimedijnye_navigacionnye_sistemy/seriya_dlya_bmw/dvne39/), где уже есть и усб, и хэндс фри и т.д., или морочится со штатной через всякие там приблуды:D
ВАДИМ 53
07.02.2013, 22:18
взять за 30к динавин:icq_mad:
Наёбывает хозяевНаебывет систему :rollingfloor:
Давай, Triks, молодец, что сам взялся!:yee:
ВАДИМ 53
07.02.2013, 23:13
люблю, чтоб музыка была под рукой, и хорошо звучалаштатная 16х9 не даст ничего в качестве звука, как и говно китайская голова.
поставь саб, нормальную акустику в двери и усилок, выкини задние колонки и будет тебе счастье.
pitirimow
08.02.2013, 09:09
поставь саб, нормальную акустику в двери и усилок, выкини задние колонки и будет тебе счастье.
полностью соглашусь. только это может помочь:icon_arrow:
toxaboom
08.02.2013, 09:15
только это может помочь
С DSP то музыка тоже заебись играет, сам вчера слышал же:icq_wink:
pitirimow
08.02.2013, 09:24
toxaboom, не, ну это спору нет, но это уже не е39:D
ну и как бы все же там высоких не оч хватает...
эх, порой настальгирую по музыке в е34:rolleyes2: :droch:
ВАДИМ 53
08.02.2013, 10:21
дсп в е39 играет вполне сносно(особенно в седане, у туринга саб ниочём), но даже тупо установка сраного активного саба за 5-7кр в штатку даёт больше чем оригинальный 39 дсп.
ты мне так и не ответил, почём встаёт комплект 16:9 :bm:
саб и так нарисуется в подлокоте заднего дивана, это даж не обсуждается
просто хочется нормальный моник в середину торпеды, вот и думаю, что мне больше подойдёт по соотношению цена\функциональность
вот ТУТ (http://forum.bmworc.ru/showpost.php?p=633042&postcount=40) отзыв Сайна о динавине и картинки установленного в е46. по мне очень гармонично смотриться
Замерил сегодня пакет форвард в директ барабане
замер показал пиковый зазор 3мм, а норма 1-1.5мм
буду тоже менять...
ВАДИМ 53
10.02.2013, 14:38
узнал по твоей коробке
250 лат с дорестайла
300 лат с рестайла.
конкретно сейчас есть короб в охуительном состоянии с настоящим пробегом 180к. говорят гарантия прилагается к любой из коробок.
желательно установка в Риге на сто продавца. 60 лат.
1лат = 58р
ВАДИМ 53
10.02.2013, 14:39
16х9 на мк4 выйдет ориентировочно в 30 с копейками.
чтобы работал бк придётся менять приборку так как у тебя лоу.
блять, у нас бы коробки по 18к продавали :icq_mad:
про 16:9 принял к сведению, буду думать
ща доем и сяду писать с картинками продолжение истории:yee:
В общем, отработал кое как 3 смены(пт сб и вс). В субботу ещё сотрудник проставлялся за увольнение, пьянка на работе переросла в поход в клуб компанией человек в 15:yee: , с которого домой добрался только утром бля:bm: воскресенье еле осилил, минералка мой лучший друг:rollingfloor:
Думал сегодня утром фиг проснусь. Ан нет, вставать не на работу утром как то намного легче:yee:
В общем, взял утром на работе теста, сгонял в центр АТ, купил у них запчастей и отдал им бублик на профилактику с полной заменой всего:yee:
https://lh3.googleusercontent.com/-Vx4ziH0isdM/URkrxIoVIPI/AAAAAAAAAew/mS5oyQKPa2Y/s640/IMG_0681.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-vk_9qvHZzsg/URkrxQ9z1iI/AAAAAAAAAe0/e6z76MdNIw8/s640/IMG_0684.JPG
припиздил обратно на работу, начал собирать барабан директ
сфоткал фрикционы форвард и реверс рядом с новыми
https://lh5.googleusercontent.com/-tguciEiwEv8/URkrxrZ9eFI/AAAAAAAAAe4/_o3Cyz6GUG8/s640/IMG_0685.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-2RWIBk9g3j0/URkry4Dvg_I/AAAAAAAAAe8/pcr5IjHVVJg/s640/IMG_0687.JPG
новые фрикционы обязательно надо от души напитать маслом
иначе могут сгореть мгновенно:D
собрал директ барабан
https://lh6.googleusercontent.com/-ltkDhFpk99o/URkrz_B5HmI/AAAAAAAAAfM/kMEHJv9JkMM/s512/IMG_0690.JPG
отложил барабан в сторонку, взялся за масляный насос
располовинил
https://lh3.googleusercontent.com/-yfa8B99mxMo/URkr0haTIlI/AAAAAAAAAdE/3wCP-AgSbX0/s512/IMG_0692.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-0C-XYJmp5h8/URkr0_6AH4I/AAAAAAAAAfU/xHBtgWNmHdo/s512/IMG_0691.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-TUa0aU5GpEs/URkr14nq8EI/AAAAAAAAAdU/AlNnlzgfqho/s512/IMG_0693.JPG
выпотрошил всю внутрянку
на бумаге справа старые запчасти, слева такие же новые(из ремкомплекта)
https://lh5.googleusercontent.com/-usfoEZS8lH4/URkr2Sq-USI/AAAAAAAAAdc/nW_0BE2tKno/s640/IMG_0694.JPG
снял сальник в куполе акпп
https://lh5.googleusercontent.com/-UoKOXhMxoZ8/URkr3XMS2JI/AAAAAAAAAdk/xPFaH0sW8y0/s640/IMG_0695.JPG
и отдал купол мойщикам, чтоб намыли от души
сам пока занялся клапанами в насосе
все разобрал, всё вымыл вычистил
в нём ещё стоит маленькая сеточка грубой очистки масла
когда я её снял, меня ждал первый нежданчик
https://lh4.googleusercontent.com/-sJ0kt1V3YHc/URkr3auB-TI/AAAAAAAAAdo/wFdEVIZWHUI/s512/IMG_0698.JPG
если присмотреться, сетка с одной стороны порвана :icq_no_words:
говна видать было много, сетку забило наглухо, а так как насос дует от души(в пике до 17атмосфер), её просто порвало:icq_mad:
естественно, всё говно пошло дальше по системе. ну в общем, сеточка новая в комплекте прокладок, меняем, забираем с мойки колокол, начинаем собирать с новыми запчастями насос:yee:
есть ещё такая беда, что насос нужно центровать при сборке. ничего похожего на оригинальную ленту у нас не нашлось, но голь на выдумки хитра:rollingfloor:
https://lh6.googleusercontent.com/-Z2OgenAdVxU/URkr5NG0pvI/AAAAAAAAAd0/QYxlFGNZ4vo/s512/IMG_0699.JPG
дальше решил собрать внутрянку и поставить колокол домой. начал засовывать внутрянку, слышу внутри что то звонкое - бряк! блять:rollingfloor:
разбирать много не понадобилось, нашлось вот что:D
https://lh4.googleusercontent.com/-nzHejda_2Qw/URkr9H1uT0I/AAAAAAAAAek/kfwBjQyA_qY/s640/IMG_0705.JPG
это кольцо из пакета второй передачи. не фрикционное, а так называемая "подложка", оно "волнистое", т.е. получается как пружина, которая по идее дополнительно смягчает включение передачи. не стал я расстраиваться, а погнал опять в центрАТ. Приехал, сказали - бывает. В наличии его хер найдёшь, никто не держит, поищут б\у, если не найдут, подсказали просто поставить пару наружних фрикционных вместо него, чтобы выбрать зазор, и всё будет норм(уже проверено):yee:
припиздил обратно на работу, взялся за гидроблок. перед началом разбора
https://lh6.googleusercontent.com/-uUITJt3KQQY/URkr5hJGCuI/AAAAAAAAAeA/nEnp9DBPojM/s640/IMG_0700.JPG
разобрал его весь, промыл до блеска
https://lh3.googleusercontent.com/-vv8iiSv51BI/URkr7IKVLUI/AAAAAAAAAfg/dKJ3raRiYLk/s640/IMG_0702.JPG
на сеточках соленоидов были нормальные такие отложения стружки:icq_mad: да и сами платы устал мыть, на баллонах "очистителя тормозов" разорился бы, если б не халява:yee:
сами соленоиды сидят на защёлках, в процессе разбора одна из них решила поступить так же, как обычно поступают сухарики на клапанах:rollingfloor: :yee:
так и не нашёл. сварганил новую из подручных средств(им оказался стопор от натяжителя ремня ГРМ паджеро), села туго, не вывалится точно
https://lh5.googleusercontent.com/-h7KttkiCBY8/URkr5pWR0SI/AAAAAAAAAfc/FNxZNCMZjK4/s640/IMG_0701.JPG
собрал гидроблок обратно на новых прокладках, сальниках и шариках
https://lh6.googleusercontent.com/-S844vE3rOh4/URkr7MFMF-I/AAAAAAAAAf0/GGyxwv6Xv8E/s640/IMG_0703.JPG
в общем то и всё, что успел за сегодня. завтра утром еду в центрАТ(там ребята адекватные и отзывчивые, респект им:icon_arrow: ), если нужный диск таки не нашли, покупаю два фрикционных и собираю коробку в кучу. бублик сказали ток в среду отдадут, работы много:pech:
Вести с полей
Пружинный мой диск нашли, но привезут его только в четверг
собсно, в четверг заберу и диск и бублик, и в пятницу планирую всё собрать в кучу. Авось поедет:D
Авось поедет:D
Или кто-то начнёт их ремонтировать)))
http://3.firepic.org/3/images/2013-02/13/ckrcvmsypbrf.jpg
Респект:yee:
ВАДИМ 53
15.02.2013, 10:55
в четверг заберу и диск и бублик, и в пятницу планирую всё собрать в кучу. Авось поедет:popcorn:
В кратце - эпик фэйл :tf:
Приехал сёдня утром на работу с человеком, который давно занимается автоматами(наконец то смог выделить мне время, да блин оказалось поздновато:icq_mad: ). Заставил он меня разобрать коробас до конца. Всё осмотрел, и сказал - пациент труп:rollingfloor: Короче ремонт нецелесообразен оказался(дофига что менять, ибо износа много везде). Бля, вот если б нашлось у него время пораньше, до того как я все запчасти закупил :icq_no_words:
В общем, порешали собрать так, чтоб выгнать машину с сервиса, и искать б\у коробас. Собрали, поставили - задняя пропала вообще:rollingfloor: Но вперёд едет бодро, почти без толчков и подвисаний(ключевое слово - почти)
Как то так. Вадик, ща в личку отпишу за раскладами по коробасу:D
toxaboom
15.02.2013, 22:36
Всё осмотрел, и сказал - пациент труп
:icon_arrow: :D
Все будет заебись:yee:
ВАДИМ 53
16.02.2013, 00:47
Все будет заебисьфакт :smile:
pitirimow, toxaboom, ну чего дешево ведро обошлось в итоге? :smile:
прикинь его на сервис гнать :D
ВАДИМ 53
20.02.2013, 18:37
прикинь его на сервис гнать так он в нём ничего и не делал, снял коробку, выкинул 15кр и теперь ждёт из прибалтики короб :smile:
так он в нём ничего и не делал, снял коробку, выкинул 15кр и теперь ждёт из прибалтики короб :smile:
15к были потрачены на бесценный опыт:rollingfloor:
ВАДИМ 53
20.02.2013, 18:54
15к были потрачены на бесценный опыт
типа прав я буду или нет? :D
При чём тут мой опыт и твоя правота\неправота?:icq_hm:
Отремонтировать то её реально, вот только как оказалось, малой кровью там не обойтись :icq_mad:
а чего по пизде-то, что ты сразу не увидел? расскажи подробней
износ втулок по всей коробке
износ штока на одном из барабанов
трещина на другом барабане(хуй увидишь, а вот потягать барабан за края я фиг бы догадался:icq_wow: )
это то, чему пиздец
а также, чтоб коробас адекватно заработал, нужны ещё новые фрикционы на ВСЕ пакеты(тыкнули мне пальцем, где написано, что при включении задней блокируется 2 пакета фрикционов. при включении четвёртой аж 3 пакета активируется)
нужны новые соленоиды в гидроблок все(ибо у них тоже ресурс)
так же проходить развёрткой каналы в гидроблоке и менять клапана, чтоб исключить возможность их подвисания(хотя можно обойтись только ремонтом канала задней передачи)
чёта там ещё говорил, но мне и этого уже хватило, чтоб понять всё:D
ВАДИМ 53
20.02.2013, 20:15
узнать бы её реальный пробег :rolleyes2:
Кирилл Хохлов
20.02.2013, 20:54
ВАДИМ 53, ту коробку от семеры сколько раз по итогу перебирали?:D
ВАДИМ 53
20.02.2013, 21:01
ВАДИМ 53, ту коробку от семеры сколько раз по итогу перебирали?раз 8-9 :D
в общей сложности на сумму превышающую стоимость той е38 при покупке :yee: :rollingfloor:
я считаю Турист виноват во всём, он нам 2 рубля на Б/У коробку не скинул, и мы решили всё своими силами перебрать :rollingfloor:
Кирилл Хохлов
20.02.2013, 23:24
раз 8-9
:rollingfloor:
Горячая коробка была.:D
ВАДИМ 53
21.02.2013, 00:25
Лёха нынче при слове 750 начинает трястись и худеть на глазах :rollingfloor:
как хорошо что у меня небыло столь замечательного авто :yee: :rollingfloor:
Кирилл Хохлов
21.02.2013, 13:53
Лёха нынче при слове 750 начинает трястись и худеть на глазах
как хорошо что у меня небыло столь замечательного авто
Да не. Это предрассудки.:D
Но то что та мне не досталась, я Бога благодарю конечно.:D
turistmox
21.02.2013, 14:51
я считаю Турист виноват во всём
Ну конечно я!:rollingfloor:
Кирилл Хохлов
21.02.2013, 15:17
Я кстати поддерживаю. Потому что Я для этой коробки у Туриста покупал кастрюлю какую-то для задней передачи, когда мы с Володей ее перебирили 4 раза. Уж не меньше чем за косарь то точно.) Минус от тех двух, которые Турист не скинул за коробку и получается Турист испортил людям жизнь в двух городах из за косаря.:D
Машина теперь на номерах, всё теже 333
Вчера вечером вспомнил, что номера хранятся месяц, а месяц как раз должен вот вот закончится. Полез искать копию дкп с проданной пятёрки, смотрю - 21ого января. Хорошо что вспомнил, ещё день - и порезали бы мои номера:icq_mad:
turistmox
21.02.2013, 17:01
Я кстати поддерживаю
Бить будете?:D
Кирилл Хохлов
21.02.2013, 17:05
Бить будете?
Глобально или сегодня?:D
как там недвижимость? почти месяц прошёл :D
езжу только вперёд:rollingfloor:
у Андрея туриста заказал запчастюлей, как всегда цены гуд:yee:
фильтра, резиночки, подшипник задний
жду когда Вадику дадут визу наконец, чтоб привёз мне коробас
потихоньку занимаюсь всякими мелочами в машине, восстановил интенсив, скрипы по салону убираю, ещё всякая херь:smile:
ВАДИМ 53
30.03.2013, 10:37
я всё больше влюбляюсь в этот автомобиль :rollingfloor:
автомобиль наконец научился ездить не только вперёд:rollingfloor: :yee:
с коробкой от Вадима получился косяк, что то там на таможне не заладилось, особо не выяснял, деньги в возврате, и ладно
начинаю искать автомат в питере, на авито нахожу объяву о разборе 530d 2001года, на фотках кремовый салон, кузов моего цвета:icq_hm: с окошка смотрю - тачка на месте :D
звоню - говорит автомат огонь, всё это дело на софийке. вечером пригнали с корешем на икстрейле, сторговались на 23рубля(хотел 25, сцуко еле сломали хоть немного). осмотр выявил сухой короб, масло чистое и не вонючее. перекрестившись, закинули в габажник коробку и уехали. сёдня утром махнул акпп на работе - тачко поехала :yee:
собсно, на радостях начал валить, чуть спустя загорается ошибка DDE и тачко теряет мощность, но работает нормально и едет:rollingfloor: глушишь, заводишь - ошибка гаснет.
сгонял на работе тестером глянул - ошибка по давлению в рампе.
опытным путём обнаружено, что если мотор выше 3500 не крутить, ошибка не загорается, тачка валит. грешу на подкачивающий насос, ибо когда менял топливный фильтр, уж больно долго топливо накачивалось в новый...
ВАДИМ 53
04.04.2013, 16:46
у меня терерь тоже есть охуенная коробка, вся сухенькая, масло чистенькое, ехала изюмительно :yee:
через месяц смогу продать нуждающимся :rollingfloor:
куплено (как всегда у туриста, за что ему респект:icon_arrow:)
насос магистральный какой то китай 1350
колодки задние трв 750
собсно, сегодня поменяны эти запчасти + задний подшипник
обнаружены порванные пыльники на шаровых верхних рычагов задней подвески, соответственно шаровые уже разбиты
про насос. дело было не в бобине:D насос работает, только жужжит громковато, на хх чуть слышно в салоне. отсечка как была на 4100, так и осталась. причём она есть всегда, хоть на месте газуй, хоть на разгоне. буду читать диагностикой, сегодня времени не хватило
кстати из старого насоса сопливила солярка, не из шлангов, а из под разъёма :icq_wow:
появилась досадная фигня - при повороте ключа в положение стартера машина заводится не всегда. щёлкаешь туда сюда - на какой нить раз заведётся. обсмотрел клеммы на стартере - всё агонь. потом уже опытным путём выявлено, что нужно ключ немного надавливать внутрь личинки, и тогда стартер крутит сразу. в принципе не проблема конечно, но, как говорится, "не фонтан". чё делать с этим - хз:icq_mad:
Triks, кэп подсказывает что надо замок менять...
ВАДИМ 53
06.04.2013, 21:46
кэп может быть совершенно неправ, и дело может быть в хуёво читающем ключ кольце евс :tf:
а еще кэп может грешить на контактную группу замка зажигания:tf:
личинку то реально переставить из замка в замок? я б купил замок да поменял:smile:
ВАДИМ 53
06.04.2013, 23:08
тебе личинку ненадо переставлять явно :icq_wink:
шлюха утром совсем отказалась заводиться :rollingfloor:
попиздил на работу на маршрутке :icq_mad:
когда ews не видит ключ, машина не заведётся, а стартер должен крутить или не?
ощущение, что всё таки блок евс наелся
если ключ не видит - стартер не крутит
Блин, куда оттащить машин на диагностику этой шляпы? Где есть толковые электрики по бмв:icq_hm: лучше б конечно север города
Triks, где тачко стоит? Я могу проездом почитать, если на севере
Triks, где тачко стоит? Я могу проездом почитать, если на севере
энергетиков\блюхера
Набирай завтра после 12.00 если будет актуально
Набирай завтра после 12.00 если будет актуально
окей, если не найду куда оттащить на диагностику с утра, отзвонюсь
Блин, куда оттащить машин на диагностику этой шляпы? Где есть толковые электрики по бмв лучше б конечно север города
Земледельческая 12 тебе подойдет?
10-12 апреля к твоим услугам.
MAXUHATOP
07.04.2013, 23:20
на байкова скатайся, кулибины что надо
Paranoic
07.04.2013, 23:33
vlom, сколько у вас стоит комплексная диагностика? подвеска\мотор\коробка?
на байкова скатайся, кулибины что надо
Телефон?
Земледельческая 12 тебе подойдет?
10-12 апреля к твоим услугам.
Если не найду куда пристроить сегодня, то оттащу тогда завтра к вам, а там уже как сможете, возьмете в работу
toxaboom
08.04.2013, 09:21
Triks, а к Туристу что не тянешь? От тебя там вообще 5 минут:rolleyes2:
Triks, а к Туристу что не тянешь? От тебя там вообще 5 минут:rolleyes2:
У туриста там плотненько, не попасть. Уже на байкова сижу
В общем, через полтора часа выкатили мне обратно исправный автомобиль
дело оказалось в самом чипе, в ключе
повесили мне на ключ чип от таза :rollingfloor:
https://lh6.googleusercontent.com/-jk2cD2HIs2Q/UWKg6lXF16I/AAAAAAAAAgs/Uw13aYoAMXg/s646/IMG_0813.JPG
пох в принципе, потом куплю ключ и пришью
потрачено - 1.5к эвакуатор и 5к работа с чипом
кто в курсе, если заказывать ключ у ОД бмв, он придёт уже с нарезкой? на опеля у нас уже нарезанные ключи приходят:icon_arrow:
ВАДИМ 53
08.04.2013, 14:05
пох в принципе, потом куплю ключ и пришьювытащи чип из тазовской мульки и вставь в ключ.
вытащи чип из тазовской мульки и вставь в ключ.
чего то очкую я его разбирать, если честно
слышал, что то там при разборке ломается удачно:rollingfloor:
turistmox
08.04.2013, 14:42
Жень,насос фурычит?
ВАДИМ 53
08.04.2013, 15:53
чего то очкую я его разбирать, если честно
купи китайский ключ с потрохами, кинь туда чип и привяжи сам к сигналке.
Жень,насос фурычит?
работает, первый день жужжал громковато, сейчас толи я прислушался, толи насос потише стал работать:D
toxaboom
08.04.2013, 17:47
первый день жужжал громковато, сейчас толи я прислушался, толи насос потише стал работать
Обкатка прошла успешно:D
5к работа с чипом
Леший в своем репертуаре :rollingfloor:
во ещё фото нашёл
когда только приехала в питер
рядом думаю уже всем знакомая е34:rollingfloor:
https://lh6.googleusercontent.com/-bjKq6_uCx5Y/UWM1afd2h9I/AAAAAAAAAg8/stT07yzgIQo/s1006/IMG_7430.jpeg
Леший в своем репертуаре :rollingfloor:
да уж, полное ощущение что ободрали :icq_mad:
но машина нужна была срочно, а за срочность приходится платить
сегодня наконец доехал, вклеил новую лобовуху
2р стекло, 600р молдинг, 1500 работа. Теперь хоть обзор нормальный:yee:
Сегодня наконец добрался до подвески
Вот краткий итог ревизии
https://lh3.googleusercontent.com/-orxCH4ychRs/UXvu3mE7D6I/AAAAAAAAAhY/erlWyRyo2-Q/w1021-h766/IMG_0844.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-wxIYtFjoQ5c/UXvu4FXVxUI/AAAAAAAAAhc/Yh_WO3LhtQ4/w1021-h766/IMG_0846.JPG
Ремкомплект на рейку ещё не приехал, заодно ещё тяги с наконечниками закажу, поменяю для комплекта уже всё
Но и так ехать стало лучше в разы, на жопе вообще тишина, только сверчок сцуко где то завёлся, надо найти и отрезать яица:rollingfloor:
Заодно наконец поменял тросик капота, поставил ручку. Теперь открываю как белый человек:rollingfloor:
Кстати, последний раз капот открывал дней пять назад, доливал омывайки. Сегодня открываю и вижу блядскую картину :icq_mad:
https://lh6.googleusercontent.com/-n4D3l9Nond4/UXvu4s1f28I/AAAAAAAAAhk/1QoCHym1owI/w575-h766/IMG_0847.JPG
первый раз у меня такое, обычно все мои машины как то обходили мелкие пиздюки стороной. выгреб мусор, вычистил всю херню, надеюсь больше не залезут :icq_mad:
надеюсь больше не залезут у нас на эво9 сегодня крысы ночью схавали силовую проводку на стартер. В тачку прыг - и хуй...:rollingfloor: начали разбираться - а там такие же ошмётки:rollingfloor:
у нас на эво9 сегодня крысы ночью схавали силовую проводку на стартер. В тачку прыг - и хуй...:rollingfloor: начали разбираться - а там такие же ошмётки:rollingfloor:
хуяссе, такой слой медяхи перегрызть:icq_wow:
Сегодня наконец добрался до подвески
Вот краткий итог ревизии
https://lh3.googleusercontent.com/-orxCH4ychRs/UXvu3mE7D6I/AAAAAAAAAhY/erlWyRyo2-Q/w1021-h766/IMG_0844.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-wxIYtFjoQ5c/UXvu4FXVxUI/AAAAAAAAAhc/Yh_WO3LhtQ4/w1021-h766/IMG_0846.JPG
Ремкомплект на рейку ещё не приехал, заодно ещё тяги с наконечниками закажу, поменяю для комплекта уже всё
Но и так ехать стало лучше в разы, на жопе вообще тишина, только сверчок сцуко где то завёлся, надо найти и отрезать яица:rollingfloor:
Заодно наконец поменял тросик капота, поставил ручку. Теперь открываю как белый человек:rollingfloor:
Кстати, последний раз капот открывал дней пять назад, доливал омывайки. Сегодня открываю и вижу блядскую картину :icq_mad:
https://lh6.googleusercontent.com/-n4D3l9Nond4/UXvu4s1f28I/AAAAAAAAAhk/1QoCHym1owI/w575-h766/IMG_0847.JPG
первый раз у меня такое, обычно все мои машины как то обходили мелкие пиздюки стороной. выгреб мусор, вычистил всю херню, надеюсь больше не залезут :icq_mad:
это что пена строительная? или что?))) и как она туда попала?
это что пена строительная? или что?))) и как она туда попала?
это внутренности шумки капота так выглядят :icq_mad:
банальный поролон, который за 12 лет превратился почти в труху:D
это внутренности шумки капота так выглядят :icq_mad:
банальный поролон, который за 12 лет превратился почти в труху:D
ну точно)хера как он развалился) вроде даже на 20 летней бехи не было такого)))
Paranoic
27.04.2013, 20:54
как он развалился)
Да крысы его разгрызли,неужели непонятно?
Да крысы его разгрызли,неужели непонятно?
это как у другана на мотоцикле проводку крысы перегрызли,а он весь энет облазил что эт за ошибки горят у него))))
EuJohnus
27.04.2013, 23:15
.... надеюсь больше не залезут :icq_mad:
И не надейся!:droch:
Меня спас только капкан!:yee:
Было такое, создавал тему. Надо подальше от помоек держаться ).
Надо подальше от помоек держаться )Новенькие кредитомобили крысы тоже любят :rollingfloor:
Димис(apexи)
28.04.2013, 22:37
Новенькие кредитомобили крысы тоже любят :rollingfloor:
факт,мне эти твари перегрызли провода в задней части авто
Ёпта им перегрызли провода тут там, эти звери прогрызли мне под ковром в шумке, от входа в бардачок через моторную косу от мозгов до багажника, тоннель, а в багажнике устроили гнездо, куда тащили всё что только возможно.
В общем, имел сегодня секс с мафоном
Напомню, перестала петь левая сторона(все 5 динамиков)
у Туриста забрал MID, у дружка вымутил верхнюю часть, кассетную, от рестайла
вот мид
https://lh6.googleusercontent.com/-bHO3v8KHLAY/UYEq8Q7dKBI/AAAAAAAAAiQ/W1MXqZOdTHY/w646-h485/IMG_0856.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-p7h6uvcExS4/UYEq86OjICI/AAAAAAAAAiY/YhFwqB3XRTE/w646-h485/IMG_0857.JPG
вот кассетник(разъём с плоскими пинами, рестайл)
https://lh3.googleusercontent.com/-rJYI1e0bEKE/UYEq9aFQInI/AAAAAAAAAic/rtV9k63XPLE/w646-h485/IMG_0858.JPG
разобрал консоль, достал мафон
отдельного разъёма на мид нигде не нашёл
в панель климата вставлен разъём, который защёлкивается в мид как родной
вот он на фото
https://lh3.googleusercontent.com/-0f68MJM9UVc/UYEq6RNI0OI/AAAAAAAAAh8/Fn0sQBzQHVI/w383-h511/IMG_0853.JPG
вот бирка на проводе этого разъёма
https://lh3.googleusercontent.com/-e-9KZUEPgr4/UYEq69W8YaI/AAAAAAAAAiA/8XZZGt_0r5E/w383-h511/IMG_0854.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-SSqPSfLGcfs/UYEq7qF8c1I/AAAAAAAAAiI/CHq_QJI4qSY/w383-h511/IMG_0855.JPG
подключаю этот разъём к миду, подключаю кассетник к разъёмам от мафона. климат работает как работал, мид не включается.
вот теперь вопрос. мид дохлый? или разъём всё таки не тот? если не тот, то где его искать?
есть у кого 39ка с мидом, попробовать подоткнуть?
разъем не тот.
отдельно от главного берутся провода.
тебе нужна такая же фишка.
кстати, на второй машине у меня так и сделано.
могу показать вживую.
еси чо, есть мафун кассетный такой же как надо.
разъем не тот.
отдельно от главного берутся провода.
тебе нужна такая же фишка.
кхм
то есть придётся колхозить с разъёмом, либо брать проводку от машины с мидом, чтоб подключить без колхоза? :icq_hm:
от главного - это большой чёрный квадратный разъём, который втыкается в сам мафон?
Колхоз не надо, берется раз'ем штатный. Соединяются с штатным проводом. Проводка на фиг не нужна. Делов на 5 минут
ВАДИМ 53
02.05.2013, 09:42
там нужен +, -, подсветка и i-bus. все эти провода есть в разъёме мафона.
проводки и недолжно быть, это же не е34, тут всё по мин с проводкой.
там нужен +, -, подсветка и i-bus. все эти провода есть в разъёме мафона.
проводки и недолжно быть, это же не е34, тут всё по мин с проводкой.
всё верно, только нужно два +, один постоянный, второй второго положения ключа
в общем, Логину спасибо за помощь и, собсно, нужный разъём:yee: подключили согласно его схемы, мид включился, но петь не захотел.
проверили мафон и мид на его машине, всё работает. нашли у меня коротыш в одном из каналов (когда менял опорники задних стоек, видимо полкой где то пережал провода на задний левый динамик:icq_no_words: )
отсоединили разъём на задний динамик под спинкой заднего дивана - всё запело. единственное - на миде выгоревшие пиксели фхлам
сегодня на работе попробовал заменить шлейф в миде - вроде всё огонь, приклеил чЁтка и ровнА:tf: , только всё равно почти нифига не горит. видать руки у меня не под тонкие материи заточены :rollingfloor:
собсно, ищу мид с рабочими пикселями :yee:
давно не писал что то...
с мидом разобрался, забыл проклеить изолирующий скотч, потому он и не показывал совсем. разобрал опять, наклеил, собрал - получилось как то так(крутилка, если что, уже найдена и установлена)
https://lh5.googleusercontent.com/-t4cK8a5B6nM/UadwNgKdbHI/AAAAAAAAAng/x9iTnnMJAss/w1021-h766-no/IMG_0863.JPG
с момента покупки уже намотано чуть больше 11к км, кроме той неприятной истории с чипом в ключе проблем пока не возникало. Ездит и ездит, да причём бодро довольно таки ездит:yee:
На выходных отдыхали с палатками под гатчиной, машину прозвали "голубая обуза" :rollingfloor: Потому что у друзей 5ый пассат, додж караван, опель астра и шеви вива проползли без проблем, а с этой бмв пришлось как в офф роуд рейде, подкладывать дощечки, палочки и камешки, чтоб на днище не сесть:rollingfloor:
https://lh6.googleusercontent.com/-VQezvMfGuOI/UadwNsp-ouI/AAAAAAAAAnc/pgSdeLIjFzk/w1021-h766-no/IMG_0930.JPG
Тут (http://www.youtube.com/watch?v=3NuddqDM3iA&feature=youtu.be) немного видео, как проползает бмв по лесным дорогам:yee:
Купил наконец колёса лето, а то всё на липучке летал:icq_mad:
Сломал продавана на 20 рублей, и забрал дисули. Такие :
https://lh4.googleusercontent.com/-dvIh1W_9cXk/UadwNpBOTgI/AAAAAAAAAnY/FxMMJo1ypfM/w600-h450-no/IMG_0949.JPG
R18 ET13 8.5J Dia 74.1
Было несколько вариантов взять недоророго 124 стиль, но они были с полноприводных е60. Так что там не только растачивать ЦО, а ещё и морочится с проставками. А хотелось чтоб поставил как родное:D
Полку на работке в ближайшие дни полирну, и поставлю. За колёсами мотался во Псков, киевка вполне себе хорошая трасса, окромя двух участков с ямами, но они короткие. Со скоростью 95 населёнки, 130-150 трасса средний расход получается около 6.5 на сотню (на фото на бк показывает семь, я не сбрасывал город перед поездкой). В городе, с интенсивной манерой езды, получается 12-13л. Солярку покупаю на стоянке по 26 рублей :tf:
https://lh6.googleusercontent.com/-rpKL2PSGxgE/UadwOuz67HI/AAAAAAAAAnk/qSmzsPnA_7o/w1021-h766-no/IMG_0956.JPG
Жига по-любому на лысьве была. Я бы на Е30 перескочил и даже не моргнул бы там :rollingfloor: :yee:
На данный момент только одна насущная проблема ебёт голову - ранняя отсечка у мотора, где то на 4100. Из за этого нельзя нажимать газ до пола, а то автомат переключается на пониженную, упирается в отсечку, дрочит на ней и не переключает дальше.
По мотору из ошибок только свечи накала и клапан ЕГР (с него снята и заглушена вакуумная трубка).
Вот думаю отдать машину на чиповку, чтоб заодно и ЕГР исключили программно, и мощи подняли, и отсечку выправили.
Отсечка из-за акпп в аварийном режиме? Или по мотору ошибки?
Отсечка из-за акпп в аварийном режиме? Или по мотору ошибки?
если бы я знал :icq_mad:
по акпп ошибок нет, работает она хорошо
отсечка именно на моторе, потому что она и на паркинке, и в нейтрали, и на ходу одинаковая. Были у меня мысли подключить ЕГР обратно и посмотреть, может это из-за него она. Но фиг его знает сколько времени он отключен, наверняка уже закис кхуям. Так что езжу так, уже приспособился:rollingfloor:
Пока присматриваюсь, где чипануться поадекватнее
http://img0.joyreactor.cc/pics/comment/медведь-шлюха-184760.jpeg
http://img11.nnm.ru/3/e/7/5/8/0fbfe08f252dc51934ab56c5a18.png
ВАДИМ 53
11.06.2013, 22:56
Вот думаю отдать машину на чиповку, чтоб заодно и ЕГР исключили программно, и мощи подняли, и отсечку выправилиегр можно дисом отключить програмно(выставить коррекцию на мах)
ВАДИМ 53
11.06.2013, 22:57
автомат переключается на пониженную, упирается в отсечку, дрочит на ней и не переключает дальше.а я знаю в чём дело :smile:
а я знаю в чём дело :smile:
Так не держи в себе, поведай:D
ВАДИМ 53
12.06.2013, 15:04
на 530d ставились 2 чутка разные коробки, они взаимозаменяемы, но только в комплекте с мозгами.
на 530d ставились 2 чутка разные коробки, они взаимозаменяемы, но только в комплекте с мозгами.
проблема не в коробке, Вадим
я тебе это с полной уверенностью скажу
проблема именно на моторе
пока грешу на недостаточную производительность магистрального насоса. а вообще езжу и в ус не дую:rollingfloor:
ВАДИМ 53
12.06.2013, 16:42
всёравно, попробуй ПО по мотору и акпп обновить до последней версии.
всёравно, попробуй ПО по мотору и акпп обновить до последней версии.
у тебя есть это ПО?
я б до тебя доехал, обновится, егр отключить, и заодно хоть ручку и кнопку забрать:D
ВАДИМ 53
12.06.2013, 17:29
приезжай, обновлю.
егр отключать небуду, дис тупит адски, сам ездил с просто снятым шлангом.
Фото пока только такое
https://lh6.googleusercontent.com/-KiawuG6llDQ/UcxF6uIPoBI/AAAAAAAAAn4/mIPWmDooimk/s800/IMG_1001.JPG
всё никак нормально не сфоткать
из последнего
рейку перебирать не стал, ибо лень:tf:
она не течёт, подтянул немного - и всё огонь
новые тяги+наконечники+развал - и машина поеала замечательно
но всё равно что то спереди иногда брякает
похоже кривые рычаги тоже менять придётся
купил пару новой резины на морду, а то затрахало долбить в руль
федералы 595 235/40 R18 по 5300. резина 13ого года, ваще огонь
на жопе пока стоит 245/45, при нормальной загрузке машины чиркают
бабки появятся - поставлю и на жопу новую, думаю такую же
с ранней отсечкой почти опеределился, на работе с компом читаю ошибки по мотору, висит ошибка по давлению в магистрали. удаляю, на холостых всё норм. до 3500 - всё норм. докручиваешь мотор до 4000об/мин - появляется опять. Андрюх, думаю насос китайский не выдаёт нужного давляка, потом закажу у тебя нормальный :D
сейчас, в жару, расход поднялся, где то 13-14 в городе. но думаю это банально фары+кондей+вискомуфта+пробки. а в целом - тачка гоняет и радует, всё таки не зря был тот блудняк:rollingfloor:
да, кстати. расход масла минимальный, где то поллитра на 7000км. Систему охлаждения промыл каким то спец раствором, сейчас антифриз чистенький в системе. Подтекает сальник штока выбора передач на акпп, надо отдать куда нить, чтоб заменили.
ВАДИМ 53
27.06.2013, 17:31
да, кстати. расход масла минимальный, где то поллитра на 7000км57 моторы не болеют масложором :yee:
turistmox
27.06.2013, 21:32
купил пару новой резины на морду, а то затрахало долбить в руль
федералы 595 235/40 R18 по 5300. резина 13ого года, ваще огонь
на жопе пока стоит 245/45, при нормальной загрузке машины чиркают
бабки появятся - поставлю и на жопу новую, думаю такую же
за федерал не особо чипово как-то. Бабки появятся-прозвони в эксклюзивфоркар на торфяновке. там у них сейчас скидки на нокиан. я на икса взял комплект разноширокий на 19 за 630 ойро
нокиан.
хуёкиан, федики даже лоховские 595 держат ебаныйврот, нокиан упещицца стопудова:D
leonidGTI
29.06.2013, 10:51
У летнего нокиан средний треадвеар около 400-420 хД
расход поднялся, где то 13-14 в городе. но думаю это банально фарыобъяснитедураку, как включеные фары влияют на расход??? За счет встречного топока фотонов???:rollingfloor: гена крутится всегда, и ток вырабатывает тоже всегда...
Димис(apexи)
29.06.2013, 13:54
при больших нагрузках на эл цепь (музыка с усилками)на перегрузках,если нету конденсатора,мотор вообще может заглушить
А причем тут расход то? Тем более на дизельной машине!?
А причем тут расход то? Тем более на дизельной машине!?
рукалицо:fp: :fp: :fp: :fp: :fp: :fp: :fp: :fp:
Paranoic
29.06.2013, 17:33
А причем тут расход то
Видимо при том,что возрастает нагрузка,как на генератор,так и на двигатель в целом:rolleyes2:
Те. Вы хотите сказать, что можно создать такую нагрузку на генератор, при которой вал этого самого генератора будет непровернуть?
Рукалицо в ответ!))))
koff, Ну ты уащщще пиздец! Берем обычный портативный бензогенератор SDMO с мощностью 2 КВт. Если его нагрузить реально мощностью вдвое большей потребителями, чем он номинально выдает - бензомотор, который крутит генератор реально глохнет.
рукалицо тебе в ответ
korifey, Из-за чего?! Наверное из за того, что нехватает напряжения для искрообразования:icq_wink:
koff, ты меня искренне улыбаешь:rollingfloor:
korifey, аналогично:smile:
koff, никогда не задумывался, почему машина с включенным кондиционером больше топлива потребляет?:rollingfloor:
leonidGTI
29.06.2013, 20:20
Потому что компрессор кондиционера крутить тяжело. А вал генератора, при большой нагрузке тоже тяжело крутить? То что аккум быстро сажается - очевидно, но рост расхода - я не понимаю, почему должен быть.
Владимир Романов
29.06.2013, 20:24
Ну хуй знает, я как блондинка просто скажу, что у меня во всех руководствах по фольцам и ауди написано, что при включенном свете расход увеличивается на 5%, при обогреве стекол - еще на 3...
Гена при нагрузке реально тормозит же ремень/вал, физика простая.
toxaboom
29.06.2013, 20:25
Когда на волге ездил, чтоб в холода обогнать кого-нибудь, выключал обогрев заднего стекла, пинок получался как после включения турбины, она ехать начинала:yee:
Или зимой...включаешь свет - глохнет, если газу не добавил:D
У меня я помню ещё на тройке, в птф стоял ксенон какой то увеличенной мощности. Так при их включении проседали обороты на секунду, при том что аккум был новый, какой то большой ёмкости :D
На работе, на сузуки sx4, при вращении руля, начинает свистеть ремень генератора, если плохо натянут. почти на каждом ТО подтягиваем. Электрорейка :smile:
подброшу говнеца:D
для более быстрого прогрева мотора нужно включить все мощные потребители-дальний, ближний галоген, птф, обогревы.
это приведет к просадке напруги, и ЭБУ(а на карбюраторных ЭПХХ)))
будет выравнивать обороты до номинала, что приведет к большей подаче топлива, следовательно к повышенному расходу топлива.
еще, никогда не встречали что ли, когда на подсаженом аккуме, после заводки свистит правильно натянутый ремень генератора????
магнитные поля могут служить охуенным тормозом для двигателя, особенно при изношенной ЦПГ
никогда не задумывался, почему машина с включенным кондиционером больше топлива потребляет?Потому что компрессор кондиционера крутить тяжело. А вал генератора, при большой нагрузке тоже тяжело крутить? То что аккум быстро сажается - очевидно, но рост расхода - я не понимаю, почему должен быть.
более того: была рено кангу 1,4. С кондеем ела до 20 л на сотню, без кондея в 12 укладывался.
На мерсе 3,2 кондей не кондей- не замечал разницы и в 100 грамм. Таже фигня с альфой 3,2. А на ауди 3,0 тди. Бортовой комп на вкл/выкл кондея не реагирует. При этом сейчас на ауде в драйве на тормозе расход 1,3-1,4 литра в час. В паркинге расход 0,8-0,9 литра в час.
Какие нахуй расходы от включенных фар!!!???
магнитные поля могут служить охуенным тормозом для двигателя могут, только магнитное поле постоянной величины в генераторе. А кол-во выпабатываемого тока зависит от скорости вращения якоря.
могут, только магнитное поле постоянной величины в генераторе. А кол-во выпабатываемого тока зависит от скорости вращения якоря.
да ладно:icq_wow:
следуя этой логике, при 500об/мин тока вырабатывается 13вольт,
а при 5000-1300, что ли?:D
нахер тогда туда засунули регулятор напряжения ? для развода клиента?
логин, ток это не напряжение:icq_wink:
логин, ток это не напряжение:icq_wink:
ок, какой параметр ты называешь "ТОК"?
сила?
напряжение?
сила ток или сила тока:smile:
Гена- энное кол-во рамок, вращающееся в постоянном магнитном поле, в результате чего индуцируется ток. Напряжение задается количеством этих рамок. И регулятором напряжения корректируется. А сила тока - исчисляется исходя из нагрузки. Те. Если на гене написано 150 ампер 14 вольт, то это значит что он сможет обеспечить током нагрузку с вышеуказанной вольтамперной хар-кой. И если на него повесить нагрузку в 10 киловат например, то это не значит что его заклинит:D а просто не обеспечит необходимым током. Грубо, лампочка будет гореть в пол накала:smile:
Почему при включении фар, при недостаточном натяжении ремня генератора, оный проскальзывает, издавая характерный свист?:icq_wow: Когда энергии, вырабатываемой генератором, слишком много, и реле-регулятор напряжения наёбывается - аккум дохнет от перезаряда. I2Rt=A. I=U\R. A=IUt. При постоянном напряжении и постоянной силе тока, куда ты денешь энергию? А чем больше сила тока, тем больше сопротивление вращению...:smile:
Ухты всезнайка гавноспорщик Кофф вернулся, давненько не было:rollingfloor:
Когда на волге ездил, чтоб в холода обогнать кого-нибудь, выключал обогрев заднего стекла
:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:
вот это номер :rollingfloor:
вот это номер
Телкам говорил, навреное - это знаешь что? это тумблер турбо!:rollingfloor:
Когда энергии, вырабатываемой генератором, слишком много:fp: ну рукалицо же....:D генератор не может даже теритически вырабатывать тока больше чем потребляет нагрузка.... ибо ток - величина зависящая от нагрузки а не от источника, как ты совершенно точно описал в формуле:D
Ухты всезнайка гавноспорщик Кофф вернулся, давненько не было:yee:
Когда на волге ездил, чтоб в холода обогнать кого-нибудь, выключал обогрев заднего стекла, это чтоб толкать комфортнее было, и не расходовать часть собственной энергии на обогрев стекла руками:rollingfloor:
koff, я тоже долго не понимал/верил как это так. Пока однажды в руках не оказался динамо-фонарь. Такая х-ня с крутилкой, акумом и лампочкой. Так вот, крутить его с включённой лампочкой гораздо труднее, чем когда она выключена. Акум конечно сглаживает, но не на столько.
генератор не может даже теритически вырабатывать тока больше чем потребляет нагрузка.... ибо ток - величина зависящая от нагрузки а не от источника, как ты совершенно точно описал в формуле Вот именно об этом я и говорю. Если нагрузка на ремень всегда постоянная, то лишнюю энергию девать некуда. Так как мы знаем, что энергия не исчезает и не появляется, а лишь видоизменяется.
то лишнюю энергию девать некуда да откуда она берется то....????
По твоим словам, генератор не создаёт дополнительную нагрузку на ремень при включении потребителей. То есть, энергия, которую он вырабатывает - одинакова. Соответственно, при выключении потребителей либо что-то начинает дико греться, либо кто-то наглым образом её (энергию) пиздит. Я так вижу эту ситуацию.:smile:
То есть, энергия, которую он вырабатывает - одинакова. нет все не так... нагрузка на ремень одинаковая, а энергия вырабатываемая - разная, и зависит от включенных потребителей.
То есть энергию мы берём из воздуха, Андрюша? Либо ты троллишь, либо у тебя параша по физике была. Генератор ни что иное, как преобразователь механической энергии в электрическую. Потери можно считать постоянными, с натяжкой. Итого: если механической энергии больше не прикладывается, то и электрической больше не вырабатывается. И наоборот: если электрической тратится больше, то больше тратится и механической. Вот.
Генератор ни что иное, как преобразователь механической энергии в электрическую. факт
Потери можно считать постоянными, с натяжкой.ес.
для того чтоб гена мог выработать больше энергии для большего кол-ва потребителей, увеличивается скорость вращения ротора:smile:
при не достаточных оборотах, недостающая энергия берется с аккума:smile:
Тем не менее, при исправном генераторе напряжение не падает ниже 13,5 вольт, и не больше скольки-то там. То есть на отсечке электроприборам авто приходит пиздец, следуя твоей логике?:icq_wow: Потребителей-то столько же, а обороты не 800 а 6500. Куда энергия-то девается? Факт в том, что механическая энергия зависит как от скорости вращения, так и от крутящего момента.
Факт. По-другому объяснить это можно только одним, см. выше.:D
То есть на отсечке электроприборам авто приходит пиздец, следуя твоей логике? ебать.. вы читать то умеете что я пишу? )))) рукалицо, рукалицо...
напряжение от оборотов не зависит, от оборотов зависит сила тока, которую способен выработать генератор...
при этом, если нет потребителей, то ничего и не вырабатывается!! что вы как дети то...
от того что в розетку дома нихуя не воткнуто, счетчик же не крутиться, и ... искру между стен не пробивает, от того что розеткой давно не пользовались:rollingfloor:
Koff троллит он сцука жертва вашего троллинга:fu:
Потребителей-то столько же, а обороты не 800 а 6500. Куда энергия-то девается? никуда не девается, она не вырабатывается:molotok: ток - величиа которая зависит от потребителя а не от источника, еще раз:smile:
Вобщем, чем больше ток, проходящий по обмотке, тем больше силы надо приложить чтобы сохранить скорость вращения. :smile:
Вобщем, чем больше ток, проходящий по обмотке, тем больше силы надо приложить чтобы сохранить скорость вращения. с этого разговор и начался....схуяли только никто не сказал:rollingfloor:
зоэбалли блять...:D
4.3. Результирующая сила и момент сил, действующие на контур с током во внешнем магнитном поле. Магнитный момент контура с током
Рассмотрим замкнутый плоский проводник с током (контур с током). Выберем вектор n, перпендикулярный плоскости контура и согласованный с направлением тока по правилу правого винта (см. рис. 3.4.3). Пусть сила тока в контуре I и площадь, охваченная контуром S. Введем вектор
, (4.3.1)
который, как мы увидим в дальнейшем, определяет взаимодействие контура с магнитным полем. Этот вектор называется магнитным дипольным моментом контура с током и в СИ имеет размерность А×м2 .
Поместим этот контур в однородное магнитное поле с индукцией В, тогда на каждый элемент контура dl будет действовать сила
. (4.3.2)
Суммируя силы, приложенные к элементам контура, получим для результирующей силы
. (4.3.3)
Здесь сила тока и магнитная индукция для всех элементов контура одинаковы, поэтому их можно вынести из-под знака интеграла. Интегрирование всех векторов dl, составляющих контур, дает вектор перемещения вдоль тока, который для замкнутого контура равен нулю, т. е. . Поэтому полная сила, действующая на замкнутый контур с током в однородном поле, тоже равна нулю:
.
koff, хуяссе, Андрюха- от тебя не ожидал.
нус... давайте выкладывайте причину гогота...:D
формулам верю. людям - нет:D
формулам верюда хуй знает, я тут особо не силен в физике.
почему контур закрытый- это первый вопрос.
и второй вопрос- почему поле однородное? ведь текущий ток по обмотке создает собств. магн. поле- очевидно, оно и создает нагрузку, разве не?
чем больше нагрузка- тем больше ток- нет нагрузки, ток не течет.
Если есть ток то ток ток, если нету ток не ток! Междупрочим!
Потому, что в физическом плане, если ты взял гирю с верхней полки, 2 дня с ней ходил и положил на место, то работы ты не совершил. :smile: А вот если ты положил её не на место, то работа равна сила на перемещение. :smile:
2 дня с ней ходил и положил на место, то работы ты не совершил
срочно нужен Рукез или Вдот для разьяснения интегральной суммы Римана :yee:
По твоим словам, генератор не создаёт дополнительную нагрузку на ремень при включении потребителей. То есть, энергия, которую он вырабатывает - одинакова. Соответственно, при выключении потребителей либо что-то начинает дико греться, либо кто-то наглым образом её (энергию) пиздит. Я так вижу эту ситуацию.:smile:
Тут всё гораздо интереснее, многое зависит от как номинальной мощности генератора, причём на разных оборотах, так и от всех компонентов всей системы.
Например,
Соответственно, при выключении потребителей либо что-то начинает дико греться
Да, греется, и это акум, особенно если он подсевший. когда он заряжается, то электрохимические процессы в нём переходят в стационарное состояние и его сопротивление не так велико как при заряде.
При нормальном режиме функционирования(акум заряжен, обороты средние, потребителей немного) энергия никуда не девается, т.к. генератор работает с номинальной нагрузкой, т.е. сила его магнитного поля значительно меньше силы, приводящеё его в движение.
При большой нагрузке на систему эектроснабжения мы имеем большое сопротивление всей элетроцепи автомобиля, сответственно, току, вырабатываемому генератом требуется большее количество электронов, чтобы это сопротивление преодолеть, соответственно, для этого генератору требуется совершить большую работу элетромагнитной индукции при помощи постоянного магнита и обмотки генератора. А больше работы - это больше силы, приводящей генератор. Получаем прямую зависимость между потреблением электроэнергии и нагрузкой на привод(шкив) генератора.
В случае с просадкой напряжения на холостых или проскальзыванием изношенного ремня мы имеем несоответствие сопротивления потребителей и силы приводящей генератор, либо несоответствием подобранной номинальной мощности генератора.
току, вырабатываемому генератом требуется большее количество электроновцытата года :rollingfloor:
В случае с просадкой напряжения на холостых или проскальзыванием изношенного ремня мы имеемпри проскальзывании мы имеем лишь изношенный ремень :D
цытата года :rollingfloor:
у меня пять в интсе было по элетротехнике, так что имею право и поумничать:D
элетроэектроснабженияэлетроцепиэлетротехнике
у меня пять :rollingfloor:
вы ебанулись??? при большом количестве потребителей, генератор заставляет автомобиль делать так: "бррррр". Потом выключаешь обогрев стекла и автомобилю легче.. потом снова включаешь и снова этот загадочный "брррр". Не надо умничать.. все проще.. Во всем виноват этот "брррр".
:rollingfloor:
приалываешься чтоль надо мной?:blush2:
срочно нужен Рукез или Вдот для разьяснения интегральной суммы Римана :yee:
рукез считает бесполезным обьяснять принцип работы генератора людям, которые не знают чем отличается напряжение от тока и зачем аккумулятор в машине подключен буфером к генератору :rollingfloor:
впрочем вы то все продолжайте, очень интересно узнать со страниц бмворка о черной магии генераторов и заговоре ремней с потребителями :tf:
вы ебанулись??? при большом количестве потребителей, генератор заставляет автомобиль делать так: "бррррр". Потом выключаешь обогрев стекла и автомобилю легче.. потом снова включаешь и снова этот загадочный "брррр". Не надо умничать.. все проще.. Во всем виноват этот "брррр".
выше же правильно написали - генератору требуется дохуя электронов для выработки дохуя токов
соотв. при включении заднего обогрева внутри черной магии генеротора (так имхо пижже звучит) начинается коллективное обсуждение кого-же разобрать на атомы столь нужные в данный момент электроны
по классической схеме двигатель начинает строить из себя мученика и трудовую лошадку - он начинает изображать активную деятельность, вибрировать и трястись дабы все сразу заметили что он дохуя нужный и важный, а дабы его точно не разобрали на электроны он начинает не ехать чтоб показать что без него всем будет дохуя печально
хотя в редких случаях ему это не помогает но обычно он норм отмазывается
дальше в машинах бмв по списку кузов - ему обычно нихуя не удается отмазаться потому что он сука боооольшой и слоупоооочный - генератор взмахнув волшебным якорем начинает щетками (вот чо они изнашиваются) разлагать пороги и днище на электроны, т.к. кузову становится щекотно когда еще трут щетками по пузику днищу он начинает еще активнее вибрировать и хихикать издавая бррррр бррррр
вот примерно так оно и бывает
ага :smile:
выше же правильно написали - генератору требуется дохуя электронов для выработки дохуя токов
соотв. при включении заднего обогрева внутри черной магии генеротора (так имхо пижже звучит) начинается коллективное обсуждение кого-же разобрать на атомы столь нужные в данный момент электроны
по классической схеме двигатель начинает строить из себя мученика и трудовую лошадку - он начинает изображать активную деятельность, вибрировать и трястись дабы все сразу заметили что он дохуя нужный и важный, а дабы его точно не разобрали на электроны он начинает не ехать чтоб показать что без него всем будет дохуя печально
хотя в редких случаях ему это не помогает но обычно он норм отмазывается
дальше в машинах бмв по списку кузов - ему обычно нихуя не удается отмазаться потому что он сука боооольшой и слоупоооочный - генератор взмахнув волшебным якорем начинает щетками (вот чо они изнашиваются) разлагать пороги и днище на электроны, т.к. кузову становится щекотно когда еще трут щетками по пузику днищу он начинает еще активнее вибрировать и хихикать издавая бррррр бррррр
вот примерно так оно и бывает
ага :smile:
Т.е. насколько я понял, если у 34-ки есть люк в крыше, который жрёт элетроэнергию, то пороги и днище должны разгагаться в быстре, чем при его отсутствии?
ВАДИМ 53
02.07.2013, 13:49
нажал на треугольник(С) :rollingfloor:
Т.е. насколько я понял,
все правильно сделал (с) :D
StreetFan
02.07.2013, 13:53
Рукез-щекотун:D
:rollingfloor:
:yee: :yee: :D :D
Diamanter
02.07.2013, 14:18
бля как тут весело ёбта :yee: :yee:
ржал последние три страницы или даже четыре :rollingfloor:
и вообще.. бытует мнение, что это двигатель от генератора работает. и именно он паразитируя ворует энергию у столь важного электроприбора посредством ременного привода.
Diamanter
02.07.2013, 14:23
Андрюха Кофф удивил конечно :D
я не знаток теории генераторов :D , но при включении эл. нагрузки в авто - нагрузка на шкифе генератора возрастает, отсюда и увеличенное потребление бенза.
хуй знает о чём вы там спор завели, мне казалось это очевидным всегда.
StreetFan
02.07.2013, 14:25
очевидным
невероятным:D
Андрюха Кофф удивил конечно
Да?:D
- нагрузка на шкифе
Ну что ж за безгармотность такая-то, правильно надо говорить шкиве
:yee:
имею право и поумничать
надо говорить
безгармотность
:rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:
предлагаю в андер, "безгармотный элетрик"
бляя, как давно я так не ржал :rollingfloor:
рукез считает бесполезным обьяснять принцип работы генератора
да нахуй генератор, тут теормех:smile:
Потому, что в физическом плане, если ты взял гирю с верхней полки, 2 дня с ней ходил и положил на место, то работы ты не совершил. А вот если ты положил её не на место, то работа равна сила на перемещение.
Diamanter
02.07.2013, 15:05
Да?
я не понимаю ваш ответ :D
я не понимаю ваш ответ
Ну кагбы Кофф это всегда пиздоспор же до усрачки, именно в РиТе и обычно не в его пользу:rollingfloor:
Diamanter
02.07.2013, 15:23
Ну кагбы Кофф это всегда пиздоспор же до усрачки, именно в РиТе и обычно не в его пользу:rollingfloor:
:rollingfloor: :rollingfloor:
а может ему до такой степени скучно бывает, что он даже в финале не признаётся что всех троллил ? :D
а может ему до такой степени скучно бывает, что он даже в финале не признаётся что всех троллил ?
Бля, ну это было еще в те времена, когда слово тролль еще толком никто не понимал...сейчас то не понимают...
leonidGTI
02.07.2013, 16:02
приалываешься
букв не хватает на клавиатуре? :D
букв не хватает на клавиатуре? :D
Он когда на кнопку жмет, току в клавиатуре надо больше электронов- отсюда нагрузка, не всегда кнопки легко нажимаются.
да нахуй генератор, тут теормех
Цитата:
Потому, что в физическом плане, если ты взял гирю с верхней полки, 2 дня с ней ходил и положил на место, то работы ты не совершил. А вот если ты положил её не на место, то работа равна сила на перемещение.
хуй там! :D
теормех бесовская хуйня для тех кто не осиливает сопромат :tf:
перефразирую
с точки зрения такого теормеха - твой опиль это чиорная дыра, око саурона и няшный понивилль в одном флаконе - смотри сам - каждое утро он забирает тебя из дома, а вечером привозит обратно. т.е. работы он не совершает
но при этом он лопает и лопает солярку
ЕБАНЫЙ В РОТ СВЕТЛОЛИКИЙ ДЖИГУРДА КУДА ДЕВАЕТСЯ СОЛЯРКА ЕСЛИ ОПИЛЬ НЕ РАБОТАЕТ????!!!111 ЧИОРНАЯ ДЫРА ТОВАРИЩА ПРАПОРЩИКА ПОРАБОТИТ КУПЧИНО, ФРУНЗЮ А ЗА НЕЙ И ВСЮ СТРАНУ НАХУЙ!!1111 ПРИ СТАЛИНЕ ТАКОЙ ХУЙНИ НЕ БЫЛО!!111
кароче ты не правильно рассуждаешь, всё во что ты верил, всё чему учил тебя теормех - всё ложь!11 :D
добро пожаловать в реальную жизнь, только сегодня, только на бмворк, только в теме про генераторы!
http://nocens.ru/i/2/21362474817.jpg
добро пожаловать в реальную жизнь, только сегодня, только на бмворк, только в теме про генераторы!
В теме про шлюху, ты хотел сказать :rollingfloor:
В теме про шлюху, ты хотел сказать
скажи спасибо я ограничился картинкой про сталина вместо картинки "люк я твой отец" :rollingfloor:
dumax750
01.08.2013, 10:47
ЧИОРНАЯ ДЫРА ТОВАРИЩА ПРАПОРЩИКА ПОРАБОТИТ КУПЧИНОдокатились блядь:rollingfloor:
по сути спора, считаю, что для совершения какой либо работы в авто с двс нужно потратить топливо
даже если кто то на лянче:D считает иначе
dumax750
01.08.2013, 20:38
а еще вспомнил, в раллийных жигулях:rollingfloor: был у штурмана выключатель цепи возбуждения генератора, коим он пользовался на длинных быстрых участках, дабы героический, понимаешь, экипаж, значит, выжать мог еще газку:yee: :D
мне кажется, люди, придумавшие этот тумблер, хоть могут нихуя не разбираться в устройстве черных дыр:D, но помнят, что каждый закон сохранения однозначно соответствует той или иной симметрии уравнений, описывающих физическую систему(охуеть, блядь:rollingfloor: ).
Я короче переведу стрелки:
Потому, что в физическом плане, если ты взял гирю с верхней полки, 2 дня с ней ходил и положил на место, то работы ты не совершил. А вот если ты положил её не на место, то работа равна сила на перемещение.
кароче ты не правильно рассуждаешь, всё во что ты верил, всё чему учил тебя теормех - всё ложь!11
я не рассуждал, а позвал тебя епт,считай давай :D
В общем, руки наконец дошли до машины:tf:
купил наконец нормальный магистральный насос (пирбург), поставил - машина повалила :yee: крутит до отсечки, разгон стал реально бодрее, даже автомат стал лучше работать:D
сегодня ещё поеду на диагностику отдам, чтоб разобрались, почему не работает кнопка отключения стабилизации
и можно на выходных заезды по дамбе замутить:yee:
Что то давно не писал
Со стабилизацией разобрался - банально пред был сгоревший. Теперь выключается\включается с кнопки.
Успел ещё на работе позаниматься подвеской(тяги\наконечники\стойки стаба) и мелочами по салону, потом уволился, сейчас машина обслуживается у Туриста:yee:
Поменяны ремни навесного - 600р ремни 1000 работа
Поменян патрубок охлаждения с тройником - больше нигде не течёт - 1900 запчасти 1800 работа
на очереди передние аморты - застучали:pech:
в остальном - тазик гоняет и голову не ебёт совсем
на днях с ибея приехали новые подстаканники (900р), и притарился у Туриста ручкой акпп:yee:
https://lh3.googleusercontent.com/-ogmaEv_0KAQ/UoIjBTxAgpI/AAAAAAAAApU/WBejUSGn8HY/w428-h570-no/IMG_1528.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-0kWcEvqP1GM/UoIjBWG0YoI/AAAAAAAAApQ/n1sPiSvO1i8/w760-h570-no/IMG_1529.JPG
подстаканники встали как родные, посмотрим сколько проживут.
на данный момент пробег на приборке 281000, масло менял уже 3 раза, лью кастрол 5W-30, жора не замечено:D
Тем временем, в связи с временной тяжкой жизненной ситуацией, пришлось ведро продать. Ушла быстро, как есть, за 420рублей.
Куплена временно под жопу японская поповозка Lancer 10. Вроде и в максималке, вроде 2 литра, только всё равно ведро адовое после бмв :icq_mad: шумно, орёт но не едет, управление ебанутое пздц
тешу себя только тем, что никаких вложений и головняков, всё работает, сел и поехал. плюс от прошлого владельца напихано много приблуд(мафон
с телеком, двд, нави и пр, стоит около 30к), сигналка с автозапуском, дополнительный иммо и пр.
Разгребу проблемы(в т.ч. свадьба, которая похоже будет стоить как ещё один такой лансер блеать:icq_mad:), и снова на бмв:yee:
Разгребу проблемы(в т.ч. свадьба, которая похоже будет стоить как ещё один такой лансер блеать :icq_mad: )
Какая же это проблема, а так-то скромно :D
(в т.ч. свадьба, которая похоже будет стоить как ещё один такой лансер блеать
Кста, реальная тема съэкономить бабла на свадьбе.
Снять коттедж (В Ломоносове, например)
На уикэнд.
И все там замутить.
Кореша так пропивал.
Вполне в 120 тык уложились со всеми ништяками. правдо лет 7 назад.
Бухают все спокойно. и два дня сразу.
Спирта у Снейка наберешь и вперед!:yee:
Можем Орк массовку создать.
Думаю да же Максима выступить не откажется:D
Фотографов- в шеренгу по три ставить можно.
Осталось тамаду какого пригласить или Фаера с Зиппом подтянуть!:yee:
Кста, реальная тема съэкономить бабла на свадьбе.
моя хочет "чтоб всё как у людей"
чтоб мальчишник\девичник, выкуп, роспись, фото по городу в разных местах(лимузин+автобус естесно), ресторан и т.д.
Даже при максимальной экономии ценник выстреливает за 300 с ходу.
И это по опыту, потому что за прошлый год было три свадьбы (мой хороший друг, я у него свидетелем был; моя сестра; лучшая подруга моей дамы сердца), и в мае ещё одна свадьба у хороших друзей, к ней тоже подготовка полным ходом, и ценник уже за 450 ушёл...
я совершенно против выкидывать столько денег за пару дней праздника, но чует моё сердце, что никуда я от этого не денусь... :icq_sad:
Polosatiy
21.02.2014, 15:08
Triks, сделайте выездную регистрацию (стоит около 5 т.р. вроде) где-нибудь на берегу залива рядом с коттеджем, где будете бухать.
Там же и пофоткаетесь.
Кататься по избитым местам и делать фотки как у всех смысла нет. Не превращайте свадьбу в фотосессию :D
Ну или это можно сделать в другой день в свадебныъ нарядах.
И гости не будут чахнуть, катаясь за вами хвостом на автобусе в ожидании ресторана.
чтоб мальчишник\девичник
Я это в бюджет не считал :rollingfloor:
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.