Просмотреть полную версию : 17.09.2011 - III этап Ралли R.P.C. "RS-CUP-2011" РОЛЛЕР
Когда-то,много лет назад,на этих Допах боролись сильнейшие пилоты страны..., и мы решили сделать Возрождение прошлого...
Третий этап R.P.C. пройдет на легендарном Допе "РОЛЛЕР"
Интересная трасса и захватывающая борьба; Море незабываемых впечатлений участникам и зрителям!Красивые пейзажи,горячий асфальт,адреналин и сильнейшая борьба...
Добро пожаловать на III этап ралли RPC«RS-CUP 2011»
Программа соревнований:
23 августа 2011 (Вторник) 10:00 Начало приёма заявок.
16 Сентября 2011 (Пятница) 17:00 Окончание приёма заявок.
16 Сентября 2011 (Пятница) 18:00 Публикация списка участников
17 Сентября 2011 (суббота)
09:00 - 13:45 - Регистрация участников, административные проверки, Ознакомление с трассой, Техническая инспекция.
14:00 - Старт ралли
20:00 - Награждение победителей
Место проведения:
пос. Токсово
Покрытие – АСФАЛЬТ. :yee:
Зачетные группы:
«Абсолют-спорт»
«R2000-спорт»
«R1600-спорт»
«Абсолют-стандарт»
«R2000-стандарт»
Зачет - "Свободный" *
Раздельные Зачеты для 1-х и 2-х Водителей. «Командный» зачет.
Стартовые взносы составляют:
4000руб. за экипаж подавший заявку с 23.08.11 -05.09.11;
5000руб. за экипаж подавший заявку с 06.09.11 - 16.09.11;
6000руб. за экипаж подавший заявку в день мероприятия 17.09.11
2000р.взнос за команду. (Вносится на Административной проверке).
Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО! 80 экипажей!
При большем количестве желающих поучаствовать,будут введены еще 20 дополнительных мест,но тогда гонка будет делиться на два дня! 17 и 18 сентября!
Общая длина СУ – 32.9 км.
Количество СУ – 7.
Покрытие – АСФАЛЬТ.
Дополнительная информация по участию:
Зарегестрироваться на участие можно здесь alex_rsgroup@mail.ru
скинув нужную информацию : ФИО пилота - штурмана; Марка автомобиля и зачетная группа
АСК «RS Group» тел: 8 (911) 257-14-39 Алексей Иванович ( alex_rsgroup@mail.ru )
8 (911) 095-77-77 Одинцов Дмитрий
8 (921) 790-38-84 Потехин Максим
отсюда: http://vkontakte.ru/event29633506
http://i.imgur.com/H2wFJ.jpg
http://i.imgur.com/JfVOB.jpg
http://i.imgur.com/N22E2.jpg
:yee: :yee:
блин, я еще помню как я Роллер на пленку снимал, жаль в инете фоток нет, а так Пикник, 6-й год
http://img-2006-05.photosight.ru/06/1415342.jpg
http://img-2006-11.photosight.ru/20/1774910.jpg
http://rallist.users.photofile.ru/photo/rallist/1282291/xlarge/26609044.jpg
http://rallist.users.photofile.ru/photo/rallist/1282291/xlarge/26610515.jpg
кароч тут http://photo.qip.ru/users/rallist/1282291/?page=1
:INotWorthy: :rollingfloor:
http://rallist.users.photofile.ru/photo/rallist/1282291/xlarge/26608875.jpg
если не дунуть, ничего не получится :D
http://rallist.users.photofile.ru/photo/rallist/1282291/xlarge/26609637.jpg
:rollingfloor: :yee:
ПО факту - надо ебашить, похуй:D Асфальтовых раллей у нас нихуя ж нет. А тут еще и в стандарте пустят. ОРКи - КАМОН!
С резиной нихуя не понятно:D
И стремно блеать:D
Хотя в этом и прикол:D
даже я многадумаю есчесна. Пиздануть очень чешеццо, но пытаюсь рассуждать здраво =)
но пытаюсь рассуждать здраво =)
Поделись здравыми рассуждениями :D
Мне нужен повод не выходя из дома послать это все нахуй и не дергаться :rollingfloor:
Поделись здравыми рассуждениями
да нивапрос, ща под вискариком разойдусь на пол-страницы...
1. Расхуячить авто о дерево - значит не просто потерять авто. Это очень обидно, но на то он и корч все-таки. Понятно, что никто бить корч не хочет, но любой здравомыслящий(или опытный) человек понимает, что это вполне реальный исход даже на площадке(превед желтому сеату).
А вот пропустить Ахвенисто, куда я уже полтора года собираюсь из-за того, что повредил корча(даже несущественно) - будет очень обидно. У меня не таз - не все запчасти можно найти и внедрить за 2 недели, оставив при этом еще бабла на следующий выезд.
2. Нужно готовиться. Там наверняка в регламенте куча поебени - не читал даже еще. Но шлем у меня фиг знает какой(е22 вроде, но дальше "неправильные" цифры), у штурмана в этом плане еще хуже. Если колхозные каски покатят - еще туда сюда, если нужны нормальные - это еще побегать-поискать.
Нужно намутить крепления огнетушителя и запаски. Можно конечно запаску вернуть под днище, но это суровейшая жесть. Огнетух тоже можно теоретически привязать на стропы к сиденью - но тоже вроде не по-пацански. И сколько-нибудь вменяемый техком оно не пролезет.
Справки-лицензии вроде не надо, наклейки небось надо. Но наклейки - решаемо. Но все равно, блеать, побегать.
3. Есть сомнения, что подвеска/кузов переживут джампы(а они там есть). Ну и вообще машину нужно готовить по уму, а я чота разленился в кисель и не знаю, с какой стороны к ней подойти.
А если не готовить - то есть шанс сойти даже без креша, тупо оставшись стоять на допе.
Вощем, зажав очко ломить в улитку намного проще и дешевле, прикол в этом тоже свой есть. Да еще и времени на трассе проведешь суммарно больше(если сессии катать конечно, а не 3 попытки по 2 круга) - и спокойно поставишь машину в гараж до следующего выезда. Плюс, намного больше шансов попасть на этапы интересующих серий и приехать в чашки по результатам сезона. Т.е., вроде здравый смысл за то, чтобы не вписываться в блудняки, а вести себя спокойно и предсказуемо =)
Но, блеать, ралле - это ралле. :yee: Это непередаваемо охуеннее, даже если тихонечно подрачивать в гарнире.
ЗЫ еще есть темочка, что я жуй знает, как по такому узкому асфальту ломить. Никогда ничего подобного не делал. Пересмотрел свой вело-онборд с этой трассы - ваще непонятно, что там делать.
Ну ты все верно изложил, но это как раз и подводит к причине охуенности этой темы относительно того же шринга - риск разъебаться и соответствующий адреналин. "На этих современных тилькодромах" всех уже тошнит от пресности и безопасности :rollingfloor: :rollingfloor: :rollingfloor:
Но вот машину готовить - это реально гемор. Чо, в стандарте техком ебать будет тоже что ли? :icq_hm:
По мере возможности готовлюсь:smile:
но это как раз и подводит к причине охуенности этой темы
не только, конечно, но вощем да. Еще там справа френд сидит - это тоже охуенни кмк.
Чо, в стандарте техком ебать будет тоже что ли?
а вот это я фиг знает. В Луге, когда я еще участвовал, ни разу в машину не заглядывали даже. Тут вряд ли сильно жестче. Но согласись, обидно заплатить сто уе за участие и быть посланным на техкоме? Надо с Ивановичем перетереть личносекретно.
Почитал регламент. Судя по нему, техкома не будет ваще. В том плане, что никаких внятных требований, кроме ссылок на пддрф - нет. Так что в этом плане фигня-война.
Дак а штурман то нужен там или похуй? :D
Если не привык к нему, то ведь только отвлекать наверняка будет? :D
Дак а штурман то нужен там или похуй?
Если не привык к нему, то ведь только отвлекать наверняка будет? ты охуеешь без шт...:D
Дак а штурман то нужен там или похуй?
кмк, если серьезно, то ты охуеешь по глазам там ехать. Там абсолютно слепые горки имеют место быть в достатке.
Если не привык к нему, то ведь только отвлекать наверняка будет?
=) не знаю, я после РБР вполне нормально воспринимал информацию справа. Не скажу, что она сильно помогала в каждом повороте на первых гонках, но я хотя бы узнавал о "ключевых" местах(ололо, опасносте).
Но главное-то не в этом. Главное, что ты едешь не один хуй знает куда и зачем, как идиот, а уже вроде как вдвоем. При том - справа тоже нифига не аморфный мешок, он тоже хочет ехать туда же и за тем же :D
А вот пропустить Ахвенисто
Да в этом году Ахвенисто не будет больше. Только Ботниаринг остался и все. Так что можешь смело наматывать ведро на дерево выкатывать корч на ралле :D
Но главное-то не в этом. Главное, что ты едешь не один хуй знает куда и зачем, как идиот, а уже вроде как вдвоем. При том - справа тоже нифига не аморфный мешок, он тоже хочет ехать туда же и за тем же
У тебя сейчас остро стоит вопрос нехватки друзей? :D
У тебя сейчас остро стоит вопрос нехватки друзей?
у тя их дохуя я смотрю:D Даже справа посадить некого:rollingfloor:
у тя их дохуя я смотрю
Подъебнуть что ли пытался? Я то не переживаю по этому поводу, я всех людей ненавижу, так что все ок :D
А у Рокаса уже дважды какая-то лирика по отношению к штурманскому месту проскочила :D
Fire, ты заебал, у тебя напрочь отсутствует самоирония, я сча отряд карателей призову:D
по-моему шутка на тему того, что ты отмазываешься от штурмана, объясняя это не привычным для тебя способом дубасинья, а на самом деле у тебя нет друзей которым ты мог бы доверять - очень даже смешная. можно было и поддержать.:D
хотя все объяснимо, у тебя нет друзей и ты не мог даже подумать, что люди могут шутить без зла в словах, ты никому не доверяешь:D :D :D
с RDA
помню эту гонку :D
- 4 колеса
- 6 раз упали:rollingfloor:
http://rallist.users.photofile.ru/photo/rallist/1282291/26631059.jpg
но было круто!:cool:
:rollingfloor: :yee:
по-моему шутка на тему того, что ты отмазываешься от штурмана, объясняя это не привычным для тебя способом дубасинья, а на самом деле у тебя нет друзей которым ты мог бы доверять - очень даже смешная. можно было и поддержать.
Ну наверное потому, что ты с таргеттингом шутки накосячил :D
Я не отмазываюсь от штурмана - у меня просто нет правой сидухи и ремней :icq_no_words:
Мне Вентилятор вроде предлагал сесть справа и вроде даже стул у него есть. Но это надо гемороиться, стул ставить, гундеж Вентилятора слушать и т.п. :D
Насчет доверия к штурману - я как-то даже не задумывался, что чувак, севший справа, будет нарочно меня наябывать :rollingfloor: Это ж параноиком надо быть, чтобы об этом подумать. Илуша, у тебя точно все в порядке? :tf:
Итого все твои тезисы получились мимо кассы
1. От штурмана как такового не отмазываюсь, только от сопутствующих геморов
2. Про недоверие к гниде даже не думал :D
3. Про отсутствие тех, кому могу доверять - не переживаю.
Поэтому я даже и не понял весь подтекст твоей шутки, извини :D
Предлагаю все же на эту тему протроллить не меня, а Рокаса. Он такой уязвимый на вид :D
PS: Рокас, ты вроде давно читаешь орк, но на всякий случай поясню - это я все любя, не надо обо мне потом "хуйню всякую думать" :D
Maverick
25.08.2011, 10:10
я всех людей ненавижуэто я все любя а не пиздишь ли ты нам? :D
Ну наверное потому, что ты с таргеттингом шутки накосячил :D
Я не отмазываюсь от штурмана - у меня просто нет правой сидухи и ремней :icq_no_words:
Мне Вентилятор вроде предлагал сесть справа и вроде даже стул у него есть. Но это надо гемороиться, стул ставить, гундеж Вентилятора слушать и т.п. :D
Насчет доверия к штурману - я как-то даже не задумывался, что чувак, севший справа, будет нарочно меня наябывать :rollingfloor: Это ж параноиком надо быть, чтобы об этом подумать. Илуша, у тебя точно все в порядке? :tf:
Итого все твои тезисы получились мимо кассы
1. От штурмана как такового не отмазываюсь, только от сопутствующих геморов
2. Про недоверие к гниде даже не думал :D
3. Про отсутствие тех, кому могу доверять - не переживаю.
Поэтому я даже и не понял весь подтекст твоей шутки, извини :D
вот распизделся то:rollingfloor:
PS: Рокас, ты вроде давно читаешь орк, но на всякий случай поясню - это я все любя, не надо обо мне потом "хуйню всякую думать"
Фире, этого кагбе можно было не писать. Да, я давно орк читаю :D
У тебя сейчас остро стоит вопрос нехватки друзей?
канешна! А тут посадишь тело справа - и уже вроде каг хер отмажеццо, да? :D
Да в этом году Ахвенисто не будет больше.
WTF?
http://www.radalle.com/etusivu/keskipala.jpg
а не пиздишь ли ты нам?
Ну любя всмысле без злости :D
так-то я конечно не люблю Рокаса :D
WTF?
Мадман решил всех наебать и поехать один, взять все чашки :D
Maverick
25.08.2011, 10:25
Ну любя всмысле без злости :D
так-то я конечно не люблю Рокаса :D
:rollingfloor:
WTF?
http://www.radalle.com/etusivu/keskipala.jpg
Ну всмысле тайматтак последний будет ботниаринге. Это я децл поднаебался :D
Йуро, даёшь F-cup, блеать.
по сабжу настойчиво планирую.:yee:
Предварительный список участников без нулей :
1.Пилот - Микка Ярви (фин) (форд эскорт МкII gr. F - Спорт 2000)
Штурман - Сирпа Ёкинен (фин )
2. Пилот - Тиими Латунен (фин ) (ММС эво 6- Абсолют спорт )
Штурман - Яни Вайникка (фин)
3. Григорьев Олег (Рус) (ВАЗ-2101 Спорт 2000)
4.Козлов Денис (Рус) на машине =)
5.Андросов Сергей субару импреза (WRC) =)))
6.Ефремов Иван (Рус ) Mitsubishi lancer evo8 (стандарт)
Штурман уточняется
7.Пилот - Замыко Кирилл,
Штурман - Замыко Никита (Ниссан санни -свободный )
8.пилот - Шруйт Павел
штурман - Куликов Юрий (Авто - VW Golf Зачет - R2000-спорт )
9.пилот - Жолобов Владимир
штурман – уточняется (ВАЗ 21098)
10.Пилот: Туманов Сергей
Штурман: Туманов Евгений (VW Golf 2 Свободный)
11.Пилот: Зарубин Александр Дмитриевич
Штурман: Попков Михаил Алексеевич (BMW 316i R2000-стандарт)
12. Пилот - Петухов Андрей
Штурман - Пустовалов Андрей (R2000-спорт Honda type r)
13.Соколов Дмитрий - Алеева Светлана (Opel Astra F зачет уточняется)
14. Пилот - Гришенков Антон,
штурман уточняется (R2000 спорт Гольф 2)
15. Пилот - Шептуха Максим ( Ваз 2112 R1600 спорт )
Штурман - уточняется
16. Пилот - Мартыненко Константин (Мазда 323 GT-R Абс.спорт)
Штурман - Быков Андрей
17.пилот - Каргин Сергей (Subaru WRX- Абсолют-стандарт)
штурман - Широбоков Александр
18.Пилот - Ясаков Никита (Ford Focus, R2000 стандарт)
Штурман - Швецов Александр
19. Пилот - Копчин Денис ( субару ВРХ - абсолют стандарт)
Штурман - Копчина Ольга
20.пилот - Михеев Павел
штурман - Борковой Денис (BMW 316 класс уточняется)
21.пилот - Косякин Павел
штурман - Степанов Владимир (ВАЗ 21140 «R2000-стандарт» или "Свободный")
22. пилот -Трофимов Алексей Ильин Иван (Бмв 325 Стандарт)
23. пилот - Трофимов Владимир (Опель Корса стандарт)
24. пилот - Артёменко Максим, Алексеев Антон ( Гольф2 Свободный)
25. пилот - Лапичи Юрий (2108 стандарт)
26. пилот - Подлеснов Дмитрий (2108 стандарт)
27. пилот - Николаев Станислав, штурман - Замыко Никита (ОКА, R2000-стандарт)
28.Пилот : Чиркунов Марат Игоревич
Штурман: Беличенко Андрей Андреевич («R2000-Стандарт» Ваз 21083 )
http://www.youtube.com/watch?v=Joon5VOg0m0
eugene78
09.09.2011, 21:58
Хотим в воскресенье съездить туда с велосипедами, посмотреть покрытие. Машины у меня теперь нет, а в кабрик больше одного велосипеда не запихнуть - соответственно, нужен попутчик с еще одной машиной, в которую можно впихнуть велосипед (или два). Никто не хочет составить компанию?
А пешком пошляться не комильфо? :D
Хотим в воскресенье съездить туда с велосипедами, посмотреть покрытие. Машины у меня теперь нет, а в кабрик больше одного велосипеда не запихнуть - соответственно, нужен попутчик с еще одной машиной, в которую можно впихнуть велосипед (или два). Никто не хочет составить компанию?
ващет раньше это была закрытая территория и туда так просто не пускали :rolleyes2:
Хотим в воскресенье съездить туда с велосипедами, посмотреть покрытие. Машины у меня теперь нет, а в кабрик больше одного велосипеда не запихнуть - соответственно, нужен попутчик с еще одной машиной, в которую можно впихнуть велосипед (или два). Никто не хочет составить компанию?
Если будет погода и настроение, то присоединюсь, но скорее всего на электричке...
но скорее всего на электричке...
А туда кстати много великов влезет. Захвати Евгеновский заодно :tf:
eugene78
09.09.2011, 23:55
А пешком пошляться не комильфо?
Да там как бы не спринт на парковке - пешком неэффективно.
ващет раньше это была закрытая территория и туда так просто не пускали
Пешеходов/велосипедистов не пускали? Сам проверял?
Завтра там, кстати, закрытие мотосезона:
http://vkontakte.ru/event19399795
Завтра там, кстати, закрытие мотосезона:
http://vkontakte.ru/event19399795
Закрытие мотосезона 2011 г. Луга
Парни, вы собрались на Лужский роллер что ли ехать? :rollingfloor:
eugene78
10.09.2011, 21:31
Парни, вы собрались на Лужский роллер что ли ехать?
Задебилило... Не в той теме адрес посмотрел. %)
Скатались ок (http://www.endomondo.com/workouts/iuCL5QOFzHs)! :yee: Прыгнул с того самого трамплина на велосипеде. :yee:
Дорожки там заебись! :icon_arrow:
Скатались ок (http://www.endomondo.com/workouts/iuCL5QOFzHs)! :yee: Прыгнул с того самого трамплина на велосипеде. :yee:
Дорожки там заебись! :icon_arrow:
Off-Topic:
Приезжай в СБор на велеге, покажу аналог этой же трассы, только там перепады высот такие, что с одной горки в конце 60-ку по спидаку берет!:yee:
Надо ехать...овощитьбуду 100%
буду 100%а вискарь?:smile:
eugene78
13.09.2011, 17:20
SINe, где онборд? :)
SINe, где онборд? :)
Так вот же: http://www.youtube.com/watch?v=ezbOBR-KzF0
там трясет дико, когда я телефон к рулю приложил :icq_mad:
вот еще пара фот:
я-то на электричке приехал, ага :rolleyes2:
https://lh3.googleusercontent.com/-bixnOOis-D4/Tm9rG3-YbtI/AAAAAAAAAUc/1GJSdj3XXNQ/s912/IMAG0609.jpg
Слава ебашит в горочку :yee:
https://lh4.googleusercontent.com/-Lns7hLkUkUQ/Tm9rHc17TeI/AAAAAAAAAUY/EgzuO0Of1VQ/s512/IMAG0614.jpg
А вот и "спекся, салажонок!" :D :D
https://lh5.googleusercontent.com/-RGO-ltIZ6O8/Tm9rIBPZ-bI/AAAAAAAAAUY/jOAzef7eYz8/s912/IMAG0617.jpg
А это разборка питерская ц :D (Помимо этих раллистов, встретили еще парней - они со стенограммой пешком гуляли :D )
https://lh6.googleusercontent.com/-URYsyGVdvCU/Tm9rIamJYtI/AAAAAAAAAUY/_xJTWQHCzCY/s912/IMAG0620.jpg
Так вот же: http://www.youtube.com/watch?v=ezbOBR-KzF0
там трясет дико, когда я телефон к рулю приложил :icq_mad:
бля а где полный онборд трассы((( я так на вас расчитывал((( там много что изменилось, судя по тому видосу что выложенно, я думал что те тысячи км что я накатал на этом лыжедроме, помогут мне и я смогу ехать практически по памяти(((( только чутка освежить в памяти, последний раз наверно в 94-м катался там на тренировках.... без двигателя внутреннего изгорания))))
бля а где полный онборд трассы((( я так на вас расчитывал(((
Получается, что зря рассчитывал :tf:
На самом деле не на что снимать особо было. Одной рукой за руль, другой телефон держать тоже как-то не очень удобно.
Ежели что, нарезка этой же трассы от Rocas'а есть тут: http://www.youtube.com/watch?v=grTz4HhBwxw
Получается, что зря рассчитывал :tf:
На самом деле не на что снимать особо было. Одной рукой за руль, другой телефон держать тоже как-то не очень удобно.
Ежели что, нарезка этой же трассы от Rocas'а есть тут: http://www.youtube.com/watch?v=grTz4HhBwxw
бля за много лет... в 94-м катался там, изменилось оч много, перемычек было всего две и общй круг был 3.4 км...
0000.Александр Сегедий и Андрей Коломиец
000.Домкин Георгий и Анна Коломиец
00. Рвачев Александр
0. Газов Константин
1.Пилот - Микка Ярви (фин) (форд эскорт МкII gr. F - Спорт 2000)
Штурман - Сирпа Ёкинен (фин )
2. Пилот - Тиими Латунен (фин ) (ММС эво 6- Абсолют спорт )
Штурман - Яни Вайникка (фин)
3. Григорьев Олег (Рус) (ВАЗ-2101 Спорт 2000)
4.Козлов Денис (Рус) на машине =)
5.Андросов Сергей субару импреза (WRC) =)))
6.Ефремов Иван (Рус ) Mitsubishi lancer evo8 (стандарт)
Штурман уточняется
7.Пилот - Замыко Кирилл,
Штурман - Замыко Никита (Ниссан санни -свободный )
8.пилот - Шруйт Павел
штурман - Куликов Юрий (Авто - VW Golf Зачет - R2000-спорт )
9.пилот - Жолобов Владимир
штурман - Киселев Константин (ВАЗ 21098)
10.Пилот: Туманов Сергей
Штурман: Туманов Евгений (VW Golf 2 Свободный)
11.Пилот: Зарубин Александр Дмитриевич
Штурман: Попков Михаил Алексеевич (BMW 316i R2000-стандарт)
12. Пилот - Петухов Андрей
Штурман - Пустовалов Андрей (R2000-спорт Honda type r)
13.Соколов Дмитрий - Алеева Светлана (Opel Astra F зачет уточняется)
14. Пилот - Гришенков Антон,
штурман уточняется (R2000 спорт Гольф 2)
15. Пилот - Шептуха Максим ( Ваз 2112 R1600 спорт )
Штурман - уточняется
16. Пилот - Мартыненко Константин (Мазда 323 GT-R Абс.спорт)
Штурман - Быков Андрей
17.пилот - Каргин Сергей (Subaru WRX- Абсолют-стандарт)
штурман - Широбоков Александр
18.Пилот - Ясаков Никита (Ford Focus, R2000 стандарт)
Штурман - Швецов Александр
19. Пилот - Копчин Денис ( субару ВРХ - абсолют стандарт)
Штурман - Копчина Ольга
20.пилот - Михеев Павел
штурман - Борковой Денис (BMW 316 класс уточняется)
21.пилот - Косякин Павел
штурман - Степанов Владимир (ВАЗ 21140 «R2000-стандарт» или "Свободный")
22. пилот - Трофимов Алексей Ильин Иван (Бмв 325 Стандарт)
23. пилот - Трофимов Владимир (Опель Корса стандарт)
24. пилот - Артёменко Максим, Алексеев Антон ( Гольф2 Свободный)
25. пилот - Лапичи Юрий (2108 стандарт)
26. пилот - Подлеснов Дмитрий (2108 стандарт)
27. пилот - Николаев Станислав, штурман - Замыко Никита (ОКА, R2000-стандарт)
28. пилот - Чиркунов Марат Игоревич
штурман - Беличенко Андрей Андреевич (ВАЗ-21083, R2000-Стандарт)
29.Коротин Дмитрий, Субару (стандарт абсолют)или свободный?...
30. пилот - Логинов Алексей Анатольевич
штурман - Ходос Владислав Игоревич
(ВАЗ 2106 R2000-спорт)
31. Герасимов Сергей ( все уточняется)
32.пилот - Жандаров Вячеслав
Штурман - Овчинников Дмитрий (Свободный ВАЗ-2108 )
33. пилот - Гаврилин Артём
штурман - Изгаршев Владислав (ВАЗ 21013 R1600-Спорт)
34. пилот Самушия Константин штурман - Явтуховский Дмитрий (ВАЗ 21053 R-1600 спорт)
35.пилот - Петров Дмитрий ,
Штурман - уточняется (Хонда Цивик, R2000 – стандарт)
36.Пилот - Кузьмин Дмитрий Николаевич
Штурман - Воронцова Наталья Михайловна (Лада Калина R2000-Стандарт)
37.пилот - Мезенцев Борис
штурман - Пушкин Алексей (Ваз 2108 R2000-спорт)
совместный шашлыкинг будем мутить?
0000.Александр Сегедий и Андрей Коломиец
000.Домкин Георгий и Анна Коломиец
00. Рвачев Александр
0. Газов Константин
1.Пилот - Микка Ярви (фин) (форд эскорт МкII gr. F - Спорт 2000)
Штурман - Сирпа Ёкинен (фин )
2. Пилот - Тиими Латунен (фин ) (ММС эво 6- Абсолют спорт )
Штурман - Яни Вайникка (фин)
3. Григорьев Олег (Рус) (ВАЗ-2101 Спорт 2000)
4.Козлов Денис (Рус) на машине =)
5.Андросов Сергей субару импреза (WRC) =)))
6.Ефремов Иван (Рус ) Mitsubishi lancer evo8 (стандарт)
Штурман уточняется
7.Пилот - Замыко Кирилл,
Штурман - Замыко Никита (Ниссан санни -свободный )
8.пилот - Шруйт Павел
штурман - Куликов Юрий (Авто - VW Golf Зачет - R2000-спорт )
9.пилот - Жолобов Владимир
штурман - Киселев Константин (ВАЗ 21098)
10.Пилот: Туманов Сергей
Штурман: Туманов Евгений (VW Golf 2 Свободный)
11.Пилот: Зарубин Александр Дмитриевич
Штурман: Попков Михаил Алексеевич (BMW 316i R2000-стандарт)
12. Пилот - Петухов Андрей
Штурман - Пустовалов Андрей (R2000-спорт Honda type r)
13.Соколов Дмитрий - Алеева Светлана (Opel Astra F зачет уточняется)
14. Пилот - Гришенков Антон,
штурман уточняется (R2000 спорт Гольф 2)
15. Пилот - Шептуха Максим ( Ваз 2112 R1600 спорт )
Штурман - уточняется
16. Пилот - Мартыненко Константин (Мазда 323 GT-R Абс.спорт)
Штурман - Быков Андрей
17.пилот - Каргин Сергей (Subaru WRX- Абсолют-стандарт)
штурман - Широбоков Александр
18.Пилот - Ясаков Никита (Ford Focus, R2000 стандарт)
Штурман - Швецов Александр
19. Пилот - Копчин Денис ( субару ВРХ - абсолют стандарт)
Штурман - Копчина Ольга
20.пилот - Михеев Павел
штурман - Борковой Денис (BMW 316 класс уточняется)
21.пилот - Косякин Павел
штурман - Степанов Владимир (ВАЗ 21140 «R2000-стандарт» или "Свободный")
22. пилот - Трофимов Алексей Ильин Иван (Бмв 325 Стандарт)
23. пилот - Трофимов Владимир (Опель Корса стандарт)
24. пилот - Артёменко Максим, Алексеев Антон ( Гольф2 Свободный)
25. пилот - Лапичи Юрий (2108 стандарт)
26. пилот - Подлеснов Дмитрий (2108 стандарт)
27. пилот - Николаев Станислав, штурман - Замыко Никита (ОКА, R2000-стандарт)
28. пилот - Чиркунов Марат Игоревич
штурман - Беличенко Андрей Андреевич (ВАЗ-21083, R2000-Стандарт)
29.Коротин Дмитрий, Субару (стандарт абсолют)или свободный?...
30. пилот - Логинов Алексей Анатольевич
штурман - Ходос Владислав Игоревич
(ВАЗ 2106 R2000-спорт)
31. Герасимов Сергей ( все уточняется)
32.пилот - Жандаров Вячеслав
Штурман - Овчинников Дмитрий (Свободный ВАЗ-2108 )
33. пилот - Гаврилин Артём
штурман - Изгаршев Владислав (ВАЗ 21013 R1600-Спорт)
34. пилот Самушия Константин штурман - Явтуховский Дмитрий (ВАЗ 21053 R-1600 спорт)
35.пилот - Петров Дмитрий ,
Штурман - уточняется (Хонда Цивик, R2000 – стандарт)
36.Пилот - Кузьмин Дмитрий Николаевич
Штурман - Воронцова Наталья Михайловна (Лада Калина R2000-Стандарт)
37.пилот - Мезенцев Борис
штурман - Пушкин Алексей (Ваз 2108 R2000-спорт)
38.Пилот: Углов Артем (Subaru Impreza Абсолют – стандарт).
Штурман: Зюлькорнеева Эвелина Расимовна
39. пилот - Иванов Борис
штурман - Новожилов Филипп (Тойота Аурис Стандарт)
40.пилот Горбовской Андрей
штурман Шишкин Иван ( субару forester sti. абсолют стандарт)
41.пилот - ПЕСТРОВ СЕРГЕЙ (2000-спорт БМВ 316)
штурман уточняется.
совместный шашлыкинг будем мутить?
да хз, я ваще пока не понимаю, как поеду:icq_mad:
и так нужно 2 места 2-м фотографам хотим часам к 10-ти там появится и принять пасивное участие в прописи
у мя ваще план сделать исторический очерк об сие соревновании.
буду рад если кто поможет 8 921 771 19 66
и так нужно 2 места 2-м фотографам хотим часам к 10-ти там появится и принять пасивное участие в прописи
у мя ваще план сделать исторический очерк об сие соревновании.
буду рад если кто поможет 8 921 771 19 66
вопрос решен, спасибо днка!!
ну вот не успел... если чо, есть пара мест в автобусе, 7-20, метро купчино, со стороны витебского пр. +79216406 ноль ноль семь
есть одно место м.лесная 12 оо
чочо лишаюсь овощной девственности, очень переживаю, волнуюсь и боюсь.
куда ехать, где смотреть, кому за шашлык заносить, на машине ехать или из рыбацкого кто заберет, гандоны брать или у них у самих есть?
пока пью...выйду в эфир через часок, очень на вас надеюсь!
ебашу пуэрчик с текилой, жду ваших советов:D
ну вот не успел... если чо, есть пара мест в автобусе, 7-20, метро купчино, со стороны витебского пр. +79216406 ноль ноль семь
ранновато вы, мы на час позже от Елизаровской:smile:
тезка не ссы! на своей мобильней, но тогда прекращай пить :D
ну или прыгай к Мишке в СантаФе :yee:
до встречи на трассе, ушел спать, через 8 часов подъем:icq_mad:
суки все:D куда ехать?:D литр текилы 2 литра пуэра:D
только закончил гайки крутить, намечается авантюра в моём стиле, не факт что ваааще доеду, если доеду то не факт что финиширую и еду блеать на грунтах....
з.ы. три трамблёра и пять бегунков как зип)))))
чуствую себя идиотом. может нах это ралля и бутылку минты расчехлить.?
и еду блеать на грунтах....
это блять пиздец:rollingfloor:
АСФАЛЬТОВОЕ РАЛЛЕ БЛЯТЬ:rollingfloor:
з.ы. три трамблёра и пять бегунков как зип)))))
а ту не смешно уже, нормальный м40 стоит муку:rolleyes2: :D
возьмите меня овощем блять не хочу на машине - хочу бухать:crying:
может штурман кому нужен?:rollingfloor:
мясо если кто возьмёт берите и на меня денюшку зашлю:D
мясо если кто возьмёт берите и на меня денюшку зашлю
+2 (ваще +0.5 потомушта я на диэтахъ, а худой это худой:D )
поразмыслив здраво, ну нахуй эти ваши ралле, вскрыл минту. в Лугу лучше поеду.)
поразмыслив здраво, ну нахуй эти ваши ралле, вскрыл минту. в Лугу лучше поеду.)
неспортивно:angry:
взял 10 пива, 4 вина и пузырь коньяку, колбаски сыра и соленьев, 3 кг шашлыка из индейки. до встречи на трамплине :yee:
Заебись трассочка, опасно! :yee: Восьмак свеженький совсем на вид об сосну в тотал, благо каркас был :icq_mad: Гонка сильно затянулась, я свалил. Там ещё часов до 10 такими темпами :D Сейчас стемнеет, будет весело :D
ахуенна поовощил впервые в жизни, отдохнул душой:D
отчетик напишу мож позже:D
Заебись трассочка, опасно! :yee: Восьмак свеженький совсем на вид об сосну в тотал, благо каркас был :icq_mad: Гонка сильно затянулась, я свалил. Там ещё часов до 10 такими темпами :D Сейчас стемнеет, будет весело :D
6 су отменили .... блеять
ахуенна поовощил впервые в жизни, отдохнул душой:D
отчетик напишу мож позже:D
давай уж напиши....
scrimer, вы психи:D
неее не психи, некоторые чутка быстрее по результатам)))) а у нас на 5-ть допов всего 4 убора)))
Приехали домой, всех с финишем, Костя машинку жалко(((
Завтра отчет накропаю
Приехали домой, всех с финишем, Костя машинку жалко(((
Завтра отчет накропаю
Дениска,да ни чего страшного, вы конечно психи еще те))) я по онборду посмотрел, наш темп был где то в проеделах 3-30..3-35 на первых допах, на тойе оч скользко было местами(((
фото в контакте будут в этом альбоме http://vkontakte.ru/album695193_143010279
scrimer, вы психи:D
ну не психи..... после той зеленой штуки очко не вибрировали не разу ))-)))))
ну не психи..... после той зеленой штуки очко не вибрировали не разу ))-)))))
Джедай световым мечом творит чудеса и заваривает очко:yee:
я по онборду посмотрел
Дай тож посмотреть то ааа? :D
Дай тож посмотреть то ааа? :D
да блин какой то косяк с ютубом, отказывает заливать видео
пара фот от Раллиста :yee:
http://rdalliance.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8289
http://rdalliance.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8288
http://rdalliance.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8289
Ааахаха, Илюше зачОд!!! :D
Лучшая фигура второго плана, я щетаю :yee:
Ну и Март крассафчеГ!
http://rdalliance.ru/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=8288
Коситель овощей блеать :molotok:
Синя, ты педик. Аттачи с рда не отображаются незареганым :D
Есть у кого видео с нами?
жидай риальне крутой
http://piterfoto.spb.ru/images/phocagallery/sayapin/autosport/roller2011/thumbs/phoca_thumb_l_roller-2011-11.jpg
Роллер быть или не быть!? Вот в чем вопрос.
После не состоявшегося ралли Санкт-Петербург, вопрос о участии в роллере был под вопросом. Посредством чудесного автомобиля Газель(с политикой я еще расту, а так я камаз и сигнал светофора нам не указ) мой авто был выведен из строя, я с горя пошел за лекарством и полечился. На следующий день мне стало плохо и я пошел в травму откуда меня благополучно отвезли на скорой в больницу. Итог, сотрясение, смещение позвонков спины и шейного отдела. От госпитализации я отказался, дома перед теликом все же лучше отлеживаться. Соответственно Санкт-Петербург я пропустил, пришлось ехать овощем, признаться я был совсем не рад данному повороту судьбы. Я ждал этой гонки как никогда, после Пикника проехать эти допы в руле я спал и видел.
Но ничего не поделаешь, селяви. О том как я хотел проехать роллер и говорить не приходится. Осталась неделя до гонки, машина стоит разбитая, поиск Б/у запчастей для подвески дает спорные результаты, уговорив Дмитрия Синицына отремонтировать погнутую стойку в кратчайшие сроки, для тех кто знает тут все быстро не делается, но случилось чудо, Дима меня просто спас и в плане работы, коей без машины никак, и в плане гонки, Огромное человеческое спасибо!!! Подвеска супер!!! Купив на разборке задний кулак, отдельное спасибо Максу HKS-ss Сти-клуб, за скидку. Я поехал в сервис.
Слава богу все получилось и ремонта подвески и развала хватило чтоб поставить машину на колеса. Спасибо ребятам из Созвездия что искренне пытались помочь.
И самый большой респект моей любимой команде, которая фактически бросала свои дела и помогала мне, отдельное спасибо механикам АРТ СЕРВИСА Игорю и Диме, не знаю чтоб я без вас делал!!!? Признаться меня отговаривали ехать эту гонку, что опасно, что ни одной гонки без крыши, говорили что роллер свое возьмет и не соврали ни сколько, так и получилось, крыши, деревья, вылеты, помятые машины, было все! Но я не мог ее пропустить. Мы с Олей посовещались и решили что едем, мое самочувствие оставляло желать лучшего и о борьбе за результат мы не думали, главная задача была потренировать штурмана. Итак настал день икс. Утром подобрав фотографов, мы поехали в Токсово.
Прописались, после чего я очень боялся что буду ехать трассу в слепую, очень сложно, ни одного прямика, вверх, вниз, когда подъезжаешь к трамплину или повороту с трамплином, какими трасса просто изобилует, поворачиваешь фактически в никуда, перед глазами только небо, а трасса уходит в сторону, я понимал что Оля к этому не готова, да и у меня опыта на подобной трассе не было. Напрягали очень большие задержки по непонятным причинам. Но после поезда трассы весь негатив просто испарился, допы супер, очень интересно, технично. Перед гонкой оказалось, что у нашей команды, Тагил ралли Тим, есть собратья со СТИ-КЛУБА, да еще и с наклейками, причем ЧИЖ с ВАНЬКОМ ехали за нашу команду, но как они жгли! Повязав мне на шею ошейник едем на старт СУ1, уезжает Анросов, мы за ним.
Проезжаем буквально треть допа, маршалы начинают махать красными флагами, я думаю что рядом убор, но тем не менее на трассе чисто, едем дальше в недоумении, маршалы машут флагами, а зрители давай давай, что делать не понятно, тошним, Оля сильно ошибается, говорит я потерялась, еду в слепую, к концу допа Оля нашлась, финиш, как-то нервно, трасса чистая, почему флаги не понятно. Потом оказалось что Серега перед нами сошел, убор, очень жаль, сход. Но попытка испорчена. Приезжают экипажи нашей команды, на душе одно расстройство, у обоих экипажей вылет, но если Дима по лайту, то у ребят форик разбит, а ведь говорил не валите сразу, надо вкатиться, но Тагил так просто не сломать, все с честью доехали до конца гоки. СУ2. В этот раз проблем на трассе не было, хотя не без опасных моментов, в Л1(у нас это самый крутой) мы чуть не вылетаем,
дальше вроде ничего, но ошибки штурмана, не давали ехать быстрее. На финише я понимаю что резина не держит вообще, на выходе с поворота буксуют все колеса а я никуда не еду(((, тормозов не хватает вообще или они не тормозя, или юз, раньше, взять те же спринты на ржевке, я был уверен что тормозов хватает и тормозил там с ходильника, но ралли это другое, день и ночь! Очень пожалел о проданной Тое.
С резиной и тормозами я думаю что 5-7 сек с допа еще смог бы снять, не говоря о самочувствии, которое заметно ухудшилось. СУ3 выдался куда лучше, Оля просто умница, прочитала отлично, чего я признаться не ожидал, да и результат на лицо, третье время в абсолюте. Но на финише мне стало плохо, ошейник сильно душил, меня тошнило, а позвоночник и шея в душе наверняка готовы были меня прикончить! Трясло меня от адреналина не по детски! Как не отговаривала меня Оля, я снял ошейник, потому что в нем можно и не выезжать. Очень переживал за ребят, чтоб финишировали без проблем. В общем с горем пополам первая секция закончена. Большие перерывы сбивают настрой. Вторая секция. СУ4. Через несколько сотен метров из кустов торчит машина. Очень скользко, грязи на трассе очень много, один поворот очень испугал, никак не ожидал вылететь из-за поворота и увидеть обрыв, а не трассу, еще 5-10 км/ч сверху и все! Потом адский трамплин, позвоночник в трусах, еще немного и финиш. Перед стартом СУ5 я начал понимать что ехать быстро я уже не могу, боль в шее и головокружение ничего хорошего не предвещали, но второю попытку надо ехать. Старт, к финишу лежащая субару в кустах(нули), финиш. Команда финиширует, все хорошо.
Я говорю Оле что последний доп я не хочу ехать, какое-то плохое предчувствие, в глазах реально мутно. Переживал только за результат, все молчали как партизаны. Но последний доп отменили из-за того, что стемнело и продолжать не безопасно. Признаться я вздохнул с облегчением. Это была самая тяжелая гонка за все время, что я участвую в ралли, каждый подброс сопровождался болью, но и самая классная, эмоций и впечатлений море, а о том какой получен опыт и говорить не приходиться. Ничуть не жалею что решился ехать, было реально круто, я повторил бы это и со сломанной ногой, тьфу,тьфу. Мы приехали первые в классе, вторые в командном зачете, третьи в абсолюте. Очень надеюсь что в следующий раз я туда приеду в добром здравии. Молодцы все кто решился, все кто финишировал, сочувствую тем у кого не все сложилось! Оргам респект и пожелания к скорейшему исправлению ошибок!
пропись
http://rutube.ru/tracks/4825678.html?v=f8cdbc721aab66ba230a97ef55c4d7ed
СУ2 он боард
http://rutube.ru/tracks/4825759.html?v=fb95938827c0ec354d4c3e181025a737htt p://rutube.ru/tracks/4825810.html?v=819c1e323be64da35403f2c6678f770a
СУ5 он боард
http://rutube.ru/tracks/4825686.html?v=ad11cc5b68e317d3cb2da39f4aedaa57
видео, правда вверх ногами)
http://rutube.ru/tracks/4825810.html?v=819c1e323be64da35403f2c6678f770a
вот крутецкие фотки! после них понимаешь почему за комплект техники просят 200 тыщ и свои показывать не хочется...
http://piterfoto.spb.ru/index.php?option=com_phocagallery&view=category&id=19&Itemid=144
Раллист, не прибедняйся, а используй фантазию = )
наши ондорды
СУ1 (http://vkontakte.ru/video695193_160946557) чутка прислонились
СУ2 (http://vkontakte.ru/video695193_160946989) прыгнули и увернулись от дерева
СУ3 (http://vkontakte.ru/video695193_160947302) протошнили под впечатлением
СУ4 (http://vkontakte.ru/video695193_160947561) отдохнули после убора и.... дерево шлеп и здраствуй лес
СУ5 (http://vkontakte.ru/video695193_160947832) чутка развернулись и постояли
http://www.youtube.com/watch?v=_3udZmGpNHU
http://www.youtube.com/watch?v=zoFyJwZJsYc&feature=player_embedded
что такое осень, это роллер...
http://fotostation.ru/wp-content/gallery/russianrally/img_4915.jpg
что такое роллер - это бигджамп
http://fotostation.ru/wp-content/gallery/russianrally/img_4667.jpg
Аттачи с рда не отображаются незареганым
А у тебя нет реги на рда что ли? :tf:
моя галерейка, постарался помаксимуму всех показать, но не факт...
http://www.worldrally.ru/gallery.php?album=169
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_4377.jpg
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_4484.jpg
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_4798.jpg
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_5459.jpg
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_5459.jpg
эта карточка очень нравится почему-то :yee:
А есть у кого-нить фотки с награждения?
А есть у кого-нить фотки с награждения?
вконтакте у РС групп в альбоме есть:D
Результаты (http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=12526&stc=1&d=1316594034)
а где фотободборка "Джедай трибьют" ?:rollingfloor:
вконтакте у РС групп в альбоме есть]
Спасибо, я уже нашел.
фотографии от Димы:
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_1954.JPG
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_1414.JPG
http://www.worldrally.ru/newwr/uploads/albums/big/IMG_1619.JPG
тут больше: http://www.worldrally.ru/gallery.php?album=171
Ралли спринт Роллер 2011
Конечно назвать полноценным ралли это событие нельзя, но все таки, легендарная трасса по многим критериям..
Но для меня она была очень интересна потому, что я тренировался на этой трассе ранее, последний раз был на ней в 1994 году, роллеры, лыжные ботинки и палки, а каково оно будет из салона машины??? Я думал что смогу проехать эту трассу с закрытими глазами, но время расставило все по другому, там где раньше был чистый берег с мелким кустарником, все поросло приличным мелколесьем и уже память давала сбои, я практически ни чего не помнил(((. Ну да ладно. Начнем помаленьку с самого начала…
Сразу отмечу, что я не собираюсь тупо восхищаться и кричать что все супер пАтАмуЧта… ибо такого давно не было и все очень хотели, да наверно все хотели, но!!! Кричать что все было круто это не правильно, постараюсь как то объективно дать свою оценку, трезвую и беспристрастную…(выпив пивка и потирая ручОнки))) все положительные и отрицательные моменты наверно будут переодически перемешиваться…
Начнем из далека… регистрация без формы… это приводит к заминкам на административной проверке, каждый участник послал просто свои Имя и Фамилию и все, оргам надо забить всю инфу в ручную и подготовить заявки, это время, кто то что то забыл и в итоге на АП мы имеем то что имеем, плюс траблы с принтером, потеря времени, а если бы были готовы заявки за сутки, на тех кто прислал, даже если из ста присланных приехало бы 30, все равно времени потребовалось меньше бы((((
С горем пополам АП прошли, дальше затянулось время непонятно почему и зачем, трактор который чистит трассу потерялся??? Так а почему он не почистил трассу до 8-00 скажем, ни кто бы не испачкал сильно за это время…. В команде оргов не хватает людей, но это не отговорка, если взялись, то надо проводить все и сразу, по окончании АП уже можно было выпустить экипажи на ознакомление, вы потеряли колоссальное кол-во времени(((
Дальше смотрим регламент, ознакомление проводится под присмотром организаторов… это вообще отпад башки, какой присмотр??? Гораздо все проще, «в дорожном режиме» или «под конвоем», короче тут много не потеряли, но порядка мало… а это те кирпичики, из которых складывается общий порядок…
ТИ…. В регламенте прописана, на деле шляпа, конечно гоношникам пофик и чем проще тем лучше, но вы то сами подумали, чем это грозит, допустили машинку, экипаж оч хотел и в кулуарах полюбезничал, а в гонке прилип об дерево и поехал к праотцам… ВЫ ДУМАЛИ что такое возможно и чем это грозит, пусть даже все участники ваши знакомые или просто рядом проходили, но все в теме и прочее, это не отменяет ТИ, ну посмотреть машины и проверить их по минимуму времени было навалом….
Да кстати… АП… участникам выданы номера, треугольник на стекло и эмблема на капот… это что??? Номера присваиваются экипажу сразу, на машину ознакомления дается дополнительный номер, в руки штурману дается карта ознакомления, это не мелочи, это честная борьба, в итоге мы имеем возможность неоднократного проезда по трассе, мимо регламента, катание участников по трассе на мопедах… конечно как тренировку за уши не притянешь, но это чуть не правильно, хотя это уже этические отношения соперников, кому то насрать, кому то нет… Номера на АП должны быть выданы экипажу, эмблема и присвоенный номер, а треугольник пусть клеит ТИ, ну это наверно всем понятно, просто многие на это забили, ибо роллер и оч хочется, делают три КУ и готовы ждать и терпеть…. Наверно есть ради чего, ибо роллер….
Далее непонятное ожидание, разговоры и объявления про пять минут и ожидание в место часа дня до половины четвертого… скоро стемнеет, а запланировано за стартовый взнос7(семь) СУ, хотя седьмой объявлен заранее под знаком вопрос. В итоге Сумма стартового взноса обозначена, мы покупаем продукт, за установленную сумму мы покупаем ралли-спринт в 7(6) допов, в итоге получаем только 5-ь… Чья вина??? Кто ответит??? Конечно можно свалить на гоношников, типа вылетали и были задержки, но они должны учитываться(возможные) и остальное расписание должно идти точно по графику или с не большим отклонением… если это у команды оргов не получается, то надо подумать почему и как это исправить… не хватает людей… это не отмазка… не можете найти или организовать, тогда не надо браться, хотя найти нет проблем…
Ну а далее мелочи конечно, хотя из них могут вылезти крупные траблы… Не знаю, был ли у оргов семинар перед эвентом, наверно нет, но нет четкой работы, ни один судья не знает минимума ответов на вопросы участников, рукогон не должен давать старт, он должен заниматься своим делом, держать руку на пульсе всей гонки, давать необходимые указания и устранять мелкие и крупные проблеммы, пальцы загибать должен кто то другой…
Вобщем все имхо, мой взгляд, знаю что будут радикально настроенные участники, готовые мне глотку перегрызть за подобные мысли…
И еще, задумывая проводить подобную гонку, надо отдавать себе отчет в степени ответственности и думать. Стоит ли пускать на трассу автомобили без каркаса на спортивной резине… так реплика…
Ну а теперь попробую рассказать наш положительный взгляд))))
Бодро приехав в первых рядах в Токсово, хотя для меня эта местность навсегда останется под названием Кавголово))) ну так сложилось, мы заняв местечко расчехлились . Маську поставили попастись на травку, ее подиум с колесиками рядом, стали готовиться к прописи…. До нее или после, уже не помню, сгоняли в поселок и купили новую батарейку в переговорку))) ну забыли вечером, а утром ни где не было… Ну да ладно, все купили и собрались на пропись, в качестве прописной машины мы использовали нашу техничку))) даже не подумав ее разгрузить, уселись в салон, загрузив наших пассажиров))) некоторые попросились проехать в грузовом отделении с колесами и канистрами))) поехали прописываться. Все было не плохо, сумбур внесли экипажи, которые тормозили пропись, потом резко срывались вперед и опять стояли, ровно проехать на проверке получилось только трассу в обратную сторону…
Ну да ладно… думаю что то что было с претензией, не будет принято в штыки, а воспринято как совет…
Старт дан. Первый СУ. У нас стартовый №1, Комбез уходит на трассу и стартуют первые «нули»…
5…4…3…2…1…СТАРТ…. У меня давно не кружилась голова на старте, маська ускорилась на удивление шустро, при чем я последнее время очень берегу коробку и стартую как можно мягче…
Едем, очень узко, местами кочковато, но пофик, трехмерно и много подбросов-трамплинов… и повторюсь… ОЧЕНЬ УЗКО!!! В памяти что то осталось, но с 94-го года все сильно поменялось, деревья выросли, кустарник, там где было чистое поле))) вобщем пытаемся ехать быстро, штурман бубнит, что то получается, к основному трамплину подходим и аккуратничаем, недольшой отрыв колес и едем дальше…. Для себя отметил опасное место, около 50-ти подем и трамплин, акцент делал на него, думал там самое опасное место, загасились и аккуратно проехали… все пучком, повороты, повороты, очень много, ко-драйвер начинает иногда опасздывать, но вроде находится быстро и поправляется, но не задача, резкий спад в низ, Лв2 через Тр на Пр 2… как то поздно реагирую на трамплин, или подача опаздывает, не суть, вобщем вылет не дольшой, когда в разгрузе на трамплине понял что не попадем, то распустил колеса и направил промеж сосен, удачно, уткнулись в грунт, сдали назад и продолжили гонку, дальше осторожно, но с долей некого авантюризма продолжаем прыгать и пробуем быстро поворачивать))) . Дальняя петелька была мне хорошо знакома. Она отложилась в памяти очень хорошо, потому едем уверенно, хотя Андрюха на двух тамплинах опаздал и уже не попадал стенкой. Ехал с глаз и по пмяти, но потом нашелся и мы финишировали… выдох, глоток воды, круто….
СУ2, подкоректировали стенку, отметели места которые по нашему мнению были наиболее опасны. Старт. Поехали бодренько и едва не потерялись уже на первой трети, как то закрестило на Лв3 вроде , уже не помню… Пытаемся валить дальше. Еще пара скользких поворотов и подловив машину остаюсь на 2-й передаче, тахометр предательски падает в турбояму и …. Я не стал переключаться, дернул сцеплением и попытался ускорить машину. Расстроился, выползли… валим дальше, обидная потеря по времени, решаю дальше что надо ехать… как-то захотелось ехать на грани, вобщем газ до полика, стенка во время, все ок, но тут слышу связку, слышу тамплин, все даж повторяется местами и вот он трамплин, выходим бодро, мыслей нет, просто едем, и тут слышу что за трамплином Пр2, это по онборду видно, а в машине это было примерно так, передние колеса оторвались от асфальта и я услышал про Пр2… Тут у меня была ошибка, точнее какой то ступор, если ео так можно назвать, буквально какие то доли секунд, сотые, тысячные, не знаю, мы просто летим, мляя… какой он долгий был, этот полет, чесна чесна!!! Я по моему успел рассмотреть лица зрителей, много знакомых, видел что летим прямиком в дерево, ну точно серединой капота…. И тут реальность опять ускорилась, мозг наверно не успел подумать, а руки уже отвернули руль в лево и только тогда я нажал на тормоз в пол, вылет в канаву и о чудо, моментально машину облепили знакомые и не очень люди, Олег Ом взял на себя команду по извлечению, я смотрел только на его знаки и пытался услышать только его, по онборду мы потеряли около 35 сек вместе с разгоном и торможение + выталкивание, очень быстро… ВСЕМ ОГРОМНЫЙ РЕСПЕКТ!!! Хотя после просмотра видео с камеры на борту и то что сняли снаружи, думаю было бы очко покрепче, то повернуть руль надо было вправо в воздухе и тогда возможно мы бы сотворили наверно очень красивый вход в поворот после джампа))))… Дальше уже оставшийся километраж участка был не интересен)) все спокойно и ровненько))) финиш… общение, что я люблю во всех этих эвентах, так это общение после допа))). Все вроде хорошо, но тут как то стало мну подколбашивать, не то что бы сильно, но как то ощутимо)))). До старта следующего допа ждать минут 40-к, решили перекусить, надо отдать должное оргам, все отлично было организованно в этом плане, Кафе предлогало блюда на выбор. Мы покушали вкусного мяса, попили чаю и стали готовиться к третьему допу…
Про СУ3 писать особо нечего))) мы просто стартанули и поехали на сытый желудок, трамплин где облетели дерево, тупо слили. Я решил что на этом допе мы проедем совсем спокойно))) так оно и произошло. Финишь, разговоры, тусовка))))
СУ4, вторая секция, та же трасса, но в обратную сторону, общение с гонщиками, советы от старших товарищей, пытаюсь вникнуть и все запомнить, в обратную сторону я не ездил на роллерах, мы как то в то время не заморачивались таким))) потому в обратную строну трасса узнавалась совсем местами, хотя на прописи мы смогли нормально проврить стенку и были уверенны в ней ( на первой секции у Андрюхи были опасения, что где то есть ошибка и он от этого нервничал). Вобщем старт, я думал что в обратку будет скользко, потому как все резали повороты и грязи на выходах натаскали, а теперь эти выходы превратились в грязные входы в поворот, еде короче)))) , как то не плохо и все получается и на тебе, ни чего не предвещавший поворот, ни какой опасности и нас просто слизывает на наружку и … полный тормоз, толкаем довольно сильно дерево, сдаем назад и продолжаем гонку. После дерева до трамплинов, тех что два подрят и третий через правый 1.5, успеваем прилично разогнаться. Оба ждампа прыгаем и на третий выхожу с желанием прыгнут, но тут Андрюха рявкнул тормози… Загосился, проехали, дальше валимся вроде не плохо, жалко маську, но ее судьба такая. Подъезжаем к связке, где вылет был на первом допе, хорошо представлял ее в обратку, там лыжная, зимняя трасс а проходила))) а все таки 15 лет так просто не забываются, как раз зимняя трасса именно в этом направлении проходила…. Связка вся в грязи, асфальта не видно, гасимся, попадаем, дальше левый поворот проходим на грани сцепления и схватив чистого асфальта устремляемся к левому повороту через трамплин, который мы обсуждали как раз перед стартом… подход к повороту довольно шустрый и положительный, перекат тамплина и дальше трасса, прямичок метров 50, НО уже ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ, у нас вроде и прописанно было и обговорили это,, но все равно, мы повернули, на мгновение задержались на асфальте и сорвались в право-вниз, думал будет крыша, довольно круто вниз боком, потом прямо, метров 20 наверно по среднелесью проехали и затихли… опять же ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!! Всем тем кто тут жке оказался рядом, с кем я разговаривал через открытое окно, те кто тут же бросились осаживать машины, и конечно кто выталкал нас обратно на трассу!!! ВЫ самые супер «овощи»!!! все быстро и грамотно! Что на первом нашем уборе, где нужна была помощь, что на втором))) Здорово! Спасибо что вы есть!... Н а дальше, дальше была финишная часть допа, но мы не могли просто доехать, на следующем трамплине мы прыгнули, хотя потеря 2-х с половиной минут уже похоронила всякую нашу борьбу… НО люди приехали, они ждут зрелища и я не мог не прыгнуть… патамучта…
Дальше был финиш допа и старт 5-го СУ, который сильно ни чем не запомнился, да мы старались ехать быстро, но не без головы, все таки сказывался грязный асфальт и наши колеса становились сильно не предсказуемыми, на одном из поворотов нас таки развернуло, сдали назад и продолжили.. Финиш…
Ощущения что было круто, не про организацию, а вообще, про остальное я уженаписал выше. Украли еще один доп, сообщили нам слишком поздно, если такое решение принято, то можно об этом сказать раннее, знаю что это решение было принято и во многом по просьбе некоторых участников, сам слышал…
Понимая что нам ни чего не светит и ко-дрйверу надо успевать на последни паровоз до дачи, мы грузимся и отправляемся обратно, не дождавшись награждения и не поздравив победителей, о ем конечно сожалеем, но это опять же наша вина косвенная, с радостью бы сделали это лично. Но можно и сейчас повторить! Поздравляем вас Други и Подруги!!! Спасибо за борьбу!
Прошу принять как есть, это мое ИМХО, видение и ощущение, какой то опыт и взгляд со стороны и изнутри…
«ИМЕЮЩИЙ УШИ ДА УСЛЫШИТ»
Роллер… ЭТО БЫЛО КРУТО!!!
мдя уже не отредактить, а хотел фото и видео вставить... ну тогда смотрим на херасе полную версию... хотя по тексту что хотел, то сказал...
серия R.P.C. Ралли-Спринт "Роллер" 2012
Описание:Команда RS-GROUP приветствует всех любителей и профессионалов Автоспорта.
Добро пожаловать на мини - Ралли серии R.P.C. "Легенда" в рамках турнира RS-CUP
Данная серия состоит из 5 этапов, которая должна порадовать многих любителей асфальта, а так же преподнесет некоторые приятные сюрпризы для ценителей ралли, участников и зрителей... Нам частично удалось возродить Допы прошлых лет!
Итак первый этап "РОЛЛЕР"
Токсовский "РОЛЛЕР" Трасса - легенда,
некоторое время назад принимавшая сильнейших пилотов России и входила в список спец участков ралли "Санкт-Петербург". Легендарный асфальтовый доп изобилует большим колличеством техничных поворотов и трамплинов. Интересная трасса и захватывающая борьба; Море незабываемых впечатлений участникам и зрителям!Красивые пейзажи,горячий асфальт,адреналин и сильнейшая борьба...
Программа соревнований:
ВНИМАНИЕ !!!!!
Дата мероприятия 12 Мая или 2 Июня *
29 апреля 2012 (воскресенье ) 10:00 Начало приёма заявок.
1 июня 2012 (Пятница) 17:00 Окончание приёма заявок.
1 июня 2012 (Пятница) 18:00 Публикация списка участников
2 июня 2012 (суббота) 09:00 - 13:30 - Регистрация участников, административные проверки, Ознакомление с трассой, Техническая инспекция.
14:00 - Старт ралли
20:00 - Награждение победителей
Место проведения: пос. Токсово
Покрытие – АСФАЛЬТ.
Зачетные группы:
«Абсолют-спорт»
«R2000-спорт»
«R1600-спорт»
«Абсолют-стандарт»
«R2000-стандарт»
Зачет - "Свободный" *
Раздельные Зачеты для 1-х и 2-х Водителей. «Командный» зачет.
Стартовые взносы составляют:
5000руб. за экипаж
6000руб. за экипаж подавший заявку в день мероприятия 12.05.2012
2000р.взнос за команду. (Вносится на Административной проверке).
Максимальное количество участников – ОГРАНИЧЕНО! 60 экипажей!
При большем количестве желающих поучаствовать,будут введены еще 20 дополнительных мест
Общая длина СУ – 32.9 км.
Количество СУ – 7.
Покрытие – АСФАЛЬТ.
Дополнительная информация по участию:
Зарегестрироваться на участие можно здесь alex_rsgroup@mail.ru
скинув нужную информацию : ФИО пилота - штурмана; Марка автомобиля и зачетная группа
http://vk.com/event38347293
А давайте все еж в отдельныйц топ вынесем, а то заебешься потом отчеты и фотки искать. Большой эвент = отдельный топ:D
Тему создал, все обсуждения нового ралли туда:smile:
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.