история легендарного Ford Mustang

[St@nly]

Все мы в детстве видели этот силует, многим он запал в душу, многие до сих пор на него :droch:

хочу вам рассказать историю этого легендарного авто. будет много постов, так как и фоток очень много.... собраны фотографии с 1962 года по сей день... :yee:

итак начнем...

1962 год...

В начале 60-х годов, в стремлении не отстать от своих главных конкурентов Chevrolet - Ford представляет решает разработать свой быстрый автомобиль. Автомобиль, которому было суждено стать одним из самых удачных и почитаемых в гамме Ford. В ходе разработки автомобиль носил имя Cougar (пантера), а названию Mustang отдали предпочтение уже перед запуском в серийное производство, за сходство модели с истребителем Р-31 Mustang времен войны. Эмблема в виде галопирующего коня была выбрана чуть позже, исходя из названия автомобиля.

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/95230781/xlarge/119906808.jpg

история данной модели начинается с появления Ford Mustang I Roadster Concept Car. базой для данного автомобиля был Ford Falcon. Первый прототип автомобиля под девизом Mustang представлял собой двухместный среднемоторный родстер в духе европейских спорткаров тех лет с крайне необычным, футуристичным дизайном. двигатель V4 в 40 л.с.

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906520.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906530.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906538.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906548.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906562.jpg

данная модель вызвала много эмоций...

Однако, был отмечен слабый интерес к концепту со стороны публики, да и концептуально похожий двухместный (точнее, имитирующий двухместность за счёт съёмного пластикового обтекателя над задним сидением) концепт хитом продаж не стал.
Это повлияло на выбор концепции нового автомобиля, в результате Mustang стал четырёх-пятиместным купе «классической» компоновки на модифицированном шасси «Фэлкона». А от среднемоторного концепта автомобиль унаследовал лишь воздухозаборники позади дверей, которые, естественно, уже были фальшивыми. Прототип (Ford Mustang 2 Convertible Concept Car) был построен в 1963 году и имел намного более смелый дизайн, чем последовавшая серийная модель.

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906569.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906580.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906587.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906595.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906602.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906613.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906618.jpg

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/96510164/xlarge/119906624.jpg

з.ы. Апдейтед

[Георгин]

St@nly,
У тебя- то какая из них?:D

[St@nly]

Георгин, что значит какая из них?


з.ы. много не оффтопьте...

завтра будет про первый выпуск ... и по 1967 год :)

[lexmaun]

а это только мне кажеться что лошадка как бы с ноги на ногу переминаеться - типа поссать хочет а нельзя?

http://kopteloff.users.photofile.ru/photo/kopteloff/95230781/xlarge/119906808.jpg