Вопрос по диффузору на e28 520i

[genka_e28]

Существует ли в природе диффузор под малый радиатор ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4051&mospid=47211&btnr=17_0042&hg=17&fg=05
Отродясь не было его. Креплений тоже не видно ни на рабиаторе ни на кузове.
Я так понимаю, что он способствовал бы более раннему включению термомуфты ?

[JTV]

у меня нету.
и не нужен он. его ставят если радиатор сильно больше чем крыльчатка.
и к включению муфты он точно не причастен. пластина биметаллическая она в ередине и деффузор ей пох.

[genka_e28]

у меня нету.
и не нужен он. его ставят если радиатор сильно больше чем крыльчатка.
и к включению муфты он точно не причастен. пластина биметаллическая она в ередине и деффузор ей пох.

Мне кажется, что диффузор вокруг лопастей вентилятора позволил БЫ создвать большее разрежение воздуха между радиатором и вентилятором, тем самым больше/быстрее нагнетая горячий воздух на биметаллическую пластину муфты. Что в свою очередь позволило бы раньше включаться муфте.

[JTV]

Так то оно так, но кого устроир "раньше" на 1 секунду?
Эффект от деффузора в центре муфты минимален.

[eugene78]

Эффект от деффузора в центре муфты минимален.
Зависит от расстояния от радиатора до муфты.

[Dima318]

У меня расстояние от муфты до радиатора 15 см , попробовал проехать без диффузора , первая "пробка" и машина кипит , при том что все стоит новое. Поставил диффузор и все нормально

[Вадимыч]

У меня расстояние от муфты до радиатора 15 см , попробовал проехать без диффузора , первая "пробка" и машина кипит , при том что все стоит новое. Поставил диффузор и все нормально

У меня такая же тачка и без дифузора не кипит.если муфта в норме, то и без дифузора все хорошо!надо еще смотреть, чтобы крыльчатка была хорошей...а то на моей после покупки стояла неродная крыльчатка с 6 лопастями как мне на разборе объяснили.на нормальной крыльчатке их больше.вроде 8 или 10...не помню щас...лень считать идти под капот...

[BMW Turbo]

Существует ли в природе диффузор под малый радиатор ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=4051&mospid=47211&btnr=17_0042&hg=17&fg=05
Отродясь не было его. Креплений тоже не видно ни на рабиаторе ни на кузове.
Я так понимаю, что он способствовал бы более раннему включению термомуфты ?
существует!
но лучше замени радиатор на большой, вместе с ним на новую муфту
и соответствующий диффузор! мотор стоит дороже чем радиатор с муфтой...

[Vova]

Да есть такой диффузор у меня стоял.
BMW Turbo, так при замене на большой радиатор ему придётся пилить телевизор.Поправте если я ошибаюсь

[BMW Turbo]

телевизор можно и не пилить!
твой мотор не выделяет столько тепла чтобы пришлось
увеличивать площадь обдува.
у меня радиатор от Е23 стоит, пришлось лонжероны подмять
чтобы его вставить.... до этого стоял текучий от М50 со снятым
расширительным бачком, от М50 отлично встает, но без расш. бачка.
пилить придется если М30 вставлять.
дело еще в том, что радиаторы М20 и М30
отличаются расположением патрубков.

[BMW Turbo]

У меня такая же тачка и без дифузора не кипит.если муфта в норме, то и без дифузора все хорошо!надо еще смотреть, чтобы крыльчатка была хорошей...а то на моей после покупки стояла неродная крыльчатка с 6 лопастями как мне на разборе объяснили.на нормальной крыльчатке их больше.вроде 8 или 10...не помню щас...лень считать идти под капот...

лопастей на Е28, Е32, Е34 нечетное количество!
9 на М20 и М30 (Е28), 11 тонких (муфта 4 болта) на М50,
11 широких (муфта 3 болта) на М30, М60, S38

бывает что радиатор забитый или в системе охлаждения
много накипи! удаляется все 6л кока-колы и 300гр лимонной кислоты!
остальное добавляется вода.
было дело залил этот компот в М20В25 Е34, а оттуда шшшшш,
система завоздушивается, мотор начинает грется.
минут 30 спускал газы, зато потом мотор вообще перегреватся перестал.
даже стрелка на приборке останавливалась недоходя до середины.

[Вадимыч]

лопастей на Е28, Е32, Е34 нечетное количество!
9 на М20 и М30 (Е28), 11 тонких (муфта 4 болта) на М50,
11 широких (муфта 3 болта) на М30, М60, S38

Я не спорю!!!!я же писал, что не помню точно!!!