Просмотреть полную версию : некроблог е28 (было: некролог е21 (было: e34 525 89 года))
Собственно мой корч. Машина требует прямых рук, средств, вообщем нужно заниматься.
Давно хотел е34, и вообщем-то устраивает во всем.
Что нравица, живой кожанный салон с неработающими жопогреями :D , не работают эл. зеркала, есть люк. ну и хз чего ещё, нашол в подлокотнике заднем какойто чехол, как мне сказали, типа для лыж там всяких.
Срочно нужно будет поменять колеса, диски что стоят пиздец...вылет пиздец. один диск колотый, один раскололся, ибо просто пиздец...:icq_oops:
Когда созрею написать скомпонованный расскаж напишу!:yee:
Дабы не плодить вторую тему, хочу начать с того, пожалуй, с чего стоило бы начинать мне писать в теме гаража.:D
Сорри за грамматические ошибки ,которые так или иначе будут:icq_oops:
Когда мне было 17 лет, я с нетерпением ждал, когда мне исполнится 18 и я получу права.
Так получилось, что машина появилась 5 месяцами раньше, чем права =) и купил я ее у коллеги на
работе за 6000р. Машину покупал неглядя, т.к. слов о том, что это акула и ещё на бодром ходу, мне хватило.
Тачка стояла, если не ошибаюсь на суздальском
в гаражах, а оттуда, с друзьями, перегнали ее на дачу в левашово, где машина и ожидала получения прав.
Вот она на даче, спустя 10 минут как ее перегнали:D
http://s018.radikal.ru/i502/1210/76/689ef60e4d6c.jpg
http://s07.radikal.ru/i180/1210/7c/d1a18e7775a6.jpg
После, когда я присмотрелся к состоянию машины - ужаснулся - задних арок почти не было, была видна улица, но
этот кузовной недостаток я устранил, отдав машину позже сварщику на уманьском переулке. В машине поменял генератор, самостоятельно, очень быстро и без заебок (на е21 его расположение просто замечательное), лампа АКБ перестала гореть, я обрадовался успеху и меня начало прикалывать проводить время с машиной:yee:
И вот, 17 августа 2007 года,наступил день сдачи экзамена в ГАИ и последующее получение прав. в 19-45 я выбегаю, с полученными
вод. правами, на шоссе революции, ловлю машину и мчу на наставников в страховую.
Приехал, успел,
сделал страховку. Пришел домой, взял ключи с документами и пошел в машину. Сел, завел...включил кассетную магнитолку с какой то музыкой
открыл полностью окно, закурил и поехал...и хуярил я по заневскому проспекту такой весь деловой, с дрожащими руками и лыбой на лице, потому что меня
распирало о того, как же это круто ездить и я дождался :bm: прав о которых мечтал так давно:yee: . ТОгда для меня моя е21 была всем, я ездил всегда и везде.
Объективно, первая бмв, не оставила у меня негативных эмоций. Да, она жрала масло - и похуй. Расход был 13 литров - ну и похуй. Поменял
только генератор в ней и все. А так ездил и горя не знал.
Это я на ладожской, собираюсь ехать бухать в куда-то в Петергоф:D
http://s017.radikal.ru/i412/1210/5f/babaa1a2712f.jpg
А это по юности с парнями поигрались и покрасили
http://s017.radikal.ru/i409/1210/88/97041d6d66c8.jpg
продолжение следует...
Ближе к зиме машина как-то поднадоела и я ее продал.
Наступила зима, прошла середина зимы, и по-моему в марте, звонит мне как-то Ogr666 и предлагает мне е21 =))) да ещё и в гаражах через дорогу от моего дома.
я пошел посмотрел, помял титьки и в итоге она оказалась у меня.:D
На этот раз решил попробовать привести машину впорядок своими силами и средствами ,которые зарабатывал. Начиная с марта и по середину августа
я ежедневно проводил время в караже ковыряясь с машиной. Все просто, разобрал, отдал на кузовные работы ( за пороги спасибо MadRat и за установку двигла тоже). Также спасибо товарисчу Тёме, который помогал мне:yee: :yee: :yee:
Вот такой я ее забрал:
http://s017.radikal.ru/i413/1210/08/ae4e4d0ba906.jpg
http://s019.radikal.ru/i622/1210/30/1c7556b08e77.jpg
ноздри жесть:icq_mad:
Начал потихоньку разбирать и готовить к ремонту
http://s017.radikal.ru/i433/1210/8d/9ff3405fb709.jpg
Под ногами пассажира - типичная болезнь е21
http://i069.radikal.ru/1210/17/8e5c6ef3d0cc.jpg
Поснимал кузовню
http://s019.radikal.ru/i616/1210/7f/ba68c46435cb.jpg
Собрался с мыслями и отправил пепелац на сварку
http://i076.radikal.ru/1210/43/6b0f2ba6a00c.jpg
Небольшой фотоотчет о том, что получилось
http://s61.radikal.ru/i174/1210/77/3d24aba95a00.jpg
Та самая дырка под ногами пассажира только снаружи
http://s019.radikal.ru/i641/1210/c1/3d83f10c4b97.jpg
Новенький порог
http://s47.radikal.ru/i115/1210/51/0517becc48e6.jpg
Колеса конечно же в помойки были потом
http://s001.radikal.ru/i194/1210/a6/b2f597f031bd.jpg
Арка с распиленной машины Тёмы))0
http://s019.radikal.ru/i600/1210/0e/0cc90bb621dd.jpg
Все железо с Тёминой е21, чтоб отторжения металла не было:D
http://s52.radikal.ru/i138/1210/ed/d1e2677f749a.jpg
Стало получаться как-то так =)
http://s006.radikal.ru/i214/1210/b9/89dbb465948d.jpg
Пока я собирал машину, я прикупил обратно свою белую как донора, но битую в морду. Я надругался на телевизором, поработал с ним болгаркой, воткнул радиатор, накинул оптику, попрыгал по капоту, собрал и ездил месяц, пока не дособирал синюю. Однажды на белой меня тормознули гайцы, с мигалками погнались:rollingfloor: за этим чудищем, а у меня и ТО и страховка и вообще все круто, пожали плечами и свалили:yee:
Слайды
http://s001.radikal.ru/i194/1210/6f/87f5e60c5a03.jpg
Это чудовище после быстрой сборки
http://s60.radikal.ru/i168/1210/98/060ea0057a93.jpg
Продолжение следует..
Владимир Романов
11.10.2012, 06:36
Жги, забавно:D :yee:
Понеслась покраска, красил сам, первый раз, все было на большом энтузиазме.
Снова ряд слайдов
http://s018.radikal.ru/i503/1210/be/817b9fc5785f.jpg
http://s004.radikal.ru/i205/1210/25/a3925ad18986.jpg
http://s52.radikal.ru/i138/1210/c2/f80597c7a505.jpg
После просушки выкатил прокатиться по гаражам...
http://s017.radikal.ru/i404/1210/32/09abab7aad33.jpg
Наступил день, когда можно было ездить по дорогам и радоваться тому ,чем занимался всё лето в гараже) Но недоделки конечно были, куда без них - на все не было банально возможности на тот момент.
http://s54.radikal.ru/i145/1210/28/866932651286.jpg
Это на проспекте Энтузиастов
http://s017.radikal.ru/i437/1210/fe/80abe7b2c10e.jpg
Такой мне машина запомнилась. Глядя тогда на нее я был горд за себя, что в силу своей лени преодолел трудности этого проекта и получил по итогу то, что хотел. Конечно, сейчас, будь у меня е21 я подошел к вопросу гораздо объективнее, затранее, качественне и времени это заняло бы бы в несколько раз больше - хотя время сложно прогнозировать.
http://i007.radikal.ru/1210/02/ed97c31dc4fc.jpg
Весной получилось так, что родители планировали купить мне машину, а е21 планировалось загнать в гараж и ездить по выходным, а потом и вовсе разобрать всю и переделать ещё раз капитально и основательно, более вдумчиво.
Но ебучий мудень на жигулях на проспекте энтузиастов вылетел со двора прям передо мной и я не успел оттормозиться - резина говно была). Можно было уйти в право и избежать аварии, но все мы теоретики после случившегося...
http://s017.radikal.ru/i409/1210/e0/2bfbc05a609a.jpg
Проявил слабину и поддался отчаянию - продал машину, о чем сильно сожалею и по сей день. За несколько лет е21 просто вымерли, а если и есть, то кузова там нету вообще, а в моей был, даже лучше чем у е34 которая была у меня позже.
Продолжу ещё потом
Итак, в пятницу, 28.02 - стал владельцем е21 320, той самой, которую обсуждали в купле/продажи. Забрал машину за 50 рублей.
Два основных минуса в машине, это - доки и мотор.
По документам.
Машина на краснодарском учете, на руках свид. о регистрации авто + генеральная доверенность на три года, с правом восстановления документов. Ничего невозможного нет - ПТС восстановлю. Если будет совсем проблема, то есть другой проверенный путь.
Мотор. Со слов продавца, в двигатель перелили масла, его выдавило из всех щелей, до этого проблем не было.
Ну и ладно, Пашка Stanly мне рассказал про м20 и м50 - понял, что если мотору конец - поставлю в машину м50б25.
28.02, последний рабочий день, работа не идет, на все наплевать, уже в предвкушении поездки домой. После обеда, начал готовить машину к транспортировке. Притащил с АЗС бензина в канистре, т.к. в баке было почти пусто. Запустил двигатель и 20 минут слушал как работали 2 или 3 горшка :rollingfloor: вместе с дырявым резонатором и глушителем:yee:
в 18-00 поехал домой. На паре горшков. Доехал до АЗС, залил еще 10 литров. Смотрю на машину спереди - лужа. Бензин. Сильно текло из шланга у бензонасоса. Шланг обрезал, перекрутил, течь пропала. Но потерял бензина много. Как не увидел этого раньше?:icq_wink: Постоял немного в пробках, не закипел :icon_arrow:
Когда приехал домой, радости океан, напился вискарем.
Вчера поехал к приятелю в сервис, на диагностику.
Кузов.
Дно заебись, все прорезинено, пороги заебись, немного мятые. Сквозной ржи нет. Местами есть жучки, видно что покрашена не столь давно. Плохо сделано заднее левое крыло. Чашки, арки - без нареканий.
Подвеска
Под замену только 2 передних ступичных, правый рычаг.
Двигатель
Масло ссыт с датчика давления масла, в районе масляного фильтра. Масло залито минералка лукойл.
Под замену фильтр, датчик и масло.
Померяли компрессию:
8-6-7-8-9-10
Система зажигания
Выкрутили свечи - 2 живые, остальные трупы.
Поставил новые - все 6 горшков приятно затарахтели.
Электрика
Не работает печка, сгорела лампа ближнего света.
Вечером прокатился по району. По ощущениям - будто снова получил права. Вот уж не думал, что именно е21 будет так меня будоражить. Приятная посадка, любимый задний привод, капот видно целиком, мотор приятно рычит. Вылезать из машины просто не хотелось.
За выходные, выкинул всякий мусор с машины, нашел много запчастей новых. За машиной следили, по-своему, но следили. Покупкой остался доволен.
Что планирую сделать в ближайшее время.
Замена масла, датчика, чистка и настройка карба, электрика (собрать проводку, почитстить/заменить контакты), помыть все под капотом, замена резины, рычаг, подшипники, сход/развал.
Слайды внизу
Kolu4ka, поздравлямба! за эти деньги аппарат- супер!
Владимир Романов
03.03.2014, 15:23
Kolu4ka, ты наркоман, попроси Йурру переименовать топик, а то у тя е34 какая-то новгородская, дверей ей недодали:rollingfloor:
уважаемые знатоки, нужен ваш объективный совет.
в машине имеется м20, карб
компрессия 8-6-7-8-9-10
жор масла присутствует
ссыт масло из под датчика давления масла
переодически загорается лампа давления масла
в воскресенье поменял все свечи
вчера завелась и снова троила, после прогрева троить перестала
тяга для 2 литров хуевая
прогорел почти весь выпуск - резонатор и банка
топливный насос неродной - от волги
что с этим делать:
1) вскрыть м20 и посмотреть, подлежит ли он переборке (несколько людей говорили, если в мотор лазили - то его потом на помойку)
2) если подлежит, то произвести ремонт м20, обновить систему зажигания, настроить систему подачи топлива (карб) (инжектор на м20 не хочу), заменить выхлоп.
3) свап:
3а - м50б20 или м50б25
3б - м40б18 и выше объемом
хочу понять целесообразность и последовательность действий.
имхо крд м20 и свап по финансам на одном уровне
п.с. смотрят ли сейчас номер двигла при переоформлении? машина сейчас не на мне, но меня есть три года на это
Kolu4ka, я бы сначала с документами разобрался. Зачем тебе м40? Может ты имел в виду м42/44?
kolyn-molyn
04.03.2014, 09:57
имхо крд м20 и свап по финансам на одном уровне
схуали? а купленный под свап мотор перетряхивать не надо чтоли будет?:D :rolleyes2:
я бы сначала с документами разобрался
+1 как ни крути:D
Kolu4ka, я бы сначала с документами разобрался. Зачем тебе м40? Может ты имел в виду м42/44?
да, его. задумался просто, спасибо
:D
решить вопрос с доками - верно. но, отложил это на полочку, по необъяснимым для себя причинам:blush2:
схуали? а купленный под свап мотор перетряхивать не надо чтоли будет?:D :rolleyes2:
+1 как ни крути:D
подумал, что есть такие еще, которые перетряхивать не обязательно:D
твою позицию понял, учту, спасибо
kolyn-molyn
04.03.2014, 10:03
которые перетряхивать не обязательно
это фантастика (с):D
Владимир Романов
04.03.2014, 12:38
Kolu4ka, сначала - доки. Номера стали смотреть. Выход есть, конечно, но мало ли что - там несъем или еще что бывает, а ты туда вложился уже по полной:rolleyes2:
Про свап - ну, перебор не перебор, но ревизировать точно надо, это просто глупо не сделать, пока мотор снят.:rolleyes2:
Владимир Романов, спасибо, обязательно учту!
кстати если чо есть полный комплект свапа м44 на е30, от радика до кардана с глушаком :D
А еще есть М50 2.8, свап-комплект.
St@nly, по м20 осталось че?
Kolu4ka, неа. уже все выкинул.
ставь м42 или м50.
че ебать мозг со старым мотором?!
Kolu4ka, по м 20 дохрена есть чего, спрашивай:D Отдам за так...Весь м20 есть, кстати, даже ездил. л-джет стоит на нём.
Kolu4ka, по м 20 дохрена есть чего, спрашивай:D Отдам за так...Весь м20 есть, кстати, даже ездил. л-джет стоит на нём.
отписал в л/с:D
даже ездил. л-джет стоит на нём.
бля мне бы расходомер с него :D
П.С. А он 2.0?
че ебать мозг со старым мотором?!
Старый не значит плохой :D Мой вчера 20 минут без помпы продержался :rollingfloor:
Snakefu, 2.0. Расходомер был, если Колючему не нужен, привезу. Про работоспособность хз, надо тестировать.
Костя, доки сначала в порядок приведи, а потом, хоть М70 ставь! :D Ну и я бы не стал заморачиваться с М20, нахуя этот динозавр, лучше свапнуть что-нить по новее и веселее.
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/f551c37caf7151f699090cf9f87e82a3/mpfs/XN5-7EuNIHaWMq48_vsw8_C1FduL9mpiuVYpe0HE11FFLTbvbu_148 FtzAcHDpSYz2B133G-ehFyjftD4-OpTw%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1439JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/50db8b84d46362624f44cfad2ceac94d/mpfs/N68aeRBOFiMMotoZ_DM_9E27U4EvWQy9Cz0nENmeM-vQTUDyF2sWLH239pD0D-qfV9XWl5XO6n8cCpWFyOpbWA%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1440JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/3640e05b11ad0b179c37f5601a5065f4/mpfs/CkRKJflHTxspksBNjL9ud-ty4dZ6Rx-2Y6WUyX2QC6JH9ZiQl-M2PCdAKCtfSOd2x-CsMTP6bGohCO11jgKLfA%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1441JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/c1384f2398400c50765f3a5e4a0083be/mpfs/T4tsocNfjnvhyZMbuwqzx_pPpP-M7N3g6WjkO9GFuQ-TdwFPYsRZWjBu1Qn4oiFw59xpCPpjn42lEtMNXfO6dA%3D%3D? uid=203777765&filename=IMG1443JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/4074a9ce7d0a725188f2deeecb016e7e/mpfs/Dbdy0az3WAOHEYAlmwgDt9qmNCLfPCEAKCJmczFRGj_FP2GATI Tgp9lmS-kubpB8lmiOh88_RtI-B6BITX9Tsg%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1445JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500 :D
педаль сцепления гораздо выше педали тормоза, ГТЦ?
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/641ca50070ba45d54eae3f0787585b27/mpfs/y6vlsmjck2oP4PmsHZHGotBA2jSfsqVp2wPSCVJu0q5jj4Q4q6 K5vZO0tPXASoJS1_QwsAiDQKP3E19KxtfMSQ%3D%3D?uid=203 777765&filename=IMG1448JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
работает
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/77b8d67b8e3d95f16687c41270d20b85/mpfs/XwkNn2eVYbwd5BKC7jV-U_401-e_P_5ZKStD7zvJ6A6sHA5mjb2DC4PwBjmh8YV67q5QL-kN2S0X-B6vjnx9LA%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1449JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/acb8806c8c0368b259e70f737690120d/mpfs/MqHpLdaZzVULPetwOMO9c28NvIuzmDF37aDxveX8bKwQiOy_aB rOZUvxdxcRiyIWFDTz_vxSb2r2QZ5W0GEmVA%3D%3D?uid=203 777765&filename=IMG1456JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/d06a7bd09b05eecd1b46cb760dbdefce/mpfs/vTA5nvE3_j6UPVuIc4RZAQyxncDYuU8PenLC01IgsyPKzbvSFc ZFOEJx_F2dwDfiBOOOwO7QBRGyv-bIlSZlYg%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1457JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/0fd7bfe02e6753867ee1cf1841708dee/mpfs/_n_3YvQSbosl9QR1hCxg0jzDRrypukQB1euNwF8DA00B4yNaJ1 7xbzBPCzmjjV_EjTdZFvYjpk7AV_gcKmUXCA%3D%3D?uid=203 777765&filename=IMG1458JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
вот так вот по-уебански сделано заднее левое крыло
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/6d302c52c43863c35232e01dcf445385/mpfs/zgEK2NGFO9fU7IDE8O_aIh3XejJUKG_Jg9PWrp8KEO3zHzhzCM IV0lhm87xELFNBln8VkAyOFH15AuJSX5tS2g%3D%3D?uid=203 777765&filename=IMG1459JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
уебанство лезет и наружу
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/2b32313e34c98efa2e5e0221a4939b45/mpfs/PFNiLwAVkpUvUTuhS0fEXqeDQDC6ZihK955vllBXsOX7KhoE8k eFxbd2ZY6AjkQa5xAtn67_rsukfYmHxS6m4Q%3D%3D?uid=203 777765&filename=IMG1460JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
https://downloader.disk.yandex.ru/preview/d29ed3c166dfb938e3bf624d12a8f56b/mpfs/BP4tl-Z_fCS_15Xth6_oymd5d8LZwmo4Sep7BryFhCBN-_pHHygHYYomkb3iDExV91DbLm0r6IW3pzLX-7Gs1A%3D%3D?uid=203777765&filename=IMG1461JPG&disposition=inline&hash=&limit=0&content_type=image%2Fjpeg&size=285x500
Владимир Романов
11.03.2014, 15:38
Че ржешь, не видно ни хрена:D
Зашел вчера дома с компа и тоже фоток не увидел парни, хотя на работе видно.
http://s017.radikal.ru/i419/1403/df/09d642c9cdab.jpg
перезалил на другой ресурс.
итак, немного слайдов:
ручка кпп
http://i058.radikal.ru/1403/57/3b13b90b7b8c.jpg
баранка, удобная и симпатичная
http://s019.radikal.ru/i627/1403/a8/3f4e7d14516e.jpg
немного колхоза и ништяк в виде подкассетника (не работает только один)
http://i062.radikal.ru/1403/f6/d4dd9ab19ac2.jpg
болячка торпед. хотя у меня были лучше
http://i047.radikal.ru/1403/a7/08db9fb7aac3.jpg
сломана. да и сидуху под замену - внутри сидухи будто труха
http://s017.radikal.ru/i411/1403/40/1dd68e15b214.jpg
педаль сцепления очень высоко стоит (выше педали тормоза), ГТЦ?
http://s019.radikal.ru/i627/1403/e7/43cf3921a9e9.jpg
управлялки зеркалами, все зеркала работают, правда на одном треснута стекляшка
http://i047.radikal.ru/1403/51/c704772e5418.jpg
багажник
http://i065.radikal.ru/1403/da/0d8b3e6e74e7.jpg
арки задние
http://s47.radikal.ru/i115/1403/9b/99b98db5dbca.jpg
http://s020.radikal.ru/i722/1403/1c/e72a61df861c.jpg
была бита в заднее правое крыло. сделано плохо - буду переделывать
http://s51.radikal.ru/i131/1403/36/a6c8e127bd43.jpg
на том же крыле много шпакли, вероятно, крыло целиком под замену
http://s006.radikal.ru/i214/1403/3b/532a38afe1cd.jpg
снизу
http://s019.radikal.ru/i606/1403/3d/5cbcb5d4a93f.jpg
пока все, продолжение следует...
Когда у меня появляется свободное время, я сразу же иду к машине:yee:
Но, к сожалению, время летит очень быстро...
Вчера, у меня высвободилось 2 часа и я по локти копался под капотом:D
Черт меня дернул посмотреть уровень антифриза в расширительном бачке. Открыл пробку и увидел жижу. Маслянистую. Расстраиваться не стал.
Даже наоборот. Это меня подтолкнет на вскрытие ГБЦ и блока. Полной промывки системы охлаждения, с заменой всего, что потребуется.
Конечно же хочется еще покататься на машине, но это будет тупо насилование и убийство того, что есть.
Заднее левое крыло там бито. Я смотрел эту машину прошлым летом или осенью, если бы не крыло, я бы эту бабушку сам бы забрал.
ТруТень, да левое, клинит иногда.
крыло то сделать не так и дорого. неужели только оно остановило от покупки?
Накидать шпакли по-новой недорого, нет :D Дорого сделать "лайк нью" :yee:
Ну конечно, крыло - не единственная проблема этой машины. Но именно оно остановило, да. Не помню какие точно, но там вроде ещё были нюансы по кузову.
Накидать шпакли по-новой недорого, нет :D Дорого сделать "лайк нью" :yee:
Ну конечно, крыло - не единственная проблема этой машины. Но именно оно остановило, да. Не помню какие точно, но там вроде ещё были нюансы по кузову.
ясно)
да, там есть замечания, но всё поправимо.
шпашклю я даже не рассматриваю. не на продажу же:D
лай нью - да. :yee:
конечно там есть нюансы по кузову , машине 33 года :smile:
насмотрелся много тем по восстановлению е21. и бампера от е36 красиво ктото приделывает, и арки раскатывает, и свап делает.
Понял - хочу сток. лайк нью. Долгострой короче...
Понял - хочу сток. лайк нью.
:yee: :yee: :yee:
ясно)
Понял - хочу сток. лайк нью.
Это самый трудный путь. Желаю тебе творческих узбеков :yee: :rollingfloor:
Это самый трудный путь. Желаю тебе творческих узбеков :yee: :rollingfloor:
Узбеков Оставь себе:D
nightbear
14.03.2014, 14:41
блин лайк нью здесь будет сложно..
это разбирать всю, вешать кузов, в пескоструй его, варить новыми панелями.. он весь в сетку будет..
но, ничего нереального нет, на 21 форуме такое творили уже..
удачи, машинка хороша и не мертва по крайней мере )
блин лайк нью здесь будет сложно..
это разбирать всю, вешать кузов, в пескоструй его, варить новыми панелями.. он весь в сетку будет..
но, ничего нереального нет, на 21 форуме такое творили уже..
удачи, машинка хороша и не мертва по крайней мере )
да, это сложно.
одну из своих, е21 я собирал около 8 месяцев. Ито, бывало срывался и хотил забросить это дело)))
Но, я прекрасно понимаю, что нужно взять и пройти этот путь и постараться максимально сохранить оригинал который есть, и вернуть то, что было.
спасибо за коммент)
Вообщем прошло полгода, с машиной почти ничего не делалось из-за полного отсутствия свободного времени:angry:
и всеже
уехал на машине на дачу, освободил под нее гараж.
перебрал головку блока - махнул колпачки, сальники и притёр клапана с плоскостью.
наступает первая стадия - полный разбор всего и вся.
мотор буквально скоро будет снят и отправлен к врачу на диагностику.
часто прихожу к выводу, что машина появилась несколько невовремя в моей жизни, так как сейчас мне не выделить столько времени и сил, сколько хотелось бы. Вообще планировалась покупка honda steed этим летом. Но я ниразу не пожалел, что взял ее - е21:yee: . Вспоминается орковская фраза, которой лет 5 наверное: "настоящая бмв ждет хозяина у дома".
Прошли замечательны выходные - я провел их в гараже.
Из самого запоминающегося - это снятие переднего правого крыла - заебался его отрывать. Все подкрылки и крылья прорезинены и состояние железа очень достойное. Передние крылья даже новые покупать не буду - нужно только низ переварить у порога - это распространенная болезнь.
Обнаружились стандартные болячки е21, гнилые уголки в районе ног водителя и пасасажира - после снятия ковров и шумки, будет видно, насколько все плохо.
Отсоединил под капотом всю проводку, но не помню как она отсоединяется в салоне. Может кто вспомнит? хочу забрать ее домой, перебрать, поменять клеммы, оплетку.
Аккуратно снял и разобрал передний бампер. Забрал его домой, буду приводить в порядок. Посмотрел стоимость нового - выходит 55 тысяч примерно всё в сборе, что конечно же анриал. Куплю только новый крепеж. Со временем, либо новый, либо бампера искать оттуда.
а внутри крылья-то живые?
у меня такая беда была
http://x-l.users.photofile.ru/photo/x-l/96710888/xlarge/132727010.jpg
а внешне очень даже живые были
успехов :yee: кислоты уже втарил?))
scott, я в выходные сфоткаю крылья и покажу, чтобы на словах не объяснять.
Кислоты нет, не втарил.
Дело в том, что я планирую машину сам только разобрать. И то, только, что смогу.
Вероятно останется кузов на подвеске, с мотором и кпп, дверьми.
Далее мне нужно думать куда/кому отдать на дальнейший разбор, ремонт кузова, покраску.
в субботу выдалась возможность немного поколупаться с машиной.
разобрал слегка салон, хотел посмотреть в каком состоянии железо.
всё порадовало кроме места крепления педали акселератора. почему? на фото видно колхозный крепеж из обычной мебельной петли, которая была приварена/присобачена так, что со временем это превратилось гниленький кусочек. дырку проковырял уже
спешл 2 scott
как и обещал фотки крыльев.
второе крыло, снизу где - там торчит много грязи и резины - потом почистил. гниловато чутка, но ремонтно пригодно. изнутри полости обработаны
теперь немного слайдов внутренности машины.
качество фотографий оставляет желать лучшего, в гараже свет еще не сделал, фонариком светил. в другие выхи сниму на фотик.
кавер я щетаю - ахуенный. химчистка его взбодрит.
парни, родную виброизоляцию как снимать? фен и шпатель?
родную виброизоляцию как снимать? фен и шпатель?
Она даже просто шпателем легко сколупывается.
Она даже просто шпателем легко сколупывается.
Спасибо, в субботу опробую:smile:
я стамеской отколупывал широкой, главное направление правильное выбирать всегда, а то с удара молотком можно хорошую дырку сотворить))))
с удара молотком можно хорошую дырку сотворить
Факт )
nightbear
07.10.2014, 09:11
я отверткой ударной, отходит пластами тк старое сыпучее гуано )
кстати потом советую хаммеррайтом пройтись по полу, получилось космически )
В выходные дораскидал салон, вынул заднюю оптику, с легкостью снял задний бампер.
Когда снял задний диван, увидел что все плоскости под ним проложены шумкой, а под шумкой липкая мастика, в которую я вляпался руками бля. Вообщем то, что я в итоге увидел, после разбора салона - меня вполне порадовало, но пока не сниму вибру - особо не обольщаюсь.
Задняя панель не конфетка, но и не далеко не труп - вполне обойдусь без замены.
Заднее крыло, где килограммы шпакли, требует особого внимания - скорей всего полная замена с внутренней частью колесной арки.
Пороги живые, но я бы заменил на ремкомплекты - заодно можно внутри всё обработать + плоскость будет ровная, т.к. местами они мятые.
Если обратить внимание, на пассажирскую сторону пола, видно что он неровный - мятый - как это лечиться?
Потихоньку ищу место, куда отправить машину и некоторые агрегаты на пескоструй.
Чет давно ничего не писал.
Собственно нихера и не делал :D времени не было :icq_mad: да и денег уже нет
У жены 8 марта ДР - юбилей - отмечаем в ресторане. Бюджет около 90 рубасов. Все ушло туда. Семья - важнее.
Себе лишь купил люк родной за рубль, да и то он из Липецка еще не приехал и чую будет замут с продованом :D
Сезон открою в эти выхи - буду разбирать дальше. К концу месяца таки осилю съем мотора. Очень хочется успеть к апрелю-маю уже иметь полностью голый кузов:smile:
По работе есть просветы и предвидится доп доход - его и буду потихоньку всаживать в машину.
Настроение пятничное, решил распечатать мануальчег себе:yee: :yee: :yee:
Всем хороших выходных!
решил на днях посчитать сколько денег уйдет на все все все необходимые запчасти на машину. в итоге, не успев доделать табличку, экзист меня забанил на сутки за превышение количества запросов :D
пока все идет по графику. как и собирался - мотор скинул.
пока крутился в гараже, на кузове обнаружились/проковырялись новые дырочки :D
nightbear
30.03.2015, 10:46
круто, фоткай как будешь с дырками бороться )
Продолжим...
На данный момент, полностью снята передняя подвеска, упакована в пакеты для отправки в пескоструй, покраску, дефектовку и переборку. Разобран полностью мотор. Осталось снять торпеду, радиатор отопителя, задний мост редуктором, карданом и кпп. Морда вывешена за лонжероны в районе днища. Под телеком пенек стоит для красоты) Хотел снять кпп и кардан, но машина, естественно, начала раскачиваться и я прекратил попытки, побоялся быть задавленным. Решил - оставить все как есть и отправить машину на эвакуаторе в лазарет в таком виде, где сразу отремонтируют кузов, обольют и накинут свежую подвеску. Вложения на этом этапе видятся от 100 кило рублей. Машину отправлю сразу, как получу по суду деньги от страховой (мне в феврале разбили всю бочину на астре и по каско в ремонте отказали пид***сы).
По фото видно, что состояние кузова ухудшилось))) но, пациент скорее жив, чем мертв.
Сорян за качество фото
Kolu4ka, переоформил на себя?
lunohod, в процессе. залипон конечно, но я не сдаюсь
НАЛОЖЕНО ОГРАНИЧЕНИЕ
Марка (модель) ТС:БМВ320
Год выпуска ТС:1981
Дата наложения ограничения:18.06.2015
Регион наложения ограничения:Ленинградская область
Кем наложено ограничение:Судебный пристав
Вид ограничения:Запрет на регистрационные действия
Kolu4ka, WTF?:icq_hm:
А у Паши(MadRat) литературы не осталось?:D
литература ж на них не проблема :D
Подвернулась тут мордашка квадратная :smile:
Есть два косяка по пластику, но поправимые.
Фары в достойном состоянии, не ржавые и т.д. Но отражатель подустал.
Еще у меня есть юбка hella. Если все собрать, то будет оч красиво:smile:
Вышел на связь с владельцем авто. Поблагодарил меня, что сообщил ему о долге перед банком, ему нужно за бугор ехать. А теперь не пускают. Обещал долг погасить, затем я смогу переоформить машину на себя.
St@nly, квадратные фары не?
Kolu4ka, лично мне - вообще не нравятся. как на е21 и на е30...
но каждому свое :icq_wink:
Kolu4ka, лично мне - вообще не нравятся. как на е21 и на е30...
но каждому свое :icq_wink:
Согласен с тобой!
kolyn-molyn
07.10.2015, 11:16
зато не как у всех:D ,правда и е21 есть не у всех:D
а вообще надо просто иметь две морды,типа как кеды другие одеть:D :yee:
зато не как у всех:D ,правда и е21 есть не у всех:D
а вообще надо просто иметь две морды,типа как кеды другие одеть:D :yee:
:icon_arrow: :rollingfloor:
я тут на выходных привезу 21 в дербан, заезжай на дегустацию крыла :yee:
Ввёл в поиск "квадратные фары e30 bmw" 4 ссылка- орк:D
тырк (https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D 1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B% 20e30%20bmw)
ps да, кстати, квадратную морду на тридцак так и не нашёл. Паша, к ответу! :D
Ввёл в поиск "квадратные фары e30 bmw" 4 ссылка- орк:D
тырк (https://yandex.ru/images/search?text=%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D 1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5%20%D1%84%D0%B0%D1%80%D1%8B% 20e30%20bmw)
ps да, кстати, квадратную морду на тридцак так и не нашёл. Паша, к ответу! :D
Михо, я всеголишь прошел по твоей ссылке, и сразу трицак с квадратной мордой)
Kolu4ka, St@nly, фотки нашёл, на е30клабе большая тема есть по квадратной морде, инфы толком нема. Это ведь завод? Что за версии?
Kolu4ka, St@nly, фотки нашёл, на е30клабе большая тема есть по квадратной морде, инфы толком нема. Это ведь завод? Что за версии?
насколько мне известно, квадратные фары - это тюнинг от hella.
но есть некоторая категория людей, считающая, что квадратные фары - это американский вариант. большие бампера - вот американский вариант.
насколько мне известно, квадратные фары - это тюнинг от hella
И на е21 и на е30?
И на е21 и на е30?
На е21 точно, по е30 врать не буду, но думаю ситуация таже :smile:
Mechanic
09.10.2015, 16:33
У нас в городе была одна E30 с квадратными фарами, пропала из поля зрения лет пять назад, судьбу отследить не смог. У нее были квадратные фары и американские бампера
лет 6 назад видел Гольфа 2-го с квадратными фарами, думал колхоз, но судя по решетке оригинал был.
ужас, эти квадратные фары
ps^ тузик прибыл))
http://cs629109.vk.me/v629109791/1b3c2/Y1WvKXj-BHc.jpg
scott,
поехало?:D
как мотор?
scott,
поехало?:D
как мотор?
приехало. из Выборга
донор 320 м20
мотор хорошо - пыль собирает исправно :D :D :D
nightbear
23.10.2015, 14:11
у меня кстати лежит когда-то выцепленная в гермашке квадратная морда в девственном состоянии.. ну оригинальный тайфун.. вроде хелла да )
все думал себе поставить ее, но сейчас кризис уже подумываю пульнуть ее задорого :D
ps^ тузик прибыл))
http://cs629109.vk.me/v629109791/1b3c2/Y1WvKXj-BHc.jpg
вот и крыло от тузика у Миши забрал взамен своему, на котором тонна шпакли :smile:
Немного свежих новостей.
Позволю себе немного оффтопа на тему опелей :D
Год назад мне разъебали припаркованную Астру (боковина левая: пер. бампер, пер. крыло, дверь пер., дверь зад., уплотнитель зад. двери, зад. крыло), страховая по Каско отказалась выплачивать (Капитал-Полис). Год я с ними судился, в итоге выйграл суд, бабки перечислили, заплатил юристу, расплатился с кредитом на авто, отложил денег на покраску и ТО астры, денешку на БМВ.
К слову страховой впаяли к выплате 214 000 ,из них: 130 на ремонт, 60 штраф страховой, 10 на юриста, 10 моральный ущерб, остальная чепуха на какие-то другие расходы.
Т.к. опель берут в покраску после майских, маляр сказал ищи и ставь другую дверь. На еврей авто двери под легкий ремонт от 7руб, нашел на госразборе на парнасе за три. Машина будет покрашена целиком, что очень даже заебись. С жоповозом все понятно, идем дальше.
По бмв.
Пару дней назад, мои реалии о ровных документах хотя бы на этой бмв в одночасье рухнули, когда даже знакомые в гаи сказали - ваще никак :D :rollingfloor: безнадега полная...
Ну ясно , подумал я, нужна литература :D
тут я немного приуныл :icq_sad: в голове опять появились дурные мысли
пожаловался Мише scott. Миша сказал, забей и собирай:yee: , да и жена как-то поддерживающее в последнее время отзывалась о всей этой канители.
собирать так собирать:
- прикупил диван задний от трицатика Stanly с подставкой под поссажирские локоли (Юра Фаер вот пишет, как во сне гоняет на корче, а я во сне диван этот уже вижу пиздато установленный)
- прикупил запчастюлек на подвеску
часть железок от передней подвески облил кислотой, готовлю к покраске. постараюсь на выхах притащить авто в гараж поближе к дому
слайды:
kolyn-molyn
25.04.2016, 16:08
страховая по Каско отказалась выплачиватьчем мотивировали?
kolyn-molyn, обратился не в те органы. в суде уже говорили, что повреждения от разных дтп.
Продолжим.
В середине июня машина благополучно покинула гараж на даче, погрузилась на эвакуатор и прибыла на постой в рядом с домом.
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23010&d=1470239736
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23011&d=1470239819
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23012&d=1470239819
Параллельно была найдена литература. С ней все в порядке, но не хватало данных автора :D Фигня - две недели и все нашлось, но нервов это стоило прилично. Все подходило к тому, чтобы наконец уже переоформить машину, договорился заранее еще в начале года, приготовились и пук-пук-пук. Никак опять :D да что за :rolleyes2: И я взгрустнул, когда перед моими глазами рухнула картина, где я счастливый с переоформленными бумагами. Конечно можно было и по-другому сделать, было закинуто пару удочек, но признаюсь, писюн упал на машину :icq_sad:
В начале июня, Рома SIID, предложил мне хороший кузов е28, с ровными доками, на подвеске, без мотора и салона. Но тогда во мне бурлила движуха по е21, предвкушение, что со дня на день я ее переоформлю, все пойдет по маслу. Ответил решительным отказом.
Но пару недель назад, я написал Роме, спросил продан ли кузов, на что было сказано - нет. Договорились встретиться посмотреть. Приехал, посмотрел, машина понравилась. Сделал парочку слайдов на телефон, договорились, что я подумаю пару дней.
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23013&d=1470240945
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23014&d=1470240945
Приехав домой всю ночь читал техничку по е28. Началось внутреннее противоречие между брать и не брать. Помучался так денек. Надо было решаться и не дрочить себя. Жена посоветовала - "брось монетку - все будет хорошо". Взял пять рублей. Орел - е21, решка - е28. Бросил, монетка упала и смотрит на меня цифрой 5. Не поверил слегла... Раз бросил надо шевелится. Настроение поднялось, я приободрился, сообщил Роме, что машину забираю.
Встал вопрос. Куда по-быстрому деть е21, т.к. вот вот надо ставить вместо нее е28.
И тут на помощь спешит Миша scott :yee: Говорит, погоди, не пили. :D
Миша приехал, посмотрел, не очень обрадовался кузову, сказал подумает. Я погрустнел. Думал, ну все пилить. В итоге разговорились и пришли к варианту, что можно замешать е21 на м50б20ту с коробасом. Отлично, к е28 теперь есть мотор :smile:
Спустя несколько дней я привез двери, крылья, раскиданную подвеску, собрал все в кучу - машина готова к отправке в легендарное место по переработке е21 :D
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23015&d=1470242117
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23016&d=1470242117
Владимир Романов
03.08.2016, 22:46
Крепление капота на крыше порадовало:yee: :rollingfloor:
Я знаю человека с форума который ванну на трицаке так вез :rollingfloor:
Скотч у него какой то лютый! У меня в гараже успели 28ю им затюнить :rollingfloor:
в легендарном месте 21 была переработана и отправлена дальше :rollingfloor:
в не менее легендарное
http://cs637328.vk.me/v637328791/11ec/zPbO_WuH45w.jpg
http://cs637329.vk.me/v637329791/fe4/qPO1TCljdns.jpg
http://cs637329.vk.me/v637329791/ff6/0iecayhZVXI.jpg
круговорот запчастей е21 в городе :rollingfloor: :yee:
Да, Миша верно все сказал :smile: Получилось весьма забавно =) Мне приятно, что машина в итоге осталась у человека, который издревле любит е21 :D
Отойдя немного назад, пара памятных фото, перед отправкой автомобиля к Мише. Дело было 26 июля.
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23017&d=1470309387
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23018&d=1470309387
Вот и все, машина уехала. С одной стороны грустно, с другой стороны уже свербит скорее забрать е28. С Ромой мы договорились на субботу.
Чтобы машину можно было спокойно выкатить из Роминого гаража, нужно было поставить переднюю стойку. Родную стойку поставить возможности не было, т.к. она была к этому уже непригодна после опытов:D Были предоставлены Мишей стойки от е34.
Маляр, засранец, машину мне к субботе не вернул и в субботу 30 числа утром я поехал такси. Приехал, собрали стойку, накинули колеса, загрузили добротную горку запчастей в машину.
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23019&d=1470310508
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23020&d=1470310508
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23021&d=1470310508
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23022&d=1470310508
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23023&d=1470310508
А буквально позавчера приволок мотор
http://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=23025&d=1470310958
На данный момент на автомобиле отсутствует телек, что значительно упрощает остановку двигателя.
Машиной доволен.
Вообщем как-то так.
Машиной доволен.
Вообщем как-то так.
говорят в условиях кризиса нужно вкладываться в недвижимость :rollingfloor: а так, еще раз поздравляю с покупкой е28 :smile::yee:
говорят в условиях кризиса нужно вкладываться в недвижимость :rollingfloor: а так, еще раз поздравляю с покупкой ведра :smile:
"говорят в условиях кризиса нужно вкладываться в недвижимость" так было написано в инста, где ты стоишь в подкапотке этой е28 :D
Спасибо, Рома, покупкой полностью доволен!:yee:
Свап мотора решил перенести. Для начала все же надо привести в порядок кузов, пока разобрана подкапотка, салон, багажник. Договорился с кузовщиком. Немного сам поучавствовал в чистке ржи. Спасибо Сане SnakeFu за кислоту, которая всегда выручает.
Вообщем что было, фото ниже
Сейчас на машине закончены сварочные работы по морде.
Капот решил не выбрасывать. Гнилые "уши" были выпилены и сварены другие, по форме повторяющие оригинал, насколько это возможно (подсмотрено на просторах интернета).
В очереди внутри салонное пространство, багажник.
Машина стала похожей на машину.
Телек и юбка отпесочены.
От ржавчины почистили всю подкапотку, морду, капот изнутри, крылья изнутри передние, весь пол салона, почти весь багажник. Где необходимо было - варили. После все было обработано, скрытые полости пролиты мовилем. Полностью покрашена подкапотка и телек. Воздуховоды капота покрыты антигравием, затем капот целиком изнутри покрашен. Покрашены и обработаны изнутри передние крылья. Передняя юбка покрыта антигравием, затем покрашена. Немного моя душа успокоилась.
Дальше по плану - ребилд тормозной системы.
Небольшой фотоотчет ниже.
Дальше по плану - ребилд тормозной системы.
если не принципиальны 14" колеса- можно смело ставить от Е-34 по кругу
Владимир Романов
05.10.2016, 22:52
И телек поторопился сделать - кажется, под маленький радиатор он, тебе бы побольше для 50ки поставить.
если не принципиальны 14" колеса- можно смело ставить от Е-34 по кругу
да, читал про такое, но все же остановился на переборке стоковых
Владимир Романов, пока взял радиатор от м20б20, место для него у телека много. надеюсь этого радика хватит на м50б20. если нет, буду думать =)
Т.к. машина долгое время стояла, привел в порядок стоковые тормоза. Тормозные диски и барабаны менять не стал.
Для переборки понадобилось:
- медная трубка 11 метров + штуцеры 1800р
- два болта фиксирующих торм диск 34111123072 BMW 55р/шт
- два ремкомплекта переднего суппорта 254002 Frenkit 185р/шт
- два поршня пер. суппорта d=54mm, h=51mm P545101 Frenkit 322р/шт
- колодки передние AS414 Allied Signal 655р
- два передних тормозных шланга 1221105 RC 105р/шт
- два задних тормозных шланга H8693 Malo 150р/шт
- два задних тормозных цилиндра K1912 Fenox 225р/шт
- колодки задние барабанные 04680 LPR 302р (гиперсклад)
- набор пружинок зад. торм. механизма SFK132 TRW 322р
- жидкость тормозная 1л PFB401 TRW 300р
- ВУТ б/у оригинал 100р
- эвакуатор 1000р
- аренда бокса 700р
- работа 5000р
Спасибо Вадиму Vlom и Юре Fire за советы, по коммутации тормозных магистралей.
В конце января этого года, таки был вкинут мотор в е28. С технической и эстетической точки зрения есть серьезные недочеты. Так же в посте будет несколько ссылок на видео, чтобы более детально посмотреть, что получилось. Сразу оговорюсь - с изложением мыслей у меня есть сложности, поэтому речь может выглядить скомкано.
Необходимые запчасти были предоставлены порталом Enjino.
Крепление двигателя к балке.
Есть 4 варианта, а не три, как я сказал в видео.
1. Перенос штатных точек крепления с помощью пластин/уголков
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24857&d=1501576549
2. Правая лапа от е34 (перекручивается на блоке, в штатные места ближе к маховику), левая лапа от е34 через переходную пластину
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24858&d=1501576549
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24859&d=1501576549
3. Правая лапа от е34 (перекручивается на блоке, в штатные места ближе к маховику), левая лапа самодел
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24860&d=1501576549
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24861&d=1501576549
4. Обе лапы самодельные
Поездка в сервис на установку
К огромному сожалению, поехать на установку двигателя в те СТО, где работают форумчане или те СТО, где уже есть опыт по свапу моторов бмв, не получилось по некоторым, не зависящим от меня причинам. Пришлось обратиться к приятелю, который чинит мои жоповозы. Арендовали на ночь подъемник и начали пробовать.
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24862&d=1501577348
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24863&d=1501577348
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24864&d=1501577348
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24865&d=1501577348
Изначально, была попытка сделать по варианту №2, но возникли сложности с переносом правой лапы от е34. Проебали пол ночи на этом. Время уже поджимало, скоро рабочий день и надо бы закругляться. В итоге решено было изготовить обе лапы по месту.
За основу правой лапы, была взята лапа от е21 m20b20.
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24866&d=1501577348
Времени почти нет и пришлось временно сделать так...
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24867&d=1501577348
Лапа до сих пор не переделана. По идее можно нарисовать схему, сварить и уже перекрутить самому по месту, но это отложено на тот раз, когда машина уедет на доработку/доделку/запуск двигателя и т.д. к человеку, имеющему опыт с бмв.
Итак, с лапами, пока что, закончено, двигатель закреплен, стоит как положено. А как положено стоять m50 в е28? Читаем ниже.
Положение двигателя, ВУТ
Двигатель необходимо установить таким образом, чтобы поддон был параллельно земле. Расстояние между моторным щитом порядка 3-5 сантиметров.
У некоторых людей были сложности с установкой ВУТ: впускной коллектор упирался в вакуумник. Решение: двойной от е32 или установка ВУТ от VAG (seat ibiza, skoda)
В моем случае усилитель тормозов родной, расстояние между ним и впускным порядка 2-3 см, что вполне достаточно.
Подушки двигателя от m50
КПП, кулиса, траверса
С КПП достаточно все просто. У меня стоит гетраг 240. Прикручивается к двигателю болт он.
Кулису купил у Вадима Vlom (спасибо). Конструкцию пришлось доработать. Палка убиралась в дырку в тоннеле, что делало невозможным включение передач - упиралась. Пришлось укоротить на 2 см. Других доработок с кулисой нет.
С траверсой немного сложнее. Найти ее от е28 в Спб, оказалось непростой задачей - у одного нет, у другого времени нет снять с донора, у третьего есть, но за космобабки. В итоге была куплена в другом городе. Если б я знал, что придется так глобально переделывать траверсу - взял бы от е34. Итак, траверсу распилили, скрепили в необходимом положении.
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24868&d=1501579116
Затем отдал ее Илье (ездит на зеленой турбо е21). Илья сварил все очень красиво. Так же помог с доработкой кулисы, за что ему огромное спасибо.
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24869&d=1501579116
Кардан и редуктор
Кардан пришлось поставить другой - от е28 m20. Родной - короткий. Параллельно были заменены эластичная муфта и подвесной, предоставленные Enjino.
Редуктор я оставил родной. Напомню, машина изначально 518, редуктор там 4.27. Для того, чтобы прикрутить кардан к редуктору, пришлось заменить выходной фланец на редукторе.
На этом пока все.
Основные источники, где была взята информация по свапу m50
1. https://www.drive2.ru/l/3649099/
2. https://www.drive2.ru/l/1852805/
3. https://www.drive2.ru/r/bmw/288230376151895505/
Несколько моих видео, где я стараюсь показать как все доработки/переделки выглядят вживую.
Суповой набор установщика m50:
https://www.youtube.com/watch?v=6bIrADNktq0&list=PLFZw8p1gA_6Fh1eDcOermeCrrBZNvpbOK&index=2
Редуктор, кардан:
https://www.youtube.com/watch?v=YyXY-01afCE&list=PLFZw8p1gA_6Fh1eDcOermeCrrBZNvpbOK&index=1
Если среди читателей, есть готовые взяться доделать машину - вэлком в л.с.
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=24870&d=1501579116
колпаки:madman: :madman: :madman:
Продолжим.
Зимой была найдена объява о продаже запчастей на е28, в области, в Рощино. Забрал все что было: м руль, приборки, молдинги, несколько печек, два комплекта стекол, парочку неплохих торпед, новые кожухи ступиц дисковых рычагов, новые колодки, провода и много еще чего – пол багажника. Т.к. рядом с Рощино есть унылый Северный Склон – заодно катнул там на сноуборде :D
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=25426&d=1511337225
Весной прикупил у Леши Maverick комплект 15-го 5го стиля, с крышечками. Позже диски отдал на прокатку и шинку Кириллу. Затем поставил колеса на машину, чтобы выглядела приятнее, была с ровными колесами и на нормальной резине. Сейчас уже хочется 16 колеса, 15е маловаты.
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=25427&d=1511337225
Попутно покупал некоторые недостающие детали к машине. Например, купил родные салазки от е28 с лифтом и они болт он прикрутились к рекаровской сидухе от е21. Данный факт меня очень обрадовал, т.к. мне не нужно заниматься переделкой креплений. Сидеть в сидухе очень удобно, но, как показалось, немного высоковато. В планах собрать вторую рекаровскую сидуху (тоже от е21, она разобрана вся до винтика) и поставить ее на пассажирское место, где сейчас стоит обычная сидуха. Димка 1200, твоя сидуха ушла в мир иной, салазки тоже не пригодились, т.к. не подружились с рекаро)))
Летом заезжал в гости к многоуважаемому Владимиру Романову, в очередной раз потрепать его огородную е28 и урвать оттуда некоторые полезные вещи/метизы, такие как: лечинки замков дверей с ключом, замок багажника с ключом, обшивка багажника, молдинги и прочие мелочи. Надеюсь летом 2018 года мы таки ее пильнем под шашлык и коньячок.
Прикупил штатную акустическую полку под моторспортовский задний диван, с родными и рабочими динамиками. Козырек под чек панель. Так же докупил переднюю часть салонной шумоизоляции в достойном состоянии, отличное лобовое стекло с замком и молдингом.
Пару месяцев назад, очень удачно и вовремя, подвернулся задний мост со стабом и под дисковые тормоза, а так же с редуктором и приводами от Алексея Dikiy, за приятную цену. Посылка пришла быстро, содержимое было в достойном состоянии, как и ранее озвучено мне. :icon_arrow:
Параллельно занимался поиском СТО, где можно было бы продолжить работы по сборке авто, чтобы запустить мотор и т.д. Сервис не находился по разным причинам, начала наклевываться парочка хороших вариантов, но обратной связи как-то не было. Подумав, что стоит отпустить ситуацию, начал переключаться на покраску кузова. Первым делом снял оба стекла. Т.к. лобовое уже было с трещиной – аккуратно снять не получилось :D И вот уже начинаю договариваться о покраске – звонок из одного СТО, примерно со словами: «Костя, привози е28». Еще через пару дней, получил отклик от второго сервиса, но отказался в пользу первого.
Машина попала к хорошим знакомым, в один из СТО, в котором бываю со времен появления первых моих машин. Человек, собирающий мне 28 имеет опыт с бмв, а так же сам является владельцем нескольких бмв из 90-х.
Итак, в сентябре, машина погружена на эвакуатор и отправлена не в последний путь :D
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=25428&d=1511337474
Задача - машина должна уехать своим ходом домой.
Начался подробный осмотр е28. Из всего что было сделано – все было полностью переделано =)
Таким образом, схема внедрения м50, по технической части, стала следующей:
1) Изготовлены крепления, на балке. Мотор стоит на родных лапах и родных подушках
2) Вертолет кпп - от е34 (под левую подушку подложена шайба)
3) Новая кулиса - немного укорочена силуминовая часть.
4) Радиатор - от е36 кондейной
5) ВУТ - от е32 750
6) Бачок ГУР уехал вниз
7) Выпускной коллектор - переделанный от м52
8) Сцепление от м20b20 ( корзина + диск)
9) Маховик от m20b20
10) Стартер м50, замена бендикса ( от m20)
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=25429&d=1511337474
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=25430&d=1511337474
Далее:
- тормозную магистраль проложили заново в родные места
- между тормозными трубками и шлангами установлены родные прижимные пластины
- топливный бак в помойку, куплен живой б/у, зачищен, полит кислотой, частично покрашен
Из приятных осенних бонусов – это замечательный подгон от Паши St@nly:
Спойлер Zender, о котором я говорил уже, а так же выхлоп Fox.
Немного нудной визуализации https://www.youtube.com/watch?v=SkOvK4gpVvk&index=4&list=PLFZw8p1gA_6Fh1eDcOermeCrrBZNvpbOK
https://forum.bmworc.ru/attachment.php?attachmentid=25431&d=1511337474
Прочитал свою последнюю запись, понял, что она сильно отстает от фактического состояния автомобиля, что делает повествование, для меня, несколько сложным, поэтому следующий пост запилю до конца недели.
Итак, мотор поставили, собрали всю навеску, скомпоновали подкапотку, все необходимое для запуска подготовили. Насос сосет бенз из канистры, т.к. топливный бак снят, для замены.
Включаем зажигание, жужжит насос, крутит стартер, мотор запускается. Обороты держит высокие, т.к. сдох рхх.
После пары тройки запусков составляем список необходимого:
1) Датчик распредвала
2) Одноконтактный датчик температуры
3) Корпус ДМРВ и сам ДМРВ
4) Лямбда
5) Свечи
6) Масло и фильтр
Все заменили, мотор стал работать ровно, без перебоев. Лямбду пока ставить не стали.
Поставили новые лампочки в оптику, прикрутили поворотники, машина оживать.
Немного визуализации ниже
https://www.youtube.com/watch?v=otL3gitncpg&t=37s
Вообщем это.
В новогодние праздники раздобыл себе пару элементов выхлопной системы — заднюю банку и резонатор. Резонатор FOX оставили, поставили только глушак и часть трубы от средней части (звучит интересно). Хомут задней банки — под замену, т.к. маленький, крепление резонатора надо довести до ума.
Поставили топливный бак, с ним все хорошо, а вот кронштейн топливного насоса и фильтра, оказалось, нет возможности прикрутить, видимо, в карбовых версиях, просто не было ушей/выштамповок под этот кронштейн. Сейчас насос и фильтр на хомутиках, буду искать оригинальные куски кузова.
Был пробный выезд, понять как машина едет и т.д. Ехать едет, но с низов провалы, с верхов начинает хватать и рваться вперед. Диагностировали диагностировали, измерили компрессию, а там 7-8 очков =) Расстраиваться не стал, т.к. установка мотора без переборки, это лотерея и уже тогда, я был настроен на то, что будет другой мотор, скорее всего m50b28. А этот b20 должен поездить хотя бы сезон, т.к. придется ездить много куда, а таскать машину на веревке, не самое интересное занятие.
С этими мыслями, и забрал машину домой.
П.С. провалы и тупняк победил, расскажу в след. посте.
Как всегда немного визуализации
https://www.youtube.com/watch?v=PdlQG9vLyG8&index=6&list=PLFZw8p1gA_6Fh1eDcOermeCrrBZNvpbOK
kolyn-molyn
29.01.2018, 13:59
было бы ахуенно добавлять инфу о том сколько,потрачено времени,а главное денег:D
было бы ахуенно добавлять инфу о том сколько,потрачено времени,а главное денег:D
В следующем посте напишу, сколько потрачено и что имеем:D
Диагностировали диагностировали, измерили компрессию, а там 7-8 очков =) Расстраиваться не стал, т.к. установка мотора без переборки, это лотерея
Масел лили в цилиндры?:D
Если кольца, можно с раскоксовкой поэксперементировать, пока катаешся! По мне- хуйня, но нет знакомых, кто этим онанизмом занимался.:smile:
Поддон снимал?:rolleyes2:
kolyn-molyn
06.02.2018, 09:37
можно с раскоксовкой поэксперементировать, пока катаешся! По мне- хуйня, но нет знакомых, кто этим онанизмом занимался.
тут слушал забавную историю с раскоксовкой и MB R350,поддон пластиковый,чем-то покрашен с внутренней стороны.....кароче это покрытие растворило и эта каша попала куда только можно......мотор разобран.....
kolyn-molyn,
Значит действенная вещь! :D
Хер с ним, что не там, но зато растворяет!:yee:
бля
:icq_mad:
расскоксовку юзал
как-то по пьяни выиграл второй гольф. стоял год
первые 15 минут после завода к нему было не подойти. точнее не найти в дымовом облаке
лавр помог. правда заливал его туда надолго
точнее залил, забыл, простоял неделю - потом прогрел/слил масло
ему помогло
Вообщем это.
Зимой 2018 года, машина вернулась домой в гараж. Время от времени, до наступления сухой и теплой погоды, периодически ездил на ней по территории гаражного кооператива, чтоб авто не застаивалось. Почти всем знакомо приятное ощущение, когда чего-то долго ждешь, идешь к этому и оно сбывается. В моем формате — это смешно, но я был рад тому, что из недвижимости, тачка превратилась в движимость.
С мотором я не делал ничего — по сегодняшний день с ним всё ровно так же, как и было.
По компрессии — был взят лавр 202, но так и не залит. Теперь уже совмещу это с заменой масла.
По провалам и тупняку — скорее всего проблема в дпрв, эксперимент с новым датчиком от м52б20 не увенчался успехом. Ищу б/у родной.
Идея ставить другой мотор серии M5x — отпустила. Начал засматриваться на серийно ставившиеся м30.
Так же покататься на спринтах не удалось -желания не совпали с возможностями — машина технически не в форме. На переспективу — с идеей перегорел.
Плавно наступило лето, я начал готовиться к постановке на учет — отдал машину кузовщику: провели ревизию рамок лобового и заднего стекол. Гнили и ржавчины не обнаружили. Покрасили рамки, вставили стекла, навесили передний бампер. Следующим шагом была необходимость отмыть машину от жёлтого налёта, покрывшего весь кузов за 5-6 лет простоя. Автошампунь с задачей не справился, выручила полироль. Отхожу на пару метров от машины — норм, можно ехать в мрэо оформляться.
С утра пораньше помчал в МРЭО, на транзитах) Доехал весело и благополучно.
Машина встала на учет, по салону ничего не собрано, атмосфера недостроя, но это не помешало повыезжать несколько раз на местные встречи с единомышленниками.
Суммарно за лето я проехал киллометров 200-300, проблем никаких не возникло.
В августе нахватил отличного донора, в декабре еще одного, начали скапливаться интересные запчасти, допы, моторы.
Немного планов на этот сезон:
1) Подварить кусок пассажирского пола, заново вычистить полы, обработать их и покрасить.
2) Собрать салон
3) Вместо вод. рекаро от е21, установлен родной моторспорт, пассажирский моторспорт разобран — собрать
4) Поставить фары/решетки/ноздри и прочую фурнитуру
5) Установить другие передний и задний бампера
6) Прикрутить купленный на перед вестатек
7) Внедрить ЭСП
8) Провести ревизию дверей и заменить
9) Переделать выхлоп
10) ТО мотора
12) Установить перед. вент. тормоза и зад. балку с яйцами
11) И куча еще всего
было бы ахуенно добавлять инфу о том сколько,потрачено времени,а главное денег:D
около 300к
и это только так, разминка :D
Установить перед. вент. тормоза
комплектом от Е34 встает болт он, но прощай 14 колеса
я бы сразу стойки передние от Е34 внедрял в расчете на нормальные картриджи аммо
комплектом от Е34 встает болт он, но прощай 14 колеса
Не хочу венигрет
У меня есть родные вентиля припасены - внедрю их
Нужды в 14 колёсах нет))
я бы сразу стойки передние от Е34 внедрял в расчете на нормальные картриджи аммо
Прикупил каябу тут по распродаже, чуть больше 2к за пару вышло. Поставлю их потом))
Не хочу венигрет
У меня есть родные вентиля припасены - внедрю их
Нужды в 14 колёсах нет))
по этому надо от Е34
Прикупил каябу тут по распродаже, чуть больше 2к за пару вышло. Поставлю их потом))
на Е28?
сильно удивишься когда гайку открутишь на стойке
по этому надо от Е34
Пока не вижу необходимости. Повторюсь, есть родные перед вентиля и на зад родные дисковые собрал. Осталось все только перекрутить))
на Е28? сильно удивишься когда гайку открутишь на стойке
Чо чо там меня ждёт?))
Чо чо там меня ждёт?))
невозможность обратной сборки из-за кончины резьбы на стакане обычно
невозможность обратной сборки из-за кончины резьбы на стакане обычно
не сталкивался с таким. разобрал уже комплектов 5 сапогов в сборе - все впорядке с резьбой :rolleyes2:
не сталкивался с таким. разобрал уже комплектов 5 сапогов в сборе - все впорядке с резьбой
ну хз. даж у Е34 через одну попадался мертвяк. и это было 11 лет назад
ННАда? Правда не знаю 28 или 34
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.