Просмотреть полную версию : ABS на е28
На конец-то поставил всю подвеску от 34-го кузова. Самое радостное, что наш гидроблок + мозги и проводка прекрасно работают с датчиками и гребенками от 34-го :yee:
От это молодец!! :icon_arrow:
зыж Саня, даёшь мотор!!!! :yee:
На конец-то поставил всю подвеску от 34-го кузова. Самое радостное, что наш гидроблок + мозги и проводка прекрасно работают с датчиками и гребенками от 34-го :yee:
Че-та народ не реагирует совсем... То ли все молча смекнули себе - то ли не поняли... Лично я что-то не слышал чтобы кто внедрил это дело целиком, хотя многие говорили, что - надо бы попробовать..., живьем реализованное я это увидел впервые у Шурика !!! И оно асолютно адекватно рабочее!!! :yee:
Для тех, кто не знает - наверное стоит пояснить, что на Е28 редко встречаются живые и адекватно работающие АБС из за того, что сгнивает задняя гребенка и как следствие датчикам АБС нечего считать. На Е34 можно купить задние рычаги с живой гребенкой - но там в два раза отличается количество зубцов! (не помню к сожалению где больше, а где меньше). Если одновременно с этим поменять и передние стойки Е28 на стойки от Е34, с датчиками АБС, то в итоге получим РАБОТАЮЩУЮ АБС!!!! :yee: :yee: :yee:
По-моему всё очень логично - и чему тут удивляться я не вижу. А вот человеку - респект за то, что созрел об этом написать...:smile:
Кстати давно пришёл к такому выводу чисто логически и вопрос только в машине, на которой буду реализовывать...
Riquelme
22.04.2007, 22:30
А что от E34 установлено? Задние рычаги с датчиками под АБС? Передние нижние рычаги? Передние стойки? А что ещё?
Если с 750 задние рычаги ставить, придётся дуть арки?
Димка-1200
22.04.2007, 23:47
По-моему всё очень логично - и чему тут удивляться я не вижу.
Ничего логичного тут нет :)
Если менять только перед или только зад, то у АБС сносит крышу.
У Е34 совершенно другое количество зубъев на гребенке, а АБС как раз по ним и ориентируется. Было бы логично, когда датчики и мозги были бы от Е34, но тут датчики и гребенка от Е34, а проводка и мозги от Е28! Никто не мог достоверно сказать, будет ли работать такая связка и если будет, то насколько корректно.
Так что респект Шурику за удачный эксперимент! :)
Вот это и логично - абс оценивает разницу между датчиками, так что менять - все 4...:smile:
Если с 750 задние рычаги ставить, придётся дуть арки?
да
.
А что от E34 установлено? Задние рычаги с датчиками под АБС? Передние нижние рычаги? Передние стойки? А что ещё?
По сути только задние рычаги и передние стойки.
Нижние рычаги и стойка стабилизатора у нас (Е28) и у е34 вроде как одинаковые.
Естественно с датчиками от Е34. Разьемы тоже одинаковые. :) Унификация у БМВ - просто обалденная! :) :yee:
Если с 750 задние рычаги ставить, придётся дуть арки?
Это смотря с какими колесами ездить потом.... :)
Если с небольшим вылетом из арки и узкие - то можно и не гнуть я думаю. :)
А если вроде тех что я купил недавно 17-ые, 10" шириной - то и на родных рычагах с подруливанием отгибать арки надо будет. :smile:
Вот это и логично - абс оценивает разницу между датчиками, так что менять - все 4...:smile:
Это как бы ничего что на Е34 ставили другие датчики, другие мозги и другой гидроблок.... Зачем-то...? :icq_wink:
Никто не знал наверняка - достаточен ли будет уровень сигнала с датчиков для этих мозгов, и критично ли для мозгов количество элементов в этой гребенке... Да и вообще, моск - дело темное... как он там себе работает - никто не знает. :)
Димка-1200
23.04.2007, 00:11
Вот это и логично - абс оценивает разницу между датчиками, так что менять - все 4...
Всё верное, но кто знает какие характеристики у этих датчиков. Мозги от Е28 могли просто не понять сигнал с датчкиков от Е34.
Я вот не решусь ответить, смогут ли мозги от Е28 понять датчики с Е39 :)
А нафига нужно АБС? :smile:
А нафига нужно АБС? :smile:
Говорят, тормозная динамика лучше, особенно когда разное покрытие под колёсами или когда машина едет не по прямой. :icq_hm:
Говорят, тормозная динамика лучше, особенно когда разное покрытие под колёсами или когда машина едет не по прямой.
1. а стОит ли оно того, вот в чем вопрос...
2. трейл-брэйкинг (затяжное торможение в повороте, научным языком) имхо выполняется эффективнее без абс :smile:
ну вот лично я хочу АБС =)
тем более на Е28 (на нормальных) она стоит штатно
Начал разбирать авто. и передомной встал вопрос- демонтировать или нет АБС.
Но при возможности заменить подвеску на е-34, видимо оставлю:icq_wink:
А нафига нужно АБС? :smile:
так и знал что кто-нибудь это скажет :smile:
так ведь на отжиг легко отключить
зато просто ездить приятней
А нафига нужно АБС? :smile:
Абсолютно не нужна- особено такая, как на Е28\Е34:rolleyes2:
зато просто ездить приятней
Не наш метод :D
Ежедневно нужно ездить на "спортивной" машине в "боевом" режиме. Т.е. если на отжиге без абс будешь, то без абс и езди тренируйся ежедневно. А то будешь потом изучать свои тормоза, плавно пролетая мимо базы на боевой попытке :D
Не наш метод :D
Ежедневно нужно ездить на "спортивной" машине в "боевом" режиме. Т.е. если на отжиге без абс будешь, то без абс и езди тренируйся ежедневно. А то будешь потом изучать свои тормоза, плавно пролетая мимо базы на боевой попытке :D
Факт:smile:
Riquelme
24.04.2007, 21:02
да.
Сёдня лазил в ETK... рачаги с увеличенной колеёй не обязательно от 750, подойдут от M5 и что интересно от 740! :D Но по ETK там и сайлентблоки другие - стОят раза в 2.5 дороже. Чем отличаются?
Сёдня лазил в ETK... рачаги с увеличенной колеёй не обязательно от 750, подойдут от M5 и что интересно от 740! :D Но по ETK там и сайлентблоки другие - стОят раза в 2.5 дороже. Чем отличаются?
где там другие? чем где?
наверное сайленты металлические - стоят., сцуко, очень дорого
где там другие? чем где?
наверное сайленты металлические - стоят., сцуко, очень дорого
Очень нужная деталь, заметно улучшающая управляемость а\м:icq_wink:
Очень нужная деталь, заметно улучшающая управляемость а\м:icq_wink:
дык вроде не об управляемости речь :rolleyes2:
Дорогой, когда я к тебе по случаю в гости пришёл лет пять назад :smile: (хочется сказать "ещё ребёнком пришёл"), то ты мне втирал, что задние рычаги надо ставить от 750i/М5 с металлическими подшипниковыми сайлентами. Но за пять лет можно и передумать, конечно :icq_wink:
Riquelme
25.04.2007, 17:00
дык вроде не об управляемости речь :rolleyes2:
Дорогой, когда я к тебе по случаю в гости пришёл лет пять назад :smile: (хочется сказать "ещё ребёнком пришёл"), то ты мне втирал, что задние рычаги надо ставить от 750i/М5 с металлическими подшипниковыми сайлентами. Но за пять лет можно и передумать, конечно :icq_wink:
Да именно так. На 740/750/M5 по ETK - "подшипники скольжения".
740/750/M5:
Деталь номер 2. (http://bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47352&showgroup=33&showsubgroup=330222)
Для сравнения 735 и младше:
Тоже деталь номер 2 (http://bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47344&showgroup=33&showsubgroup=330222)
Так что задумайтесь господа. В подвеске ещё есть что улучшить. Стабы 18 мм от M5 после 86 года уже все закупили? :D
дык вроде не об управляемости речь :rolleyes2:
Дорогой, когда я к тебе по случаю в гости пришёл лет пять назад :smile: (хочется сказать "ещё ребёнком пришёл"), то ты мне втирал, что задние рычаги надо ставить от 750i/М5 с металлическими подшипниковыми сайлентами. Но за пять лет можно и передумать, конечно :icq_wink:
:D Да я именно это и имел в виду:rolleyes2: - ну не всегда же я с сарказмом свои мысли выражаю:rolleyes2: :D - иногда стоит воспринимать меня буквально:D :D :D
иногда стоит воспринимать меня буквально
Тогда хитрожопый смайлик (наподобие этого: :icq_wink:) не ставь :D
Riquelme
27.04.2007, 16:11
передние стойки
То есть берётся стойка всборе от E34 и ставится? Со своими амморами естессно? Даже опоры менять не надо?
То есть берётся стойка всборе от E34 и ставится? Со своими амморами естессно? Даже опоры менять не надо?
так вроде делал вова535
я брал аморты от 34-ого с 14 милиметровым штоком под 28-ую опору
Да, стаканы Е34 нам встают запросто!
Амортизаторы на Е34 были РАЗНЫЕ!! На "больших" моторах были толстые штоки и соответственно другие опоры к ним (так называемые "сложные", отличаются стоимостью)
Все опоры и прочее ЗАПРОСТО переставляется нам.
Я поставил себе стаканы с амортами от е34, плюс к ним нижняя площадка,тоже от е34, к которой рычаги прикручиваются(обязательно) , пружины оставил от е28, но опоры поставил от е34 540(они же от е32) в связи с тем что кони у меня стоят именно с 540(они же на е32) Там диаметр штока входящего в опру большой и поэтому только такие опоры и встают.
Riquelme
02.05.2007, 17:30
А задние аммо от E34 заколхозить можно? Просто выбор получше... а Плазу Спорт для E28 похоже вообще перестали выпускать - в печатном каталоге их уже нет.
А задние аммо от E34 заколхозить можно?
можно, но зад задерётся сантиметров на пять. Даже если пружины отпилить, то будет всё равно чуть высоковато. Но для некольцевой езды вполне подойдёт.
а Плазу Спорт для E28 похоже вообще перестали выпускать - в печатном каталоге их уже нет.
в Питере вроде как до сих пор можно заказать.. Щас мы Лёху Hydrogen этим вопросом озадачим :icq_wink:
Hydrogen
02.05.2007, 20:42
Плаза спорт на иномарки только под заказ. Узнаю, как чего на Е28 :)
можно, но зад задерётся сантиметров на пять. Даже если пружины отпилить, то будет всё равно чуть высоковато. Но для некольцевой езды вполне подойдёт.
На этих выходных поставили с Шуриком мне назад плазу-спорт от Е34.
Опоры от е23. Пружины от Е32Long. (НЕ ПОДРЕЗАННЫЕ)
Саня только пластины сделал - чтобы пружинки на упор в амортизаторе упирались.
Как было у меня 3 пальца между колесом и аркой, так и осталось 3 пальца.
Какие 5 см????
в Питере вроде как до сих пор можно заказать.. Щас мы Лёху Hydrogen этим вопросом озадачим :icq_wink:
Когда Саня мне покупал - у них еще оставалось 5 штук задних плаза спорт от Е34 - на складе... :yee:
Саня только пластины сделал - чтобы пружинки на упор в амортизаторе упирались.
вот этого не понял
Как было у меня 3 пальца между колесом и аркой, так и осталось 3 пальца.
Какие 5 см????
а такие!
у меня пружины от Е34 и аммок Koni-Sport от Е34 были. В итоге от жружин было отпилено ТРИ витка!!! А всё равно машина была слишком высокой! Фотки показать?
Часовшик
03.05.2007, 02:12
У меня на стоковых пружинах, и амох от е34, кулак пролазит, так что не надо что не задирает! Задирает и сильно. Тебе видимо на плазе препутали стойки е34 и е28:D
Hydrogen
03.05.2007, 06:35
Амортизаторы на клиренс не влияют ;)
Часовшик
03.05.2007, 08:33
У амортов е34 место опоры пружины смещенно выще сантиметра на 3, из-за этого машина задирается.
Амортизаторы на клиренс не влияют ;)
Ну здрассте. На живой плазе спорт морда на 30ке стоит высоко. СтОит сменить на какое-то мертвое масло, морда тут же садится :D
Hydrogen
03.05.2007, 10:25
Я сравниваю Плазу с Плазой :)
При условии, если на амортах есть чашки для пружин, то они находятся на одинаковой высоте.
А Плаза однотрубная, постоянная выталкивающая сила (по паспорту) в районе 15кгс.
4 аморта=60кг )))
Hydrogen
03.05.2007, 10:28
Кстати, у Плазовских двухтрубников тоже газовое давление есть, но значительно ниже. 3.6бар против 20-30 у 1-трубников :)
Часовшик
03.05.2007, 12:31
Бл*** возьми аморт е28 и е34 положи рядом, возьми линейку, и измерь растояние от нижней петли крепления, до площадки под пружину.
У меня на стоковых пружинах, и амох от е34, кулак пролазит, так что не надо что не задирает! Задирает и сильно. Тебе видимо на плазе препутали стойки е34 и е28:D
AB141, есть желание - можешь проверить по каталогу:
http://www.plaza.spb.ru/price.shtml
Стоек "спорт" от Е28 у них там на складе уже давно нет.. :(
Если надо - могу фоты машинки прислать вечером - посадка не задранная.
По езде - все ОК. :)
AB141, есть желание - можешь проверить по каталогу:
http://www.plaza.spb.ru/price.shtml
Стоек "спорт" от Е28 у них там на складе уже давно нет.. :(
Если надо - могу фоты машинки прислать вечером - посадка не задранная.
По езде - все ОК. :)
Энди, значит у тебя пружины совсем севшие, ну или фиг знает. А вообще, фоты положи-ка =))
Стоек "спорт" от Е28 у них там на складе уже давно нет.. :(
Мы осенью купили три комплекта зад PlazaSportАрктика для Е28. На складе их не было, мы ждали изготовления какое-то время.
У амортов е34 место опоры пружины смещенно выще сантиметра на 3, из-за этого машина задирается.
Совершенно верно!!!
Вадим (Vlom), у тебя ведь где-то фотки наверняка есть?
Энди, значит у тебя пружины совсем севшие, ну или фиг знает. А вообще, фоты положи-ка =))
Пружины были заказаны НОВЫЕ чОрт занет сколько времени назад. От лежания в теплом цеху сели? :icq_wink:
Совершенно верно!!!
Вадим (Vlom), у тебя ведь где-то фотки наверняка есть?
Кстати - если я правильно понял - вы все говорите за пружины от 34-го кузова.
Хотя я писал, что установлены пружины от 32-го кузова - лонг!
А они между собой вроде как отличались... Может отсюда эта разница и выходит? :icq_wink:
ЗЫ
Фоты колеса в задней арке вечером будут.
Пружины были заказаны НОВЫЕ чОрт занет сколько времени назад. От лежания в теплом цеху сели? :icq_wink:
Мы тебя всё равно прижмём к стенке =))
Мы тебя всё равно прижмём к стенке =))
:icon_razz:
в тему :D
в руках KoniSport от Е34
через пару часов они будут установлены на Е28 М535
http://mark.cb.spb.ru/pub/BMW/my_BMWs/M535i_'85_black_Moscow/Koni_in_hands_1.jpg
этой фотографии уже два года :icq_wink:
Riquelme
03.05.2007, 19:34
в руках KoniSport от Е34
через пару часов они будут установлены на Е28 М535
В глаза Марка и Вовы неподдельное счастье. Особенно Вовы... с какой любовью он смотрит на аммор... :D
В глаза Марка и Вовы неподдельное счастье. Особенно Вовы... с какой любовью он смотрит на аммор...
а держат прямо как младенцев :D
Димка-1200
07.05.2007, 09:02
а держат прямо как младенцев
ага, за горло :)
vBulletin v3.6.5 (Russian), Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.