BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка  

Вернуться   BMWorc. Больше чем форум. Это тусовка > Наши форумы > Ремонт и техника
Ответ
Опции темы
  #1  
непрочитанный 11.08.2007, 08:51
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 41
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Question Motronic 1.3 + Turbo - ТУРБОКОНФА 1

Всем привет!
мож кто сталкивался с подобным решением задачи!?
Стоит у меня в Е28 двигатель М30В34, поршни от М106,
проводка с датчиками от Е32 730, ЭБУ от М20В25,
2 турбины ККК24 от Ауди S4, форсунки стоят 240 куб
есть еще в запасе комплект 307 куб и комплект 346 куб.
мотор недавно собрал, запускал, работает!
но еще не тестировал на дороге, т.к. навесное не прикручено.

теоретически атмосферный датч. расхода воздуха
не сможет замерить весь объем входящего воздуха с турбинами.
вот думаю поставить большие форсунки и поднатянуть
пружинку в MAF-е.

какие еще можно придумать варианты обогащения
топлива пропорционально давлению наддува?
Ответить с цитированием
  #2  
непрочитанный 12.08.2007, 05:10
Завсегдатай
 
Регистрация: Mar 2007
Адрес: Алтайский край
Возраст: 42
Сообщения: 120
Буря Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Насколько знаю я, в м30в32 трубо, вместо датчика расхода воздуха стоит датчик давления воздуха в магистрали.почитай мануал к 745трубо, там написано. И ещё, про интеркулер не забыл?
Ответить с цитированием
  #3  
непрочитанный 12.08.2007, 07:00
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 41
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от Буря Посмотреть сообщение
Насколько знаю я, в м30в32 трубо, вместо датчика расхода воздуха стоит датчик давления воздуха в магистрали.почитай мануал к 745трубо, там написано. И ещё, про интеркулер не забыл?
На М30В32tk стоит Л Джет с датч. рахода воздуха и вакуумной корекцией зажигания.
на М30В34tk стоит мотроник 1.0 с датч. расхода, датч. давления и датч высоты над уровнем моря.
а где можно найти мануал?

в Алмате есть самодельный турбовый S38B38, на нем стоит
адаптер заменяющий MAF на MAP.
позже попробую себе такой!

интеркулер конечно есть! :)

Ответить с цитированием
  #4  
непрочитанный 12.08.2007, 11:43
Завсегдатай
 
Регистрация: Mar 2007
Адрес: Алтайский край
Возраст: 42
Сообщения: 120
Буря Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Немного в книге по БМВ 7 модели е23/е32 написано.
Ответить с цитированием
  #5  
непрочитанный 12.08.2007, 11:51
Аватара для MadMan
Завсегдатай
 
Регистрация: Apr 2007
Адрес: SPb
Возраст: 39
Сообщения: 7,663
MadMan Илухо =)))MadMan Илухо =)))MadMan Илухо =)))
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от BMW Turbo Посмотреть сообщение
в Алмате есть самодельный турбовый S38B38, на нем стоит
адаптер заменяющий MAF на MAP.
позже попробую себе такой!
Привет землякам
__________________
Grammar nazi следит за тобой, %username%
медман ебет каждую букву(c) samolet
Ответить с цитированием
  #6  
непрочитанный 12.08.2007, 11:55
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 41
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от Буря Посмотреть сообщение
Немного в книге по БМВ 7 модели е23/е32 написано.
книга есть, там в основном все про атмосферник.
мне бы именно про переделку и доработку найти инфу.
Ответить с цитированием
  #7  
непрочитанный 12.08.2007, 11:58
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 41
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от MadMan Посмотреть сообщение
Привет землякам
Ответить с цитированием
  #8  
непрочитанный 13.08.2007, 15:03
Аватара для Riquelme
Завсегдатай
 
Регистрация: May 2006
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 41
Сообщения: 837
Riquelme Адекват
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Есть такое устройство - RRFPR. Это модный регулятор давления топлива, который в зависимости от давления на впуске может увеличивать давление в топливной рампе. Но шансы настроить турбомотор со штатным Мотроником - ничножно малы IMHO!

Тебя может спасти:

1) Проводка M106 + мотрон M106 + блок слежения за детонацией M106 + РОДНЫЕ форсунки (если не ошибаюсь 272 cc)
2) Программируемый ECU + любые форсы + точная настройка
Из бюджетных:
Megasquirt: http://www.megasquirt.info
Vems: http://www.vems.hu

У VEMS'а есть вариант подключения к штатной проводке Мотроник 1.3 с минимальными изменениями!

Motec, Autronic - Дороха. Ищи в нете инфу.
__________________
Купил ниссан - @бись с ним сам. /OO\________/OO\
Ответить с цитированием
  #9  
непрочитанный 13.08.2007, 15:16
Аватара для Mark
Завсегдатай
 
Регистрация: May 2006
Адрес: Разметелево, Лен.область =)
Возраст: 46
Сообщения: 12,610
Mark Адекват
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от Riquelme Посмотреть сообщение
2) Программируемый ECU + любые форсы + точная настройка
Из бюджетных:
Megasquirt: http://www.megasquirt.info
Vems: http://www.vems.hu
дык АБИТ ещё есть со своими Корветами

ссылка
__________________
www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Ответить с цитированием
  #10  
непрочитанный 13.08.2007, 15:17
Аватара для Mark
Завсегдатай
 
Регистрация: May 2006
Адрес: Разметелево, Лен.область =)
Возраст: 46
Сообщения: 12,610
Mark Адекват
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от BMW Turbo Посмотреть сообщение
интеркулер конечно есть! :)

ебануться фанатики!! привет сумасшедшим коллегам!!

ещё фотографии подкапотки кидай - интересно очень!!
__________________
www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Ответить с цитированием
  #11  
непрочитанный 13.08.2007, 15:40
Аватара для Mark
Завсегдатай
 
Регистрация: May 2006
Адрес: Разметелево, Лен.область =)
Возраст: 46
Сообщения: 12,610
Mark Адекват
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

поглядел какие стоят форсунки в 745:

Bosch 0 280 150 200
(номер BMW 13641273270)

Здесь говорится, что 300мл.



Применяемость по БМВ бьётся по всем 745i Е23:
BMW 7' E23 Седан 745i M30 11/1979- 05/1986


И по БОШу тоже.





Кстати, а что это за мотор такой?
745 i M 30 B 32 (Turbo,7.5:1)

Я считал всегда, что есть только такая степ. сжат.:
745 i M 30 B 32 (Turbo,8:1)
__________________
www.NATRA.SU Breaking Tarmac Motorsport Team
Ответить с цитированием
  #12  
непрочитанный 13.08.2007, 16:32
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от Riquelme Посмотреть сообщение
Из бюджетных:
Megasquirt: http://www.megasquirt.info
Vems: http://www.vems.hu

У VEMS'а есть вариант подключения к штатной проводке Мотроник 1.3 с минимальными изменениями!
Еще есть EFIS :) Полный аналог megasquirt, но на нашей элементной базе (довольно легко купить все необходимые датчики, если не заказывать полный комплект)
И еще, один немаловажный момет! Новую версия EFIS можно ставить в штатное место мотроника, подключать к штатной проводке и использовать штатные датчики!

Если ценник не изменился, то мозг стоит 15 т.р. со своей косой и своими датчиками.
Сколько стоит версия для подключения к мотроновской косе - не помню :(
Ответить с цитированием
  #13  
непрочитанный 13.08.2007, 16:36
Аватара для Димка-1200  
Регистрация: Jun 2006
Адрес: SPb
Возраст: 45
Сообщения: 9,781
Димка-1200 В авторитете =)Димка-1200 В авторитете =)
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от BMW Turbo Посмотреть сообщение
интеркулер конечно есть! :)
А резиновые трубки не слетают с металлических труб? Или ты еще не ездил на нормальном давлении?
Выглядит как-то стрёмно :)
Ответить с цитированием
  #14  
непрочитанный 13.08.2007, 19:09
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 41
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

ALL
полностью согласен, обязательно буду ставить настраиваемый мозг!
а пока мне бы на 0.5 настроить чтоб на дачу ездить.
буду брать EFIS, денег поднакоплю и....
Ответить с цитированием
  #15  
непрочитанный 13.08.2007, 19:16
Завсегдатай
 
Регистрация: Aug 2007
Адрес: Караганда
Возраст: 41
Сообщения: 193
BMW Turbo Проблемный
Ответ: Motronic 1.3 + Turbo

Цитата:
Сообщение от Mark Посмотреть сообщение
поглядел какие стоят форсунки в 745:

Кстати, а что это за мотор такой?
745 i M 30 B 32 (Turbo,7.5:1)

Я считал всегда, что есть только такая степ. сжат.:
745 i M 30 B 32 (Turbo,8:1)
форсунки в 745 270 куб!
СЖ у М30В32тк 7.0:1 у М30В34 8.0:1
у В32 вакуумно-центробежное опережение зажигания!
у В34 Мотроник 1.0 + блок слежения за детонацией.
впроще сказать, сделано все так чтобы повысить ресурс двигателя.

зы
мне бы схемы этих приборов и датчики, давно бы уже все спаял сам...

Последний раз редактировалось BMW Turbo, 13.08.2007 в 19:22.
Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей - 0 , гостей - 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете прикреплять файлы
Вы не можете редактировать сообщения

vB-коды Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 01:53.


Powered by: BMW