С Нового года упрашивал и сегодня заехал-таки к знакомому, работающему у оффа протестить сей замечательный автомобиль, коль скоро интерес к нему велИк.
Поездить по-настоящему, разумеется, не дали Но однозначно понравилось прохождение поворота с хорошей тягой в небольшом скольжении!! Едет ВНУТРЬ поворота (ввинчивается) - именно так, как мне нравится и чего мне так сейчас нехватает на Эво. По ощущению дури в ней заметно больше, чем в ТМЕ. Наверняка это связано просто с бОльшим рабочим объёмом и, как следствие, моментом "внизу". Заявлено 407Nm на 4000 оборотах.
Машина сбитая, собранная - ебанически разгоняется, управляется, тормозит... Обута в 18" колёса.
Как это обычно бывает, салон совсем не такой великолепный, как смотрится на фото
Ну, в общем, каких-то жалких полтора миллиона (если пустая) и у "тебя" такой аппарат! гы-гы
А ваще, я верю, что кто-нибудь из истиных любителей и владельцев Е28 купит такую машину в скором времени и мы будем напару ломать асфальт всеми колёсами!
я нечего против СТИ некогда не имел.. но СУКА.. вот нахрена они его ХАЧьбеком зделали.. у меня сразу отврашение к етой машине.. хотя может моё расуждение глупым покажется многм...
Читатели спрашивают - "почему, дорогой афтар, STi должен купить именно владелец Е28??" - да потому что после того, как ты справился с драконом, ты, сука, хошь-не-хошь научился ездить и теперь надо ебошить реально, а ещё, вдоволь, блять, поездив на Е28, ты точно знаешь ЧТО же ТЕПЕРЬ тебе надо!!
Вот прочитал я это. И зуд какой-то в заднице появился Сходил в туалет, зуд не унялся. Потом я осуществил поиск по форуму и понял что поджопие (подсознание ) пыталось мне сказать
