Давайте попиздим о чем нить... - Page 70

kolyn-molyn · #**1036** 01.02.2016, 10:10

Цитата:

Сообщение от koff

а от чего??? вся подвеска задняя от е30, а редуктор - нет?

-сирота?
сирота...
-папа,мама есть?
папа,мама-есть.... (с)

kolyn-molyn · #**1037** 01.02.2016, 10:12

Цитата:

Сообщение от Dikiy

Я бы сказал, что не от е30, а от е36 компакт

ну да,ну да.....

так крыху-то снять в научных целях нет желания?

koff · #**1038** 01.02.2016, 10:17

Цитата:

Сообщение от Dikiy

Я бы сказал, что не от е30, а от е36 компакт

ну в таком случае и на компакте е36 от Зетки

да, ты прав, на зетке и на компакте одинаковая задняя подвеска.... от е30

kolyn-molyn · #**1039** 01.02.2016, 10:19

Цитата:

Сообщение от koff

ну в таком случае и на компакте е36 от Зетки

нухуя не так,на 30ке от зетки

Dikiy · #**1040** 01.02.2016, 10:22

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

ну да,ну да.....

так крыху-то снять в научных целях нет желания?

у меня порой очень прямые руки, так что сухой редуктор может внезапно начать потеть))))

Цитата:

Сообщение от koff

ну в таком случае и на компакте е36 от Зетки

да, ты прав, на зетке и на компакте одинаковая задняя подвеска.... от е30

И задние ступицы с тормозами на Зет-три тоже, как на е30?))))

koff, нихуя ты, смотрю, в колбасных обрезках не шаришь

kolyn-molyn · #**1041** 01.02.2016, 10:25

Цитата:

Сообщение от Dikiy

у меня порой очень прямые руки, так что сухой редуктор может внезапно начать потеть))))

это правильно..."не мешай машине работать" (с),но к сажалению установить истину другого пути нет

koff · #**1042** 01.02.2016, 10:26

это было в те далекие времена, когда мы еще дружили с немчурой. и те активно перенимали наш опыт автомобилестроения в т.ч. автоваза. так и появился на свет в конце 90-х автомобиль бмв, с подвеской от авто начала 80-х

koff · #**1043** 01.02.2016, 10:34

Цитата:

Сообщение от Dikiy

И задние ступицы с тормозами на Зет-три тоже, как на е30?))))

koff, нихуя ты, смотрю, в колбасных обрезках не шаришь

4 дырки на ступице от 5 отличаю))) но к подвеске это не имеет никакого отношения...

это давно известный метод перехода е30 на ступицу 5-120 болт-он

да... не шарю уже лет 10...

Dikiy · #**1044** 01.02.2016, 10:37

koff, а в чём отличие рулёжки на торсене и дисковой блоке шаришь?

koff · #**1045** 01.02.2016, 11:27

Dikiy, у меня торсен стоял сзади на полном приводе, дисковая на заднем... хотя на субе боевой тоже дисковая сзади... но сравнивать субу и лянчу в управляемости ... они совсем разные, лянча более вертлявая, но ето скорее из-за более короткой базы... как из множества факторов вычленить именно влияние торсена.. хз..

с торсеном машина вроде как более стабильная... меньше рыскает..
это наверное как сравнивать завареный диф и просто с диск блокировкой, только при сравнении торсена с дисковой, дисковая будет в роли заварки...
ну если ты понял, что я имел ввиду.

koff · #**1046** 01.02.2016, 11:30

я щетаю что торсен более прогрессивная блока. и при гражданском использовании или в спорт (кроме дрифта наверное) ставил бы торсен.

на субу заодского или другого омологированого торсена нет к сожалению...

Dikiy · #**1047** 01.02.2016, 11:31

koff, приблизительно.

Мне показалось, что на Z3 блока менее линейно работает, может, это из-за чахлого мотро, может, хз, почему, но такого ощущения, как, например на V8 и LSD чуть нажал и сразу в скольжение задней осью, не наблюдается.
Боком едет на раз-два. Пятаки на сфальте покрутить, помести хвостом на разгоне - это она любит, но не так грубо, как на других машинах с самоблоком, которые у меня были.

koff · #**1048** 01.02.2016, 11:35

Dikiy, на z3 ты посмотри где сидишь сам относительно передней оси и задней, и как на других машинах... это дает вообще другие ощущения от управляемости машины...
ну и чахлость 1.8 конечно ..)))

kolyn-molyn · #**1049** 01.02.2016, 11:36

Цитата:

Сообщение от Dikiy

но не так грубо

возможно причина в моторе

Dikiy · #**1050** 01.02.2016, 11:46

kolyn-molyn, ну не надо вот