Давайте попиздим о чем нить... - Page 64

koff · #**946** 29.01.2016, 17:14

У меня еще на Лянчушке стоял штатный торсен. На льду и грунте очень заметна разница. По асфальту гонок почти не ездил. Так что не могу сказать как с ним на асфальте.

kolyn-molyn · #**947** 29.01.2016, 17:16

Цитата:

Сообщение от Paranoic

lsd это не грибочки

конечно, и не наркотики

Цитата:

Сообщение от koff

Червячная это вроде другое, не торсен. Но не уверен.

их конструкции похожи,но суть не в этом...они все "блокировки" ......

Fire · #**948** 29.01.2016, 17:16

червяк и торсен - вроде как разные темы..

koff · #**949** 29.01.2016, 17:17

Тогда они блокируют проскальзывание относительно дороги а не относительно второго колеса))))

kolyn-molyn · #**950** 29.01.2016, 17:17

Цитата:

Сообщение от koff

На льду и грунте очень заметна разница.

ну редуктор с "самоблоком" по определению не может одинаково работать на разных покрытиях

Paranoic · #**951** 29.01.2016, 17:18

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

конечно, и не наркотики

наркотики,но не грибочки

koff · #**952** 29.01.2016, 17:20

kolyn-molyn, я о другое писал. А про то, что заметна разница между торсеном и лсд на скользком покрытии, коими являются грунт и лед.

Fire · #**953** 29.01.2016, 17:23

и кто выигрывает?

kolyn-molyn · #**954** 29.01.2016, 17:23

Цитата:

Сообщение от koff

А про то, что заметна разница между торсеном и лсд на скользком покрытии, коими являются грунт и лед.

а,понятно...но опять таки,два редуктора,две разные степени износа...это я все к тому,что если они оба были бы новые-возможно (

) разница и не была бы заметна...

koff · #**955** 29.01.2016, 17:26

Вот самоблок" и есть винтовая блокировка. Чаще используют в переднем приводе. Как только появилось проскальзывание одного из колес, момент уравнивается. 50% нагруженное колесо, 50% разгруженное.
У лсд - всегда 50/50, ну естественно пока не превышено усилие преднатяга.
Торсен - способен перенести момент чуть ли не до 100% на нагруженное колесо в дуге если второе вывесилось. И пополам если прямо едешь.

koff · #**956** 29.01.2016, 17:28

Цитата:

Сообщение от Fire

и кто выигрывает?

смотря какая цель. )))
По грунту с торсеном лучше, в дрифт сам понимаешь с заваркой

kolyn-molyn · #**957** 29.01.2016, 17:29

Цитата:

Сообщение от koff

Торсен - способен перенести момент чуть ли не до 100% на нагруженное колесо в дуге если второе вывесилось

пойду почитаю чего-нибудь

koff · #**958** 29.01.2016, 17:29

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

два редуктора,две разные степени износа...

лсд может просесть по степени блока. По понятным причинам. А торсен, там только шестеренки. Пока на них есть зубья он работает

koff · #**959** 29.01.2016, 17:30

Цитата:

Сообщение от kolyn-molyn

пойду почитаю чего-нибудь

факт. Лучше гугла низнает ни кто!!)))

Fire · #**960** 29.01.2016, 17:37

Цитата:

Сообщение от koff

Вот самоблок" и есть винтовая блокировка.

ващет дисковая