История одной е34... 525=>530 - Page 54

ВАДИМ 53 · #**796** 09.04.2010, 23:43

ну с моей 520 было сразу понятно с первых фоток когда я её взял что снизу там по определению ничего хорошего. но будем реалистами, днище е34 не самое крепкое, а лет уже много прошло........

Alsh · #**797** 10.04.2010, 00:49

В этом плане рулит ауди А8 =)

kol · #**798** 10.04.2010, 01:19

Цитата:

Сообщение от Alsh

В этом плане рулит ауди А8 =)

Ага,если тачка заебала,снял капот с крыльями,сдал и напился

Alsh · #**799** 21.07.2010, 20:01

Обкатка мотора закончена. Установлен выхлоп от 530 М60 дополненный пламягасителями. В такой конфигурации со штатными форсунками едет 8 секунд до сотни. По ощущениям мотор получился верховой. Посредственные низы и неплохая тяга на верхах. Немного эмоций. 235 неплохую резину шлифует при переключении на третью, если упираешься в отсечку. Эксперементировал с форсунками от Х5 4.6is(M62B48). Едет лучше, но заливает горшки. Будем настраивать мотор под работу с ними, а пока вернулсяк штатным. Расхода масла нет в принципе, не смотря на то, что неделю ездил в отсечке.

Новый выхлоп в сборе.

Пламягасители и кат после них. Довольно спорная конфигурация, но машина с ней едет. Возможно кат будет убран.

Банка от М60В30. Оригинал.

P.S. Щас наверна помидоры полетят...

kifa · #**800** 21.07.2010, 20:03

Цитата:

Сообщение от Alsh

P.S. Щас наверна помидоры полетят...

собрал ебта?

Alsh · #**801** 21.07.2010, 20:05

Ах да. Список последних замен:
- Тормозная система полностью с переборкой суппортов.
- Подвесной и муфта кардана.
- Приобретен расходомер М50В25.
- Новый основной радиатор.
- Задние ступичные подшипники и тормозные щитки(оригинал).
- Всякие расходники и мелочёвка на негуманную сумму.

ВАДИМ 53 · #**802** 21.07.2010, 20:05

Цитата:

Сообщение от Alsh

Пламягасители и кат после них.

кат вырезан, после пламяков резонатор у тебя стоит, его трогать ненадо.

п.с. зря ды взял самые говнявые пламяки, они шумные и развалятся через пол года.

Alsh · #**803** 21.07.2010, 20:05

Цитата:

Сообщение от kifa

собрал ебта?

Ну типо. Вроде даже поехала.

kifa · #**804** 21.07.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от Alsh

- Тормозная система полностью с переборкой суппортов.

штатная или от 750 м5?

Цитата:

Сообщение от Alsh

- Приобретен расходомер М50В25.

Цитата:

Сообщение от Alsh

- Новый основной радиатор.

от какого мотора воткнули? хватать будет? или кодея нету?

Alsh · #**805** 21.07.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от ВАДИМ 53

п.с. зря ды взял самые говнявые пламяки, они шумные и развалятся через пол года.

На халяву и уксус сладкий.

kifa · #**806** 21.07.2010, 20:06

Цитата:

Сообщение от Alsh

На халяву и уксус сладкий.

говорил один мой знакомый и тут у него из за забитого ката разорвало глушак

Alsh · #**807** 21.07.2010, 20:07

Цитата:

Сообщение от kifa

штатная или от 750 м5?

Да пока штатная. Если всё новое, то тормозит вполне неплохо для города.

Цитата:

Сообщение от kifa

от какого мотора воткнули? хватать будет? или кодея нету?

ЗАказывал новый по ВИНу. Для кондейной машины.

Alsh · #**808** 21.07.2010, 20:08

Цитата:

Сообщение от kifa

говорил один мой знакомый и тут у него из за забитого ката разорвало глушак

Бывает...

kifa · #**809** 21.07.2010, 20:09

Цитата:

Сообщение от Alsh

Да пока штатная. Если всё новое, то тормозит вполне неплохо для города.

если машина для города то да....тока в городе фигово с мотором котоырй с низов не едет? не?

Alsh · #**810** 21.07.2010, 20:11

Цитата:

Сообщение от kifa

если машина для города то да....тока в городе фигово с мотором котоырй с низов не едет? не?

Ну не едет - образно. Ведет себя чуть лучше М50В25. Это ж не корч. После N52 он с низов не едет.