BMWorc Whatsapp Hub

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: хуярить постоянно в отсечку - это тоже нормальный режим работы мотора, особенно на спортивной машине

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: ты и сам на своей 325 клал мотор =))

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: имхо нужно следить за температурой ож и масла, давлением масла, посторонними шумами. этого должно быть достаточно

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: Да, я клал мотор на 325 потому что хуярил в отсечку :)))

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: У меня нет показометров температуры и давления масла. Только темп ОЖ :)

[ORC_Telegram_Hub]

alexs: Ну епт, гонка :)

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: Плохой это режим - хуярить в отсечку. Если дошёл до отсечки - нужно переключаться, а не давить тапку дальше

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: это кстати хуево

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: В ралле некогда смотреть на всю эту хуйню. Мы с Хавком беспокоиться начинали когда из под капота валил дым :)))

[ORC_Telegram_Hub]

alexs: Дым да, лучший показометр

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: Ну и там масло так не отливает как на кольце

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: У нас на синей постоянно рвались патрубки ОЖ. На каждом этапе практически :) Пока на силикон не поменял.

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: Зато после пожара наьренировались из машины выбегать за считанные секунды уже с огнетушителем в руках :)

[ORC_Telegram_Hub]

Fire: у нормальных показометров есть зуммеры. в дефи было очень удобно программировать - на масло минимальный давляк ставишь, на температуру максимальное значение. даже смотреть не надо - просто пищать начинает при достижении.

[ORC_Telegram_Hub]

Димка-1200: А что касается особенностей вождения, то, например при тестировании жёлтой жабы кофф успел пожечь сцепу. И если я, поняв, что она горит перестаю её насиловать, то кофф давил до последнего. Просто у каждого свой стиль общения с машинами.