не, в том и проблема, тут нужно именно научиться не думать, эти кадры как раз слишком много думают, в итоге забивают голову лишним. ты когда боком ставишься в действительности забываешь обо всем, чтобы хорошо заебашить, нужно освободить голову и чувствовать машину кончиками пальцев рук, думать не нужно, нужно ощущать. и мозг сам автопилотом поведет машину куда тебе нужно, вот от этого и получаешь удовольствие, а много напрягаться будешь - так никакого кайфа от катания и развороты сплошные.
хз, у меня мозг на автопилоте идет, я удовольствие получаю, а вот разворачивает в основном как раз когда начинаю запариваться и продумывать что делать нужно, когда пробуешь без глобального обдумывания - лучше получается, плавнее и не так напряжно=)
ну ещё когда устаешь и тупо не сообразить что происходит
Тут фишка такая ИМХО
Надо сначала наработать рефлексы правильные, а потом уже, когда все отработано- надо валить выключив моск- чисто на рефлексах, со стеклянными глазами и "выключенной" головой.
Чем меня нереально торкают кольцевые, что в эту чудесную картинку добавляется еще один канал- надо думать о стратегии, анализировать обстановку и при этом оставлять моск стеклянным и пилотировать на рефлексах. иначе потеря концентрации, ошибка и привет гравий.
Если ты (не ты лично всмысле) удерживаешь машину в заносе, думая головой, но при этом ты уже построил корч для дрифта и высунулся на автодром - убей себя ап стену и научись сначала просто ездить и расставлять приоритеты в своей жизни.
Я все же отталкиваюсь от того, что базовые элементы все же делаются на рефлексах. Далее, если вот так на рефлексах и ездить фо фан - то это и будет езда фо фан.
Ведь если тебе задают клиппер поинт - это уже голову надо подключить немного, чтобы приблизиться к нему. Анализировать, где лучше переложиться и т.п. Т.е. сочетать рефлекторные базовые элементы надо головой. Иначе это и будет школьное катание. Как получается, так и еду.
Далее, надо ведь ехать парами. Без анализа соперника это делать глуповато... Анализ делается не рефлексами все же..
Есть различные техники исполнения одного и того же маневра. Примитивный пример - можно ручником выставиться, можно раскачкой... И выбирать, что именно делать, чтобы сложить наилучшее прохождение дистанции - это надо делать мозгом. Хотя наверное многие используют жопу...
