Турбомотор и турбина, как проверить перед покупкой?

[ВАДИМ 53]

Сообщение от ВАДИМ 53

1.8T (170Hp) - 9.2 (10.5)

и вот после вот этого вы меня пытаетесь убедить, что машина с 8 рычагами спереди(наёбываются разом), мягкой подвеской, неясной(ватной) рулёжкой, расходом в 17-18л по городу, и всеми ценовыми радостями турбо мотора заебись?
бля, даже дизельный сарай бмв с 2,5 мотором по каталогу быстрее, я уже и не говорю про 3.0

[Polosatiy]

Подкину свои 5 копеек

Заезжал с А4 в кузове 8Е, которая 1.8т 163 л.с., едет так же как и 523 170 л.с. И по каталогу у них разгон одинаковый (8.6 и 8.5).

Так что нихуя там не

Сообщение от логин

там где м52 только начнет оживать, турбовый уж метет, и момент более ровный и длинный.

Да и кстати, даже при равной мощности, у вага моторы более геморройные конструктивно, по сравнению с БНВ.

[korifey]

ВАДИМ 53, Polosatiy, парни, вам по плюсику

у наших пассат 1,8 турбо+компрессор на руке калужский, короче он такой "быстрый" - как понос

[rukez]

вы зоебали - 1.8т это микромотор для тт первого кузова, ясен пень если покупать с ним а6 или пассат, и ждать что оно поедет это ржака
для больших мобилей у вага есть 4.2 и соотв. 4.2 битурба для тех кому потошнить и поездить

[Polosatiy]

Сообщение от rukez

1.8т это микромотор для тт первого кузова, ясен пень если покупать с ним а6 или пассат, и ждать что оно поедет это ржака

А ничего, что разница между ТТ и А6 всего в 100 кг, даже меньше?

[rukez]

Сообщение от Polosatiy

А ничего, что разница между ТТ и А6 всего в 100 кг, даже меньше?

а ничего что тт это как-бэ телочкокар а не гонко?

[Polosatiy]

Сообщение от rukez

а ничего что тт это как-бэ телочкокар а не гонко?

Да неужели? А как же насчет попонтоваться перед телочкой со светофора?

[ВАДИМ 53]

523 турбо

[Amateur]

ВАДИМ 53,
Озвучьте бюджет

[rukez]

Сообщение от Polosatiy

Да неужели? А как же насчет попонтоваться перед телочкой со светофора?

зачем телочке понтоваться перед телочкой?

523 турбо

твоя? к чему график то?

[alex_j]

Сообщение от логин

так 523 она может на палке старт и возьмет, ну там метров 20, а потом извини подвинься, тама уж турба раскрутится
и там где м52 только начнет оживать, турбовый уж метет, и момент более ровный и длинный.

А что мешает после первой передачи (которая на М52Б25, секунды через 3-4 после старта уже в отсечку упирается), не опускаться ниже 4000 об. на каждой из следующих передач ?

Помнится зеленая помойка 528 акпп, вообще по всякому ебала американского пассата 1.8Т акпп с 170л.с. в птс и отремонтированной турбиной... и это забавляло

[ВАДИМ 53]

Сообщение от alex_j

Помнится зеленая помойка 528 акпп, вообще по всякому ебала американского пассата 1.8Т акпп с 170л.с. в птс и отремонтированной турбиной... и это забавляло

могу видео кинуть как зелёную помойку под орех разделывала 525 03 года калина на ручке
правда эта же калина наябывала и 530 акпп туринг спокойно.

[alex_j]

Сообщение от ВАДИМ 53

могу видео кинуть как зелёную помойку под орех разделывала 525 калина на ручке

Могу видео выложить как зеленая помойка выдавала примерно паспортный показатель до сотни и 20 сек до 170
И не забывай, что был внушительный период времени (около года), когда у нее акпп в аварийку не вываливалась

[ВАДИМ 53]

Сообщение от Amateur

Озвучьте бюджет

400к
Двигатель, сцепление и коробка передач:
Чугунный блок м50
Кованые поршни CP Pistons
Блок упраления двигателем, все датчики Kronenburg Management Systems (KMS)
Турбина Garett GTX30
Внешний wastegate
Алюминиевые пайпинги
Noname интеркулер
Форсунки 440 cc
Распредвалы CAT Cums
Масляный насос и радиатор VAC Motorsports
Прямоточная выхлопная система 76мм
Сцепление SPEC (stage 3, рассчитано на 750нм)
Коробка передач от 530, короткоходная кулиса от м3

Подвеска:
Амортизаторы KW v2 (регулировка высоты и жесткости)
Стабилизаторы Eibach 28мм, перед и зад

Тормозная система:
Перед — 6 поршневые PROMA
Зад — 4 поршневые PROMA

Салон:
Передние сиденья Recaro (с Evo 9)
Спортивные ремни безопасности OMP

[ВАДИМ 53]

Сообщение от alex_j

И не забывай, что был внушительный период времени (около года), когда у нее акпп в аварийку не вываливалась

так нашёл же причину я в итоге
датчик распреда был наёбнут