Такое говно туда не провезешь.Только если полку отдельно,а это палево.Мало ли на углубленный досмотр попадешь.
Цитата:
1к евро купень там
За Кило там нихуя путного не купишь.Стопудов!
Цитата:
0,5 евро сварщику
Тоже мало. В 36-м все непросто.Даже торпедо придется снимать.
В итоге не все так сладко как может показаться на первый взгляд.Поэтому если мутить хорошую машину на выходе то бюджет лекго может перевалить 150 Круб.
значит надо тащить в латвию, там они совсем бедствуют
По моему бедствуем как раз мы.Смотри сколько желающих купить грязное,мятое,гнилое,перевернутое корыто! Ни один лабус увидя такие помои даже бы 200 лат не предложил.
В итоге не все так сладко как может показаться на первый взгляд.Поэтому если мутить хорошую машину на выходе то бюджет лекго может перевалить 150 Круб.
Зато это будет хорошее купе, а не протез очередной...
Я просто сегодня днем общался с человеком который замутил похожий вариант.Купил за двадцак у нашего форумчанина бумаги,в Риге прикупил ведро за 1150 ойро,машина прошла переоборудование. В итоге на ведре не оказалось ни одного живого аммортика,безбожно поссал радиатор через неделю,в первой же Питерской пробке вскипел-неисправна термомуфта,выкинул нахуй ссохшиеся покрышки и прикупил комплект дисков с резиной(на 15).Махнул сцепуху с парой цилиндров.Это так...из глобального.В итоге четырехдверный седан с недомотором 1и6 обходится в районе 150 косарей.Плюс куча головняка и неблизких поездок в Латвию.Сейчас хочет 200.Нажива-полташка.Спрашивается,оно того стоило?
Я просто сегодня днем общался с человеком который замутил похожий вариант.Купил за двадцак у нашего форумчанина бумаги,в Риге прикупил ведро за 1150 ойро,машина прошла переоборудование. В итоге на ведре не оказалось ни одного живого аммортика,безбожно поссал радиатор через неделю,в первой же Питерской пробке вскипел-неисправна термомуфта,выкинул нахуй ссохшиеся покрышки и прикупил комплект дисков с резиной(на 15).Махнул сцепуху с парой цилиндров.Это так...из глобального.В итоге четырехдверный седан с недомотором 1и6 обходится в районе 150 косарей.Плюс куча головняка и неблизких поездок в Латвию.Сейчас хочет 200.Нажива-полташка.Спрашивается,оно того стоило?
Не повезло. Бывает =) В моём случае с диагностикой предпродажной проще несколько. Как никак жил там одно время и остались друзья/родственники. А без связей и знаний такие схемы мутить очень рисково, как мне кажется...
В итоге на ведре не оказалось ни одного живого аммортика,безбожно поссал радиатор через неделю,в первой же Питерской пробке вскипел-неисправна термомуфта,выкинул нахуй ссохшиеся покрышки и прикупил комплект дисков с резиной(на 15).Махнул сцепуху с парой цилиндров.Это так...из глобального.
как это знакомо
Цитата:
Сообщение от turistmox
Нажива-полташка.Спрашивается,оно того стоило?
так никто же не считает деньги.
маленький пример - звонит мне тут знакомый, говорит надо на е36 моторную косу махнуть, 10кр платят. прикинул, работы на час, заебись, отхвачу чутка бабла на халяву
приезжаю - ведро после пожара под капотом, сгорело пол мотора, 91 год м50в20, с кузова валится килограммами шпакля, порогов нет, колёса расползлись в разные стороны. салон весь разъёбан, рваная бежевая кожа покрашена кисточкой чёрной краской МЛ . лобового стекла нет.........
чел говорит за тридцак урвал, заебись тачка будет, востанвлю, буду ездить и горя незнать
я ему говорю - сдай её нахуй в чермет, ни одной живой гайки в ней нет даже чтобы в распил Лёше загнать. в ответ меня послали, причём ещё чуть чуть и в ебло бы для верности сунули, с криками тут полташка край вложений и она в идеале
я реально даже не пилил ниразу ни одной такой мёртвой бмв.
Не повезло. Бывает =) В моём случае с диагностикой предпродажной проще несколько.
Почему не повезло? Взял как раз недорого.Кузов там как новый.И у любой почти двадцатилетней машины всегда найдутся косяки.Человек просто всё исправил чтобы нормально и комфортно ездить.Просто мне кажется что такой вариант надо мутить для себя и надолго.Так как халявы не получится,а будет задорого но ПИЗДАТАЯ МАШИНА.
Да,маленькое дополнение.Человек в этой истории дальше Риги не выезжал.А это много значит.Я просто один раз участвовал в поездке за ведрами в бундес.Мы вчетвером поехали на одной машине и должны были вернуться на четырех тачках.В итоге только я прикупил ведро .А все остальные вернулись не солоно хлебавши.И если бы основной целью не была бы знатная попойка на Октоберфесте,то поездку можно было бы считать просто провальной.Потому что там поесть-попить-поспать-посрать денег стоит.Это тебе не в Полоцке тормознуть в гостинице на центральной площади за 400 рублей.И я кстати тогда подохуел сколько в бундесе хлама продают.Найти там хорошую машину очень-очень непросто.
Почему не повезло? Взял как раз недорого.Кузов там как новый.И у любой почти двадцатилетней машины всегда найдутся косяки.Человек просто всё исправил чтобы нормально и комфортно ездить.Просто мне кажется что такой вариант надо мутить для себя и надолго.Так как халявы не получится,а будет задорого но ПИЗДАТАЯ МАШИНА.
Ну про вариант для себя согласен. Машины то не новые как ни крути...
Я лучше промолчу сколько уже в лимона вложено =) Зато да, машина заебись... Но пригнать оттуда под хорошие доки в круг вышло бы несколько дешевле и мотор/комплектуха были бы жирнее.
Мне местные то же самое говорят. Хотя среднее состояние их вёдер всё равно в разы лучше наших.
Я на всех площадках заодно фтыкал на 34-ки.Сплошное говнище. Я на тот момент едил на машине Питиримова и она реально была пижже. Хотя по улицам такие лайбы катаются что аж слюни не удержать.НО их и не продают!
. лобового стекла нет.........
