каталог пиздит. этот насос будет дохнуть на верхах. и вообще сдохнет очень быстро с м30. нужен родной толстый. то что ставил Стас я снимал с 520, но он от м30/м60.
насос 100% от 518/520/750. к 730 никакого отношения он не имеет.
Ты про новый насос? бля, я уже везде излазил - ехист, бмвкатс, етк... везде он бьется и на е34 (причем на все от 518 до м5, кроме м60) и на все 6-горшковые е32.
а вот твой старый насос, хоть и был фирмы АСТ , но имел БОШевскую маркировку.
По сабжу - проблема не решена из за эпопеи с насосом.
Кстати, корифеи, еще вопрос: от бака зависит тип насоса? просто у меня стоит пластмассовый от е34...
каталог пиздит. этот насос будет дохнуть на верхах. и вообще сдохнет очень быстро с м30. нужен родной толстый. то что ставил Стас я снимал с 520, но он от м30/м60.
ну я тоже прихожу к выводу логическим путем, что каталоги пиздят...
кстати ,толстый идет в сборе с сеткой и корпусом, или только сам насос?
Кстати, корифеи, еще вопрос: от бака зависит тип насоса?
тип насоса нет, только защелки на черной мондуле вокруг насоса могут отличаться но в твоем баке мандула от железного спокойно защелкивалась (т.е. видимо они одинаковы)
Цитата:
Сообщение от Георгин
Ты про новый насос?
да, тонкие 2х барные как правило
может они конечно чегой-то намутили и стали всем 3х барные в тонких корпусах пихать, но это ооочень сомнительно
Ну что, эпопея продолается. Сегодня пришел новый насос (уже трети й по счету). Он оказался именно таким, как говорил Вадим53. То есть толстым.
Самое интересное, что в коробке БОШ лежал оригинальный насос с надписью БМВ, и с БМВшным каталожным номером на корпусе. Насос в сборе с сеткой и пластиком. Ценник 5100р. Сегодня будем ставить...
Ну что, в общем, если кому-то интересно, продолжу...
Сегодня воткнули новый оригинальный бензонасос. Завели. И - о чудо! - машина, поработав 10 минут опять грандиозно заглохла.
Открываем капот, скидываем высоковольтник со свечой, начинаем ебашить зажигание - искра есть, но через некоторое время пропадает... ппц. хуле, полезли мерить ток на насос - та же хуйня: ток есть, но ччерез время пропадает.
В общем методом тыка установили, что дело либо в датчике колена, либо мозги. Благо Еврей-авто под боком - сгонял, купил мозг за 1.5 рубля. Завели, минут 30 постояла, закипела... Бля Долили антифриза литр. Всё, вроде заебись.... Не глохнет теперь.