м-30 подскажите причины поломки - Page 4

антоха · #47 19.01.2010, 22:06

ужас какой-то - заряжаю акум и ставлю на авто, езжу вечер и иду спать. на следующий вечер даже ц.з. не открывает т.к. акум замерз , даже стенки с торцов слегка округлились но что-то там всетаки булькает ,есль потрясть. обычно когда теплее 3-4 дня до такой разрядки проходит. акум в работе месяцев 8. может концентрация электролита не соответствует? купить кислоты и немного долить? по гарантии наверное ни фига не докажешь... . извиняюсь за такие детские вопросы

, но тема эта достала...

.

muhomor · #48 19.01.2010, 23:45

Цитата:

Сообщение от антоха

ужас какой-то

Разморозить, довести плотность до нормы(долить воды\кислоты\зарядить), проверить плотность ареометром, проверить акк. нагрузочной вилкой, уст. на а\м, проверить зарядку\ток утечки, заменить аккум.- все

антоха · #49 20.01.2010, 16:03

спасибо

.

muhomor · #50 21.01.2010, 12:17

антоха · #51 11.02.2010, 20:27

вот я тут задумался - расход топлива.........

в общем тема такая - нынче в морозы на крейсерской скорости мой 3.5 литровый пепелац хавает на прямом участке порядка 12.5 литра примерно. а вот когда становится потеплее на улице , ну например не -17 а -4,-7 г.цельсия, то расход при тех-же и там-же примерно 10,5 литра, т.е. на 2 литра, примерно, меньше.

на многих машинах приток воздуха в зимний период происходит от выпускного коллектора -подогретый. а вот на моих семерках тупо от деда мороза - сбоку от радиатора из под фары. может гофру какую на зимний период от теплых мест провести, ну от тогож выпускного коллектора например... ? что вы можете по этому поводу посоветовать? на счет замеров -это точняк , не раз в течении 2-х месяцев присматривался...

muhomor · #52 11.02.2010, 20:53

Цитата:

Сообщение от антоха

что вы можете по этому поводу посоветовать?

Не задумываться слишком- не идет))

антоха · #53 11.02.2010, 22:54

не совсем понял- не идет?

антоха · #54 11.02.2010, 22:57

так и тачка рано или поздно встанет...

muhomor · #55 12.02.2010, 00:29

Цитата:

Сообщение от антоха

не идет?

Тебе не идет)))
Молчи- за умного сойдешь(с) =)))

Цитата:

Сообщение от антоха

тачка рано или поздно встанет..

Если считать себя умнее инженеров БМВ и

Цитата:

Сообщение от антоха

гофру какую на зимний период от теплых мест провести, ну от тогож выпускного коллектора например..

то точно встанет

антоха · #56 12.02.2010, 13:23

muhomor · #57 12.02.2010, 22:34

Да да

антоха · #58 05.03.2010, 23:15

шеф, подскажите -34 кузов м20 2.5 автомат. проблемы с проводкой :торпеда то гаснет то загорается вместе с датчиками, раньше на горячую иногда плохо заводилась(барахлил датчик температуры) потом из торпеды сильно подымило не разгоревшись

, ну в общем щас не дымит ,заводится на холодную плохо и сильно сильно троит а на горячую вообще еле еле. даже на трогаться мощи не хватает. что касается датчика температуры вообще не показывает. почему-то заводится со снятыми контактами с обеих датчиков(над термостатом). я думаю что из за неисправности в проводке мозги старушки глючат и сильно заливают свечи... . я наверное прав?

muhomor · #59 05.03.2010, 23:24

Цитата:

Сообщение от антоха

я наверное прав?

Наверняка нет

антоха · #60 05.03.2010, 23:34

смешно

.в понедельник к электрикам потянем ее. а вот треснувшую голову поменяли а эффект сомнителен-фильтр и мася поменяли а мася все равно не супер ,правда без промывки

может оставшаяся кака... . ну ничего уровень мася покажет

.блок при осмотре окей вроде,башню с манометрическим ключем в три приема я сам обжимал. правда голову не проверяли (типа с рабочего двига). вероятность плохой головы? может что еще ....