Так пЕсали в заводской книжке к машине, просто это измерения по какому-то хитрому стандарту, без навесного без чего-то еще и т.д., короче, как никто больше не замеряет
Так пЕсали в заводской книжке к машине, просто это измерения по какому-то хитрому стандарту, без навесного без чего-то еще и т.д., короче, как никто больше не замеряет
ЗЫ. модераторы, потрите,плиз, флуд нахуй с утреца
мощность нетто
А еще лошади бывают разные по отношению к киловаттам оказывается
Так пЕсали в заводской книжке к машине, просто это измерения по какому-то хитрому стандарту, без навесного без чего-то еще и т.д., короче, как никто больше не замеряет
Да есть такая маза,один раз на стенде показал такую мощь мона её и вписать,но надо понимать одно,что ГАЗ специально занижает лошади для того что бы налогообложение для покупателей было пониже.Ну сам посуди,на УАЗах стоял до недавнего времени карбовый 2,9 матор с мощью в 98 кобыл,зачем???Никто не спорит что такой мотор на низах здатый,раньше было и того меньше,так на бузанках 2,5 98 кобыл!
Цитата:
Сообщение от Toxa
ЗЫ. модераторы, потрите,плиз, флуд нахуй с утреца
как модератор-модератору=)))
__________________
Последний раз редактировалось GangStarr, 05.03.2008 в 00:48.
Лошадиная сила впервые предложена Джеймсом Уаттом, оценивающим мощность своих паровых двигателей. Предполагалось, что лошадь может поднимать в среднем 33 000 фунт-футов в минуту (например, 330 фунтов (150 кг) со скоростью 100 футов (30 м) в минуту), что равняется 745,69987158227022 Вт. Эту единицу до сих пор применяют в англоязычных странах (обозначение HP).
В большинстве европейских стран, в том числе в России, лошадиная сила определяется как 75 кгс·м/с, что составляет ровно 735,49875 Вт (иногда это называют «метрическая лошадиная сила»; обозначение PS (нем.), CV (фр.), pk (нид.)).
