в РФ в продаже не видел, а в Бундесе 4..7 т.евро
некоторый небюджет
Примерно год назад продавалась в Москве,если задаться вопросом думаю можно найти
А есть еще 318is,их было значительно больше выпущено,и кстати,по мощности она даже ближе к CRX чем 320is
Примерно год назад продавалась в Москве,если задаться вопросом думаю можно найти
А есть еще 318is,их было значительно больше выпущено,и кстати,по мощности она даже ближе к CRX чем 320is
318is и CRX, и уж тем более 320is, - машины уже очень редкие, в особенности в нормальном состоянии. И их владельцы посему продают их, по сути, за сколько хотят
А вот тоже считаю, что сабжевый ЦРХ ну не должен быть дороже 150 косых. Что бы там ни было, это же ОЧЕНЬ старая машина - она будет ломаться/ржаветь/заябывать, она примитивная и ужасная с точки зрения современного потребителя. При всём при этом, CRX мне очень нравится
ну так по мощности тоже самое получится, если воткнуть м50б25 в неё.. или чё, тот двиг сильно лучше??
Цитата:
Сообщение от Alsh
Есть подозрение, что CRX будет медленнее 320is, хотя бы из-за разницы в мощности...
есть подозрение, что в те годы японцы ещё курили бамбук и выпускали бестолковые рисовозы.. следовательно - нормальную быструю(и качественную) машину они выпустить тогда не могли..
А вот тоже считаю, что сабжевый ЦРХ ну не должен быть дороже 150 косых. Что бы там ни было, это же ОЧЕНЬ старая машина - она будет ломаться/ржаветь/заябывать, она примитивная и ужасная с точки зрения современного потребителя. При всём при этом, CRX мне очень нравится
Вот бля полностью согласен, именно это и пытался сказать.
Есть подозрение, что CRX будет медленнее 320is, хотя бы из-за разницы в мощности...
так мы вроде на предмет спринтов машину рассматриваем, а не на предмет "эта пизднет до сотки быстрее"
Цитата:
Сообщение от rev-t34
есть подозрение, что в те годы японцы ещё курили бамбук и выпускали бестолковые рисовозы.. следовательно - нормальную быструю(и качественную) машину они выпустить тогда не могли..
