Да... весёлая история... И как хозяин согласился деньги вернуть?
В любом случае считаю, что Е-34 поудачнее Е-28 намного (и внешне и технически).
Поздравляю с покупкой! Удачи на дорогах!
е28 фактически разработка 70х годов (начала), с лёгким реинжинирингом в начале 80х.
е34 это уже технологии 2ой половины 80 и начала 90х. Разница более чем ощутима.
Главное что это БМВ :)
У E12 и E28 практически нет взаимозаменяемых деталей. Ты называешь это легким реинжинирингом? :)
Это ты про передние крылья, двери и капот?
А вот такой чисто кузовной элемент как ПОРОГ у них одинаковый, стёкла лобовые одинаковые (у меня новое когда было, то на наклейке так и писалост е12/е28), геометрические размеры тоже практически одинаковые (двери от е28 при некоторых переделках рамки стекла можно на е12 вставить), у меня так задний бампер от е12.
ПСы: Волга 3110 тож не очень на ГАЗ-24 похожа, но база у низ одна и та же...3110 это глубокий рестайлинг
Спорно. Внешне обе хороши, а технически преимущества E34 сводятся в основном к более прочному кузову.
Ну, лично мне Е-28 с виду не нравится. Она какая-то "дедушкина". А Е-34 хищная машинка. А такие технические решения, как Motrinik 3.1, 24 клапана, Vanos, ABS, ASC, Servotronik, Air Bag в Е-28 есть? Или это не в счёт? Я не говорю об обустройстве салона...
А вот такой чисто кузовной элемент как ПОРОГ у них одинаковый, стёкла лобовые одинаковые (у меня новое когда было, то на наклейке так и писалост е12/е28), геометрические размеры тоже практически одинаковые (двери от е28 при некоторых переделках рамки стекла можно на е12 вставить), у меня так задний бампер от е12.
Средняя часть кузова осталась прежней (включая двери, кстати), а все остальное полностью переработано - подвеска, двигатели (система питания), оснащение.
Цитата:
Сообщение от Andrei525
Волга 3110 тож не очень на ГАЗ-24 похожа, но база у низ одна и та же...3110 это глубокий рестайлинг
Хороший пример - у 3110 примерно столько же общего с 24, как у E12 с E28. Ты ведь не назовешь это "легким реинжинирингом"? :)
Цитата:
Сообщение от BuroW
Она какая-то "дедушкина". А Е-34 хищная машинка.
Забавно - в моем понимании все наоборот: E28 - хищная и агрессивная, а E34 - более "прилизанная", что ли.
Цитата:
Сообщение от BuroW
Motrinik 3.1, 24 клапана, Vanos
Зачем все это, когда есть M30B34?
Цитата:
Сообщение от BuroW
ABS, Air Bag
Есть. Подушка - редкость, ну так и в E34 ранних лет она не так часто встречается.
Цитата:
Сообщение от BuroW
ASC
Не всем нужна и не в любом климате. Опять же, далеко не в каждой E34 это есть. Мы ведь сравниваем машины близких лет выпуска, а не 85 с 95? :)
Цитата:
Сообщение от BuroW
Servotronik
У меня сейчас есть, но я никак не пойму, зачем он нужен.
Средняя часть кузова осталась прежней (включая двери, кстати), а все остальное полностью переработано - подвеска, двигатели (система питания), оснащение.
Хороший пример - у 3110 примерно столько же общего с 24, как у E12 с E28. Ты ведь не назовешь это "легким реинжинирингом"? :)
Ну на счёт е12 и е28 я думаю ты тож не будешь спорить, вообщем - это рестайлинг+модернизация ходовой. Но технологически это всё-таки 70ые. е34 с точки зрения кузова уже совсем иного покроя, а с приходом М50 и под капотом ничего похожего не осталось. Единственное - подвеска...но кто сказал что она конструктивно плоха?
Про волги..тут я бы сказал что сделано ещё меньше в плане модернизаций Барабанные тормоза спереди перекочевали на 31029 и 3102 ранних серий. Диски появились только на 3110. Структура подвесок не изменилась вообще. Сменили задний мост (и то недавно), пропала дибильная система смазки и т.п. Потомков адского карбового двигателя разработки 50х годов сняли только с введением Евро2. Добавилось электроники всякой, сменили салон.
Но бл* я лично видел Волгу ГАЗ24 которой после аварии тупо приварили железо передка от 3110 Так же видел вариант 24ой с жопой от 3102
Кузов вообще один и тот же. Но это не лёгкий реинжиниринг, это жесткая лень руководства завода
Читал недавно в Авторевю про волги которые не пошли в серию...прослезился блин. Некоторые варианты были реально прикольными!
Все не читал,но думаю надо через взятку ставить на учет,а потом я думаю уже не будет у нее хозяев после тебя,год то какой у машины,столько машины редко живут
Все не читал,но думаю надо через взятку ставить на учет,а потом я думаю уже не будет у нее хозяев после тебя,год то какой у машины,столько машины редко живут
Барабанные тормоза спереди перекочевали на 31029 и 3102 ранних серий. Диски появились только на 3110. Структура подвесок не изменилась вообще. Сменили задний мост (и то недавно), пропала дибильная система смазки и т.п. Потомков адского карбового двигателя разработки 50х годов сняли только с введением Евро2. Добавилось электроники всякой, сменили салон.
